Российский автопром - есть ли перспективы?

СМак · Сообщение **СМак** » 27 апр 2009, 19:54

gosha писал(а):Наша Классика - прекрасная машина из своей ценовой ниши. Но лишь для тех, кто любит с машиной колупаться. Для тех кто хочет просто ездить - классика не пойдет. А бабла, с самых первых месяцев, в нее надо вкладывать не мало. Хоть и понемногу но постоянно.

Очень спорное утверждение. Я бы сказал, что классика это наоборот лучшее в нашем автопроме. Есть один ВАЗ 2104 2008 года. Эксплуатируется в снабжении в строительной фирме (можно представить, как эксплуатируется и что на ней возят). Каких-то необоснованных трат не было, по гарантии один раз обращаться приходилось по ерунде какой-то. Были бы все наши авто в таком соотношении цена/качество как классика (а особенно первых годов выпуска), не было бы этой темы.

Chairman писал(а):Короче интерьер а-ля Seat Marbella. У мну такой есть, могу приехать как-нибудь на тусу, чтоб показать БУДУЩЕЕ российского автопрома 2011 года!!!

Выложи фотку хотя бы, хочется посмотреть на будующее нашего автопрома.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 28 апр 2009, 12:49

Chevrolet Niva - модернизация
СП «GM-АвтоВАЗ», наконец-то, рассказало все особенности рестайлинговой Chevrolet Niva, которая уже появилась в продаже. В «GM-АвтоВАЗ» говорят о том, что внедорожник стал гораздо лучше. Посмотрим, как все обстоит на самом деле.

Главной гордостью СП «GM-АвтоВАЗ» является то, что экстерьер и интерьер обновленного внедорожника разрабатывался не где-нибудь в Тольятти, а в Италии! В известном ателье Bertone. Делаются еще упор и на то, что для улучшения качества продукта в конструкцию внедорожника было внесено более 60 инженерных изменений.

Итак, чем же новая Chevrolet Niva отличается от старой? В первую очередь другим передним бампером с более крупным значком Chevrolet. Также стоит отметить наличие теперь сразу двух решеток воздухозаборника, что позволило увеличить приток воздуха и улучшить температурный режим подкапотного пространства. Появились новые передние фары и задние фонари.

А еще новыми стали: задний бампер с неокрашенной горизонтальной погрузочной площадкой в верхней части, боковые накладки колесных арок и пластиковые накладки на дверях и порогах. Появились передние и задние брызговики новой формы, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски нового дизайна и рейлинги на крыше. В СП «GM-АвтоВАЗ» уверяют, что все пластиковые элементы экстерьера обладают повышенной ударопрочностью особенно при низких температурах.

В салоне главная новинка – это другой руль. Теперь он трехспицевый от португальской компании TRW. Еще представители компании отмечают наличие в обновленной Niva очечника на потолке, появление новых плафонов освещения, а также улучшение шумоизоляции и вентиляции салона – теперь машина будет меньше запотевать. «Порадует потребителей и появление на тоннеле пола подстаканника и емкости для мелких предметов, а также внутрисалонное зеркало заднего вида, приклеенное к ветровому стеклу, что исключает его вибрацию при движении автомобиля. Один из ключей зажигания содержит современный выкидной механизм складывания и снабжен пультом дистанционного управления сигнализацией», - гордо написано в пресс-релизе.

http://auto.mail.ru/article.html?id=28572

sashan72 · Сообщение **sashan72** » 28 апр 2009, 13:17

Вроде и неплохо но ёпрст какие щели огромные! когда ж научатся по другому то делать :oops:

Speedy · Сообщение **Speedy** » 28 апр 2009, 13:22

Mauzer, зачет :smeh:

Это только у нас в россии считается та машина лучше и дороже которая внешне блестит!! а что там под капотом всем наплевать :smeh:

поэтому нам и втюхивают крэп подобного рода! Немного бампера поменяют и вперед! :smeh:

Немного не в тему НЕ РУГАЙТЕ И НЕ БАНЬТЕ!! Короче на днях друг пишет из германии,ну там за жизнь поговорили

человек наконец-то машину себе купил!! ну он переехал туда окончательно недавно года 4 назад! За авто начали говорить ,пишет купил себе пока бу машинку пока нету денег на новую,я говорю а че взял бэху 90 годов ? Он сначала сказал нет а что это такое :smeh:

потом говорит купил ПОРШ КАЙАН 2005 года! с пробегом 18.6 тыщ! я говорю нифига себе денег нет

он говорит еще и много за нее переплатил,я говорю сколько,он говорит на ваши бабки около 20тыс EUR

Я чуть от зависти не умер :smeh:

Говорю нифига да ты крут!! а он говорит что у них бу не приветсвуются :lol2:

Чисто посмотрел стоимость подобных авто в россии нашел такую же в отл состоянии 89тыщ пробег 2003 года!!!! за 1200000!!!! и это 2003 года!!!

уверен что цена этой новой НИВЫ будет около так грубо сказать 20тыщ $ с ее сраным дохлым мотором за такие деньги :lol2:

Predator · Сообщение **Predator** » 28 апр 2009, 13:59

Офф:Не понял Speedy, друх купил каен или кайман?

Зато бамрер красивый, посмотрите какой модный боковой пластик... Эх, одно радует, в случаи всеобщей мобилизации, когда "призовут" всех внедорожникафф, враг испугается такой техники... :lol2:

Speedy · Сообщение **Speedy** » 28 апр 2009, 14:04

Predator, Porsche Cayene

Chairman · Сообщение **Chairman** » 28 апр 2009, 20:21

А нафига на внедорожники делают пластиковые бампера?
Делали бы в стоке металл. Да и место под штатную лебеду. Денег бы почти не стоило, а продажи стопудово возрастут! Тупят они там... Даром, что в италии.
Новинка - очечник. Тьфу, смешно.
Хоть бы не позорились

В салоне главная новинка – это другой руль. Теперь он трехспицевый от португальской компании TRW.

Руль(!!!) в россии сделать не можем! Что уж об остальном говорить...

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 29 апр 2009, 12:55

Chairman, ну по поводу внедорожника бабка надвое сказала. Во-первых, не такой уж это и внедорожник ИМХО, а во-вторых на реальных внедорожниках бампера тоже пластиковые (не считая уазика-козла).

В Москве собрались свой авто производить.

В Москве начнут делать русский Hummer
По словам Юрия Лужкова, в Москве уже совсем скоро начнется выпуск автомобиля, который по своим эксплуатационным возможностям будет «очень похож на Hummer». Причем, собирать его начнут на «ЗИЛе». «Мы будем разрабатывать один тип автомобиля для министерства обороны РФ и его упрощенный вариант - для гражданской сферы, чем-то похожий на Hummer», - передает слова столичного градоначальника «РИА-Новости». По заверениям Юрия Михайловича, новый внедорожник построят по последнему слову техники, «он будет полностью защищенный и так далее».
Что касается самого «ЗИЛа», то Юрий Лужков продолжит спасать это предприятие. По словам мэра Москвы, правительство города «не допустит остановки производства и будет продолжать помогать заводу (ЗИЛ) через меры разных поддержек, в том числе закупок у завода автомобилей и техники».
Стоит напомнить, что в России уже хотели наладить массовое производство «русских Hummer». Подобную попытку делал Горьковский автозавод, который еще в 2001 году создал автомобиль под названием «Тигр» (причем, машина была построена по заказу военного ведомства Саудовской Аравии).
В основе «Тигра» лежала мощная рама, а в качестве силового агрегата «ГАЗовцы» использовали американский турбодизель Cummins объемом 5,9 л (180 л.с. при 2500 об/мин и 650 Н•м при 1500 об/мин). Среди технических особенностей «Тигра» можно отметить подвеску, которую практически без изменений взяли от «бэтээра», благодаря чему дорожный просвет у внедорожника равен 40 см. Шины оснащены централизованной системой изменения давления – она позволяет прямо из салона путем нажатия кнопки снизить давление в покрышках и тем самым увеличить проходимость.
Однако до сих пор серийное производство «Тигра» так и не началось. Неужели затея Юрия Лужкова окажется более жизнеспособной?

http://auto.mail.ru/article.html?id=28588
Во всем мире кризис, а в москве собрались на полумертвом заводе автомобили выпускать. Самое парадоксальное, я не удивлюсь, если эти авто будут действительно покупать. Ведь под эгидой этого предложения стоит Лужков.

gosha · Сообщение **gosha** » 29 апр 2009, 13:31

ВАЗ 21213 Нива как была лучшей, так и остается, несмотря на никчемные потуги руководства ВАЗа!

Mauzer, Во всем мире кризис, а в москве собрались на полумертвом заводе автомобили выпускать.

Чего ты удивляешься?! Москали скупили половину России, все самые крупные предприятия оформлены в Москве, и налоги ТУДА поступают, так чего им не выеживаться! Я удевляюсь, как под это дело новое предприятие не создали, а всего лишь на ЗИЛе!

ROBOCOP · Сообщение **ROBOCOP** » 29 апр 2009, 14:53

Российские чиновники предпочитают иномарки!
Несмотря на заявления правительства о поддержке российских автопроизводителей, чиновники всех уровней не спешат пересесть на отечественные машины. Слуги народа продолжают тратить бюджетные миллионы на иномарки представительского класса, сообщает газета "Ведомости".

По-видимому, чиновников не впечатлили слова премьер-министра Владимира Путина, который заявил в декабре: "Когда наши производители вынуждены сокращать производство, считаю абсолютно недопустимым расходовать деньги для приобретения импортных машин".

- Дорогие иномарки чиновникам не запрещены
- Министры предпочитают Mercedes и Porsche
- Только Путин купил себе "Ниву"

Информация о закупке представительских автомобилей, которые, как правило, приобретаются небольшими партиями или поштучно, доступна на официальном портале zakupki.gov.ru.

Одну из самых занятных сделок осуществил в марте этого года Следственный комитет при Генпрокуратуре (СКП). Он купил два внедорожника Infiniti QX56 общей стоимостью 5 млн руб. Почему следователи выбрали в качестве средства передвижения 7-местный люксовый автомобиль длиной 5,2 м, в СКП объяснить не смогли.

Кстати, в Москву автомобили поставил новосибирский торговец строительной техникой ИФК "Финсибинвест" - по цене на 15% ниже, чем у официального дилера (2,489 млн рублей). Гендиректор фирмы утверждает, что это была выгодная поставка.

"Всегда хочется жить лучше"

Мечту о красивой жизни смогли исполнить и судьи Верховного суда Чувашии: они получили внедорожник Toyota Land Cruiser Prado в комплектации Sol, который был оценен в 2,05 млн рублей. Деньги на покупку дали в связи с 85-летием Верховного суда.

"Один раз за 85 лет получили возможность купить иномарку представительского класса", - поясняет сотрудник суда. Такие машины есть во всех областных судах, уверяет он: "Вот если бы мы купили Infiniti!". Закупка поддержала российскую экономику, убежден он, ведь при ввозе машины были уплачены таможенные сборы.

О представительских машинах мечтают и в госучреждениях второго эшелона. Например, государственный научный центр вирусологии и биотехнологии "Вектор" 12 мая должен был провести аукцион на закупку Mercedes-Benz S350 4Matik за 3,99 млн рублей. Он, однако, отказался от покупки.

Представительство Карелии в Санкт-Петербурге 10 февраля решило купить Toyota Land Cruiser 200VX за 3,5 млн рублей, но спустя девять дней передумало из-за "решения руководителя". "Машина просто не понадобилась", - объяснил сотрудник представительства, отмечая, что с поддержкой российского автопрома отказ никак не связан.

"Всегда хочется жить лучше, - говорит сотрудник одного из учреждений, - но в этот раз не получилось".

Возможно, получится у войсковой части 55056 (она расположена в Москве на улице Большая Лубянка). 7 мая часть хочет купить на аукционе Mercedes-Benz S500L 4Matik и Mercedes-Benz S600L за 13,34 млн руб. Для кого и зачем эти автомобили - секрет. Зато известно, что в октябре 2008 года эта часть уже закупила Mercedes-Benz E350 и Nissan Teana 3.5.

Государство не регламентирует, на чем ездить чиновникам

Закупки импортных автомобилей представительского класса не нарушают законодательство - рекомендаций по закупкам машин для чиновников не существует. Минэкономразвития выпускает приказы по порядку закупок: например, о преференциях для российских товаров перед иностранными в размере 15%. А ФАС контролирует только саму процедуру торгов.

В некоторых ведомствах практикуют внутренние распоряжения, кому какой автомобиль положен, говорит гендиректор "Центра размещения государственного заказа" Александр Строганов. Например, руководителю - BMW 7-й серии, его заместителям - 5-й серии, а начальникам департаментов или управлений - "японка". В любом случае, российских машин в этих рекомендациях нет.

Chairman · Сообщение **Chairman** » 29 апр 2009, 15:07

ROBOCOP,

http://myvi.ru/ru/videodetail.aspx?vide ... 62905334ea

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 29 апр 2009, 15:29

ROBOCOP,

Почему следователи выбрали в качестве средства передвижения 7-местный люксовый автомобиль длиной 5,2 м, в СКП объяснить не смогли.

а что ту объяснять? Ежу понятно. Свои попы возить будут. а через полгода-год спишут за 3 копейки да сами же списанное и выкупят.
А тем временем Россия собралась у МВФ опять крдит брать. А фигали, денег то на покупку иномарок не хватает. Нет чтобы сами свой автопром покупали.....сволочи. Военных, по телеку новость прошла, сокращают. Люди по 15 лет своей жизни родине отдали, а их на помойку выкидывают. Без пособий и жилья. С семьями и детьми. Ну не 3,14дарасы ли в правительстве сидят??????

bor62 · Сообщение **bor62** » 29 апр 2009, 15:36

Mauzer,
Я про 3,14сов еще в теме про кризис писал,кто в правительстве сидит.И кто Стабфонд за полглда расхерачил...По чьим карманам??А теперича опять как при Ельцине в долги залезать будем и по дороге заемное по карманам тырить..
А Лужков из знатного агронома решил видимо в знатного машиностроителя переквалифицироваться)))

На заводе лада выходит новая модель автомобиля совместившая в себе достоинства калины и приоры название концепта- приколина :lol2:

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 30 апр 2009, 11:42

У русавтопрома будет перспектива развития, если пошлины на иномарки понизят и русавтопром будет соображать головой, а не другим местом. Кстати, по поводу повышения/понижения пошлин я отписался в соответствующей теме.

Добавлено спустя 2 часа 37 минут 25 секунд:

А тем врменем....

2009-04-30 11:16:47
Как чиновники поддерживают российский автопром
Сразу же после того, как до нас все-таки добрался мировой экономический кризис, премьер-министр России Владимир Путин заявил, что чиновникам пора прекратить тратить деньги на покупку дорогих иномарок. «Когда наши производители вынуждены сокращать производство, считаю абсолютно недопустимым расходовать деньги для приобретения импортных машин», — заявил Владимир Владимирович в декабре прошлого года.
И вот газета «Ведомости» выяснила, как же российские чиновники следуют рекомендациям премьера. Например, военные из «обычной» войсковой части №55056, которая расположена на ул. Большая Лубянка дом 12, решили купить себе новые автомобили. Но они почему-то оформили заказ не на отечественные Lada, а попросили у государства удлиненные Mercedes-Benz S500L 4Matik и Mercedes-Benz S600L общей стоимостью 13,34 млн руб. Зачем военным удлиненные S-классы, да еще и с системой полного привода, не совсем понятно. По словам журналистов, когда они спросили у сотрудника части, который отвечает за закупки, для чего военным два новеньких S-класса, тот ответил, что «это запретная информация».
Отказались поддержать инициативу премьер-министра и в Генпрокуратуре. Там захотели купить Mercedes-Benz S600L, причем бронированный по высшему классу B6/B7. За одну машину прокуроры готовы были отдать 21,6 млн. руб! Но что-то сорвалось – никто так и не подал заявку на поставку такого броневика. А вот у сотрудников Верховного суда Чувашии все получилось – внедорожник Toyota Land Cruiser Prado в богатой комплектации Sol все же был куплен за 2,05 млн. руб. При этом стоит отметить – сделка у судей получилась довольно выгодная, ведь официальная цена этой модели в феврале была 2,25 млн. руб. По словам представителей Верховного суда Чувашии, эти 2 млн. им были выделены по случаю 85-летия суда. «Один раз за 85 лет получили возможность купить иномарку представительского класса», - заявил «Ведомостям» сотрудник чувашского суда. При этом он добавил, что покупка серьезно поддержала российскую экономику, ведь были уплачены все таможенные пошлины.
Но больше всего отличился Следственный комитет при Генпрокуратуре (СКП), который в марте этого года решил неожиданно закупить два огромных внедорожника Infiniti QX56 общей стоимостью 5 млн. руб. Причем, эти машины поставил следователям не официальный дилер Infiniti, а новосибирский продавец строительной техникой ИФК «Финсибинвест». Эта компания сумела предложить цену на 15% ниже официальной (2,489 млн руб.). Зачем СКП эти большие 7-местные машины пока не ясно.
Правда, стоит отметить, что некоторые чиновники отказывались от покупки дорогущих иномарок. Так, решили не приобретать себе Mercedes-Benz S350 4Matik за 3,99 млн. руб. в Государственном научном центре вирусологии и биотехнологии «Вектор». Не будут ездить на работу на шикарном Toyota Land Cruiser 200VX за 3,5 млн. руб. и в представительстве Карелии при Санкт-Петербурге. Причем, в представительстве заявили, что этот отказ никак не связан с желанием поддержать отечественный автопром. «Машина просто не понадобилась», — объяснил сотрудник представительства.

http://auto.mail.ru/article.html?id=28606

Аркадий_Николаевич

Один из ресурсов сообщает:
"Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией.

Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.

Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся страны."

http://www.autonet.ru/autonews/index.tspx#

Ну как вам такое?

ken669 · Сообщение **ken669** » 03 май 2009, 22:53

Аркадий Николаевич
07 безусловно оч хорошая машина НО:
1. мы живем в 21 веке, нужны современные авто.
2. Безопасность должна быть на 1 месте,которая практически отсутствует.
3. в развивающихся странах они не нужны ,разве что разбивать их

Denver · Сообщение **Denver** » 03 май 2009, 22:58

ken669,

в развивающихся странах они не нужны

C какого перепугу? Страны Латинской Америки за милую душу их примут. До сих пор покупают "Нивы" Бразилия, Колумбия, Куба. Да и в Европе ездят экспортные варианты "семёрок", "пятёрок"

ken669 · Сообщение **ken669** » 03 май 2009, 23:47

Denver,

До сих пор покупают "Нивы" Бразилия, Колумбия, Куба. Да и в Европе ездят экспортные варианты "семёрок", "пятёрок"

В этих странах люди живут чуть лучше нашего, в Европе? , возможно в Латвии ,Эстонии
в Англии ни разу не видел.

BER-KUT · Сообщение **BER-KUT** » 04 май 2009, 01:45

ken669 писал(а):В этих странах люди живут чуть лучше нашего, в Европе?в Англии ни разу не видел.

А причём тут люди, еси сами машины надёжные?) Ту же копейку насилуй сколько влезет, чини, опять насилуй, и так до бесконечности :grin:

Многим очень нравится тот факт, что для русских вёдер найти детали можно на любой помойке, и в этом плане я с ними согласен :up:

ken669 писал(а):в Англии ни разу не видел.

http://vkontakte.ru/video8741011_101627126
Вот Ладу праворукую отгрохали в Норфолке

P.S. Вот такую бы на Культ Асфальта :lol2:

ganstown · Сообщение **ganstown** » 04 май 2009, 09:44

BER-KUT, Но вот с кузовом они ничего так и не смогли придумать видимо он настолько закончен :lol2:

к стати бампера так и не поставили :cherep:

это уже по нашенски. Вкорячить мощный двиган коробку и сделать ее более жесткой так это у нас в гаражах делают пацаны. Слабовато для чуваков из Лотуса но на дороге смотрится как хищник

ALEXX_72 · Сообщение **ALEXX_72** » 04 май 2009, 11:44

ничего не сделали как был таз так и остался таз, а тюнинга кроме новых седушек и двига никакого ДЕРЕВЕНСКИЙ ТЮНИНГ ПО РУССКИ

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

могли бы хоть обвесы сделать (наших конструкторов бы поучили), вместо этого бампера открутили даже не заделав дыры. дак пацаны молодые у нас во дворе тюнингуют копейки раскрашивают и бампера откручивают а сзади делают наклейку Якрасный феррари.

Denver · Сообщение **Denver** » 04 май 2009, 12:59

ken669, TopGaer программа - в каком-то выпуске "пятёрку" облагораживали :yes:

А ты говоришь в Англии нет...

Gan · Сообщение **Gan** » 04 май 2009, 13:05

Denver, и говорили про хозяина "Мы нашли придурка, который едит на ладе" (перевод нтв)

Denver · Сообщение **Denver** » 04 май 2009, 13:14

Gan, Там кстати реальный придурок был :lol2:

Лох какой-то английский

Chairman · Сообщение **Chairman** » 04 май 2009, 13:17

BER-KUT писал(а):Вот Ладу праворукую отгрохали в Норфолке

Может кто сюда фотки выложит...

BER-KUT · Сообщение **BER-KUT** » 04 май 2009, 21:12

ALEXX_72 писал(а):ничего не сделали как был таз так и остался таз, а тюнинга кроме новых седушек и двига никакого ДЕРЕВЕНСКИЙ ТЮНИНГ ПО РУССКИ

В том то и фишка - сколько не тюнь таз, как был кирпичом, так им и останется :lol2:

Denver писал(а):ken669, TopGaer программа - в каком-то выпуске "пятёрку" облагораживали А ты говоришь в Англии нет...

Gan писал(а):Denver, и говорили про хозяина "Мы нашли придурка, который едит на ладе" (перевод нтв)

Ну вообще я этот самый ролик и выложил

Chairman писал(а):Может кто сюда фотки выложит...

Да там регнуться за 2 минуты можно, не ленись)
Знал бы где ещё этот ролик найти, выложил бы так.

Kvark · Сообщение **Kvark** » 04 май 2009, 23:34

я уже выкладывал этот ролик на 17ой странице этой темы.
http://rutube.ru/tracks/369956.html?v=60e95bf40eafde387cdc2b9dc221e5e0

Polozz · Сообщение **Polozz** » 08 май 2009, 14:41

Утренний заголовок новости, внушал робкую надежду на возррождение российского автопрома
Гоночный кроссовер "Русская Борзая" созданный в России.
Пойдя по ссылке, в первый момент даже под офигел, неужели! Как это! Он ездит!
Загрузившаяся полностью картинка, разрушила рубкую надежду...
Вот оно настоящее будущее "Российского автопрома", но вазам и газам, там места нет.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 15 май 2009, 12:49

Ну вот, кое-какие карты раскрыты

опубликовано 10 мая ‘09 11:38
Ограничения на ввоз иномарок отменены не будут

Российские власти не намерены отменять ограничения на ввоз импортных автомобилей. Поддержку отечественных производителей они считают вопросом скорее социальным, нежели экономическим, рассказал Владимир Путин. По его словам, у властей просто нет выбора.
Правительство России не намерено отменять ограничения на ввоз импортных автомобилей и считает приоритетом поддержку интересов производителей машин, а не их продавцов, рассказал премьер-министр России Владимир Путин в интервью японским СМИ накануне визита в Японию.
Новые ставки таможенных пошлин на ввоз иномарок в Россию вступили в силу с 12 января 2009 года. В среднем по легковым автомобилям ставки выросли почти в три раза, по грузовым — в два раза. В первом квартале этого года импорт иномарок сократился на 66%.Как отметил премьер, на Дальнем Востоке планируется организовать производство автомобилей, в проекте смогут участвовать и зарубежные компании. По словам Путина, он ожидал сильного сопротивления решению повысить пошлины на иномарки. Во Владивостоке, где большая часть жителей ездит на подержанных японских автомобилях, в начале года прошли многочисленные акции протеста против решения российский властей.
«За предыдущие годы был сформирован целый бизнес по поставке подержанных автомобилей из Японии, автомобилей, бывших в употреблении. И в мои планы, в планы правительства, конечно, не входят ограничения бизнеса любого рода. Мы бы с удовольствием поддержали дальше и этот бизнес», — цитирует премьера РИА «Новости».
Выбора нет «Но в данном случае — в условиях кризиса — приходится выбирать между интересами тех, кто продает и покупает, и интересами тех, кто производит внутри страны», — отметил глава правительства. Путин напомнил, что в российской автомобильной промышленности работают сотни тысяч, а с членами семей — миллионы людей.
«И здесь приходится выбирать не между хорошим и очень хорошим, а между не очень хорошим и совсем плохим. Как вы думаете, что предпочтительнее для правительства: забастовки автопроизводителей либо забастовки торговцев?» — поинтересовался премьер у японских журналистов.
По словам премьера, в данном конкретном случае нет выбора. «То есть, он есть, но он должен быть сделан в пользу производства на территории Российской Федерации», — уточнил он.
О сделке ГАЗ и Opel
Кроме того Путин рассказал об отношении российских властей к возможной покупке компанием ГАЗ части акций немецкого концерна Opel, которая, по оценкам некоторых российских СМИ, может вызвать вопросы у российских властей. По данным некоторых изданий, власти могут быть недовольны тем, что компания, которая сейчас с их помощью пытается решить собственные финансовые проблемы (ее долг превышает 40 млрд рублей), решила вложить деньги в акции зарубежной компании, так же не блещущей отличной отчетностью.
Путин заявил, что эта сделка является «чисто коммерческим вопросом». По его словам, власти не намерены напрямую в вмешиваться в нее. В сегодняшних условиях реструктуризация отрасли — это нормальное явление, объяснил Путин. Премьер напомнил, что Opel, хотя и расположен в Германии, фактически не немецкая компания, а часть американской компании General Motors.

«Только что объявлено об объединении Volkswagen и Porsche, идут и другие процессы подобного рода в мире. И то, что, скажем, итальянская компания сейчас проявляет интерес к приобретению Opel — тоже вполне нормально и естественно», — отметил премьер.

«Другой конкурент — это австрийско-канадская компания Magna, которая обратилась к российским финансовым институтам и к нашей компании „ГАЗ“, чтобы сделать соответствующие предложения Opel со своей стороны. Это чисто коммерческие вопросы. Нужно все внимательно просчитать — экономику предприятия и социальную нагрузку, и только после этого принимать решение. Правительство внимательно следит за тем, что происходит, но напрямую в это не вмешивается», — отметил Путин.

По оценке экспертов, на решение проблем Opel партнерам потребуется до ?5 млрд, отмечает агентство.

http://www.infox.ru/auto/car/2009/05/10/Ogranichyeniya_na_vv.phtml

Predator · Сообщение **Predator** » 15 май 2009, 13:17

да кто бы сомневался...