Полис ОСАГО хотят привязать к водителю и отменить коэффициент износа. Соответствующие законопроекты готовят депутаты ЛДПР. Они планируют внести их на рассмотрение Госдумы до конца 2022 года.
«Например, в семье несколько автомобилей и один водитель. Зачем ему оформлять ОСАГО на каждый автомобиль, если он может оформить полис на себя? И наоборот – когда один автомобиль и много членов семьи, которые на нем ездят. В соседних странах, например, действует ОСАГО, привязанное к водителю», — подчеркнул запред фракции ЛДПР.
По словам Нилова, с тем же пакетом будет подготовлен законопроект об исключении коэффициента износа при компенсации в рамках ОСАГО. Из-за коэффициента износа владельцы старых автомобилей получают мизерные компенсации и порой сами доплачивают за ремонт из своего кармана. Страховые компании это объясняют тем, что детали на старых автомобилях подверглись большому износу, но при этом молчат, что владельцы старых машин платят за страховку не меньшие суммы, чем собственники новых автомобилей.
по идее он и должен купить Полис, и вписать водителя(-лей) и так должен сделать каждый хозяин. Ведь вписанный водитель в полис, это по сути то же самое что Доверенность. другое дело , если у одного водителя много автомобилей в собственности, и приходится полиса покупать сразу пачкой. Но это уже совсем другая история. и другие вопросы. А так да, было бы удобно. купил неограниченный полис, и катаешься на всём автопарке, Но полис ведь рассчитывается в том числе от категории авто, мощности срок действия, как в этом случае быть ? 
или тогда полис на велосипед должен стоит как полис на белаз. А мне оно надо ? Может я вообще ездить буду на самокате 
. Как с категориями в ВУ 
