ГАЗ-3110 Стучат гидрокомпенсаторы

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 23 май 2008, 01:46

Здравствуйте форумчане, такой вот вопрос-проблема: У меня Волга 3110 инжектор, недавно застрекотали гидрокомпенсаторы, ну я их через некоторое время все заменил на германские(типа от вольво),покупал в ГАЗовском магазине. Не проехал и 200 км как начали стрекотать уже новые гидрокомпенсаторы, в чём может быть проблема? Давление масла в норме, масло всесезонка лукойл полусинтетика 5w, маслу где то 3-4 тысячи км.Движку вобще 55 тыщ км, но правда машина редко использовалась и за 7 лет прошла всего 38 тыщ км. Подскажите пожалуйста, кто знает эту проблему, всё настроение портят эти компенсаторы.

HazarD · Сообщение **HazarD** » 23 май 2008, 10:02

Засухарились за такое время простоя, попробуй маслице почаще поменять вмеру помогает.

Андрюха

HazarD, Дык он же пишет что поменял гидрокомпенсаторы

kamikaze, тут 2 варианта, либо компенсаторы Г. либо масло поменять надо. попробовать на лето масло погущще

Veider · Сообщение **Veider** » 23 май 2008, 10:38

ЕСТЬ ВАРИАНТ ЧТО МАСЛО НАСОС НАЕБ...СЯ! НЕ ПОДАЕТ ДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА! И НЕ ВЫТАЛКИВАЕТ ГИДРОКОМПЕНСАТОР, У МЕНЯ НА 12 ШКЕ ТАК БЫЛО 3 РАЗА МЕНЯЛИ КОМПЕНСАТОРЫ НЕХРЕНА, ИЗМЕРИЛИ ДАВЛЕНИЕ МАСЛЕННОГО НАСОСА - ВОТ ГДЕ ЗАСАДА. :yes:

West2K · Сообщение **West2K** » 23 май 2008, 11:26

Veider, он же пишет что давление масла в норме

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 23 май 2008, 12:51

Вот я почему то тоже думаю что масло, но збивает с толку другое-что масло немного прошло. Наверно поменяю его, посмотрю как будет. 15w нормально будет?

Zloy_alex · Сообщение **Zloy_alex** » 23 май 2008, 12:52

Не лей никогда эту каку и все будет хорошо.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 23 май 2008, 15:04

в движке в маслянной системе GOVна много, промой систему, замени масло, и дай движку PROср@ться. Мне на моей волге когда-то помогло.

VAS704 · Сообщение **VAS704** » 23 май 2008, 17:15

kamikaze, нужно оборотов побольше, не езди внатяжку как на 402 движке, мало оборотов-мало давления масла они и клинят

Gan · Сообщение **Gan** » 23 май 2008, 20:17

А гидрокомпенсаторы только на холодном двигле брямчат или постоянно?
А то в книге от Газели написано, что на холодном двигле вполне могут постукивать гидрокомпенсаторы и ничего такого в этом нет (змз-405).
А масло на лето имхо надо погуще наливать. 10w-40.

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 23 май 2008, 21:38

VAS704, в том то и дело что я в натяжку очень редко езжу, люблю короче быструю езду, хоть это и волга но гоняет ништяк(и жрёт тоже =0 ).
Gan, бренчят на любой температуре постоянно.

А что гуще 10w40 или 15w40 ?

066 · Сообщение **066** » 23 май 2008, 21:43

kamikaze, Гуще 15w40 чем 10w40.

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 25 май 2008, 21:35

Залил масло 10w40 - гидрокомпенастор( один ) стучит всё равнг, решил тут тупо просто поменять-заехал на сто-часик работы и движок работает как часы. Только чёт последнее время начал ещё постукивать, тока другой походу уже, стук еле еле слышен,менять тоже буду ибо потом ещё больше стук станет

nikolas · Сообщение **nikolas** » 25 май 2008, 22:16

продай её нах и не мучайся, этож ВОЛГА :yes:

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 25 май 2008, 22:44

Да тазик такой же, только немного дешевле. Вобще то я собираюсь продавать........

West2K · Сообщение **West2K** » 25 май 2008, 23:20

VAS704, Если я неошибаюсь давление масла в двигле почти вседа постоянное и после 1500 уже неподнимается, стоит сбрасывающий клапан. Так что хз на чём ты ездил где давление растёт с оборотами, на тракторе наверно.

USA · Сообщение **USA** » 26 май 2008, 09:02

West2K,

VAS704, Если я неошибаюсь давление масла в двигле почти вседа постоянное и после 1500 уже неподнимается, стоит сбрасывающий клапан. Так что хз на чём ты ездил где давление растёт с оборотами, на тракторе наверно.

Прикольно...новая теория.. :lol2:

на люблой машинке, на которой стоит датчик давления со стрелочкой посмотри и убедись

SGN · Сообщение **SGN** » 26 май 2008, 12:14

kamikaze, Лей 10w-40 причем лукойл в топку, залей шел или че нибудь подобное. И поезди на ней, попробуй масло менять тыщ через 6-7 пару раз. Двиг сам промоется и может все само нормализуется. (это из личного опыта)

Maxxs · Сообщение **Maxxs** » 26 май 2008, 12:56

Zoot мне тут подсказывал идею. Проверь давление масла прибором. Датчик не покажет всех аспектов работы м/насоса. Гидрики могут бренчать не только от недостаточной подачи масла к ним, но и от недостаточной эжекции (в смысле отсоса масла из них).

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 26 май 2008, 14:03

kamikaze, У меня двигло прошло 100 тыр вобщем лил масло всякое стучат они на холодную или послетого как дашь газу до отсечки а так просто недостаток масла или егочерезвычайная текучесть , НОВЫЕ это еще не показатель такое же гов..о как старые могут быть.

Borodin86 · Сообщение **Borodin86** » 27 июл 2008, 13:53

Они всегда стучат
чтоб не стучали и смазка попадала .... нада масло лить по рекомендации завода изготовителя
Книгу почитай
там все написана
и фирмы масел и сая масла
вот пример : купил машину
Рекомендация завода 5-30
лили 10-40 - и последствия теперь нада устранять прежднего хозяина :evil:

Масло не могло нармально продавиться и проникнуть туда где стоило бы ему побывать

а если даже с рекомендованым маслом постукивает то стоит моленько продуть как следуеи
выйти на прямую и тапку в пол
И НОРМАЛЕК!!!! :up:

Гидро конпенсаторы у многих постукивают
даже у новых машинах
которые только с конвеера вышли