Всё о зимних шинах. Добавлены свежие тесты.

[ApelsiN]

Авторевю. Октябрь 2009.
Супертест: Импортные зимние шины 205/55R16.
http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/

Скрытый текст:

1,2 Michelin X-Ice North 2 - Общая оценка: 8,4 (шип.) Новинка
1,2. Nokian Hakkapeliitta 7 - Общая оценка: 8,4 (шип.) Новинка
3. Continental ContiWinterViking 2 - Общая оценка: 8,3 (шип.)
4. Pirelli Winter Carving Edge - Общая оценка: 8,3 (шип.)
5. Vredestein Arctrac - Общая оценка: 8,2 (шип.)
6. Goodyear UltraGrip Extreme - Общая оценка: 8,1 (шип.)
7. Gislaved Nord Frost 5 - Общая оценка: 8,0 (шип.)
8. Kumho I’zen KW22 - Общая оценка: 7,9 (шип.) Новинка
9. Hankook Winter i’Pike - Общая оценка: 7,8 (шип.)
10. Michelin X-Ice 2 - Общая оценка: 7,8 (нешип.)
11. Nordman 4 - Общая оценка: 7,7 (шип.) Новинка
12. Nokian Hakkapeliitta R - Общая оценка: 7,5 (нешип.)
13. Yokohama Ice Guard 30 - Общая оценка: 7,5 (нешип.) Новинка
14. Continental ContiVikingContact 5 - Общая оценка: 7,4 (нешип.)
15. Goodyear Ice Navi Zea - Общая оценка: 7,3 (нешип.) Новинка
16. Toyo Observe G2S - Общая оценка: 7,1 (шип.) Новинка
17. Roadstone Winguard 231 - Общая оценка: 6,3 (шип.)
18. Michelin Primacy Alpin - Общая оценка: 6,5 (нешип.) - вне зачета, шины для мягкой, "центральноевропейской" зимы.

За Рулём. Сентябрь 2009.
Зимние шиномарки: Зимние шины 175/65R14.
http://www.zr.ru/a/90181/

Скрытый текст:

Поскольку шипованные и нешипованные шины в этом тесте примеряла машина с ABS (современному автомобилю эту систему полагается иметь), от торможений с блокировкой колес мы отказались. Однако «мера веса» объективных замеров и субъективных оценок в итоговом результате сохранена: 75 и 25 процентов соответственно. Температура во время тестов не опускалась ниже 10 градусов мороза

[img]http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2009/10/19-575x337.png[/img]

[img]http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2009/10/0_a-575x338.png[/img]

Супертест: импортные зимние шины:
17 комплектов зимних шин размерности 205/55 R16.
http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/

Скрытый текст:

1. Nokian Hakkapeliitta 5 - Общая оценка: 8,7 (шип.)
2. Michelin X-Ice North - Общая оценка: 8,4 (шип.)
3. Vredestein Arctrac - Общая оценка: 8,4 (шип.)
4. Continental ContiWinterViking 2 - Общая оценка: 8,3 (шип.)
5. Goodyear Ultra Grip Extreme - Общая оценка: 8,3 (шип.)
6. Pirelli Winter Carving Edge - Общая оценка: 8,2 (шип.)
7. Gislaved Nord Frost 5 - Общая оценка: 7,9 (шип.)
8. Continental ContiVikingContact 5 - Общая оценка: 7,8 (нешип. "нордические")
9. Michelin X-Ice 2 - Общая оценка: 7,7 (нешип. "нордические")
10. Nokian Hakkapeliitta R - Общая оценка: 7,7 (нешип. "нордические")
11. Gislaved Soft Frost 3 - Общая оценка: 7,6 (нешип. "нордические")
12. Barum Norpolaris - Общая оценка: 7,4 (шип.)
13. Continental ContiWinterContact TS 810 - Общая оценка: 7,4 (нешип. "центральноевропейские")
14. Vredestein Nord-Trac - Общая оценка: 7,3 (нешип. "нордические")
15. Yokohama Ice Guard 20 - Общая оценка: 7,3 (нешип. "нордические")
16. Federal Himalaya WS1 - Общая оценка: 6,6 (нешип. "центральноевропейские")
17. Kingstar W411 - Общая оценка: 6,3 (шип.)

Тест самых популярных, «вазовских» размерностей
(175/65 R14 и 185/60 R14)
http://www.autoreview.ru/archive/2008/17/tyre_test/

Скрытый текст:

1. Nokian Hakkapeliitta 5 - Общая оценка: 9,2 (шип.)
2. Cordiant Snow-Max - Общая оценка: 8,9 (шип.)
3. Matador Sibir 2 MP-51 - Общая оценка: 8,6 (шип.)
4. Yokohama Ice Guard F 700-Z - Общая оценка: 8,2 (шип.)
5. Fortio WN-01 - Общая оценка: 8,0 (шип.)
6. Rosava WQ-102 - Общая оценка: 8,0 (шип.)
7. Amtel Nord Master CL - Общая оценка: 8,0 (нешип.)
8. Hankook Icebear W440 - Общая оценка: 7,9 (нешип.)
9. Amtel Nord Master 2 - Общая оценка: 7,9 (шип.)
10. Кама-516 - Общая оценка: 7,5 (шип.)
11. Green Diamond - Общая оценка: 7,5 (нешип., наварные)
12. Matador MP-58 Silika - Общая оценка: 7,4 (нешип.)
13. Yokohama Ice Guard 20 - Общая оценка: 7,3 (нешип.)
14. Cordiant Polar - Общая оценка: 7,2 (шип.)
15. Kumho I’Zen KW-17- Общая оценка: 6,7 (нешип.)

Супертест зимних шин размерности
235/65 R17 для внедорожников.
http://autoreview.ru/archive/2008/19/tyres/

Скрытый текст:

1. Continental Conti 4x4 IceContact - Общая оценка: 9,0
2. Pirelli Winter Carving Edge - Общая оценка: 8,8
3. Nokian Hakkapeliitta SUV 5 - Общая оценка: 8,6
4. Goodyear Ultra Grip 500 - Общая оценка: 8,5
5. Michelin Latitude X-Ice North - Общая оценка: 8,3
6. Continental CrossContact Viking - Общая оценка: 7,3
7. Nokian Hakkapeliitta R SUV - Общая оценка: 6,9
8. Maxxis Presa Spike SUV - Общая оценка: 6,9
9. Bridgestone Blizzak DM-Z3 - Общая оценка: 6,4

За рулем №10 2008.
Тест «шиповок» 195/65R15, и «нешиповок» 205/55R16.
http://www.zr.ru/articles/57730

Скрытый текст:

1. Nokian Hakkapeliitta 5 934,9 балла (шип.)
2. Michelin X-Ice NORTH 920,4 балла (шип.)
3. Continental ContiWinterViking 2 919,2 балла (шип.)
4. Gislaved NORD-FROST 5 900,2 балла (шип.)
5. Goodyear UltraGrip Extreme 893,2 балла (шип.)
6. Cordiant SNO-MAX PW-401 880,1 балла (шип.)
7. Pirelli Winter Carving Edge 878,8 балла (шип.)
8. KAMA IRBIS («Kama-505») 840,0 балла (шип.)
9. Yokohama ice Guard F-700Z 837,7 балла (шип.)
10. WANLI WINTER-CHALLENGER (S-1086) 837,0 балла (шип.)
11. Vredestein ICETRAC (VK 376) 808,2 балла (шип.)
12. ROSAVA WQ-102 771,1 балла (шип.)


1. Continental ContiVikingContact 5 931,6 балла
2. Nokian Hakkapeliitta R 927,1 балла
3. Michelin X-Ice 2 913,3 балла
4. Bridgestone Blizzak WS-60 906,2 балла
5. Vredestein NORD-TRAC 890,3 балла
6. Toyo Garit G4 853,0 балла
7. Kumho KW-23 833,9 балла
Источник: WWW.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем".

Тест зимних нешипуемых шин
175/65 R14, проведённый ADAC (Германия)
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/175_65_R14T/default.asp?ComponentID=229313&SourcePageID=8979

Скрытый текст:

Далеко не все шины из нижеперечисленных продаются в России, а те, что продаются, не пользуются популярностью у нас - в Тюмени - ведь это так называемые шины для "центральноевропейской" зимы, т.е. пожёстче, но и с более высоким индексом скорости. Привожу тест, чтобы было видно тенденции, а также один интересный момент: шины, которые оказались в лидерах в одном типоразмере, могут оказаться в середнячках в другом типоразмере. Как, впрочем, и наоборот.
Особо рекомендованы:
1. Vredestein Snowtrac 3
2. Continental WinterContact TS800
3. Goodyear UltraGrip 7+
4. Dunlop SP Winter Response
Рекомендованы:
5. Michelin Alpin A3
6. Fulda Kristall Montero 2
7. Bridgestone Blizzak LM20
8. Pirelli Winter 190 Snowcontrol
9. Semperit Master-Grip
10. Hankook Icebear W440
11. Goodyear Vector 4 Season
12. Sava Eskimo S3
13. Matador Nordicca Basic MP 52
14. Barum Polaris 2
Рекомендованы с ограничениями:
15. BFGoodrich g-Force Winter
16. Maloya Cresta 220
Не рекомендованы:
17. Gislaved Euro*Frost 3
18. Maxxis Presa Snow Wintermaxx
19. Tigar Winter 1
20. Ceat Artic III
21. Linglong Winter-Hero Radial 652

Тест зимних нешипуемых шин 195/65 R15,
проведённый ADAC (Германия)
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/195_65_R15T/default.asp?ComponentID=229327&SourcePageID=8979

Скрытый текст:

Особо рекомендованы:
1. Goodyear UltraGrip 7+
2. Continental WinterContact TS830
3. Pirelli Winter 190 Snowcontrol
4. Dunlop SP Winter Sport 3D
Рекомендованы:
5. Michelin Alpin A3
6. Goodyear Vector 4 Season
7. Kumho I’ZEN KW 23
8. Vredestein Snowtrac 3
9. Uniroyal MS plus 66
10. Nokian WR G2
11. Bridgestone Blizzak LM25
12. Yokohama W.drive
13. Hankook Icebear W440
14. Semperit Speed-Grip
15. Firestone Winterhawk 2
Рекомендованы с ограничениями:
16. Vredestein Quatrac 3
Не рекомендованы:
17. Nankang Snow Viva SV-1
18. Marshal I’ZEN KW15
19. Wanli Winter – Challenger S1086

Авторевю №18 2010.
Тест зимних шин 205/55 R16.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173

Скрытый текст:

1. Nokian Hakkapeliitta 7 - 8,4 балла
2. Continental ContiIceContact - 8,3 балла
3. Michelin X-Ice North 2 - 8,0 баллов
4. Pirelli Carving Edge - 8,0 баллов
5. Vredestein Arctrac - 8,0 баллов
6. Goodyear UltraGrip Extreme - 7,9 балла
7. Gislaved NordFrost 5 - 7,7 балла
8. Yokohama Ice Guard IG35 -7,4 балла
9. Goodyear UltraGrip Ice+ - 7,4 балла
10. Continental ContiVikingContact 5 - 7,3 балла
11. Nokian Hakkapeliitta R - 7,3 балла
12. Hankook Winter i*pike W409 - 7,0 баллов
13. Sava Eskimo Ice - 7,0 баллов
14. Michelin X-Ice 2 - 7,0 баллов
15. Yokohama Ice Guard IG 30 - 6,7 балла
16. Dunlop Graspic DS3 - 6,3 балла
17. Cordiant Sno-Max PW-401 - 5,9 балла

ADAC 2010. Тест 13 зимних
и 2 всесезонных шин 185/65 R15.
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2010_Winterreifen_Test_185_65_R15.aspx?ComponentId=40327&SourcePageId=31821

Скрытый текст:

Далеко не все шины из нижеперечисленных продаются в России, а те, что продаются, не пользуются популярностью у нас - в Тюмени - ведь это так называемые шины для "центральноевропейской" зимы, т.е. пожёстче, но и с более высоким индексом скорости. Привожу тест, чтобы было видно тенденции.

1. Dunlop SP Winter Sport 3D (настоятельно рекомендуются)
+Лучший результат на мокрой дороге.
-Явных недостатков не выявлено.

2. Goodyear Ultra Grip 7+ (настоятельно рекомендуются)
+Лучшие показатели на льду; хороший результат на мокрой дороге.
-Явных недостатков не выявлено.

3. Esa-Tecar Super Grip 7 (настоятельно рекомендуются)
+Самые тихие шины.
-Явных недостатков не выявлено.

4. Continental ContiWinterContact TS 830 (рекомендуются)
+Лучшие показатели при движении по снегу; неплохие показатели топливной экономичности; неплохие показатели при движении по льду и по мокрой дороге.
-Достаточно слабые показатели при движении по сухой поверхности дороги.

5. Fulda Kristall Montero 3 (рекомендуются)
+Самые лучшие показатели топливной экономичности; хорошие показатели при движении по льду и сухой поверхности дороги; неплохие показатели при движении по снегу.
-Явных недостатков не выявлено.

6. Semperit Speed Grip (рекомендуются)
+Явных преимуществ не выявлено.
-Достаточно высокий топливный расход.

7. Kleber Krisalp HP2 (рекомендуются)
+Самая высокая износостойкость; хорошие показатели топливной экономичности.
-Достаточно низкие показатели на мокрой дороге; самые шумные.

8. Vector 4Seasons (рекомендуются)
+Хорошие показатели износостойкости.
-Достаточно низкие показатели при движении по снегу.

9. Firestone Winterhawk 2 EVO (рекомендуются)
+Сниженный шум.
-Достаточно низкая износостойкость.

10. Vredestein Snowtrac 3 (рекомендуются)
+Лучшие показатели при движении по сухой дороге.
-Явных недостатков не выявлено.

11. Maloya Davos (рекомендуются)
+Хорошие показатели при движении по снегу.
-Достаточно высокий шум; слабая износостойкость и низкие показатели при движении по сухой дороге; самые плохие по параметрам топливной экономичности.

12. Kumho I'ZEN KW23 (рекомендуются)
+Явных преимуществ не выявлено.
-Плохие показатели комфорта (шумные); плохие показатели при движении по снегу; самые плохие показатели износостойкости; самые плохие показатели при движении по льду.

13. Yokohama W.drive (рекомендуются с оговоркой)
+Неплохие показатели при движении по сухой дороге.
-Слабые показатели при движении по льду; плохие показатели на мокрой дороге.

14. Vredestein Quatrac 3 (рекомендуются с оговоркой)
+Явных преимуществ не выявлено.
-Плохие показатели топливной экономичности; самые плохие показатели движения по снегу.

15. Star Performer Winter (НЕ рекомендуются)
+Достаточно высокий уровень износостойкости; достаточно низкий шум.
-Плохие показатели на льду; самые плохие показатели на мокрой и сухой дороге.

ADAC 2010. Тест 13 зимних
нешипуемых шин 225/45 R17.
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2010_Winterreifen_Test_225_45_R17.aspx?ComponentId=40334&SourcePageId=31821

Скрытый текст:

Далеко не все шины из нижеперечисленных продаются в России, а те, что продаются, не пользуются популярностью у нас - в Тюмени - ведь это так называемые шины для "центральноевропейской" зимы, т.е. пожёстче, но и с более высоким индексом скорости. Привожу тест, чтобы было видно тенденции.

1. Michelin Alpin A4 (настоятельно рекомендуются)
+Лучшие показатели износостойкости и движения по мокрой дороге; неплохие показатели при движении по льду и снегу.
-Явных недостатков не выявлено.

2. Continental ContiWinterContact TS 830 P (настоятельно рекомендуются)
+Лучшие показатели при движении по снегу; самые тихие шины в тесте; хорошая топливная экономичность; хорошие показатели при движении по льду.
-Явных недостатков не выявлено.

3. Dunlop SP Winter Sport 3D (настоятельно рекомендуются)
+Неплохие показатели на сухой и мокрой дороге.
-Явных недостатков не выявлено.

4. Uniroyal MS plus 66 (рекомендуются)
+Хорошие показатели на мокрой дороге; неплохие показатели комфорта (сниженный шум).
-Плохая топливная экономичность.

5. Semperit Speed Grip (рекомендуются)
+Явных преимуществ не выявлено.
-Шины демонстрируют самый высокий расход топлива.

6. Fulda Kristall Control HP (рекомендуются)
+Хорошие показатели при движении по снегу.
-Слабая износостойкость.

7. Nokian WR G2 (рекомендуются)
+Лучшие показатели на льду; хорошие показатели на сухой дороге.
-Самые шумные шины теста.

8. Goodyear Ultra Grip Performance 2 (рекомендуются)
+Явных преимуществ не выявлено.
-Слабые показатели топливной экономичности и при движении по сухой дороге.

9. Ceat Formula Winter (рекомендуются)
+Хорошие показатели шума.
-Слабые показатели при движении по снегу.

10. Pirelli Sottozero II (рекомендуются)
+Явных преимуществ не выявлено.
-Слабые показатели на мокрой дороге; плохие показатели при движении по льду; шумные; самые стираемые шины в тесте.

11. Yokohama W.drive (рекомендуются с оговоркой)
+Лучшие показатели на сухой дороге; неплохие показатели износостойкости.
-Самые плохие показатели при движении по снегу.

12. Interstate Winter IWT-2 (НЕ рекомендуются)
+Хорошие показатели износостойкости; неплохие показатели топливной экономичности.
-Плохие показатели на снегу и мокрой дороге; самые плохие показатели на льду и сухой дороге.

13. West Lake SW601 (НЕ рекомендуются)
+Самые высокие показатели топливной экономичности.
-Достаточно низкие показатели комфорта (шум) и при движении по льду; плохая износостойкость; плохие показители при движении по сухой дороге; самые плохие показатели при движении по мокрой дороге.

За Рулём. Сентябрь 2010.
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14
http://www.zr.ru/a/255705/

Скрытый текст:

1,2. Michelin X-Ice North 2
+Лучшее торможение и разгон на снегу, поперечные сцепные свойства на льду; отменные курсовая устойчивость на любом покрытии и проходимость в глубоком снегу; хорошее торможение на сухом асфальте и низкий расход топлива.
-Скромные тормозные свойства на мокром асфальте.
»Придадут уверенности на любых зимних дорогах; понравятся тем, кому важен низкий расход топлива.

1,2. Nokian Hakkapeliitta 7
+Лучшие продольные сцепные свойства на льду, поперечные - на укатанном снегу, высокая проходимость, понятное управление автомобилем в повороте, торможением и разгоном на зимней дороге, низкий расход топлива.
-Средние тормоза на сухом асфальте, незначительные замечания по курсовой устойчивости на любой зимней дороге.
»Подойдут для любых зимних дорог. И устроят в первую очередь тех, кто старается экономить топливо.

3. Pirelli Winter Carving Edge
+Хорошие тормозные свойства и разгон на снегу, поперечное сцепление и динамика на льду, проходимость в глубоком снегу, курсовая устойчивость на любых зимних дорога; понятная управляемость, скромный расход топлива.
-Самые слабые тормозные качества на сухом асфальте, ниже сренднего - на мокром; невысокий уровень комфорта.
»Для любых зимних дорог. Экономичны.

4. Gislaved NordFrost 5
+ Лучшие тормозные свойства на льду. Хороший разгон на любом покрытии и торможение на мокром асфальте.
-Неидеальные управляемость и проходимость в глубоком снегу, повышенный уровень шума, сильный хруст шипов.
»Лучше всего проявят себя на обледенелых дорогах.

5. Кама-505 Irbis
+ Хорошее торможение на снегу и сухом асфальте, удовлетворительная курсовая устойчивость на любом покрытии.
- Скромные поперечные сцепные свойства на льду и снегу, а также торможение на мокром асфальте; проблемная управляемость на зимней дороге, низкий уровень комфорта.
» Годятся для любых зимних дорог.

6. Cordiant Sno-Max PW-401
+ Лучшие тормоза на сухом и мокром асфальте, удовлетворительные проходимость и курсовая устойчивость на заснеженной дороге.
- Слабые продольные сцепные свойства на снегу, скромный разгон на льду, неудовлетворительная курсовая устойчивость на асфальте, повышенный расход топлива, низкий уровень комфорта.
»Подойдут для любых зимних дорог.

7. Sava Eskimo Ice
+Хорошая проходимость в глубоком снегу, курсовая устойчивость и управление на заснеженной дороге. Довольно комфортны.
- Самое слабое торможение на льду, снегу и мокром асфальте, а также поперечное сцепление на снегу; сложное управление разгоном на зимней дороге.
»Подойдут для частично заснеженных и слегка обледенелых дорог.

8. Bridgestone Ice Cruiser 5000
+ Хорошие курсовая устойчивость на любом покрытии и торможение на сухом асфальте, удовлетворительная проходимость в глубоком снегу.
- Скромные сцепные качества на льду и снегу, торможение на мокром асфальте, высокий расход топлива, сложная управляемость на зимней дороге, высокий уровень шума.
»Подойдут для частично заснеженных и слегка обледенелых дорог.

[koks]

Все производители говорят-ставить лучшие шины только на заднюю ось. И это верно.Самое главное это курсовая устоичивость в повороте. Если понесло морду ,то тут можно рулить или съезжать на обочину,а вот если понесло зад в повороте,то это может быть печально. И тип привода тут не имеет ни какого значения.

[ksenechka]

koks, вот и я про то же говорю сама ездила вперед лысую ставила назад получше, ттт без проблем , а у друга наоборот стояло, так его на 5о л влксм в прошлом году закрутило при торможении и кинуло на встречку

[Paul]

Ренаульт, каторая лучше вперёд.. каторая не очень на зад сам пробовал, отъездил так две зимы, заносило только на льду и когда ручник дергал тем более у тебя пара которая "не очень" зимняя, она тебе с твоим стилем усточивость обеспечит.

[sas_1981]

Gislaved Nord Frost 5 Главная особенность шины – "шип-бриллиант"! Рабочая часть твердосплавной вставки, установленной в алюминиевый корпус шипа, похожа на ограненный бриллиант. Такой шип лучше цепляется за лед, лучше препятствует скольжению в поперечном направлении. По сравнению с Nord Frost 3 улучшены почти все характеристики, в том числе износостойкость. Ассиметричный рисунок протектора гарантирует превосходную курсовую устойчивость, кроме того особая технология изготовления дренажных канавок обеспечивает прекрасную управляемость и стабильность в управлении. Поперечные канавки обеспечивают превосходный отвод воды, грязи и снега, что предотвращает аквапланирования и слашплэнингу . Певосходная сила тяги и безопасное торможение. Отличные характеристики при езде в сухую погоду. Повышенный комфорт с минимальным шумовым фоном. (Обозначения: DD - шина ошипована шипом с прямоугольным серднчником с алмазной гранью). Покупал Коммунистическая 6а (р-он Тайвань) , 185х65х15 по цене 2562 р. Резиной доволен!!!

[SkyWharf]

А какая из шипованных самая тихая, но при этом сохраняет хорошую курсовую устойчивость ?
Тесты всякие разные читал, но вот вывод сделать почему-то пока не могу. Помогите плиз.

[Paul]

Вся шиповка шумит, разница между ними не большая, лучше выбирать которая лучше тормозит и обеспечивает курсовую устойчивость.

[EXTREEMER]

SkyWharf, самая тихая однозначно ContinentalContiWinterWiking 2 и при том по многгим тестам обходит даже нокию 5

[vadim-tmn]

EXTREEMER,
поддерживаю!)Пока все гуд)

[black013]

не шумит та резина, где Шумоизоляция гуд))

[sodium]

Ренаульт,

Спецы и знатоки,вот вам загадка:имеется зимняя шипованная резина,2 шины-без следов износа,2 шины-почти без шипов.Отсюда и вопрос:какую пару шин поставить вперёд,какую-назад?Привод передний,стиль вождения плавный,разгонная динамика интересует меньше всего.На первом месте-минимальный тормозной путь и курсовая устойчивость в повороте.Принять во внимание два варианта-наличие и отсутствие АБС и пр.корректирующих систем.
Итак,ваши предложения(только без "Лучше все 4 одинаковых,по диагонали и пр."?

Вне зависимости от типа привода, менее изношенные шины рекомендуется ставить ВНИМАНИЕ - НА ЗАДНЮЮ ОСЬ. Касается и зимних, и летних шин.
Пока просто поверьте. Источник постараюсь найти.

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:

Надеюсь, одного источника хватит? Он должен заслуживать доверия...
http://www.michelin.ru/ru/auto/auto_con ... r_neuf.jsp

Для переднеприводных и заднеприводных автомобилей мы рекомендуем устанавливать более новые шины на заднюю ось для повышения безопасности в непредвиденных или трудных ситуациях на дороге (резкое торможение, крутые повороты...) и, в особенности, на мокром дорожном покрытии.

Многочисленные тесты показали, что гораздо проще контролировать поведение передней оси автомобиля, чем задней.

Шины, установленные на переднюю ось автомобиля изнашиваются гораздо быстрее, чем шины на задней оси автомобиля, в особенности на переднеприводных автомобилях, которые на сегодняшний день преобладают в эксплуатации. Новые шины, установленные на переднюю ось:
-Поведение автомобиля поменяется, так как нарушиться баланс между передней и задней осью.
Водитель, привыкший к автомобилю с меньшей силой сцепления на передней оси, будет удивлен его поведением.
- На скользской дороге задняя ось потеряет управляемость быстрее, чем передняя.Новые шины, установленные на заднюю ось:
- Поведение автомобиля останется таким же, как и до замены, поскольку сохранится баланс по сцеплению с дорогой между передней и задней осью.
- Сцепные свойства задней оси будут лучше по сравнению с передней и водитель может без труда управлять автомобилем и контролировать его движение, сбрасывая скорость и поворачивая рулевое колесо в направлении поворота.

Именно поэтому Michelin Вам советует уменьшить риск и установить новые или менее изношенные шины на заднюю ось для:
-лучшего сцепления в поворотах.
-повышенной безопасности.

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:

Короче, смысл не в том, что разгон-торможение у такой схемы лучше, а в том, что лучше баланс сцепления - автомобиль ведёт себя более предсказуемо.

И ещё, сейчас пока не могу найти, но кто-то из шинопроизводителей, вроде, тестировал шины на сопротивление аквапланированию именно с точки зрения куда ставить менее изношенные шины. Так вот, "победила" опять же схема с установкой шин с меньшим износом на заднюю ось. Это, конечно, лето, и к делу мало относится, но, всё-таки, показательно...

[Антирадар]

лучше на всех колёсах резина - соответствующая погодным условиям))

Вот всё что можно сказать о соответствие:резина-сезон.
Раньше,по не опытности,да и по финансам,думал что на классику достаточно купить на зиму пару колёс на ведущие.
И на первую же зиму поплатился.С включенным поворотником,с полностью вывернутыми колёсами-впоролся в стоящюю машину.
В позапрошлую зиму,поменял на НЕКСИИ только перед(очередь жуткая)получил разворот на 400-500 градусов.
Так неожиданно крутануло машину,что опомнился, когда остановились.
Сделал для себя вывод-если шипы ставить,то сразу на все.

[Ренаульт]

sodium, вот и я сколько рылся в сети,то находил ответы,аналогичные твоему.Только везде шла речь про летнюю резину,думаю,что по сути дела разницы нет.

[Alex]

Ренаульт, если ты не самоубийца и не фаталист - ставь более хорошую резину на зад. Ибо если поставишь вперед - то может и пронесет, а может и нет. Прошлой весной поехали по межгороду, уже сухо было, а ночью снег выпал. Водитель решил, что весь кмплект менять нет смысла и поставил только на перед зимнюю (уже успел до этого в летнюю переобуться). В результате на трассе в довольно невинной ситуации на легком торможении машину развернуло на 90 градусов и бросило на встречку пот Камаз с прицепом. Спасибо камазисту много много раз, что он ушел в кювет, а не в нас, иначе не писал бы я наверное тут. Но машину все равно зацепил - у 111 почти не осталось зада.
Так что думай сам, рискуешь то своей жизнью, а не только деньгами.

[CooLER72]

Подскажите пожалуйста, где лучше покупать зимние шины? Просто собрался брать новые шины после выходных и интересно узнать, где в Тюмени лучшие цены на зимние шины) Может действуют какие-нибудь специальные предложения... Кто знает, подскажите... Пока остановился на варианте Continental Winter Viking 2... Теперь встает вопрос, куда же ехать за ними?

[Veider]

CooLER72, поиск творит чудеса!
РУСШИНА, РИМЕКС, ШИНТОРГ - на мой взгляд лучшие 3 магазина Тюмени

[CooLER72]

Veider, спасибо большое... О Шинторге слышу первый раз... Некоторые рекомендуют Шинтоп, как насчет его?
P.S. поиск меня сюда и привел)

[Fidain]

CooLER72 я купил в автоваззапчасть Нокия Н5 205/60 16 5700 за колесо , и литье реплика 2700 за колесо на мицубиси, думаю цены более чем демократичны.

[CooLHeaD]

Подскажите пожалуйста, где лучше покупать зимние шины? Просто собрался брать новые шины после выходных и интересно узнать, где в Тюмени лучшие цены на зимние шины) Может действуют какие-нибудь специальные предложения... Кто знает, подскажите... Пока остановился на варианте Continental Winter Viking 2... Теперь встает вопрос, куда же ехать за ними?

тебе в каком размере нада, а то вон у меня есть... с пробего тыщи три всего

[Veider]

CooLER72, автошинторг Товарное шоссе 12, просто шинторг есть на авторемонтной- нормальный выбор

[Egor_]

CooLER72,
на товарном шоссе 12 хороший магазин, я там брал бриджстоун вс-60 (нешип), 175/70Р-14 на 300-500р. дешевле чем в римексе
(не реклама)

[Антоха_Колобок]

А где можно узнать цены в этих трех магазинах???

[sodium]

Антоха_Колобок, в этих трёх магазинах. Где же ещё?...
Телефоны-адреса многих шинных центров есть в теме. Если лень искать, обратись к ДубльГИСу. Нет ДубльГИСа? Посмотри в он-лайн каталоге ДубльГИСа: http://map.2gis.ru/default.aspx?NAME=13

Раздел ТРАНСПОРТ/ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ -> АВТОТОВАРЫ -> Автошины/Диски

[baeva-liliya]

Кашкаводы! Откликнетесь, где купить и размер на R16.

[Steilmann]

...где купить...

в магазине, таковых много в Тюмени, напрмер ЮМикс на Пермякова, возле Привоза

[baeva-liliya]

Спасибо, учту.[quote][/quote]

[Veider]

пользуйся поиском....или на кашкай идут какие то особенные колеса?

[Not]

Кашкаводы! Откликнетесь, где купить и размер на R16.

если есть машина, то можно размер на колесе посмотреть, там написано, а так 205/65 R16, если интересно более подробно то велкоме к нам!!!

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

...где купить...

в магазине, таковых много в Тюмени, напрмер ЮМикс на Пермякова, возле Привоза

Данный магазин дороже всех и банчат они помоему в основном кетайской резиной!!!

[Veider]

вот в помощь
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... B%C1%CE%D0


Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

зы специально для КАКАШКАводов!

[Анечка_Ниссан]

baeva-liliya, родной размер только бриджстоуном представлен, написан он на порогах двери водителя (вернее, чуть сбоку). Ну а ты бери 17-е с дисками, что ты будешь с такими арками дырявыми ездить! лучше всего езжай в протектор на 50 лет ВЛКСМ/холодильная, там цена примерно 6000-7000. . Мне 17-я 225-50 обошлась в 6600. На лето 18-е возьмешь.

[GEOLOG]

а еще можно ярославку камерную взять за 3тр таким же типоразмером (в автограде - в газе лежит). все соболя и баргузины на таких гоняют! ну а ваще в принципе цены от 3 тр за колесо нашего производства (кордиант, кама евро...) и выше ненашего