Заказать авто с Китая

lol-85 · Сообщение **lol-85** » Вчера, 15:36

Holtoff, конечно куда нам и экспертам из отрасли до вас великого эксперта во всем

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » Вчера, 20:35

lol-85, в этом разговоре ты уже вторично перешел на мою личность.
Но меня обсуждать - молоинтересно. А какие-то реальные доводы в пользу того, что с 1 января 2027 " все западные бренды + Япония/Корея." будет сложно привезти из Китая, поэтому надо брать прямо сейчас - у тебя будут? Или просто бла-бла-бла?

lol-85 · Сообщение **lol-85** » Вчера, 21:38

Holtoff, а у тебя были какие-то аргументы и пруфы? просто бла бла бла как обычно... причем отсебячины, как в прочих темах, выключай эту надменность и будет нормальное общение.

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » Сегодня, 14:25

lol-85 писал(а):Holtoff, а у тебя были какие-то аргументы

Были.

Holtoff писал(а):теперь китайским производителям (а также компаниям, которые переоборудуют машины) чтобы получить экспортную лицензию, нужно документально подтвердить, что за рубежом у них есть инфраструктура для сервисного обслуживания проданных автомобилей. То есть речь не о том, что вывоз в страну без официального представителя запрещён, а о том, что экспортёр сам должен доказать: в стране назначения есть работающие сервисные центры, которые смогут ремонтировать машины и поставлять запчасти

Holtoff писал(а):То есть, это касается официального экспорта касается. А официально все западные бренды + Япония/Корея. в Россию из Китая и так не поставляются.
При этом нет никакого запрета на то, чтоб купить новую Мазду в салоне в Пекине и тут же перепродать ее в русскому покупателю (но помня про 180 дней). Это не экспорт.

Holtoff писал(а):В принципе, ничего не меняется для продавца там и покупателя здесь. Вот если б принцип "180 дней" отменили, это было бы лучше.

Holtoff писал(а):Новые Мазды, продающиеся в Китае, официально в Россию все равно не экспортируют. Поэтому китайским дилерам Мазда нет нужды доказывать, что в России у них есть сервисные центры. Как говорится - нет продаж - нет подпадания под этот закон. Для остальных ничего не меняется. Компания (или частное лицо), купившая новую Мазду у оффдилера в Китае, выдержавшая ее 180 дней в отстойнике, чтобы получить право перепродажи, и продавшая Васе Пупкину из Тюмени, официальным дилером Мазды не является, и не обязана иметь в России сервисные центры. Ну и Вася Пупкин тоже понимает, что новую Мазду он в любом случае берет на свой страх и риск в смысле гарантийных случаев и сервисного обслуживания. Поэтому твой посыл "Хватамба!" - это просто посыл человека, который немножко не разобрался в вопросе.

в ответ я получил следующую "аргументацию":

lol-85 писал(а):Holtoff, то, что "на самом деле" это цитата откуда? как всегда ваше мнение, выданное за общее?

lol-85 писал(а):Holtoff, конечно куда нам и экспертам из отрасли до вас великого эксперта во всем

lol-85 писал(а): просто бла бла бла как обычно... причем отсебячины, как в прочих темах, выключай эту надменность

Ведешь себя, как дурачок с криком "пруфы!" в стиле середины 2010-х. Какие тебе пруфы? У тебя же интернет работает? Вот возьми, почитай, подумай и разберись в вопросе, а не тупо копипасть огрызки новостей в тему. Я то начал интересоваться как раз потому, что новый автомобиль нужен, но не китайавтопром и не правый руль, то есть, значит, остается что-то новое японское либо немецкое через Китай, и стал мониторить как лучше, да новости. Ну, то есть, о чем в этой теме и пишут.

lol-85 · Сообщение **lol-85** » Сегодня, 14:46

Holtoff, я недавно привез 3-ю машину и слышу разговоры вовлечённых в процесс людей, а огрызки из инета копастишь ты, имея 0 практического опыта в теме, смешной диванный эксперт с единственным правильным мнением во всем :lol2:

salomat · Сообщение **salomat** » Сегодня, 14:56

Holtoff, после покупки опиши как решал, как выбирал, как покупал. Думаю, людям будет интересно.