Российский автопром - есть ли перспективы?

[Holtoff]

Любопытная политика ВАЗа в нынешних условиях. Если они будут себя так и дальше вести, то перспектив у нашего автопрома точно не будет...

Сдернуто вот отсюда:
http://www.uralpolit.ru/urfo/econom/rit ... 22254.html


«Лада» пошла на повышение


В условиях кризиса АвтоВАЗ поднял цены на свои автомобили

В условиях финансового кризиса и ограничения выдачи автокредитов банками, многие дилеры отечественных и зарубежных автопроизводителей отмечают спад спроса на свою продукцию и пытаются компенсировать его различными скидками и акциями. В таких условиях повышение заводом-изготовителем цен на новые автомобили, по данным игроков рынка, может привести к дальнейшему снижению их продаж. Между тем, не все отечественные автозаводы обладают четким пониманием данной ситуации.

Так, менеджмент завода АвтоВАЗ принял нетривиальное решение, явно идущее вразрез с тенденциями рынка: для борьбы с кризисом предприятие планирует использовать метод повышения цен на производимые автомобили.

Как сообщает газета «Ведомости», АвтоВАЗ планирует повысить цены на весь модельный ряд Lada , в среднем на 2-3 %. Специалисты компании считают, что данная мера на продажах не отразится.

Однако дилеров АвтоВАЗ в Свердловской области такие инициативы завода-изготовителя, по меньшей мере, удивляют: они ожидали, что, исходя из рыночной ситуации, АвтоВАЗ будет не повышать, а снижать цены на свою продукцию. Как отмечают представители дилеров предприятия, в противном случае продажи автомобилей Lada, и так не показывающие положительной динамики, упадут еще сильнее, а потребители станут активнее покупать иномарки.

«На сегодняшний день мы не располагаем информацией о повышении цен на автомобили Lada, скорее всего речь идет о модельном ряде 2009 года. Однако, если цены вырастут, можно будет ожидать спада продаж. Дело в том, что даже с ценами, установленными на сегодняшний день, автомобили Lada не слишком востребованы. Их стоимость надо не повышать, а, наоборот, снижать», – заявили корреспонденту «УралПолит.Ru» в автоцентре «Екатеринбург-Лада».

«Повышение цен далеко не лучшим образом отразится на продажах автомобилей Lada. На сегодняшний день эти продажи переживают не лучшие времена, а своей ценовой политикой АвтоВАЗ может только усугубить ситуацию. По нашим прогнозам, завод должен снижать цены на свою продукцию, поскольку металл на рынке подешевел, а в самом АвтоВАЗе, по нашим данным, прошли сокращения персонала», – отметил руководитель отдела продаж автоцентра «Атлантик» Артур Варганян.

По словам Артура Варганяна, ставка при продаже автомобилей Lada, как правило, делается на кредит. Однако в связи с кризисом банки кредитуют плохо, а люди крайне неохотно расстаются с деньгами, результатом чего стал спад спроса на автомобили. «Если цены на них возрастут, потребители будут покупать иномарки, тем более что сейчас продажи автомобилей иностранного производства сопровождаются различными скидками и акциями», – добавил он.

Отметим, по данным Ассоциации европейского бизнеса в России, продажи иномарок в РФ на сегодняшний день демонстрируют рост, несмотря на замедление темпов в начале года.

[Explorer]

Holtoff, какие руководители, такие и машины

[isNospoon]

так а что вы думали? новые пошлины на иномарки проталкнули... теперь можно и на тазы цены подымать

[reseted]

isNospoon +1
Вот такими нехитрыми манипуляциями, поколения бракоделов поднимают бабки на нас с вами, впыживая свой автохлам. Нормальное явление для России. Вон Гоблин у себя писал про то что, половина арендаторов съехала и сразу цену на аренду офисов подняли на треть. Чисто по нашему. Так и тут.
Есть мнение что кризис в нашей стране коснется только тех у кого денег нету ... или их мало

[пух]

я вот считаю лучше разок вложиться в хорошее и бережно относиться к машине, а то только новый тюнинг появится сразу машина в старьё записывается или добавят ненужный хлам в виде какой-нибудь системы и всё новая модель. А народ ведется... круто ведь новый фарш...!
Производители на том и делают деньги из воздуха буквально. Выпуск новых моделей участился многократно...года не проходит...только вот 2-й фокус запустили...уже есть третий и 4-й уже есть в чертежах...да много всякого.

[Mauzer]

Русские ученые изобрели двигатель будущего

10:27 / 25.11.2008
В России создан "двигатель будущего". Преподаватели Псковского политехнического института создали действующую модель уникального роторно-лопастного двигателя с внешним подводом тепла и рычажно-кулачковым механизмом.

Преимущества такого двигателя по сравнению с двигателем внутреннего сгорания заключаются в том, что он в три раза легче, компактен, но имеет ту же мощность, а для его работы подойдет любое топливо: дерево, спирт, уголь, солнечная энергия, горячая вода. Также в него можно встроить нагреватель. Помимо этого изобретение имеет низкий уровень шума, который сравним с шумом работающего холодильника, и высокую степень экологичности, сообщает РИА "Новости".

Идея создания двигателя нового поколения принадлежит преподавателю ППИ Юрию Лукьяненко, который начал его разработку в 1978 году. Полтора года назад научная группа вуза выиграла конкурс Федерального агентства по науке и новациям РФ. На разработку двигателя было выделено 7,6 миллиона рублей.

Над созданием двигателя работала научная группа всего из 10 человек, среди которых шесть кандидатов наук и два доктора наук. Конкретные расчеты, схемы и разработки псковских ученых пока не разглашаются. Перед учеными стоит задача создать опытный образец двигателя и проверить его работу.

Диапазон применения роторно-лопастного двигателя с внешним приводом тепла может быть очень широким. Он может служить в качестве электростанции, а может стать "сердцем" автомобиля. Технологический прорыв такого масштаба мог бы придать нужное ускорение развитию автомобильной промышленности в нашей стране.

http://www.dni.ru/auto/2008/11/25/153990.html

[Engel]

Mauzer, Скажу больше! В нашей стране очень много умов (прекрасных) но все что они разрабатывают, Россия мало интересуется, в основном их разработки скупают другие страны! Если бы Россия обратила внимание то российский автопром давно бы стоял уже на уровне зарубежных стран! Но.... Россия... этим все сказано!

[yakuza]

нет будущего у российского автопрома таких заводов как газ и ваз
в россии давно уже выпускаю форды бмв, тойоту с этого года.
вот у этих производителей еще есть перспективы.
а ваз и газ давно уже надо закрыть.
лада "да ну на"

[igor1969]

Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения! Потому он должен быть надежным, безопасным и доступным. К сожалению наш автопром не выполняет ни один из этих пунктов. Правительство так и хочет пересадить автолюбителей на наши тазики, но не смотря на повышение пошлин, кто ездил на иномарках - НИКОГДА не пересядут на тазики!!!!! Ведь даже 10-ти летняя иномарка даст фору по всем параметрам всем таким Ладам(дышит), Приорам(приоритет сзади), Калинам(малинам)!!!!!!
Я вообще за правый руль!!!! (Не обижайтесь владельцы западных моделей, я не в ваш огород камень) Если хотят запретить ПР, то работы лишится большое количество людей от Владивостока до Урала. Это и ж/дорожники, Автовозы, автосервисы, моряки, порты и т.п. По статистике на Дальнем востоке самое минимальное по стране число смертей на дороге - потому как 90% иномарок, это и качество, надежность, безопасность, и водитель справа сидит(он тоже косвенно в безопасности). Так вот правительство поддерживает отечественный автопром, банки, а кто поддержит рядового гражданина, который хочет надежную, безопасную и доступную машину, а ему тут впуливают тазик. Где рынок, да какой может быть рынок, если лобируют только отечественный автопром, а остальных гнетут. И тут прикол: "Правый руль разрешат ввозить, но эксплуатацию запретить"

[Hendrix]

на Дальнем востоке самое минимальное по стране число смертей на дороге - потому как 90% иномарок, это и качество, надежность, безопасность, и водитель справа сидит(он тоже косвенно в безопасности)

предлагаю пойти дальше... садить всех водил на заднее правое сиденье... самое безопасное место - смертности на дорогах поубавится

[Torque]

а теперь обратите внимание,все кто что либо писал в этой теме,у всех иномарки,поэтому так и рассуждаете,у меня 7ми летняя десятка,ни разу не где ни ни...тьфу тьфу,до этого ездил на шкоде 10 летней,чтобы я хоть раз взял себе старую иномарку!!!!ломается она не меньше чем любая русская машина,а запчасти в три и в четыре раза дороже,плюс ждать их еще две недели минимум...а том что пересел на таз нисколько не жалею,рад целиком и полностью!!!!так что пока есть такие патриоты как я,русский автопром будет существовать))))))))))))))))
а про правый руль и безопасность вообще чушь полная,едешь по трассе,чтобы посмотреть встречку при обгоне,надо всю машину на полосу высунуть,офигенно безопасно!!

[dds]

Torque, а думаешь до иномарок те кто тут писал на чем ездили? И почему они после этого так пишут? Похоже тебе одному не повезло с иномаркой
Для правого руля давно камеры обгона придумали

[ДенисКА07]

Torque, У меня была новая СЕМЁРКА, дак я с ней заиб..ся. Практически раз в месяц заезжал на гарантийный ремонт, чё тока не делали там-один только моторчик печки три раза меняли. Ездил я на ней мало за два года 25тысяч намотал. Короче гарантия начала кончаться и я её продал, чтоб не встревать по ремонту.Взял себе не новую ТОЙОТУ и нежелею, российскую машину больше не когда не возьму-и друзья мои все пересели на иномарки с ТАЗов. А ШКОДА у тебя уставшая судя по всему была.

[_lleopard_]

igor1969, а где ссылка на источник? Это сказал лидер объедения автолюбителей...Я думаю таз всё равно развалится, задавят теже заводы которые у нас делают авто

[mashka]

Torque,
мне особенно в наших тазиках нравится электрика - вечно не работающая.
смотришь: тазики через одного едут то без стопов, то с одной фарой

[U75]

Не знаю, может маленько не в тему...... но хочется оставить отзыв-впечатление от знакомства с Волгой Сайбер (последний шедевр от ГАЗ)
Внешне красавица, ничего не скажешь, на ауди похожа, но внутри.... У меня рост 178 см... посадка очень низкая, колени к подбородку, кромка соединения лобового стекла и крыши как раз на уровне глаз, если спинку поднять повыше, то видно будет только потолок
На представленной модели дверцы закрывались не с первого раза, а этот автомобиль стоит ок. 600.000 руб
Предложили пройти тест драйв, но я отказалась... не по моему росту машинка:roll:
З.ы. Кстати я с родителями была, они у меня среднего роста 170 и 175 см, им так же машинка низковата показалась(расстояние от папиной кепки до потолка 1,5 см ).
И они хотят 31105 с производства снять

[sibna]

российский автопром это ваще уникальная по своей истории и продукции вещь. Покупая автомобиль всегда играешь в лотерею, причем процент выиграша минимален. Нужно просто отдавать себе отчет, что за эти деньги ничего другого нет (я имею ввиду новый авто) . А цены на калины и приоры просто шкалят. Ездил до недавнего времени на российском авто, причем не на одном: был запорожец, потом 2106, 2115, 2111, даже уаз был. теперь купил иномарку и совсем не жалею. Там хоть и минимальная комплектация но до наших " люксовых" тазиков очень сильно отличается в лучшую сторону. Я понимаю что не все в нашей необътной Росси могут себе позволить хороший автомобиль, но продолжать покупать то что предлагает нам автоваз и прочие это не выход.

[dds]

Читал отзыв про сайбер человека, который ездит на себринге 6-летнем. Ездил на тест-драйв сайбера, пишет что это небо и земля, крайслер и волга. И салон, и коробка, и двигатель. Все хуже, чем у себринга. И еще та комплектация, которая у нас стоит 24000$ в америке стоит 20000$.
Вообщем газ из крайслера волгу сделал

[Explorer]

Вообщем газ из крайслера волгу сделал

Порвало В мемориз!

По теме: сидел я в этом сибере. Ничего не почуствовал! Абсолютно никаких эмоций! Сухой, серый, абсолютно "пустой" (на эмоции) автомобиль Как ни странно, даже жалости, которая обычно у меня возникает при виде новых отечественных автомобилей, сибер не вызвал. Это очень плохо.

[Torque]

Не знаю, может маленько не в тему...... но хочется оставить отзыв-впечатление от знакомства с Волгой Сайбер (последний шедевр от ГАЗ)
Внешне красавица, ничего не скажешь, на ауди похожа, но внутри.... У меня рост 178 см... посадка очень низкая, колени к подбородку, кромка соединения лобового стекла и крыши как раз на уровне глаз, если спинку поднять повыше, то видно будет только потолок
На представленной модели дверцы закрывались не с первого раза, а этот автомобиль стоит ок. 600.000 руб
Предложили пройти тест драйв, но я отказалась... не по моему росту машинка:roll:
З.ы. Кстати я с родителями была, они у меня среднего роста 170 и 175 см, им так же машинка низковата показалась(расстояние от папиной кепки до потолка 1,5 см ).
И они хотят 31105 с производства снять

ммм...да ты высокая)))))наверно еще и красивая)))

[midnightbiker]

2dds: странный отзыв про то что "все хуже" - никакой конкретики. Интересно было бы узнать бы точно что и чем хуже чем у себринга, который по идее собран из тех же самых запчастей mopar

[Holtoff]

midnightbiker, почему из одних и тех же? Они ж комплектующие не везут из штатов, купили весь конвейер и поставили на ГАЗе. Но насчет цены она загнула - щас ГАЗ скинул, говорят Сайбер можно за 500-520 взять. Думаю, это и есть его красная цена. Если скинут еще полтинник - ГАЗ точно не помрет.

[dds]

midnightbiker, ну он про пластик писал в салоне. Коробка 4хступенчатый автомат дергается очень сильно, в отличии от себринга у которого работает как нормальный автомат. Двигатель слабо тянет. Это отзыв я по памяти написал, глухой телефон, поэтому и странный

[U75]

Holtoff, если под она имелась в виду я, то отвечаю: машину я смотрела в конце октября - начале ноября...
Сегодня не поленилась позвонить в Автоград: комплектация комфорт - 555.000 руб, а люкс - 595.000 руб
Дверца плохо закрывалась у машины в комплектации люкс

[midnightbiker]

Holtoff, насколько я понял, ГАЗ купил только сборочный и сварочный конвеер, а комплектующие и штампованные детали практически все импортные. даже на крышке капота снизу выбито "Mopar")). Чисто российского там только зеркала с сиденьями, да пластиковые детали, если не ошибаюсь)))
dds, все тогда ясно))

PS: был на тест-драйве, в ГАЗ-клубе есть отзыв))

[Zarkon72]

По-моему перспектив особых нет и не будет. Запчасти может и появятся новые, но имхо научить тысячи людей делать хорошее авто когда они всю жизнь собирали "говно", невозможно. (с)

[stigay]

Mauzer,

Есть ли вообще перспективы сохранения и развития нашего автопрома? Или через 10 лет все будем на "иномарках"

канечно есть , скоро ваз будет делать машины не уступающие, а порой превосходящие своих однокласников, в своей же ценовой категории

[zolotorog]

Наивнейший вопрос, шансов не было, нет и не будет, технически нас уже китайцы перешагнули, Автоваз занимается разработкой новых крыльев и оптики для старых автомобилей вместо того что бы переосмыслить свой подход и место в мировом автопроме и посчитать выгодно ли тянуть лямку самим, или отдаться в хорошие руки за любые деньги.

[midnightbiker]

Запчасти может и появятся новые, но имхо научить тысячи людей делать хорошее авто когда они всю жизнь собирали "говно", невозможно. (с)

Выходит, то что заводы, расположенные в России (Форд, Тойота, Дженерал Моторс и тд) выпускают плохие автомобили?) Ведь там русские люди наверное работают

А я вообще думаю что перспектива есть. Важно найти покупателя для нашего автопрома, который готов платить хорошие деньги за хорошие машины, а также создавать концепты, на которые можно опираться в будущем. Ведь не вечно же производить классики и волги-потомки ГАЗ-24, пусть даже они и стоят не очень много....

[Holtoff]

U75, да, я твой пост имел ввиду. Извини, что так в третьем лице

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

stigay, "скоро ваз будет делать машины не уступающие, а порой превосходящие своих однокласников, в своей же ценовой категории"

Это ты пашутиль, да?