Продам Toyota Crown

[Винни-Пух]

Тойота Краун 2019 года - 3500
Левый руль, 14 поколение рестайлинг, 235 л.с.
Пробег 63353 км, в хорошем состоянии. Торг.

[Lock]

не знал что они бывают леворули, или это переделка?

[Винни-Пух]

В 2015 году FAW Toyota выпустила обновленный Crown для китайского рынка. Автомобиль изменился внешне, но оформление передка по-прежнему имеет свои особенности и больше соответствует вкусам китайских покупателей. В частности, у новой модели еще крупнее стала решетка радиатора, динамичности добавляют глубокие прорези в бампере, острые линии отдельно расположенных ходовых огней. Напомним, что версия для китайского рынка в данном поколении (S210) использует вытянутую колесную базу (соответствует Crown Majesta шестого поколения), а длина кузова превышает 5 метров. В движение седан приводится 2,5-литровым V6 или более современной и производительной 2,0-литровой турбочетверкой.

Интерьер Toyota Crown S210 с рестайлингом тоже модернизирован. В моделях 2015 года увеличили размер сенсорного экрана до 8 дюймов (в простых комплектациях 7-дюймовый), центральные дефлекторы теперь расположены вертикально по обеим сторонам от него. За управление аудио и кондиционером отвечает отдельный 5-дюймовый дисплей — он заменяет прежний блок с физическими кнопками. С этого же экрана можно управлять и режимами вождения автомобиля. Дизайн салона улучшили за счет пересмотра отделки передней панели, появления новых объемных выступов с обшивкой из кожи на центральной консоли, более сложным стал внутренний декор, а вот вставки под дерево кажутся менее пестрыми и лучше отвечают определению «сдержанной роскоши». Интерьер Crown может быть черного или бежевого цвета.

Если говорить про внутрисалонное оснащение, то у китайского Toyota Crown уже в начальных комплектациях есть функции подогрева и складывания наружных зеркал, кнопочный запуск и смарт-ключ, мультируль, автоматический кондиционер с воздуховодами для задних пассажиров. Более высокий уровень оснащения подразумевает независимое управление кондиционером в задней части салона, большее число динамиков (10-11 вместо 6-7 у простых версий), амбиентную подсветку салона. Даже в средних комплектациях есть электропривод водительского и пассажирского кресел, оба с обогревом и вентиляцией, добавлена память настроек (сиденья, зеркала, рулевая колонка). В топовых вариантах седана второй ряд предложит электрическую регулировку наклона спинки, а также обогрев сидений. Однако задний ряд у таких версий не складывается — есть лючок для доступа в багажник. Его стандартный объем — 427-510 литров в зависимости от комплектации.

Базовым агрегатом для Crown является атмосферный двигатель V6 объемом 2,5 л максимальной мощностью 193 лошадиных силы и крутящим моментом 236 Нм. Он работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. С места до 100 км/ч эта версия разгоняется примерно за 9 секунд. Максимальная скорость — 210 км/ч. Со второй половины 2015 года под капотом китайских Crown появляется 2,0-литровый турбомотор, выдающий 232 л.с. и 350 Нм. Данный агрегат работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная скорость новой версии — 230 км/ч, а спринт 0-100 км/ч требует 7,3 сек.

С обновлением доработана подвеска Crown, чтобы обеспечить лучшую устойчивость, уменьшить крены. При этом автомобиль по-прежнему хорошо поглощает мелкие неровности и сохраняет высокий ездовой комфорт. Дорожный просвет Crown — 155 мм. Длина, ширина и высота седана составляют 5020 мм, 1805 мм и 1480 мм соответственно. Колесная база — 2925 мм. По этим параметрам китайский Crown превосходит популярную на местном рынке премиум-модель Audi A6L, которая имеет базу 2912 мм и длину кузова 4915 мм.

Toyota Crown для китайского рынка отвечает высоким требованиям по безопасности. Все модели имеют богатый комплект подушек (фронтальные, передние боковые, подушки для коленей, шторки на оба ряда). Большинство версий 2015 года были оснащены адаптивным круиз-контролем, системой предупреждения о столкновении с функцией активного торможения.

Китайский Crown усовершенствовали в 2017 году — на автосалоне в Гуанчжоу показали версию Crown 2018. Во внешности изменения минимальные — из наиболее заметных это открытые выхлопные трубы. Избавились от двигателя 2.5V6. Теперь только турбомотор с 8АТ. Седан получил новые колесные диски (в спортивной версии их размер увеличен с R17 до R18), улучшено оснащение. В отзывах китайские владельцы нередко критикуют Crown за то, что он не такой величественный, как прежде, среди прочих минусов называют скромную мощность, недостаточную ширину салона (тут сказываются японские стандарты), отставание по технологиям (например, нет системы удержания полосы).

FAW Toyota завершила производство Crown в Китае в мае 2020 года (на родине его перестали выпускать еще в 2018-м). Всего на совместном предприятии почти за 20 лет было выпущено 483 679 машин с левым рулем. Преемником на какое-то время стал переднеприводный Avalon (Asian Dragon). Crown следующего поколения в Китае был представлен в 2024 году как чисто импортная модель (поставляется из Японии).