Toyota Prius

bobhot · Сообщение **bobhot** » 06 авг 2009, 12:04

аа ну тогда понятно, а то у вас пробеги маленькие))
wowan72, поверь прогрев ОБЯЗАТЕЛЬНО нужен, а производитель пишет что лучше ехать из-за нормо контроля токсичности, т.к. при холостом прогреве самый большой выхлоп и прогревается дольше!!!
масло набирает свои свойство ТОЛЬКО при температуре от 83 до 105 градусов примерно, а ты на холодную)))

Akulich · Сообщение **Akulich** » 06 авг 2009, 16:07

bobhot, насколько я читал, приус не использует бенз двигатель до его прогрева то есть включил - поехал на холодном электродвигателе (которому все равно -50 или -80). В это же время электромотор (не стартер) запускает бенз двигатель и приус его прогревает пока тот не достигнет допустимой температуры. Когда прогреет - включает в работу. Если я в чем не прав - знатоки поправят

bobhot · Сообщение **bobhot** » 06 авг 2009, 16:08

я этого не знал, блин я тоже такой авто хочу)))

Ренаульт

Akulich, а если мотор не заводится(мороз,перекачал и т.п.),стартер-генератор сколько сможет его маслать?

ALEXX_72, и у меня ГБО.При движении в ГЦ стоимость 1км пробега составляет ~1р/км.У современного,третьего Приуса стоимость равнозначна.ГБО ставится практически на любой двигатель,в т.ч.турбированный и дизель.
Если нет разницы,то зачем платить больше?

bobhot · Сообщение **bobhot** » 06 авг 2009, 19:40

Ренаульт, не всем есть смысл ставить ГБО, например у меня за 1 год пробег 10 тысяч км, у меня газовая установка будет лет 10 окупаться))))

Ренаульт

bobhot, понимаешь,Приуса-практически единственную гибридную доступную модель,берут только за за то,что он является гибридом.ГБО же ставится на любой понравившийся автомобиль,с двигателем любой мощности,в любом кузове и любого размера.И при твоём пробеге установка окупится максимум за 2.5года.
При неисправности газового оборудования система автоматически переключается на бензин.На гибриде,если сдожнет ДВС,на электромоторе далеко не уедешь.
По экологии-точно не знаю,но примерно будут равны,тут Приус тоже не выиграет.
Запас хода-50л бензина и 70л.газа обеспечат примерно 1800км пробега по трассе без дозаправки,если только двигаться на газе,то его хватит~1000км.Бака объёмом в 45л на Приус-2 при таком-же расходе топлива(около 6л/100км) хватит на 750км.
Мне кажется,Приус берётся для понта,чтобы "не как у всех".

Akulich · Сообщение **Akulich** » 07 авг 2009, 10:00

"Akulich, а если мотор не заводится(мороз,перекачал и т.п.),стартер-генератор сколько сможет его маслать? "
Не могу ответить, но думаю инженеры предусмотрели такую ситуацию.
"По экологии-точно не знаю,но примерно будут равны,тут Приус тоже не выиграет."
Явно не так - по оценкам различных, в том числе независимых организаций, приус - один из самых экологичных автомобилей.

"Моделями с самым низким уровнем выбросов углекислого газа стали: Toyota Prius — 104 г/км, Citroen C1 — 109 г/км, Peugeot 107 — 109 г/км, Toyota Aygo — 109 г/км, Smart ForTwo — 112,8 г/км, Kia Picanto — 126,6 г/км, Fiat Panda — 131,1 г/км, Mazda 2 — 131,4 г/км, Daihatsu Sirion — 131,8 г/км и Toyota Yaris — 134,54 г/км" это что первое попалось http://auto.newsru.com/article/15apr2008/ekologiya
Лень сейчас смотреть что такое Daihatsu Sirion но остальные авто явно другого класса. Приус - по размерам между короллой и авенсисом.

Ренаульт, "Мне кажется,Приус берётся для понта,чтобы "не как у всех"."
если глянешь в профайл увидишь что текущая моя машина гораздо более "не как у всех" чем приус. Во всяком случае приусы чаще на дороге в Тюмени встречаю чем камри солара.

а по пробегу - люди говорят что около 900-1000 проезжают по трассе на баке, но сам сказать не могу. Пока

Ренаульт

Akulich, я,видимо,немного не точно выразился,следует читать:
"По экологии-точно не знаю,но примерно будут равны,тут Приус тоже не выиграет,при условии работы двигателя на СНГ"
Точных цифр не нашёл,но часто употребляется фраза "Уменьшение выброса СО2 в 2-3 раза".При движении на трассе,при постоянной работе ДВС Приуса,двуокись углерода будет херачить только так!
Но в России экология мало кого заботит,только и норовят побыстрее пробить нейтрализатор,поэтому тему выбросов в атмосферу вредных веществ пока отложим.

если глянешь в профайл увидишь что текущая моя машина гораздо более "не как у всех" чем приус. Во всяком случае приусы чаще на дороге в Тюмени встречаю чем камри солара.

И что?Кто-то на Катерхеме ездит,кто-на Мицуоке,но это же не практично!

ГБО же ставится на любой понравившийся автомобиль,с двигателем любой мощности,в любом кузове и любого размера.

Моя фраза,смотрю,возражениям не подлежит?

Akulich · Сообщение **Akulich** » 07 авг 2009, 14:49

Я к тому что мой повод - не выделиться машиной. Я уже упоминал - основная причина, по которой я задумался о гибриде - желание снизить количество выбросов, настолько, насколько я могу. По поводу езды на трассе на нашем бензине - конечно согласен. Но выбросы будут в любом случае меньше чем на камри солара (будут примерно на уровне короллы новой, а сейчас камри 9 лет - разница наверное есть, но не хочу искать и считать). Да я и нечасто на трассу выбираюсь, а в городе количество упадет значительно. Я и моя семья отказались от использования пластиковых пакетов, которые бесплатно лежат/продаются за копейки в супермаркетах, заменив их хлопковыми сумками многоразового использования. Лампы накаливания дома заменили на энергосберегающие (и не из целей экономии денег, но с целью рационального использования энергии). Так что есть у нас люди, которым на экологию не пох

Только не надо говорить что ситуации это не изменит - я и сам это прекрасно понимаю. Я делаю то, что зависит от меня, каждый сам решает как ему жить. Знакомым, кто проявляет интерес, тоже рассказываю, некоторые проникаются

О ГБО - а что тут возражать, конечно ставится, и ради Бога, но я не хочу вмешиваться в работу автомобиля, спроектированного явно более одаренными людьми. Если бы ездить с ГБО было оптимальнее, думаю машины так бы и выпускались с ГБО. (Дальше тему прошу не развивать - оффтопик пошел).

P.S. Не совсем понял, что имеется ввиду под непрактичностью? Камри солара? Тогда не соглашусь - удобный, безопасный, надежный и красивый автомобиль для двоих, который позволяет в случае необходимости подвезти друзей в комфортных условиях.

unklefeudor · Сообщение **unklefeudor** » 17 сен 2009, 10:45

Ох, давненько я здесь не был.
Akulich, если еще актуально, встреча тюменского клуба приусоводов состоится 26.09.2009 в 11.00 у завода "Очаково". Можешь подъехать, пообщаться с реальными владельцами приусов и других гибридных авто, а не со сказочниками-теоретиками, покататься на любой понравившейся машине (приусовды - народ добрый и дружелюбный :wink:

), а если захочешь, присоединиться к нам на шашлык-пати, после официальной встречи. Все подробности тут http://priusforum.ru/forums/index.php?s ... entry52532
На встрече будет специалист по ремонту и обслуживанию гибридов из Ёбурга (Фермер), он приезжает к нам на каждую встречу и всегда всем делает бесплатную диагностику. Также, если ты еще не купил себе приуса, купить можно через него же. Сергей Николаевич може привезти как японца, так и шведа. Продает он полностью обслуженную и проверенную машину с гарантией 1 год, так что никаких подводных камней при покупке. Сам брал 20-ку у него, почти 1,5 года откатал, 35 тыс. км намотал - без проблем.
Шурей, уточню по журналам: первая статья вышла в ТопКаре (спасибо DrCo0L), а вот вторая, про встречу уже в АвтоТопе. Я еще и в Автогазете засветился со своими приусами (и с первым и со вторым), но там статья была абсолютно безграмотная.
По эксплуатации зимой: никогда не грел ни 10-й приус, ни 20-й, просто сел и поехал. Минимум пару раз в год диагностирую машину, при встречах с Фермером (все равно бесплатно, че не продиагностировать :))

, машина и двигатель - в идеале. Обычно машина ночует в гараже, но специально прошлой зимой оставлял во дворе в самые холодные ночи (от -36), чтоб проверить на морозоустойчивость. Заводится без проблем! Салон прогревается достаточно быстро. Всем сказочникам-теоретикам поясню: в приусе зимой не холодно! даже жарковато

И еще. Как уже надоели эти экономические расчеты всяких умников по поводу нерентабельности и мнимой экономичности приусов :down:

Сколько тем уже пережевано в гибридных форумах по этому поводу. Поясню: большинство ПОКУПАЮТ ПРИУСЫ НЕ ИЗ-ЗА ЭКОНОМИИ. Хотели б экономить, ездили б на ока-матизах на газу. Предлагаю больше на эту тему флуд не разводить. Каждый покупает ту машину, какую он хочет и может в данный момент. Уважайте выбор других.
Всем удачи на дорогах! :wink:

Добавлено спустя 1 час 7 минут 3 секунды:

Еще добавлю по пробегу на баке. Емкость бака 45 л. Ездил в прошлом году на юг, полная машина: 2 взрослых, 2 детей, в багажнике сумки с вещами и колесо на 16, климат всегда включен, фары тоже, почти постоянно работал ДВД (мультики, фильмы, клипы), на небольших остановках-отдыхах (до 30 мин) машину не выключал. Ехал по принципу "2км/час до нарушения", на обгонах ускорялся до 120-130 км/час. Заправку начинал искать, когда проезжал 800 км, заправлял полный бак при пробеге 800-850 км, влезало 38-38,5 л. Рекордов (900-1000 л на баке) не ставил, не хотелось рисковать. Как только оставалось 2 деления на топливомере (а это запас хода около 100 км) - заправлялся на ближайшей нормальной заправке.

netnika · Сообщение **netnika** » 17 сен 2009, 12:09

Заканчивайте свой спор!!! Ренаульт, вы темой ошиблись. Akulich, ясно же писал (цитата: Предложения типа "Нах тебе этот Prius, возьми лучше две калины!" просьба не публиковать.) Человек уже определился с выбором... просит поробывать, пощупать. Идите со своим ГБО тему создавайте (типа ГБО vs Гибрид). Тут о другом читают.

PS: не для проболжения спора, но всё же выскажу свое мнение по поводу ГБО... гадость редкостная. забыл зимой поставить на бенз хрен заведешь... у моего знакомого на соболе так вообще проблеммы были... краник переключения газ/бенз тол ли замерзал то ли клинело... вобщем я ни вжисть себе не поставлю

bobhot · Сообщение **bobhot** » 17 сен 2009, 12:28

согласен ГБО гадость,
по поводу расхода у меня форд мондео 1.8 по трассе без кондера 12,5 литров на 250 км пути, думаю что при равномерном движении все авто примерно одинаково едят бенза, а вот по городу электро привод бесспорно лучше))), да и посмотрев на салон приуса и электронику он мне тоже понравился, все показалось футуристическим))), мне кажется норм авто

netnika · Сообщение **netnika** » 17 сен 2009, 12:40

Вспомните про налог на л.с. которых у бензинового дв. 76, а у его аналогов (сравнивали по моему между авенсисом и короллой) больше ста

Добавлено спустя 4 часа 36 минут 50 секунд:

хочу задать вопрос для саморазвития... насколько я понимаю приус часто заводит и глушит движек сам... так вот, все знают что самый большой изност деталей двигателя идет как раз таки во время старта и прогрева двигателя!!! как это сказывавется на дв приуса, на переодичности ТО??

Ренаульт

netnika, bobhot,сюда прошу:
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... &start=780

Бензиновых атеистов переучивают там:)

LVV · Сообщение **LVV** » 28 сен 2009, 14:30

Ренаульт писал(а): Запас хода-50л бензина и 70л.газа обеспечат примерно 1800км пробега по трассе без дозаправки,если только двигаться на газе,то его хватит~1000км.Бака объёмом в 45л на Приус-2 при таком-же расходе топлива(около 6л/100км) хватит на 750км.
Мне кажется,Приус берётся для понта,чтобы "не как у всех".

В чем проблема поставить ГБО на Приус?

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

Ренаульт писал(а):Akulich, я,видимо,немного не точно выразился,следует читать:
"По экологии-точно не знаю,но примерно будут равны,тут Приус тоже не выиграет,при условии работы двигателя на СНГ"
Точных цифр не нашёл,но часто употребляется фраза "Уменьшение выброса СО2 в 2-3 раза".При движении на трассе,при постоянной работе ДВС Приуса,двуокись углерода будет херачить только так!

Че-за бред? При установке ГБО идет снижение выбросов СО (а не СО2), и то это актуально для карбюраторных и с пробитым катализатором автомобилях.
Установив ГБО по выбросам СО2 ты ничего не выиграешь (а вероятнее всего проиграешь, т.к. расход увеличится)
А Приуса про выбросам СО2, из серийных автомобилей, пока никто не превзошел. Новая 30-ка в смешанном европейском цикле выбрасывает 89г/км СО2.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

netnika писал(а):хочу задать вопрос для саморазвития... насколько я понимаю приус часто заводит и глушит движек сам... так вот, все знают что самый большой изност деталей двигателя идет как раз таки во время старта и прогрева двигателя!!! как это сказывавется на дв приуса, на переодичности ТО??

Периодичность ТО обычная для Тойот.
ДВС без капиталки ходит более 500 т.км.

Добавлено спустя 21 минуту 23 секунды:

Re: Toyota Prius

Akulich писал(а):В связи с этим просьба к владельцам приусов в Тюмени дать какие то советы, рекомендации, отзывы и т.п.

Бери Приуса со смарткеем, очень удобно в эксплуатации.
Американский Приус, менее удобный из-за наличия резинового мешка в бензобаке другой системой измерения (мили, галоны, фаренгейты).
Резиновый мешок, мало того что снижает объем бензобака, так и показометр остатка топлива обнуляется (и требует заправки) при остатке топлива в 10...15л.
Плюс у Американцев, это наличие термоса, благодаря чему ДВС прогревается значительно быстрее.
Лучшая комплектация для наших просторов является ИМХО Приус из Швеции, т.к. в нем возможны всякие электроподогревы, которые недоступны для Приусов других рынков, соответствие российском нормам головного освещения, системы измерений, диапазона частоты радиоприема, расположение руля.

Ренаульт

LVV,ну ты даёшь!Это на Нобеля уже тянет!

Отписался в теме:
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 494#605494

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 28 сен 2009, 16:46

из прочитанного сделал вывод что идеальный приус...это приус с немецким дизелем и на газу

а вообще несмотря на то что я особо по расходу не заморачиваюсь на своих машинах, хотелось бы чтобы дети наши дышали в будущем хотя бы немного кислородом...ну и себе шведа наверно все же прикуплю когда нить

iriadka · Сообщение **iriadka** » 03 май 2010, 22:51

Купила приус 10 кузова год назад, а теперь возникла проблема с батареей.
Помогите кто нибудь,не знаю что делать,а в Екатеринбург не доехать.
Может где в Тюмени есть специалисты? А так машина- прелесть..........Помогите....

LVV · Сообщение **LVV** » 04 май 2010, 14:40

Батарея на 10-ках заряжается от 12-В. Спец кнопкой.
Да и если заведешься то до Е-бурга доедешь, не паникуй.

makar-glumakov

Так себе статья показалась, но может кто что интересное почерпнет http://www.zr.ru/a/236494/. Только почему все время про приус пишут, а про хонду инсайт забывают.

Шурей · Сообщение **Шурей** » 06 май 2010, 01:11

iriadka, Кто ставил диагноз и почему решили что батарея ( а то некоторые умельцы любят списывать на батарею все проблемы с которыми не могут разобраться)? Коды ошибок напиши, если они смогли вам их предоставить

? Отправил телефон в личку набери помогу чем смогу.

Ренаульт

http://www.avtomir.com/cars/tetatet/5938/
Всё как и следовало ожидать.

Затраты на 1км пути:
Дизель Киа Соул-1.23р/км,
Гибрид Тойота Приус-1.02р/км,
Газобаллонный Фолькс Пассат-0,32р/км

О Приусе:

Машину 2009 года выпуска пока еще можно приобрести за 1 177 000 руб., а за экземпляр 2010 года придется выложить уже 1 249 000 руб. Почти как за два дизельных Kia Soul с автоматом!

...или Camry V6 в максимальной комплектации.

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 27 май 2010, 00:02

ALEXX_72, сравнил тоже, бред. Ты ездил на приусе? Я ездил, оно того стоит поверь мне. У друга приус второй, 20-тый который, проблем не знает.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 27 май 2010, 00:45

Ренаульт, вот интересно, если на приус газ поставить, сколько затраты будут?

А так да, стоимость высока для приуса....думаю из-за своей технологичности.

unklefeudor · Сообщение **unklefeudor** » 27 май 2010, 09:54

Ренаульт, все никак не угомонишься? Все ищешь себе оправдание, что сделал правильный выбор, поставив ГБО? Нравится тебе ездить на газу - рад за тебя! Но вот мне ни КИА, ни фольксы на газу, ни они же на бензе (а также и другие подобные обычные машины) ну вот нафиг не нужны. Поэтому твои экономические обоснования нерентабельности приуса для меня и других гибридоводов не имеют никакого значения.
В сотый раз поясняю для Ренаульта, и других его соседей по танку: ГИБРИДЫ ПОКУПАЮТ НЕ ИЗ-ЗА ЭКОНОМИЧНОСТИ! (хотя экономичность тоже очень приятный бонус для владельца гибрида)
Ренаульт, в курсе, что БМЗ тоже выпустили гибриды 5 и 7 серии стоимостью 4,5-5 млн.руб.? Напиши им письмо, что они лохи, что надо выпускать бэхи на газу.

Ренаульт

unklefeudor, помилуй,бог!Какое оправдание?И какое может вообще идти сравнение автомобилей,приведённых выше-цена-вот главный ориентир.И пока стоимость гибридов не сравняется с дизелем или инжектором-продажи таких самобеглых колясок будут исчисляться единицами.В России,по крайней мере.
Хитрый немец,купив такое авто,не только получит зелёную наклейку на номер,не только получит скидку в ежегодных налогах,но и привнесёт вклад в экологию своей страны,поддержит своего производителя,внесёт вклад в развитие высокотехнологичной техники,за которой-будущее.А у нас-Россия,где техосмотр покупается,нейтрализатор удаляется,а ЭСУД настраивается на тройные нормы по выбросам...

ГИБРИДЫ ПОКУПАЮТ НЕ ИЗ-ЗА ЭКОНОМИЧНОСТИ!

...а для...?Понта,необычности?Или,как выразились журналисты Автомира-
Кажется, ему уготована роль автомобиля-декларации, визитной карточки прогрессивного владельца. Или, может быть, статусного подарка.
Опять-таки,только не в России.

Кстати,текущее авто у меня не газифицировано.

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 27 май 2010, 23:23

А лехусы гибриды тоже из-за экономичности покупают? Их у нас мало, да в Тюмени только штук 20-ть уже, если не больше, и это из учёта что авто стоит далеко за 1.5 ляма.
Ну нравится человеку такой авто, тебе нет, у тебя денег нет, а у кого то может есть, про такой вариант не думали?

LVV · Сообщение **LVV** » 13 авг 2010, 16:15

Ренаульт писал(а):http://www.avtomir.com/cars/tetatet/5938/
Всё как и следовало ожидать.

Затраты на 1км пути:
Дизель Киа Соул-1.23р/км,
Гибрид Тойота Приус-1.02р/км,
Газобаллонный Фолькс Пассат-0,32р/км

я как-то присматривался к ГБО на Приус. съездил посмотрел как заправляются метаном.
В общем процедура несколько геморная и долгая.
В баллон входит 17 куб.м. газа. (1куб.м. газа примерно равен по теплопроизводительности 1л бензина)) т.е. для Приуса этого хватит чтоб проехать всего 300+-км (в нормальном, а не тестовом режиме).
Зимой, в самые морозы этот пробег снизится до 200км.
И через каждые 200 км париться с заправкой? Как-то не айс получается. Плюс сеть метановых заправок вообще не развита.
Мужики на заправке рассказали что по утрам у них собирается длинная очередь, а в связи с медлительностью процесса заправки эта очередь движется крайне медленно.
Газовый баллон займет значительный объем багажника.
В общем чтоб экономить копейки на метане, придется сильно себя ограничивать в свободе передвижения. И я отказался от установки метанового ГБО.

А так Тойота в США продает гибридные Камри с метановым ГБО. Люди ставят себе в домах компрессоры и ночью за 8 часов заправляют полный баллон газом.
У нас газ для населения стоит порядка 2р/куб.м. С подобным раскладом затраты на топливо у Приуса с метановым ГБО были-бы 0,1р/км.

CaRRoR · Сообщение **CaRRoR** » 18 авг 2010, 19:31

видел тут у нас цывик гибридный... интересно, много таких в Тюмени?

http://auto.drom.ru/?id=3919807
правда руль там левый был и фонари такие:
[img]http://3dpeterburg.ru/wp-content/blogs.dir/1/files/honda-civic-4d/honda-civic-4d623.jpg[/img]

Gubernator · Сообщение **Gubernator** » 18 авг 2010, 19:47

CaRRoR, тоже видел. Белый. Еще подумал, что за "урод"! Похоже, один.