CHEVROLET Club Тюмень: Ремонт и допы своими силами

black013 · Сообщение **black013** » 16 фев 2009, 02:01

V_R_A_G,
свеча умирает от бензина..при этом авто не обязательно будет троить...вот по расходу можно косвенно судить, но сложновато, так как точно расход не замеришь...
...троит - это когда вообще свеча искру не дает...(ну тогда свеча уже совсем мертвая)
так же неисправные свечи могут привести к выходу из строя катализатора, ибо бенз будет сгорать не в двигателе, а догарать в катализаторе (образно) тем самым забивая\оплавляя соты катализатора...и тогда останется два варианта, либо менять катализатор, либо его "пробить"...)

про Бк
только смотри..не все БК могут сбрасывать ошибки...мануал к БК почитать надо сначала..)
у меня гамма 241 стоит..)

про сальники и масло - поподробнее.....плииз) масло менял и покупал у тех же у кого и сальники проверял?

Добавлено спустя 15 часов 26 минут 44 секунды:

Юра - это тебе..))

http://duk63.narod.ru/photoguide_11.html

V_R_A_G · Сообщение **V_R_A_G** » 16 фев 2009, 20:53

black013 писал(а):про сальники и масло - поподробнее.....плииз) масло менял и покупал у тех же у кого и сальники проверял?

болячка такая у лачей есть, как повезёт. Вообще это гарантийный случай (но только в первый год гарантии) :cherep:

Проверить просто, смотришь, где привода от коробки отходят и влажно ли там на стыке.
Допускается сухое напотевание, то есть чтобы не текло и не мокро было. Мокрое сразу заметно (при виде сверху[но не всегда] - защита грязная, при виде снизу - видно эти влажные пятна).
Лично у меня сильно влажно, чуть ли не капает.

После ТО1 сказали, что желтолицые масло фиговое в коробку заливают, мол, мы Вам за доп деньги 2300р заменим на нормальное, и всё пройдёт. Заменили. Прошло, на есяц. Теперь оба сальника текут, а не один.

Само обидно, что машина в морозы не завелась и дефа, как оказалось, не работала.
А сальники потекли, щас официалы на всё на морозы спирать будут. :automat:

зы: вот я теперь про свечи сомневаюсь, как определить, нормальные ли, когда я их сниму? заменю. Можно ли их будет себе на замену оставить?

Седой, спасибо. Я только хочу всё равно попробовать сменить свечи (заодно купить себе на запас 1 комплект и свечной ключ с магнитом опробовать). Будет повод с машинкой повозиться...

седой · Сообщение **седой** » 16 фев 2009, 21:29

акуратней с проводами на свечи зажигания.я нечайно один перетер. комплект 1950р. я у себя пробовал новые ставить,разницы нет. свечи свое не отходили,залило просто в морозы.теперь умней стал эфир рулит! в морозы масло из под маслянного фильтра тоже малость гонит пока не прогрется. поинтересовался,оказывается у многих марок так и даже у тайот. если масло летнее или всесезонное. лутше изпод фильтра пусть гонит чем сальники выдавит. к лету само вылечится,а нет дак фильтр не проблема поменять.

black013 · Сообщение **black013** » 16 фев 2009, 23:55

V_R_A_G,
ну на морозы можно свалить все что угодно..))
но мое мнение..раз после замены потекли оба сальника, то пусть ОД и ремонтирует это за свой счет....

про свечи....
я определяю чисто визуально и по пробегу...могу конечно и прибором прозвонить их..но смысла особого в этом не вижу...проще поменять их
стоят свечи у ОД ооочень дорого....в любом нормальном магазине - купишь на порядок дешевле)
если меняешь свечи у ОД, то навярника за свой счет (помнится свечи не входят в список гарантии), а раз так - то старые свечи тебе обязаны вернуть..)

для примера...
в морозы как и многие залил свечи, пробег которых что то около 5 ткм....в запасе были старые свечи....пробег их вроде как около 8-10ткм...вот я их и поставил...авто завел..)
на свечах с 5 ткм пробегом расход был 9.4л
на свечах с 10ткм пробегом расход стал 10.2л

Nelson85 · Сообщение **Nelson85** » 17 фев 2009, 15:57

Я поставил новые свечи, но почему то одну закидывает в первом цилиндре. в чем проблема?

свечи стоят DENSO

black013 · Сообщение **black013** » 17 фев 2009, 16:14

Nelson85,
закидывает именно одну и ту же свечу (то есть не пробывал эту же свечу поствить в другой цилиндр) или закидывает любую свечу в первом цилиндре?

Nelson85 · Сообщение **Nelson85** » 17 фев 2009, 16:20

black013,

не пробывал эту же свечу поствить в другой цилинд

нет. попробую, отпишусь

LeLiG · Сообщение **LeLiG** » 17 фев 2009, 16:20

Nelson85, может провод недовтЫкнут?

Nelson85 · Сообщение **Nelson85** » 17 фев 2009, 22:47

LeLiG, все провода втыкнуты нормально, проверял.
black013, поменял свечи местами в 1 и 4 цилиндрах, заработало!!! НО, загорелся чек, и горел полдня, пока я не посетил тёплый гараж минут на 30. потом все как рукой сняло :up:

спасибо за совет :up:

black013 · Сообщение **black013** » 18 фев 2009, 01:53

Nelson85,
чек это нормально в данном случае...пока залитая свеча "прокалилась"..пока опять смесь норм стала...чек и горел)
а свечу купи новую, в особенности если на изоляторе свечи появился ярко выраженный оранжево красный налет...)) или зазор проверь)

или погоди...ведь свечи не залило при замене их местами? в общем еще понаблюдай....если зальет ту же свечу (ту которую в 1ый раз заливало) но уже в другом цилиндре - то это свеча....если заливет любую свечу именно в 1 цилиндре, то видимо это провод (ну или что то в этом направлении)

Nelson85 · Сообщение **Nelson85** » 18 фев 2009, 15:55

black013, проверю, но пока все нормально! кстати свечи и по штучно продают? я просто пока не в курсе, думал только комплектом :cherep:

по поводу свечи: смотрел все свечи. все чистые, а именно одна вся засраная и сердечник черный( у всех светлый), наверное ей кирдык!

Yourok · Сообщение **Yourok** » 18 фев 2009, 22:47

Nelson85,
конечно продают
наблюдай за свечой и первым цилиндром

black013 · Сообщение **black013** » 19 фев 2009, 00:38

Nelson85,
то что сердечник черный - говорит о том что не воспламеняетья (ну или не весь воспламеняется) бензин...причины - свеча (электрод или изолятор пробивает - искра получается не там где надо) или провод..ну это основные причины..))

Yourok · Сообщение **Yourok** » 05 мар 2009, 16:49

Уважаемые форумчане!
хочу поменять свечи на своем авто посоветуйте что поставить, а то че то жрать бенза много стала грешу на них!

andrew86 · Сообщение **andrew86** » 05 мар 2009, 18:36

Yourok, я поменял на Denso (с завода стояли NGK), езжу не долго после замены, но помойму стало поменьше кушать.
Я брал на Амурской магазинчик для корейцев 90 руб., даже дали дисконтную карту 5% :up:

ДокторКу

andrew86, амурская 2? Я как то в нем разочаровался.

Margosha · Сообщение **Margosha** » 05 мар 2009, 20:02

Еще есть магазинчик напротив МРЭО Гаишного (или как он там правильно), я покупала там свечи NGK в прошлом году тоже не дорого

Макар · Сообщение **Макар** » 05 мар 2009, 23:05

Yourok, Мой тебе совет, либо NGK или DENSO. Обе Японские фирмы так что смотри сам. Лично я выбрал бы DENSO :up:

andrew86 · Сообщение **andrew86** » 05 мар 2009, 23:13

Yourok, Макар прав.
Поставь Денсо, заодно и сравнишь с НГК.
Денсо модель К20PR-U11 для наших машинок.

Yourok · Сообщение **Yourok** » 05 мар 2009, 23:23

Всем огромное спасибо за совет будем ставить денсо

andrew86 · Сообщение **andrew86** » 06 мар 2009, 11:13

black013, а где ты БК брал?

black013 · Сообщение **black013** » 06 мар 2009, 21:50

Yourok,
всегда ставил НГК...)
andrew86,
не в Тюмени..) привозил знакомый из Самары)

Yourok · Сообщение **Yourok** » 06 мар 2009, 22:15

black013,
Уже купил

andrew86 · Сообщение **andrew86** » 11 мар 2009, 13:39

Уважаемые шевролетоводы, хочу поменять штатный термостат на более "горячий". Есть у кого желание присоединиться, вместе веселей, да и гаража у меня нет

Процедура вроде как не сложная. А плюсы от замены: уменьшение расхода топлива, уменьшение времени прогрева, ну и теплей в салоне (хотя и так не холодно).
Кому интересно почитайте здесь http://dmitrykov.narod.ru/Termos_change.htm расписан весь процесс.

black013 · Сообщение **black013** » 11 мар 2009, 16:10

andrew86,
вроде лето на дворе скоро..)
не замучает потом частыми срабатываниями вентилятор?...
пойду почитаю ссылку)

Nelson85 · Сообщение **Nelson85** » 16 мар 2009, 00:23

на спидометре 38 тыс. уже доходит почти, а я не в курсе когда нужно колодки менять! гарантии нет уже. кто знает через сколько меняются колодки?

sibna · Сообщение **sibna** » 16 мар 2009, 09:48

Nelson85, по пробегу не знаю. Все ездят по разному. Менять или нет можешь определить по звуку, или скоро будешь перебуватьсяна лето - тогда визуально увидешь.

black013 · Сообщение **black013** » 16 мар 2009, 09:50

Nelson85,
можно посмотреть в мануале)
а по сути - меняют по степени износа)

V_R_A_G · Сообщение **V_R_A_G** » 16 мар 2009, 21:40

Nelson85 писал(а):на спидометре 38 тыс. уже доходит почти, а я не в курсе когда нужно колодки менять! гарантии нет уже. кто знает через сколько меняются колодки?

Будешь переобуваться, глянь... только визуально.
Ни по манере езды, ни по пробегу не определишь. У меня вот на Эле 55тыщ наезжено с манерой далеко не пенсионера, так я сменил колодки, а их ещё целая половина.

Косвенно можно судить по срабатыванию педали тормоза. Как только сменил на новые колодки - тормоза стали срабатывать раньше при нажатии петали. (вспомни, как работали тормоза когда машина была новая

и сравни

).
Понятно, что всего не упомнишь, вобщем на глаз. :cherep:

На новых колодках около 1.1см трущейся расходной поверхности по ширине, на старых можно до (тут имНСхо) 3-4мм.

Yourok · Сообщение **Yourok** » 17 мар 2009, 15:09

Nelson85,
поди запищщат как на лачах