В СВЕТЕ ТАМОЖЕННОГО АЦТОЯ ВО ВЛАДЕ ТАЗопром создал новый авт

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 06 окт 2005, 21:01

По сообщению пресс-службы АЗЛК, начат выпуск новой модели "Москвича" - "Василий Блаженный", который готов показать хваленым иномаркам, кто на дороге хозяин!
Судите сами - суперполный привод (на каждое колесо в отдельности, и на запасное тоже! И на рулевое!), 25-ступенчатая коробка передач, 5 скоростей заднего хода, устройство автоматической выдачи денег сотрудникам ГИБДД, трехскоростные стеклоподъемники (опускаются все стекла, включая лобовое и заднее), съемный карданный вал (на случай драки)!..
Машина пригодна для езды как по шоссе, так и по бездорожью: дорожный просвет регулируется за счет свинцовых грузов. Убираете грузы - просвет увеличивается, хотите мчаться низко и быстро - кладете грузы и мчитесь, бороздя бескрайние просторы российских дорог низко посаженным бампером! Выглядит "Василий Блаженный" сногсшибательно, если можно применять подобные эпитеты к автомобилям. Колеса тщательно подобраны и почти не отличаются друг от друга. Сказался вкус дизайнера. Верхняя часть лобового стекла тонирована синей изолентой.
В новой модели пассажирам уже не надо так сильно хлопать дверцами, как в предыдущих версиях. Мы сказали: "Не надо!!!". Машина имеет обтекаемую форму. Видимо, этим объясняются потеки краски внизу кузова. Фары могут светить хоть куда. Надо всего лишь правильно развернуть машину. Кстати, свет фар распространяется со скоростью, чуть большей скорости света. Специальный пропил в днище позволяет вдавливать педаль газа ниже пола, что во много раз увеличивает скорость автомобиля. Резиновый бензобак позволяет заливать до 200 литров топлива за одну заправку. Капот автоматически открывается при скорости 90 км/ч, а при 100 км/ч автомобиль начинает мелодично потрескивать.

Автомобиль заводится при любой погоде: кривой стартер стал еще красивее и оттого удобнее. Как сказали нам по секрету конструкторы, в перспективе кривой стартер уступит место кривому ключу зажигания. Для экстренной замены колеса в автомобиле имеется 150 рублей, за которые колесо вам поменяет кто угодно. Исправность аккумулятора можно проверить, не выходя из салона, лизнув специально выведенные на приборную доску контакты. Принципиально новая нерегулируемая автомобильная чудо-печка способна в считанные секунды прогреть салон до 250 градусов по Цельсию. Предусмотрен и дополнительный обогрев ног водителя. Компьютер сам подогреет воду и запустит ее в тазик с педалями.

Бортовой компьютер, кстати, довольно быстро загружается, легко выгружается, часто перегружается и автоматически оплачивает через Интернет все нарушения, которые совершает водитель. Антиаварийная система определяет и извещает водителя о препятствиях, в которые только что врезалась машина. Вся электропроводка автомобиля умело спрятана в полиэтиленовый пакет. Тем не менее на панели приборов постоянно светится датчик, который показывает, сколько пустого места осталось в багажнике. Багажник, кстати, стал гораздо вместительней - теперь в нем появилось специальное отделение для овощей емкостью до мешка картошки включительно. Специально для российских аатолюбителей в салоне увеличено число подстаканников. В некоторых конфигурациях подстаканник есть даже на руле. Салон оборудован вентилятором мощностью 300 комариных сил, электрозажигалкой для сигарет и электрооткрывалкой для пива. В женской комплектации, кроме прикуривателя, устанавливаются припудриватель и наманикюриватель, на окнах - занавесочки, на лобовом стекле - тюль.

Зеркало заднего вида показывает даме, как она выглядит сзади. Кроме того, специально для женщин все цвета на панели легко переключаются. Красный цвет заменяется на красненький, зеленый - на зелененький. Для определенной категории покупателей автомобиль на заводе собирают не по чертежам, а по понятиям. "Василий Блаженный" буквально напичкан электроникой. Тут тебе и магнитофон "Весна-205", и электробритва "Харьков", и пылесос "Урал", и даже тостер с выскакивающими правами и техпаспортом! В моторном отделении вас приятно удивит встроенная стиральная машина "Малютка".

А уж как она удивит работников сервиса!!! Отопление и освещение в автомобиле автономно, что немаловажно при частых в последнее время отключениях. Климат-контроль позволяет бороться с глобальным потеплением климата. В качестве уплотнителя для стекол использована экологически чистая пакля. Сиденье водителя регулируется в четырех измерениях. Конструкторы подумали и о безопасности. В бардачке расположены три презерватива, мгновенно надеваемые в случае опасности. Ремни безопасности немного увеличены, в них появились три отверстия для лица и рук водителя и пассажира на переднем сиденье. Что же касается автомобиля, то прочная решетка каслинского литья надежно защищает радиатор, а салон в случае столкновения быстро заполняется мгновенно твердеющей пеной.

А аудиосистема? Вы такой еще не видели! Колонки, каждая на 200 ватт, удобно примостилась на заднем сиденье. Кстати, его можно поднять и засунуть туда одного-двух пассажиров. Потом опустить сиденье и посадить еще одного между колонками. Ну и, наконец, самое главное: каждый автомобиль комплектуется счастьем! Счастье обеспечивается автоматическим талисманом, висящим над передней панелью. Мы надеемся, что новый российский автомобиль "Василий Блаженный" доставит вам много незабываемых минут на эстакаде, на тросе и на эвакуаторе
copy avto.vl.ru

KLF · Сообщение **KLF** » 06 окт 2005, 21:10

driver25rus, уважаемый, твоя ненависть к ТАЗам всем известна, может не стОит создавать новых тем, тем более с цитатами из других форумов. К сожалению, не всегда человек, покупающий машинку, может себе позволить себе что- либо кроме Жигулей...

torcon · Сообщение **torcon** » 06 окт 2005, 21:43

KLF, согласен!

driver25rus, Виктор нежнее, еще нежнее (с) Реклама

slart · Сообщение **slart** » 06 окт 2005, 22:29

ниасилил!

Гость · Сообщение **Гость** » 08 окт 2005, 19:54

KLF, уважаемый у меня ненависть не к тазам читай внимательней, а к производителям сих машин, я сам обладаю и езжу в данный момент 21065 и крайне ей недоволен, а написано это к тому что наш автопром на ноги не встанет никогда пока будет процветать коррупция, думаете с чего бы это таможня подскочила на япошки?, все просто некоторые зарубежные производители скинулись перед открытием новых заводов по сборке своих авто...
П.с. а позволить себе япошку не может только скупой, потому что цены на них ихсодя из классов авто ниже чем на русские как не крути, просто как говорят типа руль не с той стороны..мож просто опыта кому то не хватает езды? я думаю никто спорить не станет что япошки во всех плоскостях лучше и выгоднее росавтопрома...ИМХО

Да и слышал может про чувство юмора? судя по ответу нет...

KLF · Сообщение **KLF** » 09 окт 2005, 10:45

Полностью с тобой согласен. Просто, мне как модератору другого форума и просто человеку, имеющему чувство меры (и юмора тоже) не нравится, что создаются темы, аналогичные другим. Есть же темы , про выбор между тазом и япошкой, там бы и опубликовал.
Продажность чиновников всем известна, инерционность мышления покупающих Тазы более чем за 200000- тоже (разговор про диапазон цен 100- 150т совсем другой).
Я купил отличный трехлетний внедорожник за 100000, который очень дешев и ремонтопригоден в любых условиях- в любом гараже,дажебез ямы

Есть какая- нибудь альтернатива ему? За такие деньги- только убитые джипы конца 80- начала 90-х.
Тоже самое может сказать покупатель новой шестерки за 120000- два года гарантии ,общеизвестность конструкции и дешевизна запчастей сделают свое дело.
ИМХО

Мальчик

KLF, я тоже вынужден пользоваться "конструктором" от нашего автопрома. но заступаться за него не имею ни малейшего желания. вечно запотевыющие окна(неужели сложно спроектировать нормальный стекообдув ???), "поющий" вентилятор, той же системы обдува, обшивка - больше работающая как погремушка......
перечислять можно долго. времени жалко.
а тойоты за 100-150 тысяч скорее всего есть, только наше "доброе" правительство сделало так, что их не выгодно ввозить в Росию. вот и все дела. а прослужила бы иначе тебе япошка начала 90х ничуть не хуже "Нивы". и плюсом там гидроусилок и АКП кондишн и т.п.
пусть пошлины снизят. посмотрим какое авто ты предпочтеж.

Тоже самое может сказать покупатель новой шестерки за 120000- два года гарантии ,общеизвестность конструкции и дешевизна запчастей сделают свое дело.

НЕ МОЖЕТ!!!
повторюсь. я хочу машину, а не конструктор! никакого желания, встать зимой в 30-и градусный мороз, ночью, с ребенком, где нибудь на трассе между тобольском и сургутом, и гордо размахивая гарантийной книжкой, идти искать дешевые запчасти, по дороге читая книжку об устройстве свежеприобретенного авто.
цены на наши авто искуственно завышены. ну а про гарантии на наши новые автомобили я просто промолчу. это отдельный топик можно создавать.
может кто нибудь меня и переубедит.
в остальном согласен.

KLF · Сообщение **KLF** » 09 окт 2005, 21:34

Если ты встал на дороге в данных условиях на япошке, тогда у тебя точно шанса нет. А свою Ниву я почти всегда ехать заставлю.

Не надо говорить, о том , что "могло быть, если бы было так".
Мы живем в конкретных условиях и вынуждены под них подстраиваться. Нужно быть супер-знатоком автомобилей, чтобы найти гарантированно неубитую япошку менее, чем за 150000 штук. Таких немного.
И вообще, здесь я спорить не собирался, просто намекнул автору, что тема лишняя

Maxx · Сообщение **Maxx** » 10 окт 2005, 09:26

KLF, на япошке еще нужно умудриться встать...

Мальчик

KLF писал(а):Не надо говорить, о том , что "могло быть, если бы было так".

я говорю про ситуации, в которых сам побывал.

Avalon · Сообщение **Avalon** » 10 окт 2005, 11:17

Народ, вы почему на KLF накинулись!!! :no:

Будьте дружелюбнее и грамотнее, когда пишите...

К чему все эти телодвижения... человек высказывает свое мнение касательно российского авто, да, это не идеал, но и не говно тоже... да пока не научились делать... может и не научаться никогда... :no:

Против японских авто ничего не имею, но и никогда не куплю...(лучше возьму новую иномару - европейку, но в кредит)...небезопасно ездить на япошках...и НИКТО в этом меня не убедит...

VicKing · Сообщение **VicKing** » 10 окт 2005, 12:33

а кстати почему не смотрите в сторону опять же б/у немцев и американцев?
мне так кажется там тоже есть неплохие экземпляры

KLF · Сообщение **KLF** » 10 окт 2005, 16:25

Maxx писал(а):KLF, на япошке еще нужно умудриться встать...

Если заметили, то я говорю про определенный диапазон цен. Покупая японца за такую цену (у незнакомого человека) можно быть почти уверенным, что здесь он набегал немеряно тысяч , скорее всего хозяин не первый, ходовая и подвеска, скорее всего убиты (как бы мы не старались верить в мифы про неубиваемость японцев, но законы механики делают свое дело), так что остановиться на такой машине вполне реально

Мальчик

Народ, вы почему на KLF накинулись!!!

извините если кого обидел. я просто свою точку зрения рьяно так отстаиваю. больше не буду :roll:

да пока не научились делать... может и не научаться никогда..

не научаться. я машиностроительный факультет заканчивал. все запущено.

небезопасно ездить на япошках...и НИКТО в этом меня не убедит...

на япошке с подушками безопасности и продуманным кузовом ездить безопаснее чем на моей четверке? что то слабо вериться.
посмотрите краш тесты ОКИ. которая при аварии на скорости 50 км/ч капотом пополам пасажиров режет. или газели. срашно становиться.
больше по моему зависит отстиля езды, а не от того с какой стороны руль.

а кстати почему не смотрите в сторону опять же б/у немцев и американцев?
мне так кажется там тоже есть неплохие экземпляры

в том то и дело, что только смотреть пока и остается

и деньги копить.

Если заметили, то я говорю про определенный диапазон цен.

заметили. все дело в том, что машину старше 6 лет (наскольео я помню) из японии не выгодно пригонять (очень дорагая растаможка по отношению ко всей стоимости машины). об этом наше гос-во позаботилось. и об этом то и весь разговор. мы вынуждны выбирать из того, что нам предлагают. а не из того что хочеться.

torcon · Сообщение **torcon** » 10 окт 2005, 18:17

Ukka,

Против японских авто ничего не имею, но и никогда не куплю...(лучше возьму новую иномару - европейку, но в кредит)...небезопасно ездить на япошках...и НИКТО в этом меня не убедит...

Можно поинтересоваться, почему ты так считаешь?

Avalon · Сообщение **Avalon** » 11 окт 2005, 15:20

torcon, попытаюсь объяснить...

Будут деньги (не будет хватать, возьму дополнительно кредит), но обязательно куплю только европейку (руль слева)... Не хочу ни себя, ни жену поддвергать опасности, от праворуких авто... Сколько личных печальных опытов со своими друзьями и знакомыми было (в их опыте и навыках вождения я не сомневаюсь)...

Правый руль хорош для Японии, Англии... хочется пожить и поездить нормально на белом Свете...(а то как показывает общероссийская статистика - Россия теряет в автокаточтрофах очень много людей)... Пора задуматься....

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 11 окт 2005, 15:35

Ukka, если умеешь ездить то руль хоть в багажнике тебя напрягать не будет

по поводу статистики, тут не надо быть математиком чтобы ее опровергнуть, сколько ездит машин с правым рулем а сколько с левым?!

Avalon · Сообщение **Avalon** » 11 окт 2005, 16:56

driver25rus, я понимаю твою точку зрения, ведь ты судя по всему из Владика... этим все сказано...

У меня есть друзья во Владике и они говорят, что проще уже поменять правила дор.движения!!! Да, математиками не все быть дано......................................................................................

torcon · Сообщение **torcon** » 11 окт 2005, 17:46

Ukka, ты объяснил общими словами, я к сожалению не услышал чем конкретно опасен правый руль

Может было бы что ответить...

Я считаю правый руль наоборот безопаснее, к обгону на таких машинах относишься намного осторожнее, дураков ведь нет в слепую вылетать на обгон и кончать жизнь самоубийством. Конечно есть камикадзе, но их и на левом руле не остановить...

Мальчик

Ukka, мне кажеться, ты не прав. то что на праворукой не полихачешь, согласен. а если спокойно ездишь, и заботишься о безопасности, то тут можно еще поспорить что безопаснее, новый оцинкованный москвич или БУ японка за ту же цену.
у меня знакомый перевернулся летом на тойоте (9лет). с трассы улетел в кюветет. ехал с новосиба в ишим. все системы безопасности отработали как швейцарские часы. несмотря на то, что они несколько раз перевернулись(на обочину съехал):
- ушиб колена супруги
- санишка ногодь ободрал, когда пытался зацепиться.
машина востановлению не подлежит. сейчас лежит грудой железа в ишиме. НО самим то хоть бы хрен!!!
какой исход был бы ехали бы они на нашей семерке ???

Сообщение **Majesti©** » 11 окт 2005, 19:11

Тут просто у всех разные точки зрения.
В зависимости от бюжета. ИМХО.
Если у человека 100 т.р. и он назанимал и взял кредит, то лучше в таком случае взять "классику" или другой ВАЗ.
Если в бюджете больше 200 т.р., то лучше подкопить/занять/взять в кредит и подумать о правом руле.
Есть люди, которым правый руль не нравится принципиально.
Вообщем, все люди разные и этот спор может длится бесконечно...

Однако, мне кажется 5 летняя японка безопаснее новой ВАЗ-2115 или 2110.
Хотя бы потому, что там есть ABS, airbag и т.п.

Но если бы я выбирал между ними, то я точно не сказал, что я бы купил...

Сугубо-личное мнение! :cherep:

p.s. Перед тем как купить Акцента я смотрел много б/у машин.
То есть я встречался с продавцами и сидел/ездил в машинах:
Nissan Sunny (правый руль) 2000 г.в.,
ВАЗ-2112 2004 г.в.,
ВАЗ-2110 2004 г.в.,
ВАЗ-2114 2004 г.в.,
Mazda Demio (правый руль) 2000 г.в.,
Toyota Vitz/Platz (правый руль) 2000 г.в.
Хотя сейчас и накладно немного с кредитом, но в итоге решили взять Акцента нового.

Alex · Сообщение **Alex** » 11 окт 2005, 23:47

Тоже вставлю свои 7 копеек

Ukka, ты все таки теоретик в вопросе безопасности правого руля, согласись. Если бы ты попытался аргументировать свою точку зрения, то вскоре мы бы уперлись лишь в одну проблему - обгон на трассе. Ибо других проблем у правого руля просто НЕТ!
И про обгон на трассе тебе привели бы кучу доводов против нашемарок: и лучшая динамика, и более обдуманный маневр. И в конце концов перескоп или видеокамера не такой уж дорогой ценой решающие эту проблему. Кто часто ездит по трассе подтвердят, что чаще бъются безбашенные пацаны на зубилах/десятках или те же безбашенные на праворучках. Если у него шило в жопе, хоть какой руль ты ему дай. И уснувшие за рулем северяне. А вот шансов выжить в праворульке во много раз больше, чем в отечественных авто. Так вот и получается, что праворульки безопаснее нашемарок, но все таки уступают в удобстве европейкам. Но и стоят подешевле.

torcon · Сообщение **torcon** » 12 окт 2005, 00:10

Самая тупая авария на праворульке по тобольской трассе: Едет чувак на марке 2, подьезжает к фуре в плотную, высовывается пытается что то разглядеть, в это время фура притормаживает и марк2 в жопе у камаза

Явно человек первый раз за правым рулем сидел :no:

Хотя точно таких же аварий я видел и с десятками, и с шестерками... :oops:

Один раз встречал камикадзе, еду по трассе из за Камаза, прямо из под задницы, вылетает Ниссан Цефиро на встречную полосу и пытается меня разглядеть, а я между тем в 10 метрах несусь на него

Как мы разошлись одному Богу известно :oops:

В основном без номеров машины, видимо ездили за своей первой машиной в Новосиб, а по дороге домой учились ездить

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 12 окт 2005, 01:26

Ukka, чувак я за свою короткую жизнь повидал оч много аварий, не спорю и япошек расшибает в лепешку и русских, но шансов уцелеть в япошке намного больше чем в том же тазе...
с Владивостока я уехал полгода назад (оставив там тещу с тестем :cherep:

и погоны) я никого не защищаю, но даже если пошлина будет выше чем на европейки я все равно буду брать правый руль, то что обгонять хреново, так почитай правила, безопасная дистанция помнишь сколько? (у японца достаточно дури чтобы сделать обгон с нее не напрягаясь), для особо трусливых есть приблуда перископ для правого руля стоит около 1500 рублей, при желании такое же самому сварганить можно,
мне щас мне 23 года за 5 лет я личных машин с правым рулем имел больше двух десятков, руских тазов 3 (чтоб им пусто было), испробовал больше сотни праворуких машин лично в ходе покупок перепродаж и отправок и могу тебя авторитетно заверить что между стороной руля разницы нет у всего есть свои + и -, сейчас в моем распоряжении 2 машины с левым рулем хендай акцент (ничо плохого сказать не могу, но за такие бабки я бы взял японца классом а то и двумя выше), таз 21065 (в связи с ожиданием нового японца приходится носить его на себе иначе не скажешь) который меня одолел своими постоянными выходками хотя машина 2001 г. и состояние для таза отличное и на подходе Хонда S-MX, и вот ну ни какой разницы для меня нет хоть где там руль, а задвигать свои теоретические идеи по поводу стороны рулей смысла нет, так как не думаю что у тебя был достаточный опыт с японцами, если бы был то не думаю чтобы ты отказался от такого комфорта и надежности ИМХО :ilovecar72:

Avalon · Сообщение **Avalon** » 12 окт 2005, 12:43

driver25rus, Alex, torcon, правильно сказал Majestic... у каждого свое мнение... Я высказываю свое, личное мнение... очень странно читать мысли типа "....А вот шансов выжить в праворульке во много раз больше, чем в отечественных авто..." Я вообще не говорю сейчас про отечественные "банки"... никогда и ни при какие условиях не куплю нашу машину.... я говорю про нормальный европейский автомобиль... возьму кредит и куплю...

Shtirlits · Сообщение **Shtirlits** » 12 окт 2005, 12:48

нуи набаянили же....

Alex · Сообщение **Alex** » 12 окт 2005, 13:53

Ukka, ну и слава богу, рад за тебя. :up:

Avalon · Сообщение **Avalon** » 12 окт 2005, 14:16

Alex, спасиб за понимание :up: