Высокий уровень сигнала с датчика положения дросселя

Infestus · Сообщение **Infestus** » 15 мар 2009, 12:23

Дело было так....
Зимой часто загоралась на панельки CHECK ENGINE. потом тухла...не обращал внимания, машина работает стабильно...
Ну вот пришла весна и она теперь горит постоянно....Бортовой компьюетр выдает ошибку 0123 - Высокий уровень сигнала с датчика положения дросселя.
Вопрос че делать?! просто тупо поменять на новый?! На СТО ехать не варик....бабулей пока нет...
В процессе движения когда то бросаешь то чуть-чуть прижимаешь она как то дергается не естественно.

challenger84

пробуй дросель почисти ..

дядяТоля

Датчак положения дроссельно заслонки нринцип действия как у ручки громкости на советскам телевизоре-сначала тихо,потом пропадет,потом как заорет.
износилась угольная дорожка на налых углах поворота.
лечится тока заменой 150р деталь+25р китайская короткая отвертка под крест +5 мин работы

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 17 мар 2009, 09:28

дядяТоля, +1
меняй ДПДЗ и прибудет к тебе счастье)))
рабты на самом деле 5 минут,там всего 2 винта открутить
расход то падика тоже поболе стал...

Infestus · Сообщение **Infestus** » 21 мар 2009, 16:47

Привет, всем поменял, ждал чудо но увы оно не случилось....Так и горит эта ошибка так и говрит двигатель на панеле приборов... Еще когда новый датчик устанавливал..т.е старый снимаю, устанавливаю новый он не лезет так как там вот эту хернюшка плоская чуть чуть в другую сторону повернута...т.е. я тоже повернул чуть чуть датчик и она как подпружиненная повернулась ну я и затянул шурупом, может че не так сделал?!

дядяТоля

Все сделал так.
Если ЭБУ выдает высокий уровень сигнала - значит так оно и есть :yes:

возможен плохой контакт в разьеме компа(сними-поставь фишку)
или тоже на самом датчике(особенно при частой мойке двигателя)
или плохая масса на датчике(посмотри коричневые провода прикручены к правой крышке распредвала или к термостату)

padger101 · Сообщение **padger101** » 06 апр 2009, 15:14

ну че там,чем дело кончилось отпишись плиз