-= Формула 1: сезон 2021 =-

[spaike494]

spaike494, ты в Сочи, что ли?

Да, удалось наконец-то на Ф1 попасть.

[nemo]

Да, удалось наконец-то на Ф1 попасть.

Круто.
Я, последний раз на F1 был в 2019, тоже в Сочи. Какая трибуна?

[spaike494]

nemo,

Да, удалось наконец-то на Ф1 попасть.

Круто. Я, последний раз на F1 был в 2019, тоже в Сочи. Какая трибуна?

Т1

[nemo]

На Т1 старт видно. Я обычно на Т2 билеты покупаю, там интереснее, тормозят с дикой скорости и весело после старта
Погоду вроде небеса дают, хороших впечатлений.

[assd-2007]

Мерседес - все-таки редкостные авнюки. Это, конечно, совсем не личный чемпионат.
Боттасу поменять агрегат - это сильно. Чудес сегодня не будет, Максуд никуда не прорвется.

[Винни-Пух]

Надо руководству РБ дать команду Пересу - на питстоп не заезжать, после питстопа Хэмильтона бороться с ним до полного контакта!

[assd-2007]

Надо руководству РБ дать команду Пересу - на питстоп не заезжать, после питстопа Хэмильтона бороться с ним до полного контакта!

Адекватный ответ

[Homark]

Боттасу поменять агрегат - это сильно. Чудес сегодня не будет, Максуд никуда не прорвется.

Трасса конечно для обгонов не алее, но что касается Боттаса, то сомневаюсь что из него сейчас какой то упиральщик получится. Мотивации НОЛЬ.

[assd-2007]

Мотивации НОЛЬ.

Ну, да))).
Нам ли отсюда говорить о мотивации Боттаса?
Мотивацию всегда найдет грамотный руководитель.
Нет мотивации только у мертвых.

[Винни-Пух]

Везучий негр!

[nemo]

Везучий негр!

Расист?
Больше удивление вызывает Норрис, ну ведь явно не доехать было

[Винни-Пух]

Расист?

Нет конечно, но не монгол же он

Больше удивление вызывает Норрис, ну ведь явно не доехать было

Рискнул парень, первому сложнее выбор сделать. Вспомни Хэмильтона, когда тот один стартовал!

[Hendrix]

Рискнул парень

Не рискнул, а жестко затупил. Там Хэм с открытым крылом его бы и так сделал. А до 3го было 40+ сек. Заехал бы в боксы обеспечил бы себе 2 место как минимум.

[dfg33c]

Рискнул парень

Не рискнул, а жестко затупил. Там Хэм с открытым крылом его бы и так сделал. А до 3го было 40+ сек. Заехал бы в боксы обеспечил бы себе 2 место как минимум.

Не правильно. Хэм не шмог его обогнать. Поэтому, поехал на пит-стоп.

[Hendrix]

Не правильно. Хэм не шмог его обогнать. Поэтому, поехал на пит-стоп.

Я имел ввиду, что сделал бы его на сухом асфальте.
А поехал Хэм в боксы, потому что голову включил таки.

[spaike494]

Я думаю Норрис не поехал, потому что дождь не обещал быть сильным, а потом в какой-то момент усилился, за пару кругов до финиша. Рискнуть хотел, не вышло...

Я больше всего охренел от того что Ферстаппен на второе место, с последнего приехал.

[assd-2007]

Я больше всего охренел от того что Ферстаппен на второе место, с последнего приехал.

В этом есть определенная справедливость за кривоватое наказание))).
Теперь ХамильтОну нужно придумывать, как двигло менять похитрее.

Четко сработал дождь. Вот, что нужно в Сочи каждый раз устраивать.

[nemo]

spaike494, ну и как живьём смотреть? Совсем не телевизор?

[megan]

кореш, любитель формулы фотку прислал, чуть-чуть в твой кадр не попал)))

[spaike494]

spaike494, ну и как живьём смотреть? Совсем не телевизор?

Вообще не как по телевизору. Чуть отвлекся от того, что происходит и уже не понимаешь кто, где едет. На последних кругах, когда дождь пошел вообще жесть началась. Комментатора на треке вообще не слышно, а на мониторе минимум информации. Дома буду заново гонку смотреть.

Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:
-= Формула 1: сезон 2021 =-

megan,

кореш, любитель формулы фотку прислал, чуть-чуть в твой кадр не попал)))

Может тут есть?)

[Vitus_Bering]

Турция! Гонка тоска... Ботас .. наверное последняя победа в карьере. Хэм - тактика уровень Феррари. Возможно просрали титул ( время покажет).
Федя и Пьер! Ну какого хрена! Я на вас надеялся
Карлос тот единственный, кто хоть чуточку радовал.
Юки! Молодец, но мог копчёного и подольше помучить . Повторюсь, гонка тоска...

[Exiv]

Нормальная гонка. Первые двое без вариантов конечно. Но дальше было интересно. Зачем зазвали Хэмилтона не понял, ниже пятого он вряд ли бы опустился, но зато был шанс остаться на третьем. Прагматичные немцы...

[nemo]

Жаль, что появление ГП Турции, спонтанное явление, а так для съездить, посмотреть этап F1 на Тилькедроме, самая тема, не намного дороже чем в Сочи, да и по Стамбулу пошарахаться.

[Homark]

Жаль, что появление ГП Турции, спонтанное явление, а так для съездить, посмотреть этап F1 на Тилькедроме, самая тема, не намного дороже чем в Сочи, да и по Стамбулу пошарахаться.

Минус этого Гран-При это то, что Истанбул-парк находится весьма удаленно от столицы в какой то полной жопе.

[nemo]

Минус этого Гран-При это то, что Истанбул-парк находится весьма удаленно от столицы в какой то полной жопе.

Я там был в 2011, доехать/выехать с автодрома проблем не было.

[Homark]

Минус этого Гран-При это то, что Истанбул-парк находится весьма удаленно от столицы в какой то полной жопе.

Я там был в 2011, доехать/выехать с автодрома проблем не было.

Я два раза был. С учетом пробочек дорога не шибко комфортная и быстрая. Но, согласен, что это не фатальная проблема. Чай, не городская трасса и не Сочи.

[Gan]

Штайнер: Только Никита говорил о проблемах с перегревом

Скрытый текст:

После Гран При США Никита Мазепин жаловался на проблемы с креплением подголовника и слишком высокую температуру в кокпите, из-за которой у него грелись ноги. Руководитель команды Haas F1 Гюнтер Штайнер заявил, что проблемы с перегревом возникали во многих гонках, но только на его машине.

Гюнтер Штайнер: «Никита несколько раз жаловался на высокую температуру в кокпите в области ног, и мы старались решить эту проблему. Она возникает только у него. Это то же шасси, что и в прошлом году, и у нас никогда не было таких проблем. У Мика тоже всё в порядке. Я специально не спрашивал, но и он никогда не жаловался.

Надо выяснить, почему Никите жарко, и что можно с этим сделать. В его машине ничего не сломалось, всё нормально, но он не первый раз жалуется на высокую температуру в кокпите. Возможно, нам нужно поработать с машиной и с обувью.

Что касается его подголовника, когда парни установили его на стартовой решётке, два штыря в задней части не полностью вошли в соответствующие отверстия. Я не знаю подробностей, но крепление не сработало, так что в третьем или четвёртом повороте подголовник отсоединился, и нам пришлось провести пит-стоп, чтобы избежать черных флагов.

Подголовник – один из элементов защиты гонщика, поэтому мы сразу позвали Никиту в боксы, но это тоже было непросто – его края загораживали зеркала. Мы провели пит-стоп, закрепили подголовник и, пользуясь случаем, сменили резину, а затем он вернулся на трассу. Нам не пришлось полностью снимать подголовник – мы просто надавили на него, чтобы крепление сработало».

Почему всё говно у Никиты?

[assd-2007]

Штайнер: Только Никита говорил о проблемах с перегревом

Скрытый текст:

После Гран При США Никита Мазепин жаловался на проблемы с креплением подголовника и слишком высокую температуру в кокпите, из-за которой у него грелись ноги. Руководитель команды Haas F1 Гюнтер Штайнер заявил, что проблемы с перегревом возникали во многих гонках, но только на его машине.

Гюнтер Штайнер: «Никита несколько раз жаловался на высокую температуру в кокпите в области ног, и мы старались решить эту проблему. Она возникает только у него. Это то же шасси, что и в прошлом году, и у нас никогда не было таких проблем. У Мика тоже всё в порядке. Я специально не спрашивал, но и он никогда не жаловался.

Надо выяснить, почему Никите жарко, и что можно с этим сделать. В его машине ничего не сломалось, всё нормально, но он не первый раз жалуется на высокую температуру в кокпите. Возможно, нам нужно поработать с машиной и с обувью.

Что касается его подголовника, когда парни установили его на стартовой решётке, два штыря в задней части не полностью вошли в соответствующие отверстия. Я не знаю подробностей, но крепление не сработало, так что в третьем или четвёртом повороте подголовник отсоединился, и нам пришлось провести пит-стоп, чтобы избежать черных флагов.

Подголовник – один из элементов защиты гонщика, поэтому мы сразу позвали Никиту в боксы, но это тоже было непросто – его края загораживали зеркала. Мы провели пит-стоп, закрепили подголовник и, пользуясь случаем, сменили резину, а затем он вернулся на трассу. Нам не пришлось полностью снимать подголовник – мы просто надавили на него, чтобы крепление сработало».

Почему всё говно у Никиты?

Потому, что если он ..., то сразу лыжи не едут.
Шасси не менялось, а жалобы вдруг появились. Странно.

[omer]

Тапкин молодец, сделал всё, что нужно) Хотя было немного скучно

[artory]

Быки упустили дубль. Ясно же было, что подрезку надо было делать. Как бы не закончился этот сезон, Макс красавец