Обращение от водителей автобусов ПАТП-1 к руководству города

[Majesti©]

Прислали обращение к администрации и к главе города от водителей ПАТП 1:

"Пост уже от ПОЛНОЙ БЕЗЫСХОДНОСТИ.
Когда город обратит внимание на проблемы автобусного парка? Начиная от руководства, начальников колонн и так далее, которые нас не за людей считают, а за каких-то клопов, по другому и не сказать даже. Руководство тебя не слышит от слова совсем.

Вся территория ушатанна, снег никто не убирает, развернуть и поставить на стоянку автобус максимально проблематично, особенно по вечерам когда ты приезжаешь одним из последних, потому что территория вообще здесь не рассчитана на такое количество техники, по итогу автобусы чуть ли не друг на другу стоят, и бьются в парке друг в друга постоянно из-за этого же, а ты потом (водитель) ещё и виноват остаёшься.
На мойку также. При таком количестве автобусов работает всего 2 поста мойки! Водителя стоят по 1-2 часа в очереди на мойку, это время им естественно не оплачивается, а если не помоешь на следующий день не поедешь, потому что тебя не выпустят и ты снова виноват!
Ремонтная зона - отдельная песня. На видео только малая часть того, в каком она состоянии. В ней холодина, начнётся скоро оттепель и как обычно будет потоп по всей ремзоне потому что крыша уже давно везде бежит. Приезжаешь ставить на ремонт автобус слесаря тебе напрямую говорят: "давай деньги, тогда сделаем" - это как вообще понимать?
Большинство автобусов на ладан дышат, потому что запчастей тупо нет, что работает - то ещё работает. Многие автобусы (даже новых приходов) уже никуда не поедут, потому что они уже скончались или с них элементарно снимают другие запчасти чтобы поставить на ход другие.
Очень много отсюда по-настоящему здравых и профессиональных водителей ушло отсюда из-за такого отношения и таких условий труда.
Максимальное неуважение к работникам и технике, хаос и кошмар - вот что тут на самом деле происходит!
Пожалуйста, займитесь этим вопросом! "

https://vk.com/wall-116664742_208514

[aleksss_555]

и так далее, которые нас не за людей считают,

так увольняйтесь , в чём проблема то ? а если у проблемы нет решения , то обращениями оно не появится

Очень много отсюда по-настоящему здравых и профессиональных водителей ушло отсюда

ну вот хоть ктото ещё соображает

Максимальное неуважение к работникам и технике,

и вообще , пишущий Водитель видимо с чего то решил что выданный ему для работы автобус с чего то вдруг стал его Личным ТС , так пускай посмотрит СоР и там написано кто является собственником ТС , а значит и хозяином , твоё водитель дело только рулить , а если ты рулить не умеешь и

бьются в парке друг в друга постоянно а ты потом (водитель) ещё и виноват остаёшься.

то конечно в ДТП даже на внутренней территории ты и будешь виноват , ибо не можешь ехать значит не едь , и не беспокойся, из за тебя весь город не встанет, так что это обращение смахивает на очередного малоопытного нытика, которые решил что получил ВУ категории В, устроился водителем автобуса, и теперь ему все должны и обязаны , так нет , таких сейчас очень много ,

[dfg33c]

aleksss_555, тут нужно сделать скидку, что это социальный работник, по сути.

С очисткой территории нет проблемы в моём спальном районе. А там, видимо бардак.

Выдавливают граждан на личный транспорт (ареал платных парковок, тогда, можно кратно увеличить)?

[ДавыдовСД]

Понятно, что если не устраивает то увольняйся. Но у городских пассажирских перевозчиков (законных) есть право на досрочный выход на пенсию. Многие поэтому и терпят, тянут до заветногой даты. А то, что непорядок внутри ПАТП - так это от руководства - пофиг на производство, пофиг на прибыль, государство дотирует, зарплата от прибыли не зависит, проблемы негров шерифа не имут.

[aleksss_555]

это социальный работник, по сути.

АО «ТПАТП № 1» — это предприятие с многолетней историей, основным видом деятельности которого являются пассажирские перевозки автобусами. Предприятие осуществляет перевозки по муниципальным и межмуниципальным (до дачных и садоводческих объединений) маршрутам и является социально значимым партнёром администрации города Тюмени.

походу нет сейчас ничего государственного , везде партнёры и подрядчики частники

нет проблемы в моём спальном районе.

отдельное спасибо Управе вашего района , и УКшкам, по разделению территории

Выдавливают граждан

просто выбор всегда есть , даже раньше когда начиналось , ездили убитые муниципалы , зато с льготами на проезд, также подушатанные коммерсы, гдето то льготы где то нет , и более менее живые частные , льгот нет плати по полной.

Но у городских пассажирских перевозчиков

государственные ? а такие ещё остались ? вот выше , поиск выдал что Партнёр, и есть ли тогда у водителей там льготка ?

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:

неуважение к работникам

Вакансии
Водитель автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах
от 85 000 рублей и выше.

ммм , а может вам просто зарплаты достаточно ?

[ДавыдовСД]

Если в трудовой записано - ... на регулярных городских пассажирских маршрутах... то независимо от партнерства и формы собственности в 55 лет (при стаже 20 лет на рег гор пас перевозках и общем стаже 25 лет) будьте добры на заслуженный отдых. См. п.10 ст.27 Фед закон О трудовых пенсиях в Российской Федерации.

Отправлено спустя 11 минут 48 секунд:
Осенью помогал бывшему автобуснику заявление в суд составлять, о включении в стаж работу у разных "партнеров" на городских автобусах. Там загвоздка в том, что его родное северодвинское ПАТП приказало долго жить, и правоприемников у него нет. Эту нишу заняло ООО из областного центра.

[дядяТоля]

Ребята уходите сразу с тех отраслей где руководство возвысилось до уровня "полубога", им не писан закон, они не видят людей. Благо выбор по трудоустройству сейчас есть.

[Majesti©]

Прислали ответный пост:

Не забудь еще добавить, что именно водители перебили все новые машины, потому что водителю дали новую машину, он ее ударил, поставил и взял другую. То что у нас 80% ТН по новым машинам это машины после ДТП. Не забудь добавить, что лужи в ремзоне, потому что вы загоняете автобусы и вам лень на улице отбить снег с арок. Не забудь добавить, что в ремзоне холодно, потому что вы ворота открываете на распашку чтобы заехать и неторопливо идете загонять машину, а потом также неторопливо закрываете ворота. Не забудь добавить что некоторые водители подходят к занятому слесарю и начинаете втирать про свои проблемы «мол, мне надо быстро, вперед очереди, потому что мне на линию через 5 минут». Не забудь добавить, что вы можете ударить другую машину, сломать фонари и потом бежите к электрикам, чтобы он менял фонари, без документов, без акта ДТП. Не забудь добавить что вы начинаете качать права про то что у вас низкие зарплаты, хотя у нас у РММ у всех зарпалата ниже вашей минималки, если у вас минималка 90к, а у нас дай бог выйдет 55к. Некоторые из вас обленились на столько, что вы даете заявки на ремонт и кидаете машину на улице. P.S я не говорю про всех, я знаю, что есть есть хорошие и знающие водители, но их можно пересчитать по пальцам

Это я еще умолчал про то что некоторые из вас сливают соляру, а потом бегут давать заявку на перерасход топлива, мол машина неисправна и расход дикий

[Holtoff]

Прислали ответный пост:

Не забудь еще добавить, что именно водители перебили все новые машины, потому что водителю дали новую машину, он ее ударил, поставил и взял другую. То что у нас 80% ТН по новым машинам это машины после ДТП. Не забудь добавить, что лужи в ремзоне, потому что вы загоняете автобусы и вам лень на улице отбить снег с арок. Не забудь добавить, что в ремзоне холодно, потому что вы ворота открываете на распашку чтобы заехать и неторопливо идете загонять машину, а потом также неторопливо закрываете ворота. Не забудь добавить что некоторые водители подходят к занятому слесарю и начинаете втирать про свои проблемы «мол, мне надо быстро, вперед очереди, потому что мне на линию через 5 минут». Не забудь добавить, что вы можете ударить другую машину, сломать фонари и потом бежите к электрикам, чтобы он менял фонари, без документов, без акта ДТП. Не забудь добавить что вы начинаете качать права про то что у вас низкие зарплаты, хотя у нас у РММ у всех зарпалата ниже вашей минималки, если у вас минималка 90к, а у нас дай бог выйдет 55к. Некоторые из вас обленились на столько, что вы даете заявки на ремонт и кидаете машину на улице. P.S я не говорю про всех, я знаю, что есть есть хорошие и знающие водители, но их можно пересчитать по пальцам

Это я еще умолчал про то что некоторые из вас сливают соляру, а потом бегут давать заявку на перерасход топлива, мол машина неисправна и расход дикий

Как всегда у любой медали - две стороны.

[monax_72]

Прислали ответный пост:

Не забудь еще добавить, что именно водители перебили все новые машины, потому что водителю дали новую машину, он ее ударил, поставил и взял другую. То что у нас 80% ТН по новым машинам это машины после ДТП. Не забудь добавить, что лужи в ремзоне, потому что вы загоняете автобусы и вам лень на улице отбить снег с арок. Не забудь добавить, что в ремзоне холодно, потому что вы ворота открываете на распашку чтобы заехать и неторопливо идете загонять машину, а потом также неторопливо закрываете ворота. Не забудь добавить что некоторые водители подходят к занятому слесарю и начинаете втирать про свои проблемы «мол, мне надо быстро, вперед очереди, потому что мне на линию через 5 минут». Не забудь добавить, что вы можете ударить другую машину, сломать фонари и потом бежите к электрикам, чтобы он менял фонари, без документов, без акта ДТП. Не забудь добавить что вы начинаете качать права про то что у вас низкие зарплаты, хотя у нас у РММ у всех зарпалата ниже вашей минималки, если у вас минималка 90к, а у нас дай бог выйдет 55к. Некоторые из вас обленились на столько, что вы даете заявки на ремонт и кидаете машину на улице. P.S я не говорю про всех, я знаю, что есть есть хорошие и знающие водители, но их можно пересчитать по пальцам

Это я еще умолчал про то что некоторые из вас сливают соляру, а потом бегут давать заявку на перерасход топлива, мол машина неисправна и расход дикий

И притом судя по тексту это не из руководства писали, а слесарь. Так что прежде всего нужно посмотреть на себя прежде чем хаить руководство.

[megan]

И притом судя по тексту это не из руководства писали, а слесарь

так и есть, в тексте же указано:

у нас у РММ

Ремонтно-механические мастерские

[Domkrat]

Не забудь добавить, что лужи в ремзоне, потому что вы загоняете автобусы и вам лень на улице отбить снег с арок.

Справедливости ради - на видео хорошо заметно, что лужи там не от неотбитых арок:

https://vk.com/wall-116664742_208514

То есть как минимум одно "не забудь добавить" уже не в кассу, что увы вызывает недоверие и к остальному тексту.

[Kenny_tmn]

государственные ? а такие ещё остались ? вот выше , поиск выдал что Партнёр,

Что то ты плохо искал , ао тпатп 1 инн7203193689, форма собственности муниципальная, то есть государственная.

[Majesti©]

Власти:

Добрый день. В настоящее время в ситуации разбираются сотрудники департамента дорожной инфраструктуры и транспорта, АО "ТПАТП". Необходимо время рассмотреть все обозначенные вопроса, а если необходимо, то провести проверку. Информацию по итогам мы подготовим и разместим до 9 февраля.

[Руслан]

Писал сообщение от своего лица, отправил вроде как, а оно потерялось. Переписывать неохото уже)

[KDAC_ZXJN]

Типичная Тюмень, снаружи красивая картинка, успешный успех, а копни, хуже Шадринска или Кургана.

[Sergeika]

Писал сообщение от своего лица, отправил вроде как, а оно потерялось. Переписывать неохото уже)

А я ждал вашего комментария, как человека, знающего кухню изнутри)
Может напишете все же)

[Руслан]

Хорошо, перепишу.
Правда есть в обоих сообщениях, но частичная . Но второе как обиженная ответочка выглядит.
По поводу сырости и холода, крыша там капает, это видно по видео. Есть и водители, кто не отбивает арки, их меньшинство, как звучит то , но иногда попросту и отбить нечем.
Холодно там еще и потому что нет нормальной тепловой завесы, пока ворота открыты, холод задувает.плюс сырость, ну и отопление так себе.
Встречают в ремзоне, не с распростертыми объятиями, это точно, опять же от смены зависит.
Сам пока работаю, меня устраивает, машина со сменщиком на двоих, исправна, деньги за ремонт ни разу не платили.
Но отблагодарить за работу чаем-кофе приветствуют, вернее не откажутся, если принесёшь)

Мнение лично моё, никем не навязанное, использовать его не разрешаю)

[Пахан]

Типичная Тюмень, снаружи красивая картинка, успешный успех, а копни, хуже Шадринска или Кургана.

Что же будет, если копнуть в Шадринске или Кургане?

[Holtoff]

Что же будет, если копнуть в Шадринске или Кургане?

Информацией не владею, но может внезапно выясниться, что зарплаты меньше, нагрузки больше, автобусы старые, но люди работают.

[v1161214]

странно как то, эта ситуация с ПАТП сильно диссонирует с позицией власти по пересаживанию рабов на общественный транспорт. получается так: парковки сделали платные, везде делают выделенные полосы для автобусов, цены на топливо растут, осаго, налоги и тут же...
может власть нас хочет не на автобусы пересадить, а на пешие прогулки по городу

[Felix_71]

Санник год назад ушёл ...
Назначили нового, но ситуация с организацией работы общественного транспорта и светофорных объектов лучше не стала.
Организована только "работа" по переименованию бесплатных парковок в платные (повесить табличку и знак) и получать деньги за воздух.
Как не было системного подхода в развитии общественного транспорта, так и нет. "Дыры" затыкают и всё.
Толковые сотрудники давно ушли из МКУ ТГТ, и из ПАТП бегут. Перспективы что-то наладить в сложившейся ситуации просто нет
Похоже Администрацию города такая ситуация полностью устраивает.
"Ловить рыбку в мутной воде" у них всегда хорошо получается

[dfg33c]

Странно. Парковки и ОТ в одном ведомстве. По логике, если ОТ работает отлично, то доход от парковок будет падать. И, наоборот. Кто и как Тюменьгортрансу цели ставит?

[Тюменский]

Ребята уходите сразу с тех отраслей где руководство возвысилось до уровня "полубога", им не писан закон, они не видят людей. Благо выбор по трудоустройству сейчас есть.

Там выбор огромный по работе водителем автобусов. Хочешь - устраивайся слева, за забором, хочешь - справа.. Только в 90 процентах организаций так же.