Чип-тюнинг от Лаборатории Скорости

[Givik]

Один простой вопрос:
- Вы будете ездить как все или хотите получить от своей машины больше?

Лаборатория Скорости предлагает чип-тюнинг на различные модели автомобилей европейского, американского, корейского, китайского, японского и отечественного производства. Также предлагается чип-тюнинг мотоциклов и грузовых автомобилей. На отдельные модели авто возможно программное отключение катализатора, сажевого фильтра, систем EGR и AdBlue.

Что дает чип-тюнинг:

Для бензиновых двигателей - прирост мощности на атмосферных двигателях до 10%, на турбомоторах до 30-50%. На отдельные модели возможно программное отключение датчиков кислорода (для решения проблем с катализатором) и системы EGR.

Для дизельных двигателей - прирост мощности до 30-40%. На отдельные модели возможно программное отключение сажевых фильтров (DPF, FAP) и системы EGR/AGR. На дизельные BMW предлагаем все в комплексе - удаление вихревых заслонок, системы AGR и сажевого фильтра по технологии DieselBoost.

Заранее отвечаю:
1. Мы не принимаем на чип-тюнинг иномарки старше 10 лет и ВАЗы старше 5 лет.
2. В большинстве случаев мы не делаем чип-тюнинг на праворукие авто (исключение - наличие поддерживаемого леворукого аналога).
3. Мы не ставим всякую ерунду типа "джеттеров", "бустеров" и т.д.
4. Мы не ставим тюнинг-боксы.

Для зарегистрированных пользователей портала car72.ru скидка от цен на сайте 10%. Скидка предоставляется на работы, связанные с перепрограммированием электронных блоков управления, и не суммируется с другими скидками и специальными ценовыми предложениями.

С 2002 года мы занимаемся чип-тюнингом в различных городах России. За это время были разработаны собственные серии прошивок, а также налажено сотрудничество с лучшими специалистами России и Европы в области чип-тюнинга: DieselBoost, Паулюс, APR, RSW, Viezu, Piasini Engineering, CSS Performance, EDS Fahrzeugtechnik, Sedox Performance, Rica Engineering и другими. Специалисты Лаборатории используют только профессиональное оборудование и программное обеспечение итальянского, немецкого и отечественного производства. Никаких китайских клонов - только оригинальное оборудование от производителей.

Многие из предлагаемых в Лаборатории Скорости программ прошли динамометрические тесты на профессиональном мощностном стенде. Посмотреть графики и оценить реальную прибавку мощности вы можете на сайте Лаборатории.


Наклейки же!

Приглашаем всех клиентов (в том числе и прошивавшихся у нас ранее!) получить в подарок фирменную наклейку от Лаборатории Скорости.

Наклейки сделаны:
- в двух размерах (общей длиной 15 и 20 см)
- в двух вариантах написания (кириллицей "лаборатория скорости" и латиницей "lab of speed")
- в трех цветовых вариантах (глянцевый черный, глянцевый белый и серебристый металлик - вы сами выбираете наилучший вариант под цвет вашей машины)



А теперь и шильдики

С апреля 2015 у нас появились также фирменные объемные самоклеящиеся шильдики "Lab of Speed".

Это еще круче, чем наклейка. Стоимость шильдика 800 руб. (для кар72).



(полный список фоток с шильдиками и наклейками - в нашем альбоме вконтактике)


Получить наклейку очень просто - можно позвонить или написать в личку, достаточно всего двух слов: "Хочу наклейку!"

Далее - договариваемся о дате и времени встречи, подъезжаете к нам в офис, загоняем машину в теплый бокс, пока греется - выпиваем по чашке чая или кофе (кстати, у нас всегда минимум четыре сорта капсул Nespresso), выбираем наклейку и место, куда ее клеить, если грязно - обдаем керхером, сушим, обрабатываем профессиональным обезжиривателем, клеим, фоткаем на память - вечером того же дня фотка в нашей теме и в группе вконтакте, а владельцу авто с наклейкой - особенный респект и уважуха на дороге

Номерные рамки в подарок!

С декабря 2015 всем нашим клиентам мы дарим номерные рамки "Лаборатория Скорости"




Рейслоджик Перформанс Бокс
А еще у нас появилась классная штука для замера разгона, ускорения, времени прохождения отрезка и многого другого. Желаете сделать замеры до и после чипа? Велкам



Подробная информация, цены, отзывы клиентов - на сайте www.labofspeed.ru, вконтактике vk.com/labofspeed, на фейсбуке facebook.com/labofspeed, в инстаграме instagram.com/labofspeed, на ютьюбе youtube.com/user/LabOfSpeed или по телефону:

(3452) 217-217

адрес: ул. 50 лет Октября, 217а

Тема согласована с администрацией

Первая тема, 2011-2019 года: viewtopic.php?f=41&t=62783&start=2970

[865]

Givik, здравствуйте! Ниссан Тиида 12 год двигатель 1,6 АКПП, что можете предложить? Чего можно добиться?

[Givik]

865, добрый день! Можно добиться прироста в 8..10% по мощности и моменту, а также улучшения отзывчивости педали акселератора. Как раз недавно была каровская Тиида 1.6, может, владелец чего добавит
Стоимость программного тюнинга - 10800₽ с каровской скидкой.

[MANSON-OPEL]

Здравствуйте, что можно сделать, чтоб skoda kodiak 1,4(150л.с.) поехала побыстрей, STAGE 1? Можно ли будет добиться прироста в 30л.с? и какой прирост будет в крутящем моменте? Какая цена будет?

[Givik]

MANSON-OPEL, добрый день. На вашем моторе на Stage1 можно получить прирост до 175 л.с./300 Нм, на 98 октане, естественно. Стоимость тюнинга - 16200₽ с каровской скидкой.

[ckoBopogkep]

до 175 л.с./300 Нм

Это без последствий на ШПГ? Есть стата сколько потом после тюнинха ездят?
НА СТНА Тигуан есть нечто похожее? Лью 100й бенз

[Givik]

ckoBopogkep, а это уже от владельца зависит. Износ любого мотора пропорционален нагрузке, а в каких режимах нагрузок его эксплуатировать и как пользоваться дополнительно появившимся крутящим моментом, решает тот, кто сидит за рулем
На Тигуан цифры будут примерно в этом же диапазоне.

[nemetz]

Здравствуйте! Шкода Фабия 2012, чешка. 1,4 CGGB
вроде все устраивает, но страшно тупой акселератор.. возможность прошивки без мех вмешательства есть?

[Givik]

nemetz, добрый день! Сразу скажу, за приростом максимальных цифр на этом моторе гоняться смысла нет, прирост в пике будет максимум 5-8%, а вот сделать педаль более отзывчивой - вполне реально даже без механических вмешательств. Стоимость программного тюнинга - 10800₽ с каровской скидкой.

[СЕЧ]

Доброго времени! Субару Аутбэк 2007 год, 2,5 литра, 173 л.с. Тюнинг возможен?

[Givik]

СЕЧ, добрый день!
Технически возможен, но с ограничениями по гарантии из-за возраста автомобиля.
Стоимость программных работ 7200₽ с учетом каровской скидки.

[CancerCar]

Здравствуйте. Outlander 2018 2.4 Стоимость и прирост?

[GORR]

Добрый день! Есть два автомобиля: Шевроле кобальт АТ 2013г.в. и Равон р4 АТ 2017г.в. есть ли на них прошивка и что конкретно она дает?

[Stallker]

Добрый день! Есть у вас что нибудь на Весту 1.6? И очень хотелось бы под 92 бензин...

[Givik]

CancerCar, добрый день! Стоимость 10800 ₽ с каровской скидкой, прирост как и на большинстве атмо-моторов - от 8 до 10% по мощности и моменту, плюсом - более отзывчивая педаль.

[Givik]

GORR, добрый день! Честно говоря, для меня это вообще - одна и та же машина, по крайней мере, по двигателю и блоку управления. По софту, в принципе, нам доступны все калибровки касаемо моментной модели, евроконфигурации и т.д. В Сургуте просили как-то поменять схему прогревочных оборотов - сделали. Где-то нужно было ЕГР отключить - отключили. Практически любой каприз, короче Стоимость базового тюнинга - 7200 ₽ на любую из двух названных моделей.

[Givik]

Stallker, добрый день! У нас есть практически всё и на все Весты (включая прошивки под ГБО с переключением калибровок), но вот чего нет и никогда не будет - это попыток адаптировать этот мотор под 92 бензин. Требования к октановому числу определяются, в основном, конструктивом (читай - железом) мотора, а не желанием владельца. Поэтому - минимум 95, как и положено. Ниже - упс. Стоимость базового тюнинга (без специальных хотелок и мультирежимности) - 5400 ₽ с каровской скидкой.

[Stallker]

Stallker, добрый день! У нас есть практически всё и на все Весты (включая прошивки под ГБО с переключением калибровок), но вот чего нет и никогда не будет - это попыток адаптировать этот мотор под 92 бензин. Требования к октановому числу определяются, в основном, конструктивом (читай - железом) мотора, а не желанием владельца. Поэтому - минимум 95, как и положено. Ниже - упс. Стоимость базового тюнинга (без специальных хотелок и мультирежимности) - 5400 ₽ с каровской скидкой.

Спасибо, будем знать!

[KMS72]

Добрый день! Прошить kia sportage 2015 2wd at, убрать катализатор и заменить на пламя-гаситель. Цена вопроса?

[Givik]

KMS72, добрый день!
Если конфигурация с одним катализатором, то стоимость 13900 ₽ (прошивка, мех. работы, пламегаситель, прокладки).
Если с двумя - то 19900 ₽ (прошивка, мех. работы, два пламегасителя, прокладки).

[bvb76]

Skoda Yeti, 2013, 1.8, что можете предложить в части тюнинга и стоимость. Есть контакты реальных владельцев чипованого йетя для отзыва?

[Givik]

bvb76, добрый день! Одно время ВАГовский 1.8 TFSI и Шкода Йети в частности были одними из самых изученных в плане тюнинга моторов в Лаборатории Скорости. Причина проста: одна из подменных машин в питерской Лаборатории - как раз Skoda Yeti с мотором 1.8 TFSI и коробкой DSG. Каких только вариантов мы там не тестировали
В итоге. Абсолютно без напряга на этом моторе можно получить 205-210 л.с. на 98 октане и 190-200 л.с. на 95-м - это без каких-либо модификаций железа (будут лишь стандартные рекомендации по апгрейду свечей, катушек и кое-чего еще). При желании можно сделать тюнинг DSG (если это ваш случай), сократив время переключения передач, уменьшив проскальзывание сцепления на отдельных передачах и скорректировав в более комфортную сторону точки переключения передач как "вверх", так и "вниз".
Стоимость тюнинга Stage1 от LOS - 16200 ₽ с каровской скидкой. Одновременный тюнинг DSG - плюс 9000 ₽. Все остальные варианты "стейджей", апгрейдов впуска/выпуска, турбины и т.д. - повод для отдельного обсуждения

[Givik]

Я почти никогда не делал сюда репосты фоток с наших групп в соцсетках, но тут особый случай - столько всего интересного
Tokyo Motor Show 2019

[A12]

здравствуйте. ниссан альмера классик 2012 год. хочу поставить пламегаситель и сделать прошивку евро-2. Возможно ли и какая стоимость работ?

[Givik]

A12, добрый день, возможно.
7200 ₽ перепрограммирование ЭБУ
6000 ₽ удаление катализатора вместе с установкой пламегасителя
Плюс комплект прокладок (на "классиках" лучше снимать коллектор целиком, поэтому обе коллекторные + кольцо приемной трубы).

[VLADi]

Givik Подскажите, Рав4 2011г. Ошибка по катализатору Р0420. Сколько будет стоить убрать плюс обманка или прошивка?

[Givik]

VLADi, добрый вечер, если делаем все по-правильному, с установкой пламягасителей вместо обоих катализаторов, то 12000 ₽ механические работы вместе с пламегасителями + 9000 ₽ прошивка под Евро2. Плюсом под замену комплект прокладок на выпуск, по стоимости сможем сориентировать, если напишете VIN, можно в личку.

[Ренаульт]

Givik, посредством OBD или другим доступным способом-можно ли узнать об изменении параметров программы управления двигателем,был ли чипован автомобиль?

[Givik]

Ренаульт, добрый вечер. Самый логичный способ - считать программу из блока управления двигателем и сравнить ее с оригинальной, если такая есть в базе. Остальные варианты очень сильно зависят от типа блока управления и от имеющегося диагностического оборудования. В большинстве случаев обычным диагностическим сканером установить факт модификации ПО невозможно.

[grigoreva7878]

Здравствуйте. Можно узнать цену чип-тюнинга на Шеврале Авео, 2014г.

[Givik]

grigoreva7878, добрый день, стоимость 7200 ₽ с каровской скидкой.