Дроссель 52 мм, где купить?

ser097 · Сообщение **ser097** » 29 апр 2009, 16:30

Хочу поставить дроссель 52 мм вместо штатного, подскадите где в тюмени есть и по чем, а также совет по соответствующиму распредвалу (какой подойдет) чтоб авто хорошо ехал на "НИЗАХ"! чип-само собой не проблема! У кого какие отзывы к тому же, что что посоветует по своему примеру?

KRafft · Сообщение **KRafft** » 29 апр 2009, 16:58

ser097 На счет вала
Что бы ехало нормально на низах и был норм приход стоит рассмотреть валик Нуждин 10,93 (фаза 282) , 100 лошадок по моему можно снять на нем вместе с выпуском на 51 трубе ну или чуть меньше + прошивка под этот конфиг , так же можно заглянуть на форум http://www.autolada.ru/ и по юзать поиск по сабжу !

ser097 · Сообщение **ser097** » 29 апр 2009, 17:12

KRafft, а вал без выпуска совсем бесполезен? я бы со временем может и переделал выпуск, но только чтоб без "рева", это возможно собрать? И кстати под 10,93 надо наверное пружиныны, клапана менять? или переделыватьГБЦ? хотелось бы подобрать оптимальный вариант без переделки ГБЦ, такие валы есть я видел и инете, но нет по ним отзывов то есть того что они конкретно дают...

KRafft · Сообщение **KRafft** » 29 апр 2009, 17:22

Нет вал без выпуска не бесполезен но прихода и валилова как с ним не будет это факт . На счет выпуска я бы тебе посоветовал взять и поставить хотя бы на первое время паука за места катализатора будет намного лучше чем сток ! под 10.93 дорабатывать и пилить не чего, просто берешь вал с разрезной шестерней и выставляешь перекрытия как требует производитель и перепрошиваешься под него :up:

самый как раз оптимальный вариант бери не пожилеешь :wink:

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

ser097
Вот инфа с сайта http://www.meta-s.ru/ г.Тольятти
цена : 2 650 руб
Вал подъем клапана 10,93 мм, ширина фаз 282 градуса ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ, выпуск открытие 65 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя.

ser097 · Сообщение **ser097** » 29 апр 2009, 17:40

KRafft, спасибо я так понимаю паук мне нужен именно 4-2-1 под мой мотор?

Добавлено спустя 58 секунд:

а что насчет дросселя то? все таки тема такова,ю видел где нет?

KRafft · Сообщение **KRafft** » 29 апр 2009, 17:53

да именно 4-2-1 ! на счет дросселя видать его не видал не где кроме инета, сори

а так знаю что он в паре с нуливиком тоже не большой приход дает

ser097 · Сообщение **ser097** » 29 апр 2009, 18:11

KRafft, спасибо, насчет паука я решил но позже пока вот хотел 52-й и нулевик поставить.....буду искать

KRafft · Сообщение **KRafft** » 29 апр 2009, 22:10

желаю удачи тебе в тюнинге ! ! ! а на счет искать почему бы тебе не заказать через инет !? даже той же самой почтой тебе доставят его дроссельный узел не такой уж и большой . если интересно где заказывать вот сайты:
http://tuningsport.ru/market/
http://www.meta-s.ru/price.html
http://www.shop-tuning.ru/
http://shop.b-tuning.ru/

ES! · Сообщение **ES!** » 30 апр 2009, 12:59

Не теропись с дросселем.
Я ставил на стандартную машину прихода никакого нет. Просто с места подпрыгивает порезче, но на скорости ведет себя точно также как и на обычном дросселе.

Делай лучше вал сначала.

ЗЫ: раньше его в мираже продавали и на монтажников в магазине про спорт(закрыт уже давно).