R15 на ВАЗ

Butyavka · Сообщение **Butyavka** » 23 фев 2008, 22:34

Знакомый ставит себе 17R, и, думаю, будет все хорошо! Он, вроде как, разбирается а этом деле. XSTAN, А кто-то еще говорил, что вылит можно ставить 25, тогда будет немного наружу, и не будет цеплять крыло. Тоже хочу 15 диски на лето. Вообще нет таких переживаний, что там как-то плохо будет. Фигня все.Наши самары поддаются любому "тюнингу" лучше всех остальных!) Правда, у меня и автомобиль такой, за который переживать особо не стоит))

360 · Сообщение **360** » 23 фев 2008, 23:20

Смело можешь ставить диски на 15! Резину 195/50/15 и вперед! :up:

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 24 фев 2008, 10:57

Парни...читаю, и не видел ни в одном посту, чтобы кто-нибудь написал: А КАКОЙ ЗАВОДСКОЙ ВЫЛЕТ НА ВАЗАХ??? При выборе дисков нужно четко знать: 1.ВЫЛЕТ, 2.МАКСИМАЛЬНУЮ ДОПУСТИМУЮ ШИРИНУ ДИСКА. Потом можно определиться и с максимальным диаметром шины, и тем, будет ли задевать за арки колес и брызговики.
А вы ставь....ставь... Поставить то можно хоть чего, а вот как потом ездить? По принципу "Скребет - и пусть..." или "Развал сделать отрицательным"... Классные такие советы...колхоз мля полный... :cherep:

denisof · Сообщение **denisof** » 24 фев 2008, 11:11

dixi72,

это же надо еще и амортизаторы подбирать, и т.п..

Вы же не одни на дорогах, и ваш "тюнинг" опасен не только для вас но и для нас.

Спасите наши души :evil:

Butyavka · Сообщение **Butyavka** » 24 фев 2008, 21:47

dixi72, Так про вылет то давно уж определились вроде, 35 там стоит. Можно поменьше, говорят, ставить, тогда немного наружу будут колеса :yes:

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 24 фев 2008, 22:10

Butyavka, Если вроде 35, то как правило можно ставить 28-30...Но нужно смотреть все равно! Т.е. примерно 5-7 мм. запас должен быть... Больше - не нужно. Этого хватает....

student_72 · Сообщение **student_72** » 24 фев 2008, 23:10

Вылет и 38 можно....нормано встанет)))

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 24 фев 2008, 23:15

student_72, Вылет 38 - колеса будут стоять уже, а не шире! Надеюсь ты это правильно понимаешь...

student_72 · Сообщение **student_72** » 24 фев 2008, 23:31

dixi72, Я ето знаю....просто восновном на ВАЗ если на 15 то ВСМПО))) ...а они идут все!! с таким вылетом...можно просто проставки сделать...хотя я и без них поставил...норма всё :wink:

ApelsiN · Сообщение **ApelsiN** » 24 фев 2008, 23:43

Все хотят побольше, да побольше.

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 24 фев 2008, 23:45

ApelsiN писал(а):Все хотят побольше, да побольше.

В смысле пошире да пошире наверно

j0ns0n · Сообщение **j0ns0n** » 01 мар 2009, 22:18

Тему на нашем форуме начали обсуждать давно. Прочитал в инете много инфы с форумов, но у каждого свое мнение, для кого-то на ваз 2110: 15 дюймов это совсем не предел. У меня на десятке сейчас 175\70\13, резина кама всесезонка (как купил в салоне, так ничего и не менял, авто уже не на гарантии).
Хочу новые диски на хорошей летней резине, с резиной я уже точно решил, что буду брать йокогаму, а вот на счет размера дисков не решил (то, что хочу ковку эт точно).
Авто вожу аккуратно (так не хочется, чтобы все расстреслось и бренчало), езжу в Екат и Челябу, бывает вожу на заднем сиденье по три человека, стоят подкрылки, пружины не резал, вобщем все родное.
При всем при этом, стоит ли брать 15" с резиной 195\50\15 или 185\55\15 или все таки взять 14" с резиной 185\60\14 и не париться?
Ещё мне техосмотр проходить весной, а с 15" я его, так понял, не пройду?

П.С. знаю, что йокогама и 15" всмпо будут стоить порядка 25 т.р.

ken669 · Сообщение **ken669** » 01 мар 2009, 22:48

j0ns0n, раз в Ебург и Челябу ездишь то лучше на 14" взять.На 15" жесче будет т .е на резине почти не амортизирует.

netroot · Сообщение **netroot** » 01 мар 2009, 22:49

j0ns0n, весной можно и на зимней пройти техосмотр! я бы не советовал на 15 ставить, если часто по ебургской дороги мотаешься...все таки жесковато, там есть такие участки, где я на своих 15 ехал 20-30 км,не больше, а иначе машинку жалко, тресет...хоть и амортизаторы кони. Диски без разницы какие, хоть всмпо хоть простое литье.

j0ns0n · Сообщение **j0ns0n** » 01 мар 2009, 22:55

Спасибо, ken669, netroot,

TurboD · Сообщение **TurboD** » 16 апр 2009, 21:38

netroot писал(а):Пришла весна, надо колесики ставить, вот думаю какие, машинка ВАЗ 2110 рекомендации завода максимум R14, видел что катаются на 15-ках, есть у кого опыт по их эксплуатации? Стоит ли? За и против знаю, подвеску разбалтывает? Хочу поменять и стойки сразу, каябовские поставить! Или не стоит оно того по нашим дорогам?

В свое время у меня Кордиант стоял, ну просто полнейшее г.... шум, как в самолете, на первой яме шину разорвало, потом я купил Амтел... Хочу сказать, эта резина достойной отслужила мне 3 года ! Да и по цене, она значительно выигрывает на фоне импортных

Аркадий_Николаевич

Вот это по-нашему, по-русски!
Ржавое корыто на здоровенных зеркальных дисках, насквозь перетонировано, с рычащим глушителем и первобытным рэпом, сотрясающим через сабвуфер и без того доходяжное авто...
Оставьте штатные колеса, не выпендривайтесь и не позорьтесь!

Ме · Сообщение Ме » 16 апр 2009, 23:00

j0ns0n, я на это лето себе взял 195/50/15, резина Йокогама, литьё. С ковкой ты вряд ли в 25 уложишься. Мне с литьём как раз в 25 обошлось. И резину хотел Тойо или Континенталь или Бриджстоун, но тогда бы уже около 28 выходило. У меня стоят подкрылки пластиковые и если сзади 3 больших чела, то цепляют на кочках за подкрылки. И ещё Йокогама оказалась шумной довольно. Хотя она шире конечно, но шумит не слабже зимней шипованной Пирелли, стандартного размера, 175/65 R14 вроде.

AND_09 · Сообщение **AND_09** » 16 апр 2009, 23:24

Аркадий_Николаевич, +100 :up:

j0ns0n, рассмотри вариант Б\У ковку и новую резину (ковка 15" паллада в ладе 15500 за комплект можно найти дешевле +хорошая резина около 3000 за покрышку )
ЗЫ возьми на 14" пусть смотрится не очень зато куча плюсов :up:

на 15 лучше только тем что красивее...

marchelago · Сообщение **marchelago** » 17 апр 2009, 00:09

15" почти уже у все стоит!!!!!!!!! и 17" ставят и ничего норм и езда и упраление (только диски с резиной жалко) и ничего страшного подвеске не будет!!! сам уже год откатал на 15" и ничего, некоторые на 10е семейство ставят не 195/50 а вообще шинина 215 и даже 225 прирезаных арках!!! И то там про отрицательный развал говорит что колхоз???? ничего плохого в этом нету, неговоря что управление лучше и машина лучше держит дорогу (жопу в повороте на скорости не ведет) так там даже видимого износа нету!!!

GenEx · Сообщение **GenEx** » 23 апр 2009, 22:17

marchelago, 215 говоришь? у меня уже 205 задевает при вывернутом руле, и это с учетом что колея передняя расширена на 76мм, а задние арки при 195 не цепляет а при 205 на яме колесо всё равно уходит даже в вырезанную арку и цепляет кромку крыла, но буквально на 1мм и это учесть что вылет у меня на 3мм меньше сзади и развал отрицательный. Ну кромку можно спилить согласен.
215 поставить можно, но это полная ерунда получится.
Снял 205 возвращаюсь на 195.
На стандартной машине ставьте 185 60 14. Не почуствуете вы разницу в управлении , всё это ерунда полная. Я встречал одну темно серую 10ку в Тюмени - на 14 дисках с колпаками и без занижения - рулится и разгоняется так как мало кому доступно, снаружи полный стандарт, только тонирована в 0.
Другое дело тормоза, тормоза нужны под 15 колеса, т.к. стандартные слабые. Но например Приора при 14 тормозит граздо лучше остальных вазов. Вакуум и главный тормозной другие.

marchelago · Сообщение **marchelago** » 24 апр 2009, 02:53

GenEx, ну про 215 я писал что ставят и ниче ездиет это, а так да 195 само то!!! но никак не 165 или 175.......

ken669 · Сообщение **ken669** » 24 апр 2009, 09:18

если качество дор.покрытия позволяет почему бы и нет? а если яма через канаву ,то 10 раз подумаешь ставить или нет :yes:

Ме · Сообщение Ме » 24 апр 2009, 09:25

GenEx писал(а):На стандартной машине ставьте 185 60 14. Не почуствуете вы разницу в управлении , всё это ерунда полная.

Разница всё же есть, при чём довольно ощутимая.

GenEx · Сообщение **GenEx** » 24 апр 2009, 13:59

Ме, на каких колесах ты ездил и на какие перешел когда почуствовал разницу? и как ты её ощутил (я не спорю разница есть, но инетересно детали узнать)

ken669 · Сообщение **ken669** » 24 апр 2009, 14:08

на здоровенных зеркальных дисках, насквозь перетонировано, с рычащим глушителем и первобытным рэпом, сотрясающим через сабвуфер

дак это нормально :up:

ржунимагу

Ме · Сообщение Ме » 24 апр 2009, 14:29

GenEx писал(а):Ме, на каких колесах ты ездил и на какие перешел когда почуствовал разницу? и как ты её ощутил (я не спорю разница есть, но инетересно детали узнать)

Ездил на стандартных Кама 175/65 R14 вроде, авто - двенашка. Сейчас 195/50 R15, резина Йокогама C.drive. Сейчас жесче естественно стало, но в поворотах значительно чётче машина себя ведёт, на большей скорости можно поворачивать и увереннее. На стандартных бывало несколько быстровато поворачиваешь и неприятное ощущение неустойчивости, из-за большей высоты шины подламываются, при 50-й высоте и 195-й ширине такого вообще нет. Хотя я и не гонщег, стараюсь по спокойнее ездить. Рулится лучше, если какую-нибудь ямку, неожиданно возникшую надо обьехать, то тоже ощутимо отличается поведение, реакции на поворот руля быстрее получаются. И на высоких скоростях устойчивее. Конечно жалко их порой, аккуратнее ездить приходится, но вполне нормально. В Курган тут гонял недавно, тоже нормально вполне по трассе. На плохих участках по тише просто едешь, по аккуратнее. Ну а то что жесче стала машина и шины меньше удары смягчяют, так меня это устраивает вполне. Так что кому как, мне в целом больше нравится с такими колёсами.

Evgen0304 · Сообщение **Evgen0304** » 07 май 2009, 22:36

вы попробуйте в интернет магазине купить в ебурге, я диски на 15 взял 9500 с доставкой плюс резина там дешевле рублей на 600 за балон чем в тюмени

асетин

вылет на переднеприводных тазах 40, на класике 29 !!!!!!!! запомните))) 35 вылет на литье с 195 шиной не чиркает нигде.

dameron · Сообщение **dameron** » 20 авг 2009, 17:06

Хочу поделиться недельной эксплуатацией ковки ВСМПО 195/50 R15, резина Йокогама C.drive на КЛАССИКЕ. Во первых на 15-х дисках машинка превратилась в настояшую тубуретку, на телеге наверно и то не так сильно трясёт, завелось столько сверчков сразу что спасаешься только музыкой. Весь рельев дороги чувствуешь 5-й точкой, мелкая дрожь какая то по всему салону. Резина за неделю прикалалась конечно, но намного лучше не стало. Но это ещё призказка. Дальше интереснее... Стандартные тормозные диски греются на классике просто ужасно, подносишь руку и прям жаром пылает. В результате перекалил оба диска, один повело, стало чудовишьно долбить колесо, пришлось поменять на новые. Вылет на дисках был ET 38, из за широкой резины машину постоянно бросало резко то вправо, то влево, сами знаете какие колеи у нас везде. Ещё поменял рулевой маятник на подшипниковый, ситуация почти не изменилась. Руль на месте не покрутишь, от возросшего усилия на рулевое увеличился люфт рулевого колеса, пришлось регулировать зацепление в рулевом редукторе. Ездить так было просто невозможно. Я может быть ещё всё простил 15-м дискам, но то что так в стороны кидает это вообще жуть, на встречку выкидывает при малейшей неровности. В результате без сожаления я распращался с мечтой о 15-х дисках на классике. но до сих пор мучает вопрос: а если бы резина была не 195, а 185 и вылет например ET32 много бы поменялось?