Сколько щелчков моргает ваш поворотник при обгонах на трассе

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 26 янв 2009, 12:34

Ренаульт, выбирай В всегда, не ошибешься, даже, если он и вправду повернет. Много раз наблюдала: или забыл выключить, или передумал поворачивать. Почему-то часто таксисты этим "грешат".

slart · Сообщение **slart** » 26 янв 2009, 13:56

Serega240 писал(а):Camicadze,
А этот ОДИН как должен догадаться, что ты его обогнать хочешь
ОН даже опомнится не успеет как я уже буду впереди него , так что ему не надо будет ничего гадать
Я Вам про что пишу-то, едем по трассе, я езжу в среднем не меньше 140 км/ч, приближаюсь к впереди едущему авто, перед ним никого нет, обгонять он никого не собирается, свертков нет, едем прямо, заранее выхожу на встречку и вперед на той же скорости или того больше, ну если даже позади меня есть кто-то но на приличном расстоянии и реально оценивая ситуацию что позади меня едущий не будет меня обгонять, ЗАЧЕМ включать поворотник???????????????

я даже во дворе когда НИКОГО нет рядом включаю поворотники - привычка выработалась соблюдать это несложное правило. да и не всегда можешь всех видеть участников движения.
ты сам писал "ОН даже опомнится не успеет как я уже буду впереди него". а если сзади тебя едет чел на гоночном моточикле (ну так к примеру) на скорости 200 и более - ты для него стоячий и ты тоже опомниться не успеешь.

Vendar · Сообщение **Vendar** » 26 янв 2009, 14:45

я даже во дворе когда НИКОГО нет рядом включаю поворотники - привычка выработалась соблюдать это несложное правило. да и не всегда можешь всех видеть участников движения.

Во! Точно сказал :up:

Поступаю точно так же, ибо лампочки жалеть себе дороже :yes:

Да и рука не отсохнет совершить данное действие

Дэн · Сообщение **Дэн** » 26 янв 2009, 14:55

slart писал(а):
Serega240 писал(а):Camicadze,
А этот ОДИН как должен догадаться, что ты его обогнать хочешь
ОН даже опомнится не успеет как я уже буду впереди него , так что ему не надо будет ничего гадать
Я Вам про что пишу-то, едем по трассе, я езжу в среднем не меньше 140 км/ч, приближаюсь к впереди едущему авто, перед ним никого нет, обгонять он никого не собирается, свертков нет, едем прямо, заранее выхожу на встречку и вперед на той же скорости или того больше, ну если даже позади меня есть кто-то но на приличном расстоянии и реально оценивая ситуацию что позади меня едущий не будет меня обгонять, ЗАЧЕМ включать поворотник???????????????

я даже во дворе когда НИКОГО нет рядом включаю поворотники - привычка выработалась соблюдать это несложное правило. да и не всегда можешь всех видеть участников движения.
ты сам писал "ОН даже опомнится не успеет как я уже буду впереди него". а если сзади тебя едет чел на гоночном моточикле (ну так к примеру) на скорости 200 и более - ты для него стоячий и ты тоже опомниться не успеешь.

slart +1 , такие в зеркала то обычно не смотрят, самый быстрый фигли 140 3-я космическая.

Андрюха

Тут обсуждалось как нужно моргать при обгоне... Мне как то подсказали такую вещь: включаешь левый поворотник выезжаешь на встречку, если ты видишь что впереди нет машин и следующая за тобой машина тоже может начать перестроение на обгон выключаешь поворотник и спокойно обгоняешь, а вторая машина за тобой, если видишь что только одна машина может обогнать для спокойного встречного разъезда то после перестроения поворотник не выключешь.
нет помехи впереди выключи, есть помеха покажи левый поворот, т.к. включеный левый поворотник говорит - не обгоняй

tolik555 · Сообщение **tolik555** » 05 фев 2009, 00:10

Перед обгоном моргаю левым пару, тройку раз или более (от ситуации там) и после обгона один раз четко т.к. практически не нужен

Serega240 · Сообщение **Serega240** » 05 фев 2009, 00:32

Дэн, это у тебя третья, а меня только вторую включил, че вы тут начали про мотоциклы примеры нелепые приводить, еще про миг 29 напишите! :lol2:

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

slart, ты еще в гараже в своем включи чтобы сосед через стенку видел

Добавлено спустя 10 минут 9 секунд:

заметь, я не написала "а ездить не купил" . Вполне допускаю, что за рулем ты виртуоз. Но, кроме этого, существуют еще и правила. Сейчас, когда ты свой на дороге, почему бы просто ради интереса не почитать ПДД, и не разобраться со знаками? Тебе это будет только в плюс.
Даже на случай общения с ГИБДД. Я, вот, на инсинуации инспектора, процитировала ПДД близко к тексту, он вернул документы и пожелал счастливого пути.
А насчет поворотников...
Настоящий асс делает это автоматически, не задумываясь надо/не надо. Это свидетельство собственного достоинства и уважения к другим.
Удачи.

Если Тебе нужно, читай ПДД хоть по пять раз в день и пересказывай инспекторам ДПС чтоб от зубов отскакивало, если тебя только в этом случае отпускают, я в изучении ПДД не нуждаюсь. И тебе удачи :cherep:

Rasha · Сообщение **Rasha** » 05 фев 2009, 06:59

Андрюха писал(а):Тут обсуждалось как нужно моргать при обгоне... Мне как то подсказали такую вещь: включаешь левый поворотник выезжаешь на встречку, если ты видишь что впереди нет машин и следующая за тобой машина тоже может начать перестроение на обгон выключаешь поворотник и спокойно обгоняешь, а вторая машина за тобой, если видишь что только одна машина может обогнать для спокойного встречного разъезда то после перестроения поворотник не выключешь.
нет помехи впереди выключи, есть помеха покажи левый поворот, т.к. включеный левый поворотник говорит - не обгоняй

Что-то все наоборот тебе подсказали.
Вот едете вы например в паре с другой машиной: первый обгоняет "фуру" - если видит, что второй за ним успевает, то левый поворотник не выключает после перестроения на встречку вплоть до полного обгона, а то и дольше. Если первый видит, что успеет проскочить только он один - сразу после начала обгона включат правый поворотник, мол за мной не пристраиваться, сам еле успеваю. Вроде так принято.

Ренаульт

Rasha, "Вроде так принято."Не знаю,как там насчёт миганий левыми/правыми поворотниками,только я никогда не начну обгон,не убедившись в безопасности манёвра.Лучше лишний раз подождать,пока первый не закончит обгон,чем "в 21ч.быть в морге".

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 05 фев 2009, 12:58

Ренаульт

, мой инструктор всегда говорил: лучше в 10 дома, чем в 9 в морге.

Rasha · Сообщение **Rasha** » 05 фев 2009, 21:11

Ренаульт, Shell, Кто бы спорил, согласен на 100%. Тем не менее когда едешь вдвоем в связке описанная мной схема намного удобнее, чем вообще без нее.

igooor · Сообщение **igooor** » 05 фев 2009, 21:49

При обгоне поворотник моргает пока не начну перестраиваться на другю полосу, а иногда вообще забываю про него :roll:

ken669 · Сообщение **ken669** » 08 мар 2009, 14:51

Перед тем как начать обгон включаю левый поворотник моргает пока не перестроюсь на встречную выключаю при движении по встречке и обогнав авто ключаю правый моргает 5-7 раз и возращаюсь на свою полосу.

Winifred_Payne_Jr

Считаю, что поворотник это исключительно полезная штука. Респект тем кто его придумал :up:

Но пользуюсь я им редко. только в необходимых ситуациях. И самое главное, это левый поворот, терпеть ненавижу, когда стоишь перед типом, и он, после того как загорелся зеленый, с мыслями "смотри как я умею" включает поворот. Я нажимаю сигнал и начинаю громко ругаться матом :evil:

А вообще в городе при перестроении пользуюсь одним щелчком, поворот направо включаю если он пользу принесет сзади едущим.
Каждый поворот осуществляется после изучения ситуации сзади, имею привычку постоянно смотреть по зеркалам, ввиду активной езды и частого маневрирования...

Сам лично вчера был свидетелем ситуации, прям как в анекдоте о девушке, которая включает поворотник, и со словами "кто не успел я не виновата" начинает перестраиваться! передо мной ехала девушка на нетонированной четырнадцатой, ехала в левом ряду, перед ней авто на аварийке, я еду в правом, решил не лезть на опережение и стал свиделем такой сцены: девушка включает поворотник, перестраивает половину авто в мой ряд, затем поворачивает голову чтобы посмотреть в зеркало! НА КОГО ТАМ УЖЕ СМОТРЕТЬ?! :lol2:

Ничего не имею против девушек за рулем, у самого сестра ездит очень хорошо, но просто такие случаю имеют место быть...

Что касается трассы, а по ней опыт езды имеется (родной город 1000км на север), то там считаю нужно смотреть по ситуации. если еду днем, то включаю в момент перестроения левый поворотник на пару щелчков, возврат в свою полосу показываю одним щелчком. Но вот ночью наоборот, поворотник включен на протяжении всего маневра, и это делаю в первую очередь для встречных авто, потому что когда тебе едут навстречу, и есть небольшой поворот направо, то не всегда понятно толи тип обгоняет, толи просто за фурой едет. Да и сзади едущим яснее можно ли за мной начинать маневр, потому что если встречка, и мне нужно влезть, я включаю правый, если же нет, то с левым продолжаю обгон на много дальше по встречной, нежели это необходимо....

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 10 мар 2009, 10:19

не стал перечитывать тему и решил сразу отписать как я делаю, надеюсь в соответствии с ПДД,---- когда собираюсь обогнать по трассе включаю левый поворотник , смотрю в зеркало , чтобы меня никто не обгонял в это время, потом смотрю встречку чуть вылазя , если свободно то иду на обгон, переключаю поворотник на правый когда вижу обогнаную машину во внутреннее зеркало,
обьясняю почему так делаю,, когда я иду на обгон со включенным левым поворотником, то сзаду едущие видят что я обгоняю, навстречке едущие видят что я ещё в процессе обгона и если что то притормозят,,, когда я включаю правый поворотник то обогнанный мной видит что я возвращаюсь в полосу, а на встречке едущие видят что я заканчиваю обгон,,
а в городе при перестроении достаточно 3-4 щелчка , но естественно в поворот включаю метров за 50 до поворота, чтобы сзаду едущие успели перестроиться если им не надо поворачивать за мной,
,вот и вся логика, надеюсь другие водители понимают меня так же

Silveris · Сообщение **Silveris** » 10 мар 2009, 10:24

aleksss_555, :up:

согласен на все сто % - на трассе поступаю идентично, в городе обычно ограничиваюсь 2-мя щелчками при перестроении (даже если сзади никого нет).

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 10 мар 2009, 10:28

Включаю всегда, привычка просто. При обгоне включаю в начале манёвра, выключаю при окончании.

Сколько щелчков моргает ваш поворотник при обгонах на трассе

Сколько щелчков поворотником Вы делаете в описанных ситуациях?