Соревнование Японских авто и русских автомобилей.
- Predator79
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 138
- Зарегистрирован: 09 июн 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 138 
-
Репутация: 0 
- B0r0da220
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 196
- Зарегистрирован: 29 апр 2009, 00:00
-
Рейтинг: 196 
-
Репутация: 0 
TerAn, чё так хвастаешь 1,8 у него ипать ещё и мешалка!!!! чё всё всем бояться??? вы давайте уже найдите двенару и приору, приору сам постараюсь найти сам хочу вас постараться сделать, TerAn, у тебя автомат тебе только до магазина ездить и обратно))) 

езди быстро, дерзко, но не создавай аварийных ситуаций для тех кого ты считаешь балбесами за рулём
- wolokha
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 159
- Зарегистрирован: 17 июл 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 322 
-
Репутация: 0 
B0r0da220, bobhot, мне начальник отдела продаж автосалона "Лада и К" объяснял, там низ полностью 124ый, а ГБЦ от Приоры.
Кстати вот что пишут редакторы журнала "За рулем", в котором статья была по этой машине:
Ну и еще раз повторю: на моей машине 124ый двигатель
Кстати вот что пишут редакторы журнала "За рулем", в котором статья была по этой машине:
Автомобиль был представлен ЖУРНАЛУ с двигателем "Приоры" (его индекс 21126 - в тексте опечатка последней цифры).
Уже после выхода материала последовало уточнение: "Супер-Авто" выпустило лишь НЕСКОЛЬКО!!!! автомобилей в данной комплектации.
Затем стало оснащать их двигателями 21124 - 1596 см3, 65,5 кВт/89 л.с. при 5000 об/мин, 131 Н·м при 3700 об/мин.
Уточняющий материал с собственными замерами ЗР динамических качеств автомобиля появится в ближайших номерах журнала.
Ну и еще раз повторю: на моей машине 124ый двигатель

- wolokha
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 159
- Зарегистрирован: 17 июл 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 322 
-
Репутация: 0 
B0r0da220, ага, он самый кстати вот что сам производитель пишет о машине: http://www.super-avto.ru/production/catalogue/LADA114.php?id=16
- HazarD
- Профессионал

- Сообщения: 1514
- Зарегистрирован: 12 янв 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Toyota Camry
-
Рейтинг: 4 020 
-
Репутация: +3 
Torque писал(а):кароллка на автомате с полтарашкой под капотом ни читырку,ни десятку,ни тем более приору не натянет)))проверено на 123ем двигателе
Твои б слова да хозяевам приор читырок и десяток в уши, а то только водителя японок выразили желание проверить, я уж и не говорю про сравнение 1.6 или 1.5 механика японская и 1.6 или 1.5 отечественное, тогда точно никогда не найдем желающих ведь только на форуме десятки читырки и приоры делают японский автопром

Сколько книжек не читай - умнее не станешь.....
- KEKC_ANTON
- паровозоводитель
- Сообщения: 2281
- Зарегистрирован: 21 июн 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Lexus ES350
-
Рейтинг: 5 155 
-
Репутация: +12 
- makar-glumakov
- Ас

- Сообщения: 2650
- Зарегистрирован: 11 июл 2009, 00:00
-
Рейтинг: 2 650 
-
Репутация: 0 
Nevermind писал(а):конечно четырка на мехе уделает ту же короллу 1,5 на автомате..проверено..но к чему сспор то.на королле автомат 4 ступенчатый старый убогий..вот сравните хотябы и то и то на мехе..а так мне кажется сравнение чистой воды способ успокоить свое самолюбие приороводов и четырнадцеводов
Автомат автомату рознь, как и лошадиные силы на бумаге и в реале. Я на "99" не мог угнаться за ниссаном санни АКПП , хотя объем вроде тот же, а на служебном фокусе АКПП приора со светофора делает, на нексии обгонял "14"ую товарища несколько раз .Да и смыл действительно сравнивать , автомат есть автомат(тем более древние гидромеханики), а механика либо робот типа DSG это совсем другое.
Ждем лета и будем спорить на асфальте.
- KEKC_ANTON
- паровозоводитель
- Сообщения: 2281
- Зарегистрирован: 21 июн 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Lexus ES350
-
Рейтинг: 5 155 
-
Репутация: +12 
- ведмедь
- АвтоЭксперт

- Сообщения: 1329
- Зарегистрирован: 13 апр 2007, 00:00
- Награды: 1

-
Я езжу на: Toyota Cynos, Toyota Duet
-
Рейтинг: 1 529 
-
Репутация: +1 
- Explorer
- Инструктор

- Сообщения: 3863
- Зарегистрирован: 26 сен 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 6 813 
-
Репутация: +7 
Народ блин!!!
То, о чем Вы тут спорите на 6 страниц, называется одним словом - ЛОТЕРЕЯ!!!
У меня бывало что "Форики" догнать не могли, пока я сам гашетку не отпущу, а бывало, что обычный "Авенсис" на корпус уходил между светофорами! Очень многое зависит даже не от прокладки, а от того, с какой ноги встал утром!
ЗЫ Мазда МПС (380 нм у мазды VS 240 нм у меня) однажды проиграла мне пол корпуса на 300 метров! (от светофора до светофора) А у меня 5-ти ступка!!! Была бы 6-ти ступка - был бы корпус! Вот и думайте... Тема - флудильня.
ЗЗЫ Всеми любимые 2ZZ (180 л.с.), на разгоне с 50-60 км/ч, несмотря на большее кол-во "лошадей" - довольно легко отстают на 1,5-2 корпуса, т.к. лошадиные силы продают машины, а гонки выигрывает крутящий момент (с)
То, о чем Вы тут спорите на 6 страниц, называется одним словом - ЛОТЕРЕЯ!!!
У меня бывало что "Форики" догнать не могли, пока я сам гашетку не отпущу, а бывало, что обычный "Авенсис" на корпус уходил между светофорами! Очень многое зависит даже не от прокладки, а от того, с какой ноги встал утром!
ЗЫ Мазда МПС (380 нм у мазды VS 240 нм у меня) однажды проиграла мне пол корпуса на 300 метров! (от светофора до светофора) А у меня 5-ти ступка!!! Была бы 6-ти ступка - был бы корпус! Вот и думайте... Тема - флудильня.
ЗЗЫ Всеми любимые 2ZZ (180 л.с.), на разгоне с 50-60 км/ч, несмотря на большее кол-во "лошадей" - довольно легко отстают на 1,5-2 корпуса, т.к. лошадиные силы продают машины, а гонки выигрывает крутящий момент (с)
- ALEXX_72
- АвтоГуру

- Сообщения: 5346
- Зарегистрирован: 08 окт 2008, 00:00
- Награды: 1

-
Рейтинг: 20 346 
-
Репутация: +31 
очередная флудильня. ждем лета а там и будем мериться ИМХО
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
а если по теме весь руспром в штатном виде начиная от семерок, 12 , 14, 10 и заканчивая 105 волгами уделывал и не раз на своем ниссане 1,8 с автоматом.
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
да и как показывает практика 2/3 тех кто тут гоняет на клаве ссыт больше 60 разгонятся не говоря уже об участии в драге.
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
а если по теме весь руспром в штатном виде начиная от семерок, 12 , 14, 10 и заканчивая 105 волгами уделывал и не раз на своем ниссане 1,8 с автоматом.
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
да и как показывает практика 2/3 тех кто тут гоняет на клаве ссыт больше 60 разгонятся не говоря уже об участии в драге.






- обкатка 



