КУБОК УРАЛА по трофи-рейдам - 2008 (фото/текущие результы)

[BIG]

Нормально мы так съездили, отдохнули, посмотрели, за наших спортсменов попереживали...

А собственно, к чему это я - тут на выходных случилось небезынтересное для любителей оффроуда мероприятие - новая битва сильнейших трофи – рейдеров России – пятый, ежегодный, OKAMI Challenge - I этап Offroad GP RUSSIA 2008, I этап Чемпионата РОССИИ МФР 2008, I этап КУБКА Урала 2008.

От Тюмени участвовали несколько именитых экипажей, а мы ездили туристами, ибо на стандарте там делать нефиг ))

Мы выехали около 6-7 вечера в пятницу, по пути регулярно переговариваясь с впереди идущими, выехавшими раньше и идущими по навигации…. приехали в Иволгу где-то около 12 ночи. В темноте поставили палатку рядом с остальными тюменскими джиперами, уже вовсю демонстрирующих фирменный ух-бух-стайл ))))

С утра – брифинг и лицезрение старта. На трассу нас не выпустили (хотя до этого в переписке по почте пресс-служба нам обещала и выезд на трассу, и зрелищные пресс-поинты). В итоге получилось, что поснимать удалось только БЛ, старт, финиш и так, по мелочи.

За два дня спортсменам было необходимо пройти три спецучастка (СУ), всего до 200 км бездорожья. Организатором соревнования OFF ROAD клубом г. Екатеринбурга для каждой из пяти заявленных категорий – ТР1, ТР2, ТР3, ATV – original и ATV-open – были подготовлены специальные трассы.

Собственно чуток фоток, для затравки:

Базовый лагерь, парковка:


Брифинг от Майорова:


Соревнование проходило по GPS-легенде: всем участникам перед стартом выдали карты с маршрутом и координатами точек. На трассе было расположено несколько контрольных пунктов (КП), на них участники должны были ставить обязательную отметку о своем "присутствии".
Движение участников записывал установленный на их транспортное средство специальный прибор – data (track) logger.

Только после прохождения маршрута, подготовленного организатором, и трека, полученного с прибора после финиша участников, ставилась отметка о прохождении спецучастка.

Неплохие фото получились на финише СУ-1, там, где нужно было преодолевать речушку:
[img]http://i016.*.ru/0805/73/40829f6fb938t.jpg[/img]
[img]http://i031.*.ru/0805/8e/9ac93a3f6818t.jpg[/img]


Передышка между СУ-1 и СУ-2, ремонт, старт СУ-2:
[img]http://i002.*.ru/0805/43/f524b3c870eat.jpg[/img]


SFR - system
Один из членов экипажа включает станцию, прикасаясь к ней чипом. В течение сотых долей секунды автоматически происходит запись данных станции на чип, затем раздается звуковой сигнал и включается лампочка. На финише судьи считывают информацию с чипа и загружают ее в SFR-manager, который автоматически составляет таблицу результатов:




Говна:
[img]http://i031.*.ru/0805/e3/decd8ff1abfat.jpg[/img]

[Yastrebov72]

SFR - system
Один из членов экипажа включает станцию, прикасаясь к ней чипом. В течение сотых долей секунды автоматически происходит запись данных станции на чип, затем раздается звуковой сигнал и включается лампочка. На финише судьи считывают информацию с чипа и загружают ее в SFR-manager, который автоматически составляет таблицу результатов

Электронника блин везде. Однако и эти фишки не исключили непонятки при подсчете результатов..
А в целом орги конечно молодцы.. Масштабно..

Вот где квадрики то в пачоте.. Десятками носятся по лесу..

[BIG]

Вот где квадрики то в пачоте.. Десятками носятся по лесу..

Есть такое... категория ATV представлена более чем широко....
Эту особенность OKAMI Challenge отмечают все... ОКАМИ - одно из самых многочисленных соревнований среди квадроциклистов. В этом году появилось еще и новшество - если раньше все квадрики были в одной категории, то теперь появилась подкатегория ATV-open - т.е. специально подготовленные квадроциклы на внедорожной резине.

Добавлено спустя 2 часа 1 минуту 1 секунду:

оргмоменты )))

а вот и еще квадрики:
[img]http://i017.*.ru/0805/99/e1ec7a6ea24dt.jpg[/img]

[Yastrebov72]

Список участников и итоговые протоколы здесь
http://files.car72.ru/upload/Guest/Dlya_Saita_Itog_Tablica_okami_08.rar

[BIG]

Наши тюменские парни чуток не дотянули до призовых мест...

В классе ТР-1 - экипаж Печкин Сергей/Фролов Евгений - 4 место.
В классе ТР-3 - экипаж Тарковалин Сергей/Соловьев Евгений - 4 место.

С чем их и поздравляем!

Но все только начинается... нас ждут следующие этапы Кубка Урала - 2008, где наши спортсмены еще поборются за победу...

II этап - Вогульские Дебри 2008 27-29 июня

III этап - Blow Up! Road 2008 18-20 июля

IV этап - Телеком Трофи 2008 12-14 сентября

[Yastrebov72]

У одного из Пермяков в турнирной таблице указана марка авто: "Зеленая казявка"
Наверно вот этот http://*.ru/F/i019.*.ru/080 ... 5.jpg.html

[BIG]

У одного из Пермяков в турнирной таблице указана марка авто: "Зеленая казявка"
Наверно вот этот http://*.ru/F/i019.*.ru/080 ... 5.jpg.html

ага, похоже, он )) ТР-3, фигли, "котлета" ))