Холодает. Завелись? - 2

Сообщение **Majesti©** » 22 дек 2016, 14:22

Как правильно прикуривать:
viewtopic.php?f=21&t=88545

Юмор:

Xan · Сообщение **Xan** » 19 дек 2023, 15:01

staryi писал(а):Это за двое суток автозапуска через каждые 2 часа.

А есть необходимость в таком частом прогреве ? Слабый АКБ?

Virusandxep · Сообщение **Virusandxep** » 19 дек 2023, 16:49

megan писал(а):
Virusandxep писал(а):надёжными и долговечными

в автопроизводстве от этих понятий уже давно, лет так 20 назад отказались, даже японцы, не выгодно делать "вечные" машины, самое главное, что бы гарантию выхаживали! чем китайцы хуже?

Ну у европейцев или японцев по прежнему можно купить нормальный атмо или турбо мотор. А вот у китайца либо литрушки либо максимум двушки, но на огромных, многотонных кроссоверах. Что тоже не даёт повода для оптимизма.

stetor · Сообщение **stetor** » 19 дек 2023, 17:25

Xan, скорее всего самые холодные дни были.
У меня сигналка только видит под капотом -15 сразу заводится, но не чаще чем 1 раз в 2 часа.
Вот и тут наверное что то на вроде такого же настроена.

дядяТоля

Ребят, читаю последние пару страниц, и становится тоскливо. От того что все больше людей глубоко ошибаются в своих убеждения но и пытаются внушить/навязать свои ошибочные выводы другим. Прошивки какие-то, китайцев сюда приплили и прочие...
Могу лишь сказать какие авто более склонны НЕ ЗАПУСКАТЬСЯ в сильный мороз;
- авто с акб не ОБЕСПЕЧИВАЮЩИМ достаточной скорости прокрутки, причём для разных двигателей это от 40 об/мин до 170.
КОРОЧЕ ГОВОРЯ с дохлым или замороженные акб машину не запустить!
-авто с дизельными двигателями. Это физика против не попрёш. Дизельное топливо попросту не испаряется и поэтому не может самовоспламенится в полной мере, поэтому "дизеля" схватывает- схватывает, да не заводится...)
-высокофорсированые двигатели. Да, они после - 30 запускаются крайне неохотно и в игоге заливает свечи топливом. Это тоже физика. Дело в том что конструктивно для достижения высокой литровой мощности, двигатели такого типа, имеют Распредвал который лучше всего обеспечивает наибольшую производительность двигателя именно на высоких оборотах, обратная же сторона этой "медали" в том что на хотостых, и в частности при холодном запуске,
продувка цилиндров очень плохая, выхлопные газы вместе с несгоревшем топливом из выхлопа попадают обратно в цилиндр, там получается "газмяс" и в итоге свечи заливает, хотя и схватывает бодро. Особенно вначале, например кий хундай 1.4 и прочие подобные в том числе инфинити с высокими валами...
- двигатели с форсунками ТОЛЬКО НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА. Снова физика. Непосредственный впрыск на то и непосредственный потому что впрыскивает топливо непосредственно в цилиндр, более того "целится" именно в область свечи зажигания и времени для испарения топлива крайне не достаточно. Тот случай когда топливо есть воздух есть а не подожжеж. Это касается всех fsi GDI Direct и подобных. Именно для этих целей тойота и прочие, ответственные перед владельцем, бренды устанавливают два ряда форсунок. Фсй и классические, для облегчения холодного запуска и снижения токсичности на низких оборотах. По-сути у таких двс только один шанс, одна попытка для запуска в мороз.
-двигатели с низкой компрессией. Неважно конструктивно низкая или в результате износа, такие двс крайне неохотно запускаются в мороз. Это изношенные двигатели, это турбодвигатели, это малопробежные двигатели но с неправильной эксплуатацией или с контрафактными маслами. Опять физика, чтоб топливная смесь загорелась от искры зажигания её нужно хорошенько сжать, а если сжатия (компрессии) толком нет, то и горения нет, увы.
- и последнее по списку но не по значению, это двигатели имеющие незнаюших/не умеющих владельцев. Тупо перемерзание конденсата и засирание камеры сгорания в двигателе. Это Наиболее часто встречающаяся причина не запуска двс в Сибири! Особенно актуально для машин с акпп, которые тихо едут в мороз, тихо приехали, тихо заглушили двс и ушли на ночь с надеждой. Утром тихо помолились и " получили х.." тут надо пояснить что появились сразу две проблемы которые препятствуют холодном утреннем пуску, и обе из них создал сам водитель. Физика ёпт. В мороз двигатель толком не прогревается потому что печка, которая как положена включена на максимум, выдувает все тепло в салон, а водитель намерено не дающий нагрузку на двигатель не способствует прогрева и САМООЧИСТКЕ двигателя он внутри загрязняется сажей и несгоревшем смолами, кроме того конденсат скапливаясь в выхлопной системе заполняет её, и хотя находясь в состоянии жидкой воды никак не влияет на его работу, но замерзая при утреннем запуске в лёд, полностью перекрывает выхлоп исключая запуск двс полностью.
Специально для таких машин и их пилотов есть простой способ. Перед постановкой авто на ночь нужно поставить акпп в Парковку (Р) нажать газ до упора и поднять обороты прогретого двс на одну - две секунды до 4- 5 тыс/об чтобы продукт "ноздри". После этого можно глушить мотор и идти пить глинтвейн
Хорошей зимы земляки!
П. С. Заметьте ни одного упоминания о масле "хорошем" 0w-20 или "плохом" 10w-40, ни о "китайцах" ни о прошивках! Потому о все это сильно вторично, как полнолуние...)

Senseich · Сообщение **Senseich** » 21 дек 2023, 14:22

Holtoff писал(а):
Змейка писал(а):Не твари, Лёха

Он Саша же.

Всех попутали

Автотехпомощь

Букв много, но все в кучу смешано. В каких- то предложениях суждения верные. А в каких-то все наоборот

MrVova · Сообщение **MrVova** » 21 дек 2023, 20:53

Из выше написанного получается что ГаЗ-51, да ещё на бензине А66 не должен заводится зимой, но ведь заводили и со стартера, и с кривого стартера, и довольно успешно

rus-admin · Сообщение **rus-admin** » 22 дек 2023, 07:28

MrVova, странно, чем ниже октановое число бензина тем легче он воспламененяется. Чем выше октановое число, тем более бензин устойчив к самовоспламенению (хуже горит). Должен легче запускаться.
Другое дело качество масла и вес поршней с коленом, которые надо вращать стартеру.

МаксимZ

rus-admin писал(а):MrVova, странно, чем ниже октановое число бензина тем легче он воспламененяется. Чем выше октановое число, тем более бензин устойчив к самовоспламенению (хуже горит). Должен легче запускаться.
Другое дело качество масла и вес поршней с коленом, которые надо вращать стартеру.

К холодном запуску ОЧ практически отношения не имеет. Тут основное это фракционный состав, а именно точка выкипания 5%. Далее ДНП и т. п. Ну и, естественно, состояние двигателя...

С понятием "самовоспламенение" по отношению к бензинам повеселили... ! Насчёт "хуже горит": ОЧ у Дт в среднем 30-40 по исследовательскому методу, делайте выводы!

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 22 дек 2023, 11:26

MrVova писал(а):Из выше написанного получается что ГаЗ-51, да ещё на бензине А66 не должен заводится зимой, но ведь заводили и со стартера, и с кривого стартера, и довольно успешно

Ну, там свои танцы с бубном были по утрам. Тосол не предусматривался, на ночь воду из радиатора сливали, утром перед запуском заливали кипяток. Думаю, это облегчало. Ну, и масло в поддоне грели паяльной лампой - нечему там снизу было гореть и плавится. А если в машине теплое масло, горячая ОЖ в радиаторе, то заведется.

MrVova · Сообщение **MrVova** » 22 дек 2023, 12:39

Holtoff писал(а):
MrVova писал(а):Из выше написанного получается что ГаЗ-51, да ещё на бензине А66 не должен заводится зимой, но ведь заводили и со стартера, и с кривого стартера, и довольно успешно

Ну, там свои танцы с бубном были по утрам. Тосол не предусматривался, на ночь воду из радиатора сливали, утром перед запуском заливали кипяток. Думаю, это облегчало. Ну, и масло в поддоне грели паяльной лампой - нечему там снизу было гореть и плавится. А если в машине теплое масло, горячая ОЖ в радиаторе, то заведется.

Ну да, проливали кипятком, паяльной грели когда за -30, но не всегда была такая возможность, поэтому сначала заходили (кривым прокручивать чтобы разогнать масло) потом заливали воду чтобы не прихватило, и нормально жили и работали

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 22 дек 2023, 13:15

MrVova писал(а):Ну да, проливали кипятком, паяльной грели когда за -30, но не всегда была такая возможность, поэтому сначала заходили (кривым прокручивать чтобы разогнать масло) потом заливали воду чтобы не прихватило, и нормально жили и работали

В 1988 году мой сосед, парень после армии, в которой служил водителем, устроился на одну автобазу. Как молодому и раннему, начальство вручило ему готовящийся к списанию ЗИЛ-157 ("Трумэн") - типа, поезди пока, а там что-то поновее получишь. И несколько месяцев, как настала зима, я ежедневно наблюдал эту картину. Вечер. Женя приезжает с работы. Ставит машину в стороне. Лезет вниз, откручивает, сливает лужу парящей на морозе воды. Ранее утро. Женя за стенкой гремит ведрами - ставит на газовую плиту два полных ведра воды. Если мороз ниже (-20), то пока греется вода, Женя берет паяльную лампу, идет во двор, и колдует под машиной. Если ниже (-30), то колдует дольше - кроме поддона картера отогревая лампой и мосты. После этого максимально быстро бежит домой, хватает ведра и вливает кипяток в радиатор "Трумена". Далее ждет минут 5, потом включает массу, и запускается. Долго не крутил, схватывало почти сразу, за машиной он следил, любил покопаться в ней, ну, есть такие фанаты своего дела. Поэтому чтоб он крутил кривым стартером я не видел ни разу. Но в целом утренний аттракцион занимал у него около часа. А летом он пересел на КАМАЗ.

rus-admin · Сообщение **rus-admin** » 23 дек 2023, 13:56

МаксимZ писал(а):самовоспламенение

Продолжайте веселиться
Это и есть детонация так то
Я как раз веселюсь, читая ваш опус)

Автотехпомощь

Holtoff История и память отличная.
Сегодня это применить на современных авто- возникнут некоторые сложности.
Но.... Руки то помнят

MarishaN · Сообщение **MarishaN** » 23 дек 2023, 14:34

Меня более месяца не было ... Приехала в плюсовую температуру, аккумулятор зарядили и поехала :fire:

... Весь снег во дворе в розовых потеках после морозов ... Соседи страстей понарасказывали ...

Xan · Сообщение **Xan** » 23 дек 2023, 16:56

Holtoff писал(а):ЗИЛ-157

полгода как продали))
Наш армейский был куплен с хранения вс рф.
У него был подогреватель двигателя заводской. Он там огнем поддон обдавал по специальным каналам.
Не для слабонервных зрелище :-D

МаксимZ

rus-admin писал(а):
МаксимZ писал(а):самовоспламенение

Продолжайте веселиться
Это и есть детонация так то
Я как раз веселюсь, читая ваш опус)

Так упорно пытаетесь доказать свою правоту, что сами начинаете верить в то что неудачно написали?

Скрытый текст:

Не путайте тёплое с мягким! И, научитесь анализировать, прежде чем обвинять в некомпетентности!

s515la · Сообщение **s515la** » 26 дек 2023, 13:08

Ну что, "генеральная репетиция" закончилась, в выходные ждем "премьеру года" :cherep:

.

KDAC_ZXJN · Сообщение **KDAC_ZXJN** » 26 дек 2023, 20:31

s515la писал(а):Ну что, "генеральная репетиция" закончилась, в выходные ждем "премьеру года" .

А что там?

Andre72 · Сообщение **Andre72** » 26 дек 2023, 21:48

-23 ночью

s515la · Сообщение **s515la** » 27 дек 2023, 08:13

Andre72 писал(а):-23 ночью

, при прояснениях -28-30...

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 27 дек 2023, 08:37

s515la писал(а):
Andre72 писал(а):-23 ночью
, при прояснениях -28-30...

Поделитесь, где Вы такую погоду смотрите?

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 27 дек 2023, 09:12

Да прото слушают объявления по радио, где говорят: "На юге Тюменской области..."
А то что юг Тюменской области это большая территория ни кто в расчёт не берёт. В Увате к примеру всегда холоднее.

s515la · Сообщение **s515la** » 29 дек 2023, 18:25

monk-2005 писал(а):
s515la писал(а):
Andre72 писал(а):-23 ночью
, при прояснениях -28-30...

Поделитесь, где Вы такую погоду смотрите?

Рп5, можете анализировать... :popcorn:

Отправлено спустя 19 часов 11 минут 42 секунды:
Ничеси жмет, а где понторезы и нытики :pipec:

?.. РП5-РУЛИТ!. 8-)

.

Senseich · Сообщение **Senseich** » 10 янв 2024, 13:26

s515la писал(а):
monk-2005 писал(а):
s515la писал(а):, при прояснениях -28-30...

Поделитесь, где Вы такую погоду смотрите?

Рп5, можете анализировать...

Отправлено спустя 19 часов 11 минут 42 секунды:
Ничеси жмет, а где понторезы и нытики ?.. РП5-РУЛИТ!. .

Вы о ком конкретно?

Отправлено спустя 2 часа 44 минуты 9 секунд:

Spike72 писал(а):Да прото слушают объявления по радио, где говорят: "На юге Тюменской области..."
А то что юг Тюменской области это большая территория ни кто в расчёт не берёт. В Увате к примеру всегда холоднее.

Хоть юг, хоть не юг, а проблема в том, что проехать сложно.

Сообщение **Majesti©** » 13 фев 2024, 16:13

Идут морозы до -30 градусов

Похолодание придет в среду, 14 февраля. Температура воздуха составит от -17 до -28 градусов, выпадет еще немного снега и поднимется сильный северо-западный ветер с порывами до 11 м/с.

В самый холодный на неделе день – четверг, температура резко опустится до минус 25 градусов днем и минус 30 ночью. В пятницу уже будет не так холодно: синоптики обещают от -19 до -30 градусов. В эти дни осадки не ожидаются.

eee72 · Сообщение **eee72** » 14 фев 2024, 14:17

В минус 25 перестал автомобиль заводиться это зимой (lada vesta 2016): поменял масло и аккумулятор на прошлой неделе, завтра проверим был ли смысл :remont:

Virusandxep · Сообщение **Virusandxep** » 14 фев 2024, 15:27

eee72 писал(а):В минус 25 перестал автомобиль заводиться это зимой (lada vesta 2016): поменял масло и аккумулятор на прошлой неделе, завтра проверим был ли смысл

Свечи ещё не забудьте. Ну и если масло 10w40 то тоже шансов мало :cherep:

KDAC_ZXJN · Сообщение **KDAC_ZXJN** » 14 фев 2024, 17:04

Virusandxep писал(а):Ну и если масло 10w40 то тоже шансов мало

Не будет у нас таких морозов. Да и не остынет за ночь до таких температур. И даже 15w40 имеет не хилый запас.

Григорьич

Virusandxep писал(а):если масло 10w40 то тоже шансов мало

А что не так с этим маслом?
Я просто всегда на нём езжу,может не знаю чего то о нём?