хочу столкнуть лбами Hyundai Getz и Ford Fiesta

sergeyd · Сообщение **sergeyd** » 24 мар 2008, 16:24

Не могу сделать выбор между этими двумя авто. Ford Fiesta рассматривается с роботизированной коробкой,дв. 1,4. Getz на механике,тоже 1.4. Отзовитесь владельцы обоих авто. может то знает чего не знаю я)

sashan72 · Сообщение **sashan72** » 24 мар 2008, 16:30

По сути скажу в Фиесте багажник определенно больше и по ширине в салоне места как в фокусе. по мне если есть возможность взять фиесту механику тоо возьми, зато на съэкономленные деньги можно опций добавить. (например улучшенный пакет обзорности) для нашего климата актуально. А вообще движки у немцев хорошие получаются тяговитые.

sergeyd · Сообщение **sergeyd** » 24 мар 2008, 16:44

У Getz за 400 т.р. получаем и кондиционер и 97 л.с. так что по поводу тяговитости по моему кореец тут наоборот выигрывает, ну и опций за 400 тыс. в fiest'у вообще не воткнёшь, а у корейца за эти деньги максимальная комплектация. хотелось бы узнать про надёжность

sashan72 · Сообщение **sashan72** » 24 мар 2008, 16:50

свою брал за 435 т.р. макс комплектация (GHIA): обогрев з/стекла, зеркал. эл.зеркала, перед сткл.подъем. климат контроль. 1,6/101 л.с. литые диски. правда без музыки. маде ин германи.
про надежность зайди на форум фокусоводов в раздел про фиесты. и сразу поймешь стоит какую брать робота автомата или механику. но точно фиесту :yes:

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 24 мар 2008, 16:51

sergeyd, Новое поколение Фиесты уже представлено. Да и Гетц старичок. Может имеет смысл немного подождать? Новая Мазда 2 как вариант, соплатформенник новой фиесты, со своим мотором 1,5 - 103 л.с. ... на выбор автомат(настоящий) или механика

sashan72 · Сообщение **sashan72** » 24 мар 2008, 16:52

Hendrix,
но сколько будет в рублях?.....вот в чем вопрос. соотношение: цена/качество/опции?

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 24 мар 2008, 16:58

sashan72, от 450 с кондиционером ... вроде бы)

sashan72 · Сообщение **sashan72** » 24 мар 2008, 17:06

Hendrix, вооооот...)) а 400 и 450 это уже разница существенная.... хотя мне честно гря ни субару ни мазды.. ну не в моем вкусе вобщем.

sergeyd · Сообщение **sergeyd** » 24 мар 2008, 17:15

всё таки хотелось бы услышать мнения владельцев getz или fiesta, или тех людей кто читал/знает про эти авто что то конкретное

sashan72 · Сообщение **sashan72** » 24 мар 2008, 17:32

на тест драйве уже был? после него часто мучения проходят. Ну сам посуди форд фиесту делают в германии. очень хорошо причем. если из испании авто то лучше не брать. ну а гетз он и в африке гетз. к тому же управляемость у фиесты на высоте. в повороты входит уверенно. динамика разгона впечатляет. да и продать потом трехгодовалую фиесту будет легче (ты же не собираешься на ней всю жизнь кататься?!!).

Tuz · Сообщение **Tuz** » 24 мар 2008, 18:05

Getz VS Fiesta

Hyundai Getz 1.4 (97 л.с.) в базовой комплектации предлагается за 327900 рублей ($13120) — всего на 3350 рублей ($135) дешевле Виты при куда более скромном оснащении: подушка безопасности, усилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок и аудиоподготовка. Версия за 354900 рублей ($14200) имеет кондиционер, за 365900 рублей ($14640) — уже и АБС с EBD. А в наших руках побывал Getz 1.4 в самой богатой версии GLS — с задними дисковыми тормозами, кожаным рулем и рукояткой коробки передач, противотуманными фарами, бортовым компьютером и вставками «под металл» в салоне: 384900 рублей ($15400). Доплата за «автомат» — 16 тысяч рублей ($640). Кроме двигателя 1.4 на пятидверный хэтчбек ставят моторы 1.1 (66 л.с.) и 1.6 (106 л.с.) — такие машины стоят 302900 рублей ($12120) и 411900 рублей ($16480) соответственно. А самый дешевый Getz — это трехдверка с мотором 1.1 за 286900 рублей ($11480). В наличии у дилеров есть только версии с двигателем 1.4, а с другими моторами машинку придется ждать до двух месяцев.
Гарантия — 3 года или 100000 км. Продажей автомобилей Hyundai занимаются 80 дилеров в 49 городах России.

Ford Fiesta в базовой комплектации Ambiente с одной подушкой безопасности и усилителем руля продается за 320 тысяч рублей ($12800), но это трехдверка с мотором 1.3 (70 л.с.). Пятидверная Fiesta Comfort 1.4 (80 л.с.) с передними электростеклоподъемниками и центральным замком обойдется уже минимум в 356 тысяч рублей ($14240). Юркая Fiesta радует отточенной управляемостью и образцовой эргономикой, но огорчает неуютным задним диваном. Подробности — в АР №1, 2007.

Fiesta в исполнении Trend (противотуманные фары, зеркала с электроприводом и обогревом) предлагается по цене от $12990, а «наша» машина с люком, климат-контролем, датчиками дождя и освещенности, электроподогревом сидений и лобового стекла обойдется в $18105. Мощная Fiesta 1.6 (100 л.с.) предлагается только в самой богатой версии Ghia — минимум за $13790. Оснащение включает кондиционер, а также руль и рычаг коробки передач с кожаной отделкой. Только на нее можно заказать традиционный «автомат» (плюс $1300) и систему стабилизации IVD, но исключительно в комплекте с шестью подушками безопасности и АБС за $885. Впрочем, есть Fiesta Ghia и с двигателем 1.4, но только с «роботом»: ценник от $14490. Некоторые комплектации можно найти у дилеров в наличии, а срок поставки автомобиля на заказ составит 4—5 месяцев.
Гарантия — 2 года или 100000 км пробега. Продажей автомобилей Ford занимается 121 дилер в 78 городах России.

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 24 мар 2008, 19:26

sashan72 писал(а):Hendrix, вооооот...)) а 400 и 450 это уже разница существенная.... хотя мне честно гря ни субару ни мазды.. ну не в моем вкусе вобщем.

Ради интереса посчитал Фиесту и новую Мазду 2 в одинаковых комплектациях .. Фиеста с 1,6 - 101л.с., Мазда с 1,5 - 103 л.с.
Получилось 464,8 Фиеста и 464 Мазда

... Правда у Фиесты литые диски, у Мазды- стальные, в этой комплектации. Так что если Мазда и дороже, то непринципиально.

SaaNek · Сообщение **SaaNek** » 24 мар 2008, 19:47

Hendrix, товарисч, вы путаете Мазду2 с середины 2007 г.в. с Маздой2 до середины 2007 г.в. Фиеста и Мазда2 второй половины 2007 г.в. это абсолютно разные авто и у них совершенно разные платформы. А вот М2 выпускавшаяся с середины 2002 года по середину 2007, это соплатформенник с Фиестой 2003-2007 г.в.

Хотя ценовой диапазон у них примерно одинаковый (Фиеста от 325 до 548 т.р., новая М2 от424 до 583 т.р.) Фиеста всетаки уже морально устаревшая модель, М2 свеженькая. Кроме того М2 признана лучшим а/м 2008 года в мире.

Насчет Гетца то ИМХО это больше 2-х местное авто т.к. сзади там места маловато. Если выбирать Фиеста vs Гетц то я бы взял Фиесту, а лучше бы подождал маленьк и глянул бы новую М2, всетаки начало апреля не за горами а именно в начале апреля должны начаться продажи М2.

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 24 мар 2008, 20:26

SaaNek, во-первых, я ничего не путаю ... читайте мои посты выше.

Новая Мазда 2 как вариант, соплатформенник новой фиесты

Во-вторых Мазда 2 предыдущего поколения к нам официально не поставлялась. В-третьих, так как на новую фиесту еще цен нету я сравнил то что представлено на данный момент на российском рынке. И раз уж на то пошло, в-четвертых мой предыдущий пост адресовалсяsashan72 .. он интересовался именно этими ценами, я их ему предоставил.

З.Ы.: говорить о принципиально разных платформах старого и нового поколения я бы не стал, конструкция осталась практически неизменной

...

sergeyd · Сообщение **sergeyd** » 24 мар 2008, 23:09

Чем плох форд? И чем плох Гетц?

Ренаульт

sergeyd, сестра на Гётце ездит,я тоже несколько раз катался.ДВС-1.4 97 сил-после моих 75-рвёт!Салон просторный,сзади места поболе,чем в Жегуле.Заднее сиденье раскладывается раздельно.Багажник...кому мешки возить-на универсалы пусть смотрят,мне бы хватило за глаза.
Из минусов:говорят,клиренс низкий.,не проверял,по городу достаточный.Бардачок мелкий-это да,А4 входит с трудом,завернувшись напополам.Панель приборов из жёсткого пластика,но не скрипит.
Сам в январе маленько не купил(по финансам опасался),только я смотрел последнюю комплектацию-420 000р.(АБС,ЕБД,ДВС-1.6,105 сил-ураган!Лифт сидений,задние дисковые тормоза и пр. и пр.)Это на механике-АКПП топит четверть сил в себе,динамика не та...С коробкой сам разбирайся,что тебе важней-комфорт или мощность.
С этого года Гётц перестают выпускать,вместо него будет i20.Думаю,будет чуть дороже...

VRV · Сообщение **VRV** » 25 мар 2008, 08:51

sashan72 писал(а): А вообще движки у немцев хорошие получаются тяговитые.

Если мне не изменяет память, то немцы никакого отношения к движкам не имеют (вообще на этом заводе Форда в Германии работают в основном турки). Движки получаются мэйд ин Бразилия, и поставляются в Геманию и к нам в уже собраном виде.

ES! · Сообщение **ES!** » 25 мар 2008, 09:32

Getz 1.6 AT GLS мой выбор :wink:

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 25 мар 2008, 11:00

У меня мнение складывается о том, что разные походы к производству авто от Форда и от Хундай (В данной теме).
У Форда - внешне и по салону - придраться не к чему...Все красиво...вроде как даже практично... НО! Если судить по отзывам владельцев, а так-же специалистов, то например того-же фокуса называют "головной болью автосервисов"...а внешне и по салону - красивый..., Стали пороги ржаветь...они не стали менять металл или способы грунтовки\окраски, а просто придумали пластиковые накладки на нижнюю часть порогов... А еще про форд говорят (чем трактор Форд хуже нашего Беларуси) "На Форде год ездишь (гарантия..), а потом всю жизнь трахаешься, а с Беларусью - год трахаешься, потом всю жизнь ездишь... Это все наталкивает на мысль о том, что основной аспект, на который делает ставку Форд - это внешний вид и салон...т.е. то, что в первую очередь кидается в глаза... ЭТО ЧИСТО МОЕ МНЕНИЕ...У вас может быть и отличное от моего...
У Хундай - Внешне - ну на твердую 4, не более...Салон - вроде пластик, но строго, практично, не брякает, без вычурности... Я бы сказал спокойный, без излишеств. Практичен... И при этом он просто отрабатывает свои деньги... Т.е. просто молча эксплуатируется, без лишней рекламы... Конечно не правильно его будет сравнивать с мерседесом, но чтоб было более понятен ход мыслей скажу... Смотришь на салон мерседеса...все строго, практично...даже простовато...но стоит поездить, и понимаешь, что это не просто простота, а спокойная, продуманная, не навязчивая, даже не заметная чтоли...просто все удобно...ХЗ как еще можно сказать... Что-то подобное и у Гецика...просто к нему привыкаешь как к старому верному другу....
Вывод: Гетц добротный, надежный, удобный, продуманный автомобиль... У корейцев ставка не на внешний вид, а на практичность и надежность... ЭТО ТАКЖЕ МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ... У вас также может быть другое.

Теперь кратко: Внешне - Форд, Практичнее - Гетц...

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 25 мар 2008, 11:10

dixi72, давайте не будем говорить о надежности авто по отзывам других :down:

.. а то опять детсад какой то начинается.

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 25 мар 2008, 11:46

Hendrix писал(а):dixi72, давайте не будем говорить о надежности авто по отзывам других .. а то опять детсад какой то начинается.

Тут вы не правы... иначе как судить? Есть статистика, печать, отзывы владельцев, интернет, передачи ТВ... Почему им доверять нельзя?
Тогда и по вашей аватаре не понятно, можно ли вам тогда доверять...Не понятно... А у меня опыт эксплуатации Гецика - приличный...опять-же ВТО, т.е. технические аспекты для меня не чуждые...имею полное право анализировать любую информацию...
Заметьте...я не говорю что лучше а что хуже... а делаю свои личные выводы...

ES! · Сообщение **ES!** » 25 мар 2008, 12:03

Тест-драйв тут поможет решить вопрос.

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

Я в автограде на сто смотрел на фиесту снизу - не впечатлило.
Т.е. также как у всех машинок такого класса, подвеска тоненькая, хлюпенькая, пружины навиты из металла толшиной с карандаш.
Впроцем у гетца скорее всего также.

Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:

Ссылки по теме:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewforum.php?f=22
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=18133

USA · Сообщение **USA** » 25 мар 2008, 12:33

А слабо на такой машинке 80 км/ч по 50 лет влксм в ее нынешнем состоянии:cherep:

kaseni · Сообщение **kaseni** » 25 мар 2008, 13:23

я бы форд взял, очень он мне понравился. Про хундай ничего сказать не могу, можно аналог за теже деньги получше взять

ES! · Сообщение **ES!** » 25 мар 2008, 13:23

Там на любой машинке не слабо будет :cherep:

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 25 мар 2008, 13:35

kaseni, Найди аналог.... После поиска в инете статей и отзывов, при выборе авто чет не смогли найти аналог гецику!, при одиноковой комплектации конечно... Хотя это было 2 года назад, может быть что-то и изменилось за это время...
Найди, посмотрим! Я не в поддержку той или иной машины, а просто интересно, есть ли аналог?

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 25 мар 2008, 13:54

dixi72, а разве ава показатель осведомленности об автомобилях? Странная логика :smeh:

... могу прицепить ченить внушительное, чтоб доверяли :cherep:

Вот у Вас есть опыт эксплуатации Фордов? .. Так зачем говорить о какой то пресловутой ненадежности? ... Я могу сказать про фокус, что вполне надежная, по своему опыту .. не ржавеет и не сыпется ... про Гетцев же могу найти кучу отрицательных отзывов, но кому они интересны?

sashan72 · Сообщение **sashan72** » 25 мар 2008, 13:59

ES!,
подвеска надежная мак-ферсон. еще ничего лучше не придумали. да немного низковатый клиренс... тут кому как если в деревне живешь покупай гетхз у него выше будет. а в тюмени в повороты входить од сорок на фиесте обычное дело ))) в меру жестковатая. но неровности поглощает.

dixi72,
и ничего не вычурный салон! абсолютно ничего не скрипит не дребезжит. наманый качественный пластик. может ты имел ввиду про фокусы которые в росии собирают? так фиесту то в росии не собирают.

immortalus · Сообщение **immortalus** » 25 мар 2008, 14:25

Я, когда летом из этого класса выбирал авто, перерыл кучу инфы, поездил по всем салонам, по тестдрайвам. Больше всего мне понравился именно гетц. Но потом походил еще, немного подумал, и взял короллу. :cherep:

Но Гетцег хорошая машинка, просто мне побольше хотелось. :up:

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 25 мар 2008, 14:30

Hendrix, Внимательнее посты читайте! Такое впечатление, что мы говорим о разном!...
sashan72, Мак-Ферсон - далееко не лучшая подвеска, если не сказать больше... Она простая, и это ее самое большое достоинство... И применяется как правило на автомобилях малого класса... А вот исполнение может быть разным конечно... Клиренс у Гецика не больше....
Ну и про "вычурный салон....и пр." - это уж гон какой-то... Где ты про это прочитал? Домыслил чтоли? Если так, то зачем мне приписываешь?