ВАЗ2114 Нужна помошь!!!

Servachek · Сообщение **Servachek** » 20 авг 2009, 23:33

Подскажите что можно сделать чтобы не грелся двигатель? или выставить температуру вентелятора чтобы раньше срабатывал?Температура доходит почти до красной а потом только вентилятор включается!

san77 · Сообщение **san77** » 20 авг 2009, 23:35

проверь обычным градусником и будет ясно что неисправно

Servachek · Сообщение **Servachek** » 20 авг 2009, 23:38

Всмысле обычным, там температура выше 110 гардусов поднимается?!

san77 · Сообщение **san77** » 20 авг 2009, 23:40

Servachek, чем ты определил этот показатель

valmont72 · Сообщение **valmont72** » 20 авг 2009, 23:43

по приборной панели я так думаю=)

Servachek · Сообщение **Servachek** » 20 авг 2009, 23:45

ну в принципе по датчику,а есть повод сомневаться?т.е. дело может быть в неправильных показаниях?

san77 · Сообщение **san77** » 20 авг 2009, 23:53

у меня на "москвиче" по датчику 90 градусов, а термометру 70

DT · Сообщение DT » 21 авг 2009, 00:02

я не помню как называется то ли датчик, то ли еще что-то он отслеживает температуру и запускает вентилятор. они есть вроде на 92 градуса, 95 и т.д.

Посмотреть какой стоит у тебя, может поменять его на с более низкой температурой.

Может кто меня поправит более точно.

Servachek · Сообщение **Servachek** » 21 авг 2009, 00:21

значит надо термометр приложить к двигателю чтоли?

san77 · Сообщение **san77** » 21 авг 2009, 00:23

DT, а вдруг указатель врёт

DT · Сообщение DT » 21 авг 2009, 00:32

san77, я не спорю с Вашим предположением, просто добавил свою гипотезу.

Лично я сталкивался с обратной ситуацией, зимой когда-то моя 2115 не прогревалась до рабочей температуры (дважды менял термостат) - про то что написал выше не помню или еще в памяти от Волги сидит или от 2115 - нужны уточнения форумчан.

vlad0405 · Сообщение **vlad0405** » 21 авг 2009, 08:46

Подскажите что можно сделать чтобы не грелся двигатель?

а раньше такого небыло? когда началось? посмотри может в радиаторе подтёки появились. А тосол закипает? У меня на машине было такое когда радиатор стал в верхней части пропускать и постоянно грелась машина до красной потом включался вентилятор, но тосол уже закипал ,приходилось часто добавлять, а поздно так стал включатся когда датчик температуры сменил. Перепрошили комп снизили теспературу включения вентилятора и стало все нормально.

Лично я сталкивался с обратной ситуацией, зимой когда-то моя 2115 не прогревалась до рабочей температуры (дважды менял термостат)

кстати да, если машина греется возможно большой круг не работает, поменяй термостат

Neon_tmn · Сообщение **Neon_tmn** » 21 авг 2009, 08:56

Делаешь так, включаешь вентилятор, и горячий воздух в салон (регулятор холодный/горячий воздух в положение вправо!), закрываешь выдув на водителя (не на водителя а на лобовое стекло например). В результате горячий воздух будет выходить от двигателя, и даже в пробке ты сразу ощутишь что температура станет ниже. Просто окошки открой, чтобы не спариться. Я делаю так в пробках, помогает очень.

Vivat · Сообщение **Vivat** » 21 авг 2009, 09:06

Servachek, у тестя была такая "проблемма" - просто шкала датчика на приборной панели не отцентрована, вот и кажется, что температура двигателя большая, на самом деле, после установки нормальной приборной панели все оказывается замечательно :wink:

Ренаульт

Servachek, если всё на вид исправно,то почему бы не заехать на комп.диагностику?Там всё и определится.Мне кажется,что датчик температуры врёт.

Термометром будет сложно измерить температуру антифриза-система-то под давлением!

Neon_tmn · Сообщение **Neon_tmn** » 21 авг 2009, 09:21

Servachek, в каком случае он у тебя греется? в пробке или на трассе или на холостых или вообще всегда? Я думаю такое может быть только в пробке, но ведь это русская машина. И еще скажи какого года машина? Может и париться не стоит, если уж сильно погрелся двигатель, в сторонку отъедь постой с открытым капотом минут 20, послушай музыка и дальше едь. Всен таки разъясни в какие моменты доходит до красной отметки.

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 21 авг 2009, 09:52

Servachek, первым делом заедь на диагностику или купи бортовой комп
причин может быть 3
1.Термостат
2.Датчик температуры охлаждающей жидкости
3. датчик приборки который показывает температуру на панели

ser097 · Сообщение **ser097** » 21 авг 2009, 10:12

у меня ЕВро_3 14-ка.......с завода контроллер запрогромирован был на срабатывание вентилятора почти в красной зоне.....контроллер так сказать полный отстой...поставил январь+прошивка.....мотор не грееться! машина едет!

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 21 авг 2009, 10:16

максиммальная тепрераутра при который срабатывает вент для янавря 104 градуса

Denver · Сообщение **Denver** » 21 авг 2009, 10:21

Servachek, Возможно у тебя "врёт" датчик температуры, не на много, но градусов на 15-20. У самого не давно так было. Только датчик "врал" на 40 градусов...

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 21 авг 2009, 10:37

Denver,

У самого не давно так было. Только датчик "врал" на 40 градусов

у меня на прошлой 14ой машине тоже так было прошлой весной, поменял ДТОЖ не помогло,ну думаю термостат....машина греется по приборке но тосол не вытекает....с утра прихожу на холодну ее заводить а у меня по приборке показывает уже 60 градусов,ну тут я сразу понял что датчик приказал долго жить...поменял его и все встало на сови места,до следующей весны когда уже накрылся теромстат

Denver · Сообщение **Denver** » 21 авг 2009, 10:47

Термостат отпадает - вентилятор бы не работал. Остаётся только датчик.
ivan4o,

поменял ДТОЖ не помогло

Это где такой? На бачке что ли?

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 21 авг 2009, 11:02

Это где такой? На бачке что ли?

нее он стоит справа от двигателя если стоять лицом к двиглу, там где теромостат
а датчик который показывает по приборке стоит прям на двигле тоже справа

Denver · Сообщение **Denver** » 21 авг 2009, 11:13

ivan4o,

там где теромостат

Это датчик вентилятора называется, а не ДТОЖ

Скорее датчик тем-ры можно обозвать ДТОЖ

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 21 авг 2009, 11:26

Denver, по научному он называется Датчик тмпературы охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
ну ваще мозги компа включают вентилятор через этот датчик,ты прав

Скорее датчик тем-ры можно обозвать ДТОЖ

нет датчик тепратуры он и есть датчик температуры
не путай их
У ДТОЖа разьем идет у температурного датчика просто проводок выведен

zumir88 · Сообщение **zumir88** » 21 авг 2009, 11:29

Для начала проверить термостат и прочистить радиатор керхером или сжатым воздухом из компрессора/

Беркут4044

Ты наверное гонял долгое время с уровнем тосола на порядок ниже уровня, была такая ситуёвина потом показания температуры компа и приборной панели разнятся, на компе ниже показывает при этом вент срабатывает от показаний компа. скорее всего воздух попал в радиатор, сейчас у меня фсё в норме.