ГАЗ 3110 - холдно в салоне

bigmazi · Сообщение **bigmazi** » 02 фев 2009, 00:23

ГАЗ 3110 - холдно в салоне , печка градусов 50 не более.
На горку ставил не помогает. Очень не хочется снимать панель.
Может промыть , но как? Спасите мерзну!!!!!!

varvar · Сообщение **varvar** » 02 фев 2009, 11:15

проверь систему на наличие воздушной пробки.. сними возвратный шланг с печки и прогани тасол, может там воздух у тебя, желательно делать не одному а что бы кто то помогал...сними и в емкость какую нить, машина должна работать и пусть кто нить погазует немного

SGN · Сообщение **SGN** » 02 фев 2009, 12:59

bigmazi, Потрогай патрубки входящий и исходящий (какова разница), А потом 50 градусов печка дует это нормально мне кажется.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 02 фев 2009, 13:01

У меня на Волге 3110 тоже так было. И пробки смотрел и с бубном плясал, но если ниже - 20, то реально замерзал. ИМХО, печка люминиевая хренова грела. Хотел на медную жиговскую поменять, но все руки не дошли. Так и продал, а печка так и лежит в гараже.

P/S/ Отдам за пиво.

RavageR · Сообщение **RavageR** » 02 фев 2009, 23:34

chim_chira, тебе в технический раздел нужно написать :yes:

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 03 фев 2009, 02:16

bigmazi, Тоже мерз)) сегодня с духом собрался и поставил медный))) ездил в одной футболке :up:

, еще помпочку липиздрическую поставил взамен побежавщего краника печки, дышать нечем.

Если лезть не хочешь поставь помпу электрическую реально станет теплее

chim_chira · Сообщение **chim_chira** » 03 фев 2009, 08:21

RavageR, Все понял, уже отписал,просто по поиску не получилось найти, решил влезть в разговор к опытным людям тем более судя по аватарке у Варвара есть а/м с 402-м ДВС может он сталкивался?

Pittt · Сообщение **Pittt** » 03 фев 2009, 09:19

э, у тебя 402? тогда верный способ http://gazclub.ru/faq/?mess_id=578

NiGGa · Сообщение **NiGGa** » 06 фев 2009, 00:07

SGN писал(а):bigmazi, Потрогай патрубки входящий и исходящий (какова разница), А потом 50 градусов печка дует это нормально мне кажется.

это первое после воздушных пробок, я таким способом определил, что радиатор все-таки придется снимать :rugan:

. поставил от ГАЗона 3301 (так кажись) медь двухрядная, под радиатором в корпусе печки щель задумана для подмешивания холодного воздуха - заткнул паролоном. тепло начинало идти после этого уже при темп. движка 40-50 гр.С 8-)

старый радиатор распаяли и прошомполили. работало асего 3!!! трубки, почти все заросло. подобное еще можно обнаружить без прощупывания шлангов, на трассе салон стремительно остывал при нормальной температуре движка, но стоило остановиться и постоять минут 10 как в салоне начинало теплеть.

Pavel_iz_Nissana

Mauzer, привет,
какая говоришь печка лежит у тебя в гараже????
А то я уже за пивом поехал!

JOKER320 · Сообщение **JOKER320** » 09 фев 2009, 11:24

ставь медный радиатор от классики.единственно правильное решение

Slawa · Сообщение **Slawa** » 09 фев 2009, 11:48

bigmazi, на 3110 панель снимать не надо , снимается бардачек и меняется радиатор. Ставь от классики трех рядный медный :up:

JOKER320 · Сообщение **JOKER320** » 09 фев 2009, 12:03

один хрен надо панель откручивать полностью

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 09 фев 2009, 17:50

Slawa, Ты сам то пробовал??? Чет ни хрена не получается :cherep:

, и зачем от классики? когда есть родной волговский медный и подгонять ничего не надо

Slawa · Сообщение **Slawa** » 09 фев 2009, 19:19

KEKC_ANTON, Два раза менял на 3110 и на 3102 , оба раза менял через бардачек , радиатор от классики потходит нормально, чють-чють шире волговского, но он трех рядный , а волговский двух рядный. разница в один ряд а тепла на жиговском больше.

Jurikey · Сообщение **Jurikey** » 16 фев 2009, 15:45

проверяй уровень охлаждающей жидкости, чистить не вздумай всякими составами которые в супермаркетах продаются. на сто с продувкой делать надо. Я заливал как-то прочистку - пришлось заменить радиатор отопителя. Зато тепло)))

SGN · Сообщение **SGN** » 17 фев 2009, 13:16

Если говорить, про чистку радиатора, то мы на опеле и на ГАЗ 3110 не разбирая печку промывали радиатор отопителя, для этого отсоединили шланги, промыли водой, потом продули воздухом, заглушили нижний штуцер, на верхний одели шланг и залили преобразователь ржавчины, оставили на ночь, утром слили всю эту гадость, промыли водой, собрали. Все получилось отлично. Смотрите сами, многие говорят, что страшно промывать преобразователем, т.к это же кислота, но если холодно и собираешься менять радиатор, то я думаю это вариант!

Pavel_iz_Nissana

Mauzer, Привози печку на очередную встречу клуба в пятницу в 19.00 под Мельникайтевский мост, за пиво уйдет!

Zver · Сообщение **Zver** » 03 мар 2009, 00:08

KEKC_ANTON,

KEKC_ANTON, Два раза менял на 3110 и на 3102 , оба раза менял через бардачек

Это ты неможешь через бардачок радиатор поменять, у тебя опыта нет, а он может, потому что он - ГИНЕКОЛОГ :cherep:

takimoto · Сообщение **takimoto** » 16 мар 2010, 22:34

а я поставил себе електропомпу)понимаю обжеванная тема но в машине ппц "ташкент"

Chika-nog · Сообщение **Chika-nog** » 18 мар 2010, 09:58

я закрыл морду тряпкой осенью и зиму откатал в тепле( относительно ) на весну снятие печки и промывка ее :yes:

...так как прежний хозяин запустил машину :oops: