Все о кондиционерах

JEDI · Сообщение **JEDI** » 08 май 2009, 09:06

Наступает весна и не за горами жаркие деньки, вот и возникли у меня вопросы!! Заправлял ли кто нибудь кондиционеры в своих машинах?Где это можно сделать? какова примерная стоимость?есть ли у кого нибудь скидки на всё это дело??

З.Ы. буду благодарен за помощь

allexist · Сообщение **allexist** » 08 май 2009, 10:01

неделю назад я заправлял, на циолковского 22 (т.696-111). цена вопроса 1900р диагностика и если нет проблем дозаправка фреона вроде как 1р=1гр. там же и ремонтом занимаются, если чего и подпаять могут.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 08 май 2009, 10:06

allexist, +1 Радика контора самая адекватная походу
JEDI, а вообще друк поиск рулит

и не зря его красным выделили
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... D%E5%F0%E0

TerAn · Сообщение **TerAn** » 08 май 2009, 10:22

А чем грозит "незаправка кондея"?
Я вот прошлым летом не заправлял и этим не хочу... работает ведь...

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 08 май 2009, 10:37

TerAn, смертью компрессора... если не хочешь заправлять сними ремень с него...ибо смазываться нечем ему а крутеж в холостую чреват выходом из строя компрессора

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 08 май 2009, 11:22

driver25rus, +1
TerAn, либо ремень сними, либо не включай вообще. Загнется, ремонт в копеечку влетит.

G@ngster · Сообщение **G@ngster** » 08 май 2009, 11:43

а как проверить можно есть там че или нет.... ????

Veider · Сообщение **Veider** » 08 май 2009, 12:24

Ganster_658, +1 как определить надо заправлять или нет?

TerAn · Сообщение **TerAn** » 08 май 2009, 12:35

Veider писал(а):Ganster_658, +1 как определить надо заправлять или нет?

+1
И ещё...

driver25rus писал(а):ибо смазываться нечем ему а крутеж в холостую чреват выходом из строя компрессора

Чем там он смазывается? Фрионом? Если да то логично... если холод идёт фрион есть, если он есть, значит смазка осуществляется...

JEDI · Сообщение **JEDI** » 08 май 2009, 12:38

ну у меня тупо включаешь кондер, а воздух такой же как и был по температуре, и режим работы двинателя не меняется

TerAn · Сообщение **TerAn** » 08 май 2009, 12:38

Я так понимаю кондей нестоит включать когда он вообще холод не выробатывает, а у меня вполне неплохо "холодит" и слышно как этот самый фрион шуршит в трубках...

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

JEDI писал(а):ну у меня тупо включаешь кондер, а воздух такой же как и был по температуре, и режим работы двинателя не меняется

Вот это уже не нормально... Тут я понимаю, заправка нужна...

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Mauzer писал(а):driver25rus, +1
TerAn, либо ремень сними, либо не включай вообще

driver25rus писал(а):если не хочешь заправлять сними ремень с него...

У мну ремень один, на генератор+кондей :yes:

Добавлено спустя 11 минут 59 секунд:

JEDI, К стати из темы по ссылочке driver25rus, вычитал что у компрессора защита есть, если нет давления в системе, то он и не включается... Во как...

JEDI · Сообщение **JEDI** » 08 май 2009, 15:54

JEDI писал(а):
ну у меня тупо включаешь кондер, а воздух такой же как и был по температуре, и режим работы двинателя не меняется

Вот это уже не нормально... Тут я понимаю, заправка нужна...

я с самого начала так подумал потому и спрашивал где заправить можно

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 08 май 2009, 16:23

TerAn, короткий ремень подобрать можно, в обход компрессора.

nadika · Сообщение **nadika** » 11 май 2009, 01:06

Я заправляла в прошлом году на объездной Московского тракта , сразу за Лукойловской заправкой. На сегодняшний день ценник 1700р.

Silent-danger

Всем привет!Вот такой вопрос,включаю кондей,воздух поступает холодный все нормально,двигатель начинает работать шустрее,это ясно.Внимание: потом начинаются легкие рывки, когда тормозишь,машину через определенные промежутки дергает вперед,видимо двиган сам ускоряется.Когда стоишь на N,работает равномерно,потом раз двигжок чуть рыкнет и опять спокойно и повторяется.Когда еду,вроде все нормально.Что это может быть?

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 16 май 2009, 11:19

Silent-danger, забей. Уменя примерно так же. Видимо блок управления движком время от времени взависимоси от нагрузки сам меняет параметры работы движка.

JimmeR · Сообщение **JimmeR** » 16 май 2009, 13:06

да любого толкового слесаря спросите, или мастера в любой специализированной сто, если холодным воздухом дует, то и нефиг туда лезти!!!

SkyWharf · Сообщение **SkyWharf** » 17 май 2009, 11:04

JimmeR писал(а):да любого толкового слесаря спросите, или мастера в любой специализированной сто, если холодным воздухом дует, то и нефиг туда лезти!!!

+1
единственное все же можно заехать и проверить соответствует-ли объем хладагента нормативу и все.
Вчера в Римэксе в комплексе с остальными работами это проделал - 180 рублей. Подключили к аппарату скачали газ, оказалось что объем в норме, закачали обратно и ладушки. И на душе спокойно, что все в порядке и не дорого.

Silent-danger

Успокоили:)Думаю проверю хладагент и все!Лучше в римэксе?Подскажите адрес и телефон если есть:)Спасибо заранее!

w83den · Сообщение **w83den** » 26 май 2009, 19:51

прошлым летом заморочился кондеем..., жарко, а он перестал охлаждать. но!!! заправка на мою машинку стоила на циолковского 22, 2700р. объяснилось тем , что машинка 92 года и "пипки" закачки газа не те, что пошли с 93 (мировой стандарт), подумал я и забил. этой весной в жару и в пробках вспомнил весь кайф от кондера..., но , мля, дорого! и ремень никакой не снимешь с 4а ge. но все таки, выезжая на прямую, приоткрывая стекло, и удавив педальку в пол, понимаешь, не все так плохо - и зной и жара, главное - под капотм 160 л.с., которые тебя вмиг охладят... 4a-ge inside - cooooool ! :wink:

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 27 май 2009, 10:34

w83den, почему не 165? Лучше потратся на кондей.Только нужно поискать

w83den · Сообщение **w83den** » 27 май 2009, 18:25

Mauzer писал(а):w83den, почему не 165? Лучше потратся на кондей.Только нужно поискать

4a-ge, silver top, 160 л.с., 92-года машинка, все родное, а 165 л.с. пошли у black top, по моему 95-97 г.в. :grin:

Патриот

w83den, 1MZ-Fe 213 Л/с, вот это действительно coooooooool =) А по теме, нашел на одесской чувака который обещал а 1700р заправить кондей, это цена вместе с фреоном

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 29 май 2009, 18:51

Патриот, У тебя движок дефорсирован. Он в стоке должен вроде 220 выдавать.
По поводу кондея: нужно чтобы еще и сам фреон по маркеровке подошел, его несколько видов.

Патриот

Mauzer, у меня по ПТС вообще 190 л/с. ментыж незнают что есть система vvt-i =) так что вполне может быть и 223 л/с как на хайлендере у камрада.

А как узнать какой фреон? у меня вообще счас фреона в системе нету. двигло снимали - фреон выпустили весь

w83den · Сообщение **w83den** » 29 май 2009, 23:03

на дуге под капотом написано, жёлтая наклейка, у меня R 12. , Патриот, а как бы мне тоже к этому чуваку попасть?

Добавлено спустя 24 минуты 4 секунды:

Патриот писал(а):w83den, 1MZ-Fe 213 Л/с, вот это действительно coooooooool =) А по теме, нашел на одесской чувака который обещал а 1700р заправить кондей, это цена вместе с фреоном

а какова масса твоего авто? прокатишь?

Патриот

w83den, 1570 кг масса. Прокачу, мне не жалко =)
74-35-03 номер телефона по кондерам.

STANLY · Сообщение **STANLY** » 16 июн 2009, 23:57

Да уж у меня проблема по существение купил машину кондер не работал запаял трубки закачал фрион ставлю температуру на 18 градусов дует горячий воздух ставлю на 32 дует холодный воздух но только сверху а вниз дует горячий воздух чтобы это могло быть?

Добавлено спустя 55 минут 53 секунды:

Или это с понтом дела держи голову в холоде а ноги в тепле? :smeh:

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 17 июн 2009, 12:08

STANLY, у тебя либо что-то намудрено с блоком управления кондером либо с заслонками что-то намудрено.