14ая или Калина??

ЛАКИ · Сообщение **ЛАКИ** » 14 июл 2009, 17:16

Друг сомневается что взять в автосалоне - по ценнику практически равны прошлогодняя калина (240т.р) с допом и голые 13,14 за 230,241 т.р этого года, что скажете, тазоводы?

Psion · Сообщение **Psion** » 14 июл 2009, 17:21

13 - 14 думаю само то будет. на них сейчас ставят приоровские движки. я думаю такая будет что надо.. резвая :wink:

viper31 · Сообщение **viper31** » 14 июл 2009, 17:21

14 ку легче продать, хотя я просто не могу переварить внешний вид Калины :rvota:

, в салоне места там намного больше, зазоры аккуратней чем 14ке, ну и просвет здоровый

Иванес

взял 15 с движком от приоры.проклеил шумкой полностью.вообще забот ни каких.так что бери 14 и не заморачивайся на счет калины.14 :up:

viper31 · Сообщение **viper31** » 14 июл 2009, 17:39

Иванес писал(а):взял 15 с движком от приоры.проклеил шумкой полностью.вообще забот ни каких.так что бери 14 и не заморачивайся на счет калины.14

Разве такие есть

Слышал только 14ки и то штампуют с 12 двиглом а не приоровским

Добавлено спустя 18 минут 7 секунд:

Может с калиновским а не с приоровским?

Иванес

приоры

на заказ тольяти

viper31 · Сообщение **viper31** » 14 июл 2009, 18:15

Первый раз слышу

. Скока отдал?

Иванес

viper31 · Сообщение **viper31** » 14 июл 2009, 18:21

В каком салоне брал? Скока мощность в ПТС указали?

Иванес

в тольяти.1596 см³ 98/5600

viper31 · Сообщение **viper31** » 14 июл 2009, 18:31

Иванес писал(а):в тольяти.1596 см³ 98/5600

Понятно тогда у нас такого не купишь

Иванес

да я тоже не слыхал пока чтоб было.а так посмотришь вазы есть хорошо фаршированные.имею ввиду движок даже с этимне сравнишься :yes:

Denver72 · Сообщение **Denver72** » 14 июл 2009, 18:53

Да бери 14ю ее хоть продать потом легче, а с калиной запапришся

Harmful · Сообщение **Harmful** » 14 июл 2009, 19:09

Калина современее. Если комплектация с АБС и подухами - то Калина лучше. Если чиста пацанская тачка то 14.
с продажей калины проблем нет, отрывают с руками, так как цена Б/у такая-же как у 14.

Veider · Сообщение **Veider** » 14 июл 2009, 20:32

из этих двух 14 однозначно! - если парень, калина для пенсионеров. Да и парни со двора не поймут :cherep:

лично я бы взял поддержаного японца)

ЛАКИ · Сообщение **ЛАКИ** » 14 июл 2009, 20:41

ну вот другу как раз внешний вид калины и напрягает ("округлый и капота не видно"). комплектация калины кстати - цент.замок, 2 стеклоподъемн, марш.комп, шумоизоляция, сигналка и электрогидрач. как бы бери и едь))
А по поломкам, техн.состоянию кто что может сказать? насколько лет хватает без проблем

Veider · Сообщение **Veider** » 14 июл 2009, 20:46

шумоизоляция???

ого!
по поломкам как повезет чес слово! пока гарантия есть еще жить можно)))

ЗЫ плохая привычка сидеть в машине так чтоб капот был виден.....обычно женщины так сидят)

Dram72 · Сообщение **Dram72** » 14 июл 2009, 20:55

Я за четырнашку...

ganstown · Сообщение **ganstown** » 14 июл 2009, 20:58

Veider, на многих машинах капот виден как не сядь и удобнее его видеть чем нет главное сидеть чтоб удобно было. А по теме нафиг эта 14 доработаная модель конца 80 с острыми углами. Имхо калина лучше просторнее безопаснее новее и современнее

Dram72 · Сообщение **Dram72** » 14 июл 2009, 21:06

ganstown, Не факт, а я вот люблю ездить, чтоб не было видно капота и считаю так удобней.

Ренаульт

Veider,все модели ВАЗа при покупке автоматически с гарантийного обслуживания снимаются.Повезёт-ездить будет.Нет-потребуются знания и навыки автомеханика.
Harmful, в точку.Выбор между Калиной и 14й напоминают выбор 2101 и Запорожцем. :lol2:

В чём смысл приобретения заведомо устаревшего,небезопасного во всех вариантах автомобиля?
"Чиста пасаны не поймут"??

viper31 · Сообщение **viper31** » 14 июл 2009, 21:46

Harmful писал(а):Калина современее. Если комплектация с АБС и подухами - то Калина лучше. Если чиста пацанская тачка то 14.
с продажей калины проблем нет, отрывают с руками, так как цена Б/у такая-же как у 14.

Нифига Калины 07 года выставляют 190-200 14ки 170-180, 14ки разлетаются, а Калины продать не могут, потому что нафиг никому ненужны

Lacetti200 · Сообщение **Lacetti200** » 14 июл 2009, 22:02

Я бы 14 лучше б взял, нах эта калино....

P.S. Для меня очень важен внешний вид :yes:

AxelF · Сообщение **AxelF** » 14 июл 2009, 22:09

Калина современнее, в кузове универсал выглядит очень даже ничо, хотя кому как...я бы калину взял ИМХО.

viper31 · Сообщение **viper31** » 14 июл 2009, 22:11

Калина универсал :rvota:

Фабула вспомнилась только эта хуже выглядит

AxelF · Сообщение **AxelF** » 14 июл 2009, 22:27

viper31 писал(а):Калина универсал Фабула вспомнилась только эта хуже выглядит

ну кому каждому своё, как говорится на вкус и цвет товарищей нет

Red86 · Сообщение **Red86** » 14 июл 2009, 22:53

ЛАКИ писал(а):А по поломкам, техн.состоянию кто что может сказать? насколько лет хватает без проблем

Поделюсь опытом, Калиина в эксплуатации почти 2 года, пробега чуть более 45 тыс, замена - расходники, датчик фазы, РХХ, опорный пошибник на правой передней стойке.Все. У нас в клубе мужичек есть - пробег зимой был за 230 тыс. говорит кроме расходников поменял только переднюю стойку.

saxar · Сообщение **saxar** » 14 июл 2009, 23:02

у 2114 кузов такой же пластилиновый как и у десятки, а у калины жёсткий и коррозионная стойкость выше, да и салон современнее...

ken669 · Сообщение **ken669** » 15 июл 2009, 01:01

14 ую , тотже девятос только обновленный, проверен ,испытан. Считаю что самары(08,13;09,14;99,15) очень удачные с конструкторской стороны машины.

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

saxar,

у 2114 кузов такой же пластилиновый как и у десятки, а у калины жёсткий

смотря как испоьзовать. Сам знаешь что с дуру можно и .....сломать.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

точнее эксплуатировать

saxar · Сообщение **saxar** » 15 июл 2009, 01:22

ken669, девятка лучше чем 2114, у неё лонжероны были связаны алюминиевым швеллером отсюда высокая жёсткость лонжеронов, а вкупе с жёсткой подвеской управляемость была отличной, а четырка размазня у неё результат краш-теста хуже чем у 2109...