Постоянно горит левый поворот, HELP

SerVer · Сообщение **SerVer** » 09 фев 2009, 10:28

Сегодня утром завел авто с помощью автозапуска - вышел через 10 минут - постоянно горит левый поворот (перед+зад) а правый при этом как положено моргает. Вставил ключ, правая моргалка потухла - слева все также горит постоянно. Заглушил- вынул ключ из замка зажигания - все равно горит левая сторона. Включил зажигание, включил левый поворот - горит постоянно, щелчки при этом идут быстрые как будто сгорела лампочка. Правая сторона работает в штатном режиме. На аварийке - левая горит, правая моргает - щелчки нормальные. Вытащил из-под панели реле поворотов - ничего (аварийка, поворотники) не работают, а правая сторона все равно горит. Пришлось ехать на работу как есть, а там скидывать клемму с аккумулятора.
Машина Тойота Марк 2 115 кузов+ сигналка Шерхан 5.
У кого что похожего было? Ваши мысли что заглючило: сигналка или авто?

Е175УТ · Сообщение **Е175УТ** » 09 фев 2009, 10:37

Езжай срочно к установщикам и предьявляй им!!!пусть меняют. у меня такое же было приехал к ним сказали косяк при установки.тип в ремонт повезем!!через месяц после моей жалобы нашли установили!!на след день то же самое .я к ним с матами-они молча заменили блок.ша фсе нормуль тфутфьфутьфу)))))))))а чтоб не горело постоянно сейчас несколько раз открывай и закрывай там чет клинанет и на время нормуль будет :wink:

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

сигналка Шерхан 5. у меня такая же сигналка.это косяк при установки!!

toha55 · Сообщение **toha55** » 09 фев 2009, 11:05

не боись, у тебя просто релюху управления в блоке сигнализации замкнуло, если знаешь где стоит блок, то несильнми ударами какой нибудь отвертки постучи по блоку, бывает что расклинивает., и дуй к установщикам

SerVer · Сообщение **SerVer** » 09 фев 2009, 11:16

Е175УТ, toha55, Ставил у Мультика 3 года назад, так что по гарантии скорее всего не пройдет вариант, Главное удостовериться что сигналка виновата, а там и посмотрю варианты решения.

toha55 · Сообщение **toha55** » 09 фев 2009, 11:22

видишь ли, сигналка подключается или к габаритам или к указателям поворота через диоды, там есть два раздельных выхода с блока, можешь просто сдернуть основной шлейф с блока сигнализации и посмотреть будет ли гореть левый поворотник, в основном там у релюшек из за разницы температур залипают контакты. Если ты говоришь что у тебя праый поворотник мигает, то авто тут ни причем, там схема управления простая, или работает указательповорота, или нет, третьего не дано, ковыряй сигналку

SulFur · Сообщение **SulFur** » 09 фев 2009, 11:54

SerVer, на фару может идти масса сигналки. Скорей всего она и замкнула с другим проводом. А фара нормально горит?

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 09 фев 2009, 12:02

SerVer, ИМХО, из-за сигналки глюк. А вообще, чем меньше наши, так скажем, соотечественники, лазят в японцев - тем лучше.

SerVer · Сообщение **SerVer** » 09 фев 2009, 16:15

SulFur, Фара горит нормально, т.к. сигналка висит на поворотниках. Глюк именно с левым бортом. Склоняюсь к версии "залипания" реле в блоке сигналки, т.к. остальное все проверил уже

Jungleman · Сообщение **Jungleman** » 09 фев 2009, 21:11

SerVer, если бы залипла реле сигналки, то горели бы оба борта постоянно. потому что одно реле управляет поворотниками. Дело не в сигналке.

Е175УТ · Сообщение **Е175УТ** » 10 фев 2009, 09:42

SerVer, отпишись потом!!про результат

toha55 · Сообщение **toha55** » 10 фев 2009, 11:31

Jungleman, имелись ввиду реле которые установлены непосредственно в блоке упраления сигнализацией, во многих блоках организована схема раздельного управления, т.е. одно реле на один канал, т.к. у SerVer а, постоянно горит левый борт, значит у него установлена сигнализация с двух канальным выходом, так что тут к гадалке не ходи, вывод напрашивается сам по себе, а вообщето эту тему можно обдумать :beer2:

в теплом гаражике

Jungleman · Сообщение **Jungleman** » 10 фев 2009, 11:53

toha55, в пятом шерхане управление поворотами реализовано на одном реле, расположенном в блоке сигнализации. покрайней мере щас