Электрифицированный кроссовер китайского бренда поступит на рынок Старого света через два года и станет прямым конкурентом для таких машин, как I-Pace и e-tron от Jaguar и Audi.
Byton считается премиальным брендом, который создает интеллектуальные электрокары. Во Франкфурт компания привезла первую серийную кабину для своего внедорожника M-Byte еще до презентации серийной модели. Кабина оснащена 48-дюймовым дисплеем Shared Experience Display, 7-дюймовым планшетом Driver в руле и 8-дюймовым сенсорной панелью между передними сиденьями.
Базовая модификация получит мотор на 272 лошадиные силы с аккумулятором на 72 кВт*час. В такой версии она проедет 360 км пути. В самом дорогом исполнении электрокар будет оснащаться двигателями мощностью в 408 лошадиных сил и аккумулятором на 95 кВт*час. В таком случае дальность хода увеличится до 435 километров.
