Едем на север. Тюмень-Сургут-ЯНАО-Тюмень

yojjik · Сообщение **yojjik** » 11 июл 2007, 13:09

Вот я и вернулся из ежегодного вояжа в сторону Муравленко (ЯНАО), и для тех кому интересно, могу рассказать особенности передвижения по этому маршруту.

Для начала маршрут, по которому проходило путешествие: Тюмень-Тобольск-Уват-Демьянка-Салым-Пыть-Ях-Нефтеюганск-Сургут-Когалым-Ноябрьск-Муравленко.
Буду оценивать/описывать каждый участок по критериям: Качество покрытия/разметки, наличие и качество АЗС и сопутствующего сервиса, общее резюме. Километраж в скобках – примерный, точные расстояния можно посмотреть по ссылкам в теме «Полезная информация»

Участок 1 – Тюмень-Тобольск. (250 км)
Покрытие. Дорога – супер (по Российским меркам), правда местами идет ремонт покрытия, также местами нет разметки, однако это несущественно влияет на среднюю скорость.
ГИБДД. Относительно постов ГИБДД с потенциальными засадами он один – в Ярково (ок. 100 км от Тюмени, больше в этом году не наблюдалось. Вообще, по дороге немного (сравнительно) ограничений – в основном, в местах проведения ремонтных работ. Стоит обратить внимание на скорость передвижения в деревнях в радиусе 50 км от Тюмени (Борки, Созоново), там могут быть засады, в прошлом году сам попал. Также несколько лет назад был устроен беспредел относительно ограничения скорости в 30 км/ч (опять же ремонт) между Созоново и Дубровным.
АЗС. Их много и практически всем можно доверять. Преобладает Сибнефть (куда без нее), есть несколько «ЛУКОйл»-ов.
Резюме. Могу сказать, что первый участок – один из двух самых приятных на протяжении трассы.

Участок 2. Тобольск – Уват. (150 км)
Покрытие. Поначалу создается ощущение, что качество покрытия остается тем же что и на первом участке, однако это ощущение быстро улетучивается… Местами дорога неплохая, местами – отвратительная (особенно на болотистых участках), их соотношение примерно 50/50. Очень улыбнуло нанесение разметки на абсолютно ушатанный участок дороги – временами прерывистые линии целиком находились на дне дорожных ям, по сути на песке, но их упорно продолжали рисовать.
ГИБДД. Присутствует 2 поста – на выезде из Тобольска (иногда там даже кто-то есть) и на въезде в Уват (там кто-то есть всегда). Засады на дороге – в основном по поводу обгонов – из-за многочисленных горок и поворотов частенько встречается знак «Обгон запрещен» и сплошная полоса. Так что блюдите, там действительно опасно обгонять.
АЗС. Их меньше – есть Сибнефть около Тобольска и несколько частных заправок. Понравилась заправка в Туртасе – есть магазин, кафе, туалет (не сильно загаженный), заправочное оборудование нормальное. Кстати, есть небольшой рынок не доезжая до своротки на Туртас (если ехать по трассе в северном направлении), где можно купить рыбу (нельма, муксун, стерлядь в различных исполнениях – мороженную, копченую, соленую). По-настоящему охренел от заправки на посту в Увате – такого контейнерного убожества я давно не встречал, поэтому даже учитывая горящую лампу датчика топлива на обратном пути, поехал дальше.
Резюме. Бывают дороги и хуже. Но наличие местами цивилизованного сервиса сглаживает отрицательные впечатления.

Участок 3. Уват-Демьянка. (130 км.)
Покрытие. Здесь я предлагаю ввести в сокровищницу Российской культуры новую пословицу – «Чем ближе к Демьянке, тем хуже дорога». Ужоснах. Скорость передвижения для тех, кому еще дорога своя машина и жизнь – около 60 км/ч, иногда меньше. На большей скорости предугадать расположение и конфигурацию многочисленных выбоин, а также оперативно прикинуть степень тяжести их влияния на покрышки и подвеску практически невозможно. Встречаются экземпляры глубиной (на глаз) до 20 см и диаметром до 1 м. Местами проводятся «ремонтные работы». В кавычки взято неслучайно, видимо из-за скудности финансирования технология «работ» следующая: один талиб ищет наиболее глубокие ямы, другой засыпает эти ямы составом, отдаленно напоминающим асфальт, следующая за ними группа ногами (!) утрамбовывает то, что положили предыдущие. Получается еще хуже чем было вначале. В общем, за покрытие участку низачод!
ГИБДД. Учитывая качество покрытия, продавцам полосатых палок там делать нечего. Только время тратить. Я вообще сомневаюсь, что они там где-то обитают.
АЗС. Есть пара заправок Сибнефти и 1 или 2 частные заправки в районе самой Демьянки. Кстати, там же есть небольшой рынок, где можно перекусить или купить что-нибудь в дорогу. Рыба там попроще – щука, лещ и т.п.
Резюме. По пятибалльной шкале – минус пять. Больше сказать нечего.

Участок 4. Демьянка – Салым. (120 км)

Покрытие. Продолжает действовать пословица (см. Участок 3), но в обратную сторону, т.е. чем дальше от Демьянки, тем дорога лучше. Хотя и далеко от идеального. Те же выбоины, но их размер уменьшается пропорционально расстоянию от пресловутой Демьянки. Обращаю внимание – Салым – первый населенный пункт ХМАО, так что местами (особенно в районе вывески, возвещающей о въезде в Нефтеюганский район) качество покрытия близко к идеальному.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ВАРНИНГ!!! На дороге орудуют мошенники. Я не знаю принципа их работы, однако нетрудно догадаться об их криминальной направленности. Выглядит это так: на обочине стоит полуушатанный Опель-Вектра с иностранными номерами и открытым капотом. Типа «поломался». Рядом с Опелем стоит представитель южных народов (или цыганин) и просит вас остановиться и помочь. НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО!!!!! Это какая-то разводка, т.к. через 2 км, на другой обочине стоит точно такой же обшарпанный Опель, с таким же номерами и смуглым мачо, просящим о помощи. А между этими Опелями, в стороне от дороги, можно заметить группу из еще 5-7 машин средней ушатанности, опять-таки с иностранными номерами и окруженную такими же типами в количестве человек 20. Причем эти машины стояли как на пути туда, так и на пути обратно (прошло 3 дня) и на том же самом месте, так что все сомнения о добропорядочности этих людей пропадают. КТО ЗНАЕТ, ЧТО ЭТО ТАКОЕ, НАПИШИТЕ ПЛИЗ!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ГИБДД. Именно отсутствие на дороге представителей закона, на мой взгляд, позволяет орудовать подобным бандам (см. выше). Территория «ничейная», т.е. расположена между югом Тюменской области и ХМАО, видимо, поэтому за нее никто не отвечает. Присутствует один пост в Салыме, часто у тюменских проверяют доки.
АЗС. Если я ничего не путаю, их там нет. А может, не заметил, офигев от вышеописанной картины. Есть АЗС в самом Салыме, там же можно перекусить и прикупить товары в дорогу.

Участок 5. Салым-Пыть-Ях.(100 км)

Покрытие. Начиная с этого участка начинаются зоны влияния нефтяных компаний, в данном случае – Роснефть (печально известный, экс-ЮКОСовский Юганскнефтегаз). Этот участок в народе называется «пьяной дорогой» из-за большого количества поворотов и «волн». Работает технологический транспорт (кругом «кусты» нефтяных скважин), ехать приходится медленно. Само покрытие улучшается по мере приближения к Пыть-Яху. Дорога узкая и изобилует горками, так что особо не пообгоняешь. Но в общем – терпимо.
ГИБДД. Участок с самой большой вероятностью заработать штраф. Необходимо обратить внимание на сильно раздутые границы поселений (знаки на белом фоне) в Салыме и Пыть-Яхе. Там часто бывают засады с радарами. На самой «пьяной дороге» ограничение скорости 30-50 км/ч и обилие сплошных полос, так что если не торопишься, лучше ехать в строю, иногда есть возможность обогнать «легально».
АЗС. Не внушают доверия. Лучше проехать дальше. Есть хорошее место для перекуса – известная всем кто часто ездит по этой трассе «Восточная кухня» не доезжая до Пыть-Яха, по левой стороне (если ехать на север). Вкусно и недорого, не сильно загаженный туалет.
Резюме. Муторный участок, но по ощущениям – гораздо лучше предыдущего.

Участок 6. Пыть-Ях-Нефтеюганск-Сургут. (120 км)

Покрытие. Я объединил участки Пыть-Ях-Нефтеюганск и Нефтеюганск-Сургут, т.к. они похожи, и отличаются от всех остальных, причем в лучшую сторону. Широкая 2-3 полосная дорога с отличным покрытием. Пролетается быстрее всех – скорость движения (моего) 120-150 км/ч. Есть возможность искупаться.
ГИБДД. Присутствует, но не всегда. Стационарный пост – возле Сургута, после моста через Обь. По дороге ограничений скорости практически нет, но могут измерять скорость и без ограничения. От Нефтеюганска до Сургута местами встречается сплошная полоса. Но, в общем, не сильно достают, в отличие от тех времен, когда не была построена новая трасса.
АЗС. Отмечу АЗС в 20 км после Пыть-Яха (название не помню, желто-синяя раскраска). Там есть приличное кафе, туалет, хорошее заправочное оборудование. Еще есть 2 заправки перед сургутским мостом – ЛУКОйл и х.з. что (не помню название опять) в обеих есть кафе, магазин. Как уже отмечалось, есть несколько пляжей, можно отдохнуть, искупаться, шашлык пожарить.
Резюме. Вот такими должны быть все дороги!

Участок 7. Сургут-Когалым. (100 км)

Покрытие. Вообще, надо начать с навигации по Сургуту. Для того, кто едет дальше, не важно, на Когалым (на север) или в Нижневартовск (на восток), существует 2 альтернативы – можно держаться направления на Лянтор, потом свернуть направо (есть указатель), а можно ориентироваться на аэропорт, проезжая по краю города. Если 2-3 года назад я бы однозначно выбрал первый вариант, т.к. отсутствовала нормальная объездная, то на сегодня однозначно рекомендую придерживаться второго. В обоих случаях необходимо придерживаться ориентира «Федоровский» и «Когалым» на указателях. Дорога в первом варианте – жуткая, даже хуже чем в Демьянке – бетонка в 3 плиты, на которой сложно разъезжаться с большими машинами. Во втором – вполне европейское шоссе в 2-3 полосы с несколькими развязками. Но европейские прелести заканчиваются, как только проезжаешь поворот на Федоровский (кстати, обращайте внимание на указатели, там несколько Т-образных перекрестков) и начинается российская действительность. Да, на этом участке рулит компания СургутНефтеГаз.
ГИБДД. Стационарных постов по дороге не встречается, но стоят радарщики по обочинам, причем достаточно много. На обратном пути ко мне на хвост прицепилась ГИБДДшная патрулька, и, как я понял, пыталась подловить меня в движении (знаки «30», сплошные полосы) но проехав за мной, и соблюдая за мной все знаки отстала минут через 20.
АЗС. Есть, в основном, частные, как в самом городе, так и на выезде. Качество не испытывал. В районе Федоровского дорога проходит через небольшие сосновые рощицы, в которых с большой вероятностью можно пособирать грибов.
Резюме. При движении на север – хорошая сказка с плохим концом, при движении на юг, соответственно, наоборот.

Участок 8. Когалым-Ноябрьск-Муравленко.(250 км)

Покрытие. Вообще-то основная трасса проходит в 50 км от самого Когалыма, однако, в связи с затянувшимся на 2 года ремонтом участка от первого поворота на Когалым до второго поворота на Когалым, приходится подъезжать к городу гораздо ближе. Здесь безраздельно властвует сначала ЛУКойл, а немного не доезжая до границы ЯНАО – Газпромнефть-Сибнефть. Качество покрытия удручает на участках – от Когалыма до выезда на трассу (с объездной) и далее местами до границы ЯНАО. Участки от поворота на Когалым (с трассы на объездную) до самого Когалыма, и в границах ЯНАО – вполне приличные, хотя, конечно, не Европа. Самое опасное здесь – длинные волны, на которых на обычной машине с низкой посадкой можно в приземлении задеть дорогу днищем или глушителем. Я один глушитель на этой трассе уже оставил, так что советую присматриваться к следам торможения на дороге или держаться за кем-нибудь, кто своим видом может подсказать наличие опасного участка. Что радует – так это небольшая загруженность трассы, поэтому необходимость в обгонах возникает редко. Во многих местах ведется ремонт мостов через небольшие речки с прикольными названиями (типа Ой-Кирил-Яга или что-то в этом роде) а иногда называемыми просто «Ручей». Дорожные указатели изобилуют непривычными названиями и аббревиатурами – Куст 28, ЦДНГ-1, ДНС-5, КНC-8, и т.д. Кому интересно: дорога проходит через 4 месторождения нефти – Когалымское (ЛУКойл), Холмогорское (Газпромнефть-Сибнефть), Карамовское (то же Сибнефть) и Суторминское (то же Сибнефть). Пейзаж – северный – болота, озёра, тундра, сосновый лес. Есть возможность проверить внедорожные качества автомобиля, съехав с дороги и погоняв по песку. Не рекомендуется съезжать с дороги НЕвнедорожным автомобилям, есть большая вероятность не выехать обратно, т.к. песок достаточно глубокий и рассыпчатый.
ГИБДД. Единственный пост – в районе Карамовского месторождения, там где одна дорога уходит на Ноябрьск, а другая на Муравленко-Губкинский-Новый Уренгой. Еще обычно пасут в районе Когалыма, там где начинается промзона (ограничение 60 км/ч на протяжении 32 км). От Карамовского поста до Муравленко могут стоять радарщики, там где есть ограничения.
АЗС. Их можно пересчитать по пальцам: 3 ЛУКойловских – при съезде с трассы на объездную в районе Когалыма, в районе промзоны Когалыма и при заезде с объездной обратно на трассу, ПУРнефтегаз – в районе Карамовского поста, и Сибнефть возле Муравленко. Почти во всех кроме двух ЛУКойловских есть магазин и кафе. Кафешки есть и на самом Карамовском посту, но т.к. я туда не заходил, о качестве жрачки сказать нечего. Хорошее место для отдыха есть не доезжая до Когалыма километров 10 (если двигаться на север) – с правой стороны трассы, на песчаном берегу озера, можно увидеть беседку и мангал (надо заранее позаботиться о решётке, угле и мясе).
Резюме. Нормальный участок с небольшим движением.

Фу, офигеть скоко наваял!
Для тех кто сумел прочесть сей опус до конца - исправляем недочеты и неточности, комментируем и пользуемся по необходимости.

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 14 июн 2009, 00:33

Дорога до Сургута. Тюмень - Тобольск, нормальная трасса. Средняя скорость 120-140, Тобольск - Уват похуже 100-120 скорость движения, Уват - Салым дороги нет скорость движения не более 30-40 кмч. Салям - Пыть-Ях терпимо ехать... 80 - 100 кмч, Пыть-Ях - Сургут снова появляется дорога. 140 без напряга...

DeNToN · Сообщение **DeNToN** » 14 июн 2009, 12:34

Всем привет, вчера гонял до тобольска. Дорога по российским меркам просто сказка. Знаков запрещающих обгон почти нет. Только на действительно опасных участках, на которых страшно соваться на обгон. покрытие изумительное, поскольку вчера был выходной, интенсивность движения была низкая, вообще одно наслаждение а не поездка получилась. От поста Тюмень до поста Тобольск долетел за 2 часа 10 минут.

SergTMN, Не знаю где ты там нашёл среднюю скорость 120-140, либо мы в школе разную физику учили. Но у меня что бортовой комп, что навигатор показали средню скорость 100-102 км/ч. Это при том что приходилось в начселённых пунктах ехать по правилам, пару раз попадать в колонны фур ну и так иногда тихоходы одинокие попадались, а обогнать не было возможности из-за встречки. На открытых участка действительно средняя скорость 120-140.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 14 июн 2009, 13:01

DeNToN, если ехать рано утром или ночью то 140 конечно можно вваливать но как не крути средняя более 110 не получится ибо любая фура и ты сбрасываешь до 70 и средняя сразу круто уменьшается. А вообще по нашим дорогам у меня средняя скорость в среднем выходит 75-80 как не крути. Короткие участки не в счет

drake5 · Сообщение **drake5** » 14 июн 2009, 16:00

fmp, на сколько я помня объездную напрямую а не через Когалым открыли! еще в прошлом году! сам там ездил ужо!

Camicadze · Сообщение **Camicadze** » 14 июн 2009, 17:04

drake5,

сам там ездил

Привет, дружище :wink:

Подтверждаю, 11 июня вернулся из Тарко-Сале, дорога в районе Когалыма просто - сказка, Дракоша пер под 170 и просил еще :up:

Кстати, могу отчетик по всей трассе скинуть, еслели кому интересно(даже фото есть местами) :yes:

Vasatuk · Сообщение **Vasatuk** » 14 июн 2009, 17:10

Camicadze скинь отчетик с фотами, если не трудно! СПС.

drake5 · Сообщение **drake5** » 14 июн 2009, 18:17

Camicadze, прветик!
От салыма дорога вполне хорошая! эт тока послде Увата и до Салыма - полная #опа/!
Я в принципе тож отчет по прошлогодней езде тут делал, но в другой теме!

Camicadze · Сообщение **Camicadze** » 14 июн 2009, 19:57

Vasatuk,

Не вАпрос, приступаю к формированию, завтра-послезавтра выложу :yes:

drake5,

но в другой теме

Опять согласен, тем тут море, но эта часто всплывает :yes:

Твой отчет читал-понравилось :wink:

Выложу свой- не судите строго :smeh:

igor1969 · Сообщение **igor1969** » 14 июн 2009, 20:05

Спасибо за инфу, 1-го выезжаю до Нефтеюганска, впервые, ни разу не ездил

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 14 июн 2009, 20:48

DeNToN, Физика, как минимум школьный пакет образования, одна. А вот машина, умение ездить, время выезда, имеет место. Так, что бортовой комп и навигатор не врут.

DeNToN · Сообщение **DeNToN** » 14 июн 2009, 21:06

ganstown, Дык вот я и говорю что на этом участке в 200 с лишним км (если считать от поста до поста) средняя скорость движения может быть не более 100 км/ч. Я вот ездил вчера, выехал в 8 в ту сторону, возвращался в 16 выехал из тобольска. Дорога из-за выходного была загружена средне (сейчас ещё отпускники едут).

SergTMN, А вот теперь вспомни курс школьной физики. Чтовы вычислить среднюю скорость V нужно разделить пройденное расстояние S на затраченое время t.
Формула выглядит так V=S/t. Теперь считаем:

Наше S от Поста ДПС г.Тюмень до поста ДПС г.Тобольск 200 км
Наше t затраченное на этот путь равно 2 часа

И так V=200км/2часа=100км/ч

И не рассказывай про умение ездить там 5 населённых пунктов по пути где ограничение 60 км/ч, плюс фуры, тихозоды и т.д. Я тоже на свободных участках 120-140 шёл. Вообще максималка была 157,4 км/ч

ganstown · Сообщение **ganstown** » 14 июн 2009, 21:22

igor1969, я к стати тоже первого или второго еду в нижневартовск

drake5 · Сообщение **drake5** » 14 июн 2009, 23:20

DeNToN, вот если честно я от Тобольска до Тюмени доезжал за 1 час 40 минут! при этом скорсть была 170, в населенных пунктах снижалась до 120. так что это все реально !
могу пригласить парней с которыми ехал и они подтвердят мои слова! правда скажу за ранее это было 2 года назад и ИДПС на дороге не было!

Топ · Сообщение **Топ** » 14 июн 2009, 23:20

fmp писал(а): КТО ЗНАЕТ, ЧТО ЭТО ТАКОЕ, НАПИШИТЕ ПЛИЗ!

По описанию - продавцы "золота", разводят лохов на "бензин кончился, денег нет, купи золотую печатку в пол цены".
В насильственных действиях ранее не замечены, им хватает покупателей этого "добра".

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 15 июн 2009, 02:01

DeNToN, Спорить, нет желания. 1,5 часов и у поста Тобольска. Формула усложняется фактором t, выезд с поста Тюмени в 4 утра, загруженность трассы 0, постов ДПС не имеется. Я не сторонник соблюдения скоростного режима на хорошей дороге. И тида не на столько резва, чтоб с тианой тягаться. Есть желание поспорить, я те в личку формулу расчета пошлю.

Oksik033 · Сообщение **Oksik033** » 15 июн 2009, 09:12

drake5, SergTMN, поддержу, вполне реально за это время доехать. Я за 1.50ч доезжаю, а вот автобусники 5 часов едут. Так что спорить тут с кем то нет смысла. Кто на чем, и за сколько.

DeNToN · Сообщение **DeNToN** » 15 июн 2009, 09:21

drake5, Ну бог тебе сулья на таких скоростях ездить, что я могу сказать.
И если ты этим ещё и гордишься, то извини, но я в полемику встумать не хочу. Видел я просто таких сорвиголов, которые с выпучеными глазами на тазике меня пытались обгонять, одному даже удалось это сделать, а потом он около гайцов стоял, не исключено что его прав лишали.
SergTMN, Ездил я и с тианой в колонне, там просто видать за рулём человек был у которого голова на плечах в наличии, так он больше 150 не шёл.

То что под капотом двигатель более двух литров и табун лошадей, а за рулём водитель который считает себя мега шумахером, не говорит о том что он крут. Причём по статистеке самые тяжёлые аварии случаются именно с участием водителей которые себя считают мега опытными и которые живут по правилам "Огранеичение скорости только для трусов"

Кстати, за тонировку не разу не тормознули, не на тюменском посту не на тобольском, в тобольске тоже без проблем, и на трассе норма

TAZIWE21093 · Сообщение **TAZIWE21093** » 02 авг 2009, 23:26

народ! кто совсем недавно ездил до Сургута? как щас участок "дороги" Уват-Салым? чонить подлатали или всё также jопа?

Basilio · Сообщение **Basilio** » 03 авг 2009, 00:06

TAZIWE21093, Ремонтиуют как могут, вырезают асфальт и укладывают новый, местами на первой передаче, иначе без подвески останешься ...

OVEN · Сообщение **OVEN** » 03 авг 2009, 00:49

Середина июля с.г. Дорожники копошатся местами, есть пара - тройка км, где как будто бомбежка была, езда вплоть до полной остановки, есть участки с новым покрытием, где боишься соскользнуть - так ровно положили асфальт. Общее впечатление по сравнению с прошлым летом - чуть получше дорога, но остается впечатление, что участок Уват-Салым хиреет, как никому ненужный, бесхозный...

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 03 авг 2009, 20:47

TAZIWE21093, Большинство участка укатали сплошным асфальтом. Ехать в одно удовольствие. Задница в том, что когда такие участки кончаются, очень резко, но знаки стоят четко, скорость с 140 падает до 10-30 кмч, иначе пиндец подвеске. Некоторые ямы, скрывают пол колеса. На некоторых участках приходится ехать по обочине. Общее впечатление - Ехать стало легче и лучше.
Инфо с 29 июля.

klevcov · Сообщение **klevcov** » 03 авг 2009, 21:09

Топ, Ну значит я в прошлом году ЛОХОНУЛСЯ!!!!Все написал как есть,только "потерпевший"сказал что коробку пробил и на масло денег надо,печатку предлагал,ну я ему 500 сунул,мля

lex112 · Сообщение **lex112** » 03 авг 2009, 21:34

Oksik033, +1
До Кургана те же 200 км у меня средняя скорость получилась 124 км/ч ночью в дождь, а там дорога как я понимаю куда как хуже чем на Тобольск!!!

TAZIWE21093 · Сообщение **TAZIWE21093** » 03 авг 2009, 22:34

Basilio, SergTMN, OVEN, спасиб за инфу )) чот передумал на калёсах гнать )) думаю воспользуюсь услугами железных дорог ))

alexander1981

lex112 писал(а):Oksik033, +1
До Кургана те же 200 км у меня средняя скорость получилась 124 км/ч ночью в дождь, а там дорога как я понимаю куда как хуже чем на Тобольск!!!

Хорошо если ты один ехал...а если с семьей:-((( Знаешь что такое лось на дороге? А ночью в дождь? 124? Чем ты хвастаешься... своей безрассудностью?

antropomorph

А никто не собирается числа 18-19 августа в сургут двинуть?

Basilio · Сообщение **Basilio** » 05 авг 2009, 11:05

antropomorph, а че хочешь то?

antropomorph

Хочу с кем нибудь скооперироваться, чтобы не ехать в одну машину...

САМ_ТАКОЙ

предлогаю в обратном направлении

16 августа с утра С нового уренгоя на тюмень
18 августа утром с Тюмени на Тольяти
20 августа утром с Тольяти до Тамбова
21 августа с очень раннего утра из тамбова в воронеж с воронежа в ливны и на москву
22 августа с утра с москвы в ливны
24 августа утром с ливен в анапу

кто попадает мне в пару на любом участке пути звоните
89058586121 по России
89026213684 по ЯНАО

еду с рацией на канале 15D 27МГц
дорогу знаю хорошо знакомых и родственников в каждом городе
вооружён навигацией для встречи достаточно прислать координаты

Ох люблю я покатушки!!!

Basilio · Сообщение **Basilio** » 05 авг 2009, 22:35

Дак там ничего страшного

, главное правила не нарушать ...
Собираемся примерно в это время ехать в Сургут, но это пока планы