Стоп-сигналы постоянно горят при включенном свете

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 09 мар 2011, 14:06

Вечером заметил, что третий стоп-сигнал (на задней полке) горит, хотя на тормоз я не нажимаю, а вообще на улице стою. Стал изучать вопрос. Если включаю Автосвет или габариты или ближний свет, то загораются все стоп-сигналы и от нажатия на педаль тормоза яркость свечения не меняется. Соответственно выходит что я все время с горящими стопаками гоняю . А если свет выключить и нажимать на тормоз, то загорается подсветка магнитолы, центрального подлокотника и все стоп-сигналы. Педаль отпускаю и все гаснет. Не понимаю как связаны стопы, габариты и подсветка магнитолы.
Пока только подозрение на светодиодные лампы стоп/габарит. Возможно в них что-то переклинило или микросхему какую-нибудь пробило. Попробую обратно обычные лампы поставить.
У кого какие мнения?
Посоветуйте грамотного электрика, если знаете

кранчик72

LEvSHA, Массу проверить по кузову надо .

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 09 мар 2011, 14:30

Вроде я в машину не лазил после покупки. Ничего еще не менял, кроме лампочек. В сервисы не сдавал. ХЗ где могла масса отпасть

AcnupuH72 · Сообщение **AcnupuH72** » 09 мар 2011, 14:48

LEvSHA, Это либо масса на задних фонарях плохая или совсем нет, либо "плюсы" тормозов и габаритов замкнуты.

Майор · Сообщение **Майор** » 09 мар 2011, 14:51

Да массу проверь...а лучьше еще одну добавь (кусочек проволоки и нет проблемы)..от массы на любом заднем фонаре на бол крепления...

AcnupuH72 · Сообщение **AcnupuH72** » 09 мар 2011, 14:51

LEvSHA писал(а):Вроде я в машину не лазил после покупки. Ничего еще не менял, кроме лампочек. В сервисы не сдавал. ХЗ где могла масса отпасть

Лампы-то не в задних фонарях менял?

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 09 мар 2011, 14:56

AcnupuH72 писал(а):Лампы-то не в задних фонарях менял?

Именно в задних. Почти 3 месяца нормально все было и вдруг раз ... и заглючило.
На другой машине уже 5 месяцев такие же лампы стоят и все нормально

Майор · Сообщение **Майор** » 09 мар 2011, 15:00

Посмотри можа вода попала коротнула где нить...там же платы стоят..конденсан может или еще что...если сухо ...попробуй вторую массу добавить 5 минут и если не помогает то в сервис...(у меня такой же глюк был правда на ТАЗе, умный н"ачальник транспортного цеха" посоветовал массу добавить, я его послал мысленно и поменял лампы и плату..таже хрень..решил попробывать таки поставить массу И О ЧУДО все заработало как часы..)

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 09 мар 2011, 15:09

Майор писал(а):Посмотри можа вода попала коротнула где нить...там же платы стоят..конденсан может или еще что...если сухо ...попробуй вторую массу добавить 5 минут и если не помогает то в сервис...(у меня такой же глюк был правда на ТАЗе, умный н"ачальник транспортного цеха" посоветовал массу добавить, я его послал мысленно и поменял лампы и плату..таже хрень..решил попробывать таки поставить массу И О ЧУДО все заработало как часы..)

Нет там никаких плат, это же не "семерка" ТАЗовская. У меня каждая лампа вставляется в свой патрон, а патрон вставляется в фонарь. Сейчас так наверное на всех современных машинах.

AcnupuH72 · Сообщение **AcnupuH72** » 09 мар 2011, 15:30

LEvSHA, насколько я знаю, чтоб поменять лампы надо снимать фонарь...
Если так, то скорее всего нарушил "массу".
Снимай фонарь, зачищай, ставь хорошо. Лчше правда доп проводок на массу провести.

Майор · Сообщение **Майор** » 09 мар 2011, 15:38

AcnupuH72, :up:

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 09 мар 2011, 15:53

AcnupuH72, да там реально нечего зачищать. Просто лампа в патрон, а патрон в фонарь.

AcnupuH72 · Сообщение **AcnupuH72** » 09 мар 2011, 15:59

LEvSHA, ну как-то масса на фонарь идет? Вот там проблему и надо искать.

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 09 мар 2011, 16:05

На каждый патрон идет 2 проводка + и -. Все просто. К фонарю подходит жгут проводов и подключается в колодку. А потом из фонаря для каждой лампы проводки с патронами идут.

A_nikolaenko

LEvSHA, ну дык, итить, минус-это и есть масса! От каждой лампочки провод минусовой идет к колодке, в ней они вяжутся общим пучком, а на другом конце колодки эти провода должны быть обыкновенным железным болтом прикручены к корпусу авто. Вот это соединение тебе и надо проверить-почистить-протянуть. В обоих фонарях. Да, и клеммники заодно почисти и подожми контакты (может из-за них проблема).
Провод массы в жгуте обычно черный

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 09 мар 2011, 16:33

Боюсь на Ниссане несколько по иному сделано и "массовых" болтов нету :smeh:

. Сегодня буду фонари снимать, заодно и сфоткаю на телефон контакты и разъемы.
Вот есть у меня фоточка, осталась как раз с того дня когда диодные лампы инсталлировал -

Фонарь полностью пластиковый, есть 2 патрона с лампочками

сергуня915

LEvSHA, Можно попробовать на жгуте прибором вызвонить массовый провод идущий на фонарь (проще отследить по схеме) и если на нем нет массы , то взять её можно с железной панели в багажнике и проводом пригнать к жгуту и врезаться . Конечно получаться лишние сопли , но рез-та можно достич .

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 09 мар 2011, 22:31

Все оказалось гораздо проще. Виновники - китайское происхождение лампы (бракованная) и вибрации. Решил я начать с правого фонаря, снял его, стал вытаскивать лампу, а она взяла и отвалилась внутрь фонаря. Видимо от вибраций из патрона чуток вылезла и происходило замыкание всех нитей, т.е. и габаритной и стоповой. Поэтому когда я жал на тормоз при выключенном свете, ток шел и на габаритные контакты и далее по цепи доходил до подсветки магнитолы, т.к. она на одном предохранителе с габаритами.
Лампы вытащил из фонаря, воткнул в патрон и выявил, что часть диодов не горит и на нажатие тормоза лампа не реагирует. Но у меня же в багажнике лежит много разных лампочек и диодных лент, поэтому взял еще одну диодную лампу, вставил в патрон. Включил габарит, стопы не горят - уже хорошо. Нажал на тормоз - лампа загорелась ярче. Вопрос решен. Бракованная лампа оставлена для опытов, новая лампа плотно установлена в патрон.
Всем спасибо за подсказки, но как я и думал, дело было не в "массе".

AcnupuH72 · Сообщение **AcnupuH72** » 10 мар 2011, 09:27

Так у тебя еще и лампа одна и на стопы и на габариты?
Как я и говорил раньше

Это либо масса на задних фонарях плохая или совсем нет, либо "плюсы" тормозов и габаритов замкнуты.

Просто не знал, что лампа одна и на стопы и на габариты...
Потому отсутствие массы считал наиболее вероятным

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 10 мар 2011, 09:39

Да, у меня 2контактные безцокольные лампы стоп/габарит, как на многих японцах

Игорь Коханько

у меня горят и стопы и габариты а на педаль нажимаю никакой реакции а без габаритов стопы при нажатии на педаль не загораются подскажите что делать

Shurup_tmn · Сообщение **Shurup_tmn** » 17 окт 2017, 00:33

Лампы головного света галоген или ксенон? Если ксенон в задние фонари какие лампы поставлены (с ксеноном дружат только narva, fillips с платами, типа сопротивления) Из опыта, у кого родной (у меня такой) или нет ксенон в головном дешёвые светодиоды живут не долго

Vest · Сообщение **Vest** » 17 окт 2017, 06:55

Игорь Коханько писал(а):Игорь Коханько, у меня горят и стопы и габариты а на педаль нажимаю никакой реакции а без габаритов стопы при нажатии на педаль не загораются подскажите что делать

стопы и габариты в одной лампе? Если да - то при включенных габаритах горят обе нити или только нить габаритов? Если только габариты - то стопы вообще не работают. Тогда 90% что это или предохранитель , или лягушка на педали тормоза. Если при габаритах горят обе нити - вынимай лампы последовательно - скорее всего лишний контакт появился. "Все чудеса в мире происходят от двух вещей - плохого контакта или короткого замыкания" (ц)

Tarh99 · Сообщение **Tarh99** » 16 ноя 2021, 10:45

Была такая история, на солярисе в стопы вместо трёх контактной, двух контактную лампочку поставил, и стопы стали гореть постоянно вместе с габаритами

семьдесятвторой

Tarh99 писал(а):Была такая история, на солярисе в стопы вместо трёх контактной, двух контактную лампочку поставил, и стопы стали гореть постоянно вместе с габаритами

Как это возможно? 8-O

На солярке лампы P21/5W, на них совсем другой ключ не как на P21W

PaYAlnik · Сообщение **PaYAlnik** » 16 ноя 2021, 12:08

семьдесятвторой писал(а):Как это возможно?

Сильной руке ключ - не помеха! :smeh:

Ну ещё бывают китайцы - лично видел P21W с янтарным баллоном для поворотника (лампы с окрашенным баллоном вообще-то должны иметь цоколь PY21W).

md-t · Сообщение **md-t** » 16 ноя 2021, 12:38

PaYAlnik, у них действительно разные цоколи?
Думал, что P21W это прозрачная колба, PY21W - желтая (yellow), PR21W - красная (red), а основания одинаковые

PaYAlnik · Сообщение **PaYAlnik** » 16 ноя 2021, 12:45

md-t, PY21W = BAU15S, выступы в одной плоскости, но не на противоположных сторонах (150° между ними, а не 180°).

Вообще, автомобильные лампы ("легальные") с любыми отличиями всегда делают несовместимыми по цоколю.