Технический Раздел

Mozgokluy · Сообщение **Mozgokluy** » 13 май 2009, 18:10

TerAn, нет, товарищ, это не нормально. Диагностируй.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 13 май 2009, 18:43

TerAn, ну ты сам себе все ответил.

Регулируй. Отразится может всем негативом, какое может только случиться с двигателем, но в определенное время.

ВячеcлаV

SkyWharf, да обычно такие толчки ощущаются после стоянки, если есть хоть небольшой уклон дороги (парковочного места). Попробуй парковаться так: сначала останавливаешься полностью, не отпуская ногой педаль тормоза ставь на ручник, а потом уже переводи селектор в режим P. Ну и когда будешь отъезжать, соответственно - сначала переводишь селектор в режим D (или R), снимаешь с ручника и только потом отпускаешь тормоз и едешь.

TerAn · Сообщение **TerAn** » 13 май 2009, 20:08

Mauzer, Mozgokluy, Сколько стоит диагностика и регулировка, примерно?

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 13 май 2009, 22:20

TerAn,
чёт мне кажется заправку надо поробовать сменить.. или калонку на заправке...

клапана стучат в основном из за некачественного бензина или сбое в зажигании... а регулировка клапанов отчасти от клапанного стука при резком газе не избавляет... :yes:

Добавлено спустя 17 минут 35 секунд:

SkyWharf,
если уровень масла в норме и масло свеже... то...
как вариант... зазор в трансмиссии... это как от износа шлицов в ступице или каробке... как от износа гранаты... как от износа в главной паре АКПП.. там тоже есть редуктор...
почему то я думаю на главную пару... если толчки не большие... это не страшно... можно ездить...
проверить это кстати можно так.. в горочку савсем небольшую...на драйве останавливаешься... нога на тормозе... переводишь селектор АКПП в положение N нейтраль... отпускаешь машина савсем немного скатывается вперёд.. опять тормоз... селектор на задню.. смотришь меняется толчёк или нет... вроде бы так...

TerAn · Сообщение **TerAn** » 13 май 2009, 23:45

_aleksey_, Тоже думаю на некачественный бензин, последний раз заправлялся на "не настоящем" ЛукОйле(около 30 лет Победы 129) :oops:

... стук клапанов напомнил воспоминания из детства, когда изза дифицита бензина мой дед лил в шестёрку вместо АИ93(щас 92) АИ76, тогда его шестёрка при резком нажатии на газ тоже начинала стучать клапанами... :roll:

zima82 · Сообщение **zima82** » 14 май 2009, 09:43

TerAn, Можно еще форсунки почистить если пробег 90000 км. да свечки поменять,у тебя какой мотор стоит 1NZ, 1500см?

TerAn · Сообщение **TerAn** » 14 май 2009, 13:00

zima82 писал(а):у тебя какой мотор стоит 1NZ, 1500см?

Ага, всё именно так...

zima82 писал(а):Можно еще форсунки почистить если пробег 90000 км

Это дорого :oops:

или самому реально сделать?!

zima82 писал(а):да свечки поменять

Это планирую осенью сделать...

Maestro-SB · Сообщение **Maestro-SB** » 14 май 2009, 22:23

Форсунки почистить стоит 250р за штуку.... знаю одно шикарное местечко, где очень грамотный механит их офигенно чистит в специальной ультра-звуковой ванне, потом проверяет их в различных режимах работы... сам видел.. класс!!!!
а до этого я чистил сам.... эффекта большого не было.. пока не съездил к этому товарищу!!! очень рекомендую!!!

allexist · Сообщение **allexist** » 14 май 2009, 23:00

Maestro-SB, очень заинтересовал информацией о мастере, можно контакт?

Maestro-SB · Сообщение **Maestro-SB** » 14 май 2009, 23:56

8-922-291-19-99 Анатолий
Желательно сказать, что номер дал " Сергей на серебристой Карине"

координаты его гаража - N57.09'313 E65.35'042 (для GPS)
Схема проезда по ДубльГИС -
http://10f.ru/data/images/5380e817ba81e92b2512599e39001745304471_full.jpg

По дамбовской в сторону Шеленкова, проезжаем незаметный ж/д переезд и сразу же на подъеме НАЛЕВО в гаражи. Самый дальний до упора гараж слева! (там всегда машины и куча всякого автомобильного хлама валяется

)

zima82 · Сообщение **zima82** » 15 май 2009, 09:25

TerAn, форсунки сам не почистишь, ну можно конечно , но лучше не надо! у меня есть номерок ребят они чистят ультразвуком на стенде и за одно диагностику сделать можно! Кстати у меня такой же мотор! и я точно не знаю есть ли у него гидрокомпенсадоры,если есть то клапана регулировать не надо! на моей старой машине стоял 4А-FE там точно не было! А этот мотор разбирать не приходилось !А свечки поменять это не дорого и самому можно 20 минут времени!Если ты не менял то япошка точно не менял! А пробрякивает это точно из-за бензина и это пальчики нечего страшного! Такая же фигня была!

TerAn · Сообщение **TerAn** » 15 май 2009, 12:24

Maestro-SB, Буду иметь ввиду...
zima82, Свечи менял чуть больше года назад... как уже говорил, перед зимой опять поменяю... А форсунки щас чистить тоно не буду... кризис отразился на моём заработке не в лучшую сторону...

Но за совет спасибо :shakehands:

zima82 · Сообщение **zima82** » 15 май 2009, 15:52

Всегда пожалуйста! Если , что пиши ! Самому интересно узнать больше про этот мотор и его болячки! :shakehands:

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 15 май 2009, 17:02

Че то шняга какая-то..... временами мне кажется, что машина моя при движении немного скачет что-ли......или потрясывается. Причем это было как на зимней резине, так и на летней. И иногда тяга в движке пропадает, то есть машина едет, но не так, как, допустим, час назад. Газу втапливаешь, а она нехотя разгоняется, а иногда аж в сиденье вдавливает. Заправка всегда одна, бенз нормальный..... раньше такого не было, всегда пулей летала..... Думаю проблема в форсунках, может подкакались, свечи тысяч 40 назад менял на иридиевые (у них ресурс конский), завожусь всегда замечательно.

Maestro-SB · Сообщение **Maestro-SB** » 15 май 2009, 21:11

Mauzer, сгоняй к товарищу о котором я писал выше.. не пожалей тыщю рублей - результат увидишь сам!!!! хуже не станет - это факт! по крайней мере будешь уверен, что форсунки чистые на 100% :wink:

SkyWharf · Сообщение **SkyWharf** » 17 май 2009, 11:12

Mauzer писал(а):Думаю проблема в форсунках, может подкакались

в том же Римэксе чистка форсунок на аппарате 1300 р. (с моей 10% скидкой 1170). Вчера наблюдал сам куак этот агрегат мои чистил

Две из четырех были слегка подзабиты. Если выясняется что с помощью промывки спецжидкостью не достигнут положительный эффект (агрегат сам должен об этом сказать), то тогда в рамках этой же суммы чистят ультразвуком.
Maestro-SB, ничего не имею против спецов из гаражей. Сам изначально мылился к такому же спецу (знакомый уж сильно советовал), но как-то в итоге все же решил остановиться на официальном сервисе.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 18 май 2009, 13:54

Не хочу жижей чистить, свечи засераются да и для нейтрализатора не айс. А свечи на моем движке не так-то просто поменять.

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 19 май 2009, 22:48

Mauzer, можно чистьить форсунки как без снятия так и со снятием... а можно ультрозвуком.. но тоже снимать надо...

Aven · Сообщение **Aven** » 20 май 2009, 16:00

Всем привет! У меня королка 2006г. европеец, купил недавно и заменечаю, что при переезде неровностей появляется легкий стук(пряканье) в районе передней стойки с водительской стороны или может это рулевое? Кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой? Сразу скажу, что подвеску смотрел на сервисе, сказали что все хорошо.

U75 · Сообщение **U75** » 20 май 2009, 16:44

Aven, я только сталкивалась с бряканьем о днище при переезде неровностей на большей, чем нужно скорости

В каком сервисе смотрел? Может есть смысл в другой съездить?!

Aven · Сообщение **Aven** » 20 май 2009, 16:53

Да нет здесь другое, еду вроде медленно, а бряканье все равно есть. А подвеску смотрел в "Монро" под пермяковским мостом, специ вроде ничего.

TerAn · Сообщение **TerAn** » 20 май 2009, 17:08

Aven, У мня королка того же поколения, только японка... Так небольшое брякание есть в рулевой калонке, как мне сказалли оно связано с особенностями ЭУРа(Электро Усилителя Руля), вобщем это норма... Особенно это брякание даёт о себе знать, когда едешь по так называемой "гребёнке"(так вроде говорится) т.е. по маленьким кочкам в большём количестве. Вывод: если для европы тоже ставили ЭУР то можно забить, такая блин "особенность"...

Aven · Сообщение **Aven** » 20 май 2009, 17:19

вот и я про это же думаю, раз не у меня одного, так значит можно раслабиться.

Clublife_RUS

Нужно мнение знающего человека!
глянуть на Витц 2001 года (состояние машины)
человек хочет покупать с последующим присоединением к нашему клубу!
ориентировочно в субботу 30.05.2009 г.

JimmeR · Сообщение **JimmeR** » 24 май 2009, 13:25

бери тестер лакокрасочного покрытия! сразу говорю - вещь!

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 25 май 2009, 17:25

Короче, надо раззоряться на ультразвуковую чистку форсунок, что-то мой боливар хреновато тянуть стал. А еще хочу проверить работу гидротрансформатора АКПП стояночным тестом, наверное сегодня во дворе и забацаю. А еще надо проверить натяжение тросика, а то мне его как-то однажды накрутили и с тех пор АКПП иногда неадекватно себя ведет.
Кстати, кто чистил:
1. Дросельную заслонку и клапан холостого хода?
2. Обратный клапан (тот, что идет на впускной коллектор)?
Сознавайтесь!!! :oops:

Да, и чуть не забыл.... у кого-нибудь подклинивал клапан системы изменения фаз газораспределения (она же VVTi)?

Maestro-SB, Для меня, видимо, будет полторы штуки, а не 1000 рублей, как ты писал, т.к. 6 горшков.

SkyWharf · Сообщение **SkyWharf** » 25 май 2009, 18:02

Mauzer, в Римэксе цена не по горшкам, а просто импортный/отечественный. Аппарат предназначен для прочистки 6 форсунок - 1300 р. (аппаратс жижей+ультразвук если аппарат не справится). Но они сначала чистят жидкостью на аппарате, может можно поговорить чтоб сразу же ультразвуком без жижи, ибо кто-то сказал выше что жижей чистить не айс.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 25 май 2009, 18:30

SkyWharf, да я говорил что не айс, свечи и нейтрализатор убиваются. Хочу чтобы сняли, кинули в ванну с ультразвуком, почистили, на стенде проверили. А можно с ними договориться, чтобы сразу ультразвуком чистили?

SkyWharf · Сообщение **SkyWharf** » 25 май 2009, 22:54

Mauzer, ну собственно я об этом и написал в предыдущем своем посте чтоб поговорить сразу об ультразвуке. По идее должны пойти на встречу твоей просьбе ибо все равно это входит в стоимость изначально. Попробуй. Попытка не пытка.