Кольцо с развязкой в двух уровнях появится на перекрестке Широтная-Монтажников

[Автоновости]

Кольцо с развязкой в двух уровнях появится на перекрестке Широтная-Монтажников

Проектная документация на строительство транспортной развязки на пересечении улиц Монтажников и Широтной получила положительное заключение Главгосэкспертизы.

Путепровод будет построен в створе улицы Монтажников, вытянутое вдоль улицы Широтной кольцо расположится ниже. Для пешеходов будет построено два надземных пешеходных перехода на пересечении улицы Широтной и еще один на пересечении улицы Монтажников со стороны улицы Федюнинского.

Договор на разработку проектной документации был заключен еще в 2014 году. О сроках начала строительства развязки не сообщается.

[igor86g]

Монтажа полетит, а Широтная встанет. Честно говоря решение так себе, но лучше чем сейчас, когда стоят оба потока, особенно Широтная со стороны Войновки утром в будни и днём в выходные. Если что живу в 168 доме и вижу это каждый день, знаю о чем говорю

с 165 дома езжу каждое утро и вечер на работу, утром выезжаю в 7.10, еду по широтной до Федорова, обратно с Федорова по Широтной в 18.00, я всяко уже пытался ездить и по 30 лет победы, и по объездной, и через Мендлеева-Артомонова-Ростовцева, самое быстрое это по Широтной. Я на Федорова -Широтная дольше стою чем Широтная -Монтажников. Утром этот перекресток максимум на 2 зеленый прохожу, вечером почти всегда с первого. Хорошо что на Олимпийской сделали отдельную полосу для поворота налево, тут махом проходишь.
Кольцо это жопа, у нас на всех кольцах под развязками жопа. если делать то как стреловская развязка, но места не хватит.

[ilyich84]

Кроме того, обязательно найдется кто-то, кто напишет, что лучше вообще не будет, а будет только хуже всем.

Недоразвязка Мельникайте - Широтная - постоянная задница на кольце (пробки, аварии)
Недоразвязка Мельникате - Федюнинского - постоянная задница со стороны Ориона

Конечно стало лучше, но за наши деньги могли бы в этих вот двух вышеуказанных местах сделать полноценный клевер. По стоимости сметы он и есть, а по факту бракоделы из мостостроя клепают что полегче, отчитываются о РЕКОРДНЫХ сроках строительства (хотя там качества просто нет, чего только стыки стоят), а потом "получают" хорошие куски земли под жилую застройку от разрезающих ленточки.

Спасибо, конечно, за то, что вы на деньги бюджета хоть что-то строите, стыдно было бы не строить при тюменском-то бюджете, не Курган всё же. Но можно лучше! Точно можно.

[Muscle]

ilyich84, + недоразвязка Запольная - иногда с прямой дороги проще крутнуть до жд, там развернуться и обратно в яму. Бутылочное горлышко, а ведь уже 3 или 4 года так...

[ilyich84]

+ недоразвязка Запольная

А с качеством там вообще беда: стыки сразу просели (уже через год после триумфального досрочного открытия меняли асфальт), огромные провалы на тротуарах, разваливается дешевый сайдинг облицовки. Тротуары там местами такие, что один человек еле проходит, мачты освещения прямо посередине тротуара. Про колейность даже как-то неудобно говорить. Все сделано максимально дешево, проектировщики явно с IQ ниже 100. Ах да, зато мостострой построил домик на 22 этажа прямо рядом с этой развязкой в центре города на дорогущей земле. Уродский, но квадрат-то дорогой.

[REMY111]

Вот откуда мостострой слизал проект походу http://www.jandpcy.com/ru/Limassol-Roundabouts-ru Там кстати интересно кольцо сделано. оно на уровне дороги, а под ним углубили проезд. так кстати в Турции делают.

[pesec]

о по факту сегодня на авто по городу передвигаешься гораздо быстрее, чем 10 лет назад.

Очевидные вещи, но это надо эти 10 лет проездить. Брюзжальщики явно моложе

Конечно стало лучше, но за наши деньги могли бы в этих вот двух вышеуказанных местах сделать полноценный клевер. По стоимости сметы он и есть, а по факту бракоделы из мостостроя клепают что полегче

Лично аудит проводили?

[igor86g]

Кстати ещё будучи студентом в 2003-2008 г.г. ездил с микрорайонов на учебу в район рощинского шоссе. На машине с 2005 года ездил. И без всяких развязок на объездной доезжал быстрее чем ехал бы сейчас с развязками. Но я не говорю что они не нужны. Но почему надо делать то по ублюдски и с отношение лишь бы было, а не так как удобно было бы и на перспективу. Сейчас объездная стоит ещё хуже чем любая центральная улица.

[Holtoff]

Кстати ещё будучи студентом в 2003-2005 год ездил с микрорайонов на учебу в район рощинского шоссе. На машине с 2005 года ездил. И без всяких развязок на объездной доезжал быстрее чем ехал бы сейчас с развязками. .

2003, 4, 5, 6, ну до 2008 примерно - это еще была лафа в смысле автопробок. Золотое, можно сказать, время))

[raww]

И без всяких развязок на объездной доезжал быстрее чем ехал бы сейчас с развязками.

Какая застройка вдоль объездной была тогда и какая сейчас. Скоро объездная от ТЭЦ-2 до Плеханово в одну из центральных улиц превратится.

[igor86g]

raww,

И без всяких развязок на объездной доезжал быстрее чем ехал бы сейчас с развязками.

Какая застройка вдоль объездной была тогда и какая сейчас. Скоро объездная от ТЭЦ-2 до Плеханово в одну из центральных улиц превратится.

О чем и речь. Что на будущее никто не делает эти развязки. Так лишь бы сейчас сделать а бы как, бабло распилить и все. Ну а че? Кто на что учился как говорится.

[ilyich84]

Лично аудит проводили?

Был бы я аудитором этого проекта, вряд бы писал тут, пил бы кофеек на террасе в своей трешке в центре. По новостям тогда заявляли о стоимости проекта 2 млд. (или даже 2,8). Что сопоставимо со стоимостью клевера в других регионах. Вот такая вот моя оценка. И это с учетом того, что там почти не было изъятия земель и переноса сетей (Мельникайте-Федюнинского). Цифры сейчас можно попробовать поднять с госзакупок, потому что мостострой это обычная АО, в публичном доступе фин. отчетности у них нет. Да и хрен бы с ней со стоимостью, но вот хотелось бы от администрации слышать, что вот на таком-то участке такой-то подрядчик провел гарантийный ремонт полотна/стыков/тротуара за свой счет, в пользу города взыскана нустойка и гарантийные удержания. Но ведь и здесь всё по тихому провёрнуто.