Mitsubishi - приемущества/недостатки

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 19 авг 2005, 11:24

По Митсубам могу сказать как достаточно давно занимающийся японским транспортом чел следующее (лично был легнум, лансер 90г, отправлял яврики кучку гди, галанты и тд):
1. И самое угарное - ММС единствый автоконцерн в японии не приносящий прибыли.
2. GDI - кошмар автолюбителя (стоит на всех двиглах от 1,8 до2,4 литров) были вариант двиг от паджеры 2,5л с обыкновенным вспрыском но они редки к сожалению. Вещь хорошая но для нашего топлива, готовьте бабки на новый еорливный насос (от200 до 800 уев).
3. Подвеска (классно все управляемость офигенная) НО, куча рычагов и шарниров не придало ей надежности. для наших дорог разорение.
4. Требует как и хонда ориганльных запчастей.
5. Масло топливо только лучшее нужно

но если есть бабки и хочется чтото новое то вперед:
+ отточенная управляемость у всех абсолютно
+ роскошные салоны
+ куча приблуд полезных внутри
+++ внешность (ГТО, ФТО, ЭВОЛЮШНЫ, ГАЛАНТ!!!, ЛЕГНУМ!!!)

П.С. Себе никогда не возьму, так как больше люблю ездить чем делать

Alex · Сообщение **Alex** » 19 авг 2005, 12:18

ну началось

driver25rus писал(а):По Митсубам могу сказать как достаточно давно занимающийся японским транспортом чел следующее (лично был легнум, лансер 90г, отправлял яврики кучку гди, галанты и тд):
1. И самое угарное - ММС единствый автоконцерн в японии не приносящий прибыли.

ну есть такое, и чО?

2. GDI - кошмар автолюбителя (стоит на всех двиглах от 1,8 до2,4 литров) были вариант двиг от паджеры 2,5л с обыкновенным вспрыском но они редки к сожалению. Вещь хорошая но для нашего топлива, готовьте бабки на новый еорливный насос (от200 до 800 уев).

ГДИ - кошмар для тех, кто привык всякую херню в бак лить и под капот заглядывает когда машина ломается

3. Подвеска (классно все управляемость офигенная) НО, куча рычагов и шарниров не придало ей надежности. для наших дорог разорение.

брехня. Подвеска вполне надежная, если ее сознательно не убивать.

4. Требует как и хонда ориганльных запчастей.

брехня. Оригинал конечно лучше, но дофига неоригинала вполне приемлимого качества.

5. Масло топливо только лучшее нужно

вот это правда. Но какя машина не любит хорошее масло? :wink:

но если есть бабки и хочется чтото новое то вперед:
+ отточенная управляемость у всех абсолютно
+ роскошные салоны
+ куча приблуд полезных внутри
+++ внешность (ГТО, ФТО, ЭВОЛЮШНЫ, ГАЛАНТ!!!, ЛЕГНУМ!!!)

соглашусь

П.С. Себе никогда не возьму, так как больше люблю ездить чем делать

не бери, другим больше достанется.

Alex · Сообщение **Alex** » 19 авг 2005, 12:24

Забыл добавить. Все вышеизложенное написано на основании личного опыта эксплуатации Галанта 97 г.в. 1.8 ГДИ в течении 2 лет и обобщенного опыта конференции авто.ру/мицубиси

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 19 авг 2005, 12:24

Для тех кто в танке... авто покупается чтобы ездить... если оно будет стоять постоянно в гараже то есесно будет цело...я тебе привел это из личного опыта...
---ГДИ - кошмар для тех, кто привык всякую херню в бак лить и под капот заглядывает когда машина ломается *** Ты постоянно на заправке делаешь пробу бензина на качество при заправке?
---брехня. Подвеска вполне надежная, если ее сознательно не убивать. *** сознательно убивать? ты наверно только по рощинской дороге ездишь?
---брехня. Оригинал конечно лучше, но дофига неоригинала вполне приемлимого качества. Найди топливный насос неоригинал... приемлимый по качеству...
--- не бери, другим больше достанется *** для себя не возьму... на продажу пожалуйста...тем кто только внешне машину оценивает

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 19 авг 2005, 12:25

если в ту же мицубу с простым вспрыском залить гавно то она проглотит

Alex · Сообщение **Alex** » 19 авг 2005, 12:43

driver25rus,
заправляюсь в провереных местах
да просто не гоняю по ямам, в Тюмени довольно приличные дороги
ТНВД - естественно только оригинал, но это не показатель

я тоже из личного опыта. Давай не будем за всех говорить

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 19 авг 2005, 14:01

а я за всех и не говорил вощим...специально указал "ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА"

Alex · Сообщение **Alex** » 19 авг 2005, 14:26

driver25rus, слушай, расскажи "из личного" опыта, какие у тебя проблемы были с ГДИ? Прото любопытно, все говорят капризный, проблемный... У меня вот ничего подобного не было...

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 19 авг 2005, 15:23

раскажу на примере моего одно время бодрого 4G93, все было отлично...машина зверь, прет, расход нормальный, главное внешность неповторимая... прошло полгода (заправлялся всегда на одной заправке Приморцы знают она находится Улисе в автопарке, недорогой и качественный бензин)...сначала перестала холостые держать, выручал кондиционер как ни странно

, труба после 15 тыщь выхлопная покрылась копотью нездоровой это еще полбеды, в одно прекрасное утро я не смог его завести...погода была гуд, вечером все было "нормально" не считая вышесказанного...в общем эвакуатором к хорошему другу итог был код 56 (как щас помню звучит как "Анормальное давление")...в общем замена этой хрени обошлась около 200 баков (это во владе и с помощью друга)...черезщ месяц удалось его продать (предварительно поменяв половину рычагов в сервисе)...я тут не собираюсь критиковать ГДИ и тп а лишь на личном примере показал что я этой фигне не доверяю...
П.С. Машина ездила на оригинальных расходниках, на самом хорошем из найденых бензинов..мож мне просто не повезло, но после друган втарил галанта с тем же 4G93 и было то же самое что и у меня... после у меня был галант с 6А13 2,5 литра с двумя дудками и четырьмя гребущими башмаками = 280 бешеный коней и его продал лишь из-за расхода топлива (ну никак во владе на прожорливой машине не поездишь, бенз дороговат) и остался доволен... и сейчас бы такого взял но нормальный экземпляр даже в японии проблематично найти

Alex · Сообщение **Alex** » 19 авг 2005, 15:40

галант с 6А13 2,5 литра с двумя дудками и четырьмя гребущими башмаками = 280 бешеный коней

а разве такие из японии бывают? Я только про европейцев слышал.

Про качество бензина во владике я тоже слышал :down:

У нас видимо получше бенз. Потому что до меня 1,5 года по Тюмени на моем галанте гонзали и я почти уже 2 года. Тук-тук-тук

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 19 авг 2005, 15:42

да не я тебе все же посоветую избавляться и брать такого же но без пробега

... бывают и не такие у меня был VR-4 если слышал...но минус что был на автомате...

((

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 19 авг 2005, 15:45

слушай...у тя он 98 года? я где то слыхал или читал что часть этого была с другим ТНВД и с ним ноу проблем...но мой судя по всему в эту категорию не попал

Alex · Сообщение **Alex** » 19 авг 2005, 16:02

driver25rus, нет, у меня 97 год и самый первый семиплунжерный ТНВД, потом с августа 97 пошла другая модель (одноплунжерный кажется), мене проблемная и более ремонтопригодная. Сейчас уже третье или четвертое поколение насосов. Почти все новые мицубики с ГДИ идут, причем официально, в Россию и с гарантией :wink:

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 19 авг 2005, 16:06

мдее...ваз или тойота...нужно разделить на ветки ТАЗы там Тойотки и т.п., счас за счет этих косяков с ТНВД на легнумы кстати оч низкие цены...б/п в норм состоянии проскакивает за 5000-5200 99 годов

Alex · Сообщение **Alex** » 19 авг 2005, 16:55

driver25rus, это где такие цены то на легнумы?!! Я бы взял за такую полноприводный

. Во Владике наверное. В тюмени знакомый сейчас своего легнума 97 года за 260 продает, покупатель есть.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 19 авг 2005, 17:13

за 260?! а двигла какая? 1,8?!... я хз чо тут за цены... во владе дороже 6,5 ваще цен не видел на 1,8 легнумы и 4 вд и не 4 вд...кстати на 4вд чаще автоматы летят

Alex · Сообщение **Alex** » 19 авг 2005, 17:56

driver25rus, а я тебе говорю, у нас бензин более менее нормальный, нету таких проблем с ГДИ. Вот и цена соответствует.
А двила у него 1.8, передний привод.

Кстати о коробках, которые летят. АТФ предписаный для типтроника залливать и менять его не когда он вонять начнет (как мне предыдущий владелец моего галанта советовал), а как положенно через 40 т.к. - и никуда коробки не летят

(в массе своей)

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 20 авг 2005, 10:15

кроме того АТФ лить рекомендуется только митсубовский, а так тебе повезло просто с прошлым хозяином...есть японцы которые веще ни сирвисных книжек не ведут и льют гавнище всякой...оттуда и проблемы и недоверие к митсубам

но 6А13 все равно рулит

torcon · Сообщение **torcon** » 20 авг 2005, 10:21

Митцубиси очень капризны. У Alex, просто небыло турбодизельной делики

О них я очень наслышан :wink:

То что у нее запчасти хлипкие, скорее всего враки, запчасти делают на одних и тех же заводах, там же делают и для других марок авто.

Продумано все просто не на долгие века, и на частые и своевременные замены, мне кажется в этом и суть капризности ММС

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 20 авг 2005, 21:42

torcon, насколько я понял ты говоришь про 4M40, у меня был спейс джер с такой двиглой, правда всего пару месяцев

, но приморское гавнище я помесил дай бог на ней, проблема турбины решилась когда поставил турботаймер, точнее поменял сигналку с етим приспособленицем, так как я постоянно куда то тороплюсь то и не о каком охлаждении турбины (тобишь 5-минутное сидение в заведенной машинке) и речи не было...была он у меня насколько помню летом 2002 года.. в армии служил тогда:), уехал я оттуда в марте сего года и она еще ездила причом оч даже резво (хозяин новый мой приятель хороший) и за время эксплуатации проблем с дудкой не было... но опять же все зависит от самого первого хозяина японца (ИЛИ УПАСИ БОЖЕ ПАКИСТАНЦА), как он обкаточку прошел и последующее обслуживание (благо когда я ее брал еще не был так распрстранен подлог сервис книжек и аукц листов), теперь лазию вдоль и поперек прежде че купить..эххх было время :no:

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 20 авг 2005, 21:44

а митсубиськи реально машины не от мира сего, если не всякие неприятности типа тнвд и дорогого обслуживания (диамант или гто ваще меня без штанов оставил)

torcon · Сообщение **torcon** » 21 авг 2005, 00:06

driver25rus, у тебя еще и ГТО была?

Вах ты разбиваешь мне сердце

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 22 авг 2005, 02:25

в личных авто ГТО к счастью жены не числился, отправлялся в москву через меня из влада, так что полностью вкусить все прелести поиска запчастей (не считая спи...ной оптикой которую пришлось в итоге покупать мне, так как машину отправлял я и спи...ли ее фактически у меня, оптика обошлась в сумму равную моему навару за эту машину в итоге из всего что получил от нее то только удовольствие вождения на неделю другую, хотя по мне легнум турбовый был приятнее), да по оптике фишка, может видели фичу в приморье типа "оптика укреплена", там магнитофоны почти не пи...ят, только навороченные стекляхи за которые тут почему то 10-20 штук просят !?, зато фары и фонари с такой быстротой шо не успеваешь понять с твоей ли это машины

, в числе неуспевших "укрепить", оказывался несколько раз, поэтому первый месяц в тюмени ставил маринку свою только на стоянке, потом вкурил шо фары моей старушки кроме меня и некоторых мариноводов ушлых никому нах не нужны...во владе "оптика укреплена есть ничто иное как просверливание дыры в габарите (стопе, поворотнике и тп) насквозь и вставлении в него мебельного безрисуночного болта", из за которого в последствии оптика потеет вощем у бывшего сослуживца изза этого укрепления вырезали куски бампера на Мазде примаси и просто изнутри открутили тем самым запороли еще и бампер (кстати все происходило в войсковой части тобишь на режимном объекте, и тот самый сослуживец был дежурным по парку и никто ваще ничо не слышал и не знает), а как интересно в тюмени есть такая тема со снятием оптики и тп

Гость · Сообщение **Гость** » 31 янв 2006, 01:02

driver25rus писал(а):torcon, насколько я понял ты говоришь про 4M40, у меня был спейс джер с такой двиглой, правда всего пару месяцев :), но приморское гавнище я помесил дай бог на ней, :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D была он у меня насколько помню летом 2002 года.. в армии служил тогда:), уехал я оттуда в марте сего года и она еще ездила причом оч даже резво (хозяин новый мой приятель хороший) и за время эксплуатации проблем с дудкой не было... но опять же все зависит от самого первого :D :D :D :D :D хозяина японца (ИЛИ УПАСИ БОЖЕ ПАКИСТАНЦА), как он обкаточку прошел и последующее обслужив :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :automat: ание (благо когда я ее брал еще не был так распрстранен подлог сервис книжек и аукц листов), теперь лазию вдоль и поперек прежде че купить..эххх было время :no:

Zver · Сообщение **Zver** » 31 янв 2006, 01:09

Преимущества - Mitsubishi
Недостатки - праворульная

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 31 янв 2006, 09:31

да уже пережевали эту тему давно...лично на Алекса авто проехался и действительно нормуль у него работает за искл пары мелочей

Alex · Сообщение **Alex** » 31 янв 2006, 11:39

driver25rus, это каких таких мелочей?

Klim · Сообщение **Klim** » 31 янв 2006, 14:54

Alex, А у новых леворуких лансеров есть gdi-шные движки или они все gdi ?

Alex · Сообщение **Alex** » 31 янв 2006, 15:23

Klim, щас на сайте Рольфа посмотрел - в России вообще ГДИ не предлагается

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 31 янв 2006, 16:19

Alex, эта шум крышечки бачка омывателя

который ты за нечто страшное надвигающее принимал

...шум подшипника натяжителя либо генератора, либо кондиционера либо помпы...

... и один из рычагов немного постукивающий