Акцент или Логан!

ALEXTMN · Сообщение **ALEXTMN** » 25 авг 2009, 09:03

технические характеристики практические одинаковые, на корейца с запчастями проблем меньше: открыто достаточно много магазинов, которые специализируются на неоригинале, что позволяет существенно съэкономить на обслуживании. за акцент +1

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 25 авг 2009, 09:20

Внешне - "За" - логана... Салон - "За" - логан... Запчасти - ХЗ....
Парни, как не крутите, но Логан - посимпотнее, да и разработан гораздо позже Акцента. Акцент - очень не плохая машинка, но Логан все-же лучше....

Был Акцент МТ-2. Проблем особых не было. Но сейчас взял бы всеже логана...
Впрочем и с Тусаном проблем нет, но взял бы сейчас Тигуана...

Harmful · Сообщение **Harmful** » 25 авг 2009, 09:36

Vaso писал(а):Не знаю как у Логана, у Акцента межсервисный интервал 10000 км, Недавно был на ТО 10000, вышло 4 000 рублей в Восток-моторс.

Там 15000 и по деньгам так-же, где-то между 4 и 5 тыщами. А что наконец Вотоок- моторс снизил цены на обслуживание Ацентов? Раньше было 6 тысяч первое ТО.

TAXI · Сообщение **TAXI** » 25 авг 2009, 11:07

Парни, как не крутите, но Логан - посимпотнее!

На счот етого я бы поспорил --- В каком месте он посимпотичнее. -1 за логона :down:

!!
Первое ТО(да и 2,3) у акцента Обошлось мне в 3200рублей +1 за ACCENT(А у кого там оно обошлось в 4-5тыщ

я не знаю)

viper31 · Сообщение **viper31** » 25 авг 2009, 11:31

На счот етого я бы поспорил --- В каком месте он посимпотичнее. -1 за логона !!

+1 Акцент симпотнее Логана, вот только просторность салона у них не сравнить :oops:

, Логан наверно самый просторный в этой ценовой категории

Alex14011978

Рассказали у Вианора(на Федюнинского) стоит новая Элантра, полез желтый цвет из под лакокрасочного покрытия на дверях. На мой взгляд это показатель.

Потапыч

+1 за Акцент. Посчастливилось на нем покататься. Хорошой автомобиль.

97Rus · Сообщение **97Rus** » 25 авг 2009, 19:08

+2 за акцент, надежен, легок в доработках.. Логан из за внешнего вида, который фу из фу, даже не смотрел..

makar-glumakov

А кто кого нынче в топовой комплектации(я так понимаю это кондер,АБС и пра/четрые подушки с попогреем и литьем) дороже-дешевле ?

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 25 авг 2009, 19:44

Больше всего смешат отзывы про внешний вид. Он и там, и там не ахти. Народ, ну глупо же искать дизайн и привлекательный внешний вид в этой ценовой категории. Тут все показатели заточены под практичность применения (расход топлива, стоимость ТО и расходников, налог), их то и надо сравнивать. Все остальное - от лукавого. Хотите внешний вид? Присмотритесь К Лексусу, Инфинити, Мерсу и БМВ. Нет денег? Про дизайн забываем.

97Rus · Сообщение **97Rus** » 25 авг 2009, 19:50

Holtoff, ну не знаю не знаю, я нахожу дизайн акцента вполне привлекательным, а после некоторых доработок можно даже на некоторуюиндивидуальность притендовать...

Shanson_ · Сообщение **Shanson_** » 25 авг 2009, 22:32

Holtoff, согласен, за такие деньги покупайте ПРруль с нормальным дизайном. Но мне мой акцент нравиться

А где автор?? Выбрал уже авто ?

Sergs · Сообщение **Sergs** » 25 авг 2009, 23:03

Действительно,автор может быть взял машину а тут все война брендов идет

Связист

за акцент пробег 31000км и только ТО

Camicadze · Сообщение **Camicadze** » 26 авг 2009, 09:35

Holtoff,

Нет денег? Про дизайн забываем.

Злой ты, Дмитрий

Но, в общем с тобой согласен :yes:

В 2005 году стояла проблема выбора авто в этой ценовой категории. Прикидывал и Акцент, и Логан(его производство только наладили). На мой взгляд, Логан покрепче будет и приспособлен для наших дорог получше. Но тогда, в 2005, обе эти марки надо было ждать в салонах не меньше трех месяцев(Форд Фокус вообще 8

) или переплачивать жучилам салонным до 2-х рублей баксов :down:

В итоге жена надыбала в Мышинном дворе(он тогда на Республике располагался) ШАву(Шевроле-Авео). Купили ее и ни разу не разочаровались :no2:

Кстати, дизайн модели 2005 года нравится и поныне. Как-никак от Джуджаро и Пинифарины :up:

Но, на вкус и цвет товарищей нет. "Думайте - сами, решайте-сами, иметь или не иметь"(с)

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 26 авг 2009, 09:52

Camicadze писал(а):Holtoff,

Нет денег? Про дизайн забываем.

Злой ты, Дмитрий Но, в общем с тобой согласен

А че злой? Читал я историю создания Логана. Разработчикам была поставлена задача - сделать автомобиль стоимостью не более 8 тысяч евриков. Но при этом чтобы "все было как у людей". Они, естественно начали экономить где только можно. А было нельзя на двигателе, ходовой и других важных в эксплуатации местах. Тогда забахали простую панель, не заморачивались с дизайном, плюс учли, что кузов этой формы дешевле в производстве, и еще один плюс - рублено-квадратное дает максимальный внутренний объем. Какой уж тут дизайн? Тем же путем шли конструкторы других фирм, разрабатывавшие машины в этой ценовой нише, но они не решились на такую прямую функциональность. В этом смысле Логан напоминает УАЗик и его инособратьев; тоже не фига не красиво, но функционально. Только у Логана назначение другое. И как бы рассуждать о том, что "не нравится внешний вид" - повторю, смешно. Давайте еще порассуждаем о дизайне самосвалов и экскаваторов.

kuljema · Сообщение **kuljema** » 26 авг 2009, 10:02

Логан в максимальной комплектации+ черный цвет - очень даже неплохо смотрится. Самый просторный багажник в его классе, да и внутри просторно. Разговаривал с водителями такси "Арбат". Они говорят, что надежная, практичная машинка. При пробеге около 100 тыс. км. меняли только масло, фильтра. У одной машинке при таком пробеге начали поскрипывать шаровые, других неисправностей не было.

TAXI · Сообщение **TAXI** » 26 авг 2009, 10:29

У логона наверное единственный плюс просторный салон(ну и богажник)---но высокая посадка меня просто убивает(мое мнение)--как на уазике каком-то!! :down:

pwb30061 · Сообщение **pwb30061** » 26 авг 2009, 10:40

Alex14011978, езжу на такой элантре год, из них 3 зимних месяца морда на машине была бита, не гниют ни элантры ни акценты, приведённый тобой довод полный бред!
Holtoff, а симбол конечно верх дизайнерской мысли :cherep:

Camicadze · Сообщение **Camicadze** » 26 авг 2009, 10:51

Holtoff,

А че злой?

Да это так, типа шутки из известного анекдота :wink:

Про Логан тоже много чего читал, когда стоял перед выбором. Но, согласись, что владельцам Логанов и Акцентов дизайн их коников очень даже нравится :yes:

kuljema,

Логан в максимальной комплектации+ черный цвет - очень даже неплохо смотрится. Самый просторный багажник в его классе, да и внутри просторно.

Мой бывший сосед, ростом 188 см и весом за сотку кг, поменял Волгу на Логан именно такой комплектации и цвета. Пользует авто третий год и доволен как слон :up:

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 26 авг 2009, 10:59

pwb30061 писал(а):Holtoff, а симбол конечно верх дизайнерской мысли

А при чем тут симбол? Типа так, тупо шпильку вставить в виде оффтопа? И где ты у меня прочитал, что я считаю дизайн Символа верхом совершенства? Что, глядь, за привычка переходить на личности? Хочешь что то булькнуть не по теме - пиши в личку.

STARRACER · Сообщение **STARRACER** » 26 авг 2009, 11:47

Логан немного современнее. И в салоне тоже :up:

Ренаульт

TAXI,почему просторный салон в твоём понимании тождествен смерти?

gosha · Сообщение **gosha** » 26 авг 2009, 13:35

Эксплуатирую Акцента 2 года.
Собирают его в Таганроге. Нареканий на ходовые качества никаких нету - тьфу - тьфу - тьфу. Да, действительно у Логана клиренс выше, салон и багажник больше, но внешне... как топором рубленый! Это легковые машины, для бездорожья есть внедорожники. Прежде всего Акцент зацепляется передними проушинами для буксировки.
Диски на Акцента ставят и 14", а есои с низкопрофильной резиной - соответственно.
Налог один раз в год можно заплатить за нормальный двигатель.
Логан здоровый сарай и двигателя в 88 лошадей ему нехватает для комфортной езды. Опять-же если машину покупать для города - вопросов нету, но если выбираться на межгород, меньше 100 лошадей уже слабовато.
В августе был в отпуске, проехал до Самарской области и обратно 3700 км. Машина показала себя ТОЛЬКО с положительной стороны.
Остальные недостатки Акцента высказанные здесь - необоснованные. Это бюджетная машина но качество полностью оправдывает цену. Если Логана навернуть до полной комплектации Акцента он будет гораздо дороже!

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 26 авг 2009, 13:37

Holtoff писал(а):
Camicadze писал(а):Holtoff,

Нет денег? Про дизайн забываем.

Злой ты, Дмитрий Но, в общем с тобой согласен

А че злой? Читал я историю создания Логана. Разработчикам была поставлена задача - сделать автомобиль стоимостью не более 8 тысяч евриков. Но при этом чтобы "все было как у людей". Они, естественно начали экономить где только можно. А было нельзя на двигателе, ходовой и других важных в эксплуатации местах. Тогда забахали простую панель, не заморачивались с дизайном, плюс учли, что кузов этой формы дешевле в производстве, и еще один плюс - рублено-квадратное дает максимальный внутренний объем. Какой уж тут дизайн? Тем же путем шли конструкторы других фирм, разрабатывавшие машины в этой ценовой нише, но они не решились на такую прямую функциональность. В этом смысле Логан напоминает УАЗик и его инособратьев; тоже не фига не красиво, но функционально. Только у Логана назначение другое. И как бы рассуждать о том, что "не нравится внешний вид" - повторю, смешно. Давайте еще порассуждаем о дизайне самосвалов и экскаваторов.

Не могу с тобой согласиться по поводу дизайна ЛОГАНА.... Нормальный середнячек! А то что рубленая.... ну так и ГЕЛЕН - узик-уазиком... а ценник - как у самолета... и заметь - спросом до сих пор пользуется! И Брабус с ним с большим удовольствием "работает"! Да и ламборджини-Феррари - тоже не "зализанные"... по этому - НА ВКУС И ЦВЕТ (И ДИЗАЙН) - ТОВАРИЩЕЙ НЕТ! Вполне нормальный, по своему красивый кузов у Логана... У Акцента - также кузов не плох в плане дизайна..., я бы сказал более традиционен... и все! А то что панели - пластик... НУ И ЧТО? Во первых, пластик - и там и там, во вторых, в принципе, пластик не плохого качества, а уж по дизайну панели - Акцент с Логаном, "рядом не валялся"...
Еще раз говорю - обе машины - примерно одинаковы....

dameron · Сообщение **dameron** » 26 авг 2009, 13:49

Да уж о современности самое время говорить в этом классе!!!

Я лично за акцент, он по симпотичнее всё равно с моей субъективной точки зрения. Да и по шире акцент смотрится, по мне уж лучше ланос или приора чем логан. Логан весь рубленный топором какой то, может и салон больше, но внешность всё равно подкачала. Авео конечно подороже будет, но зато эта машинка уже со своим лицом. В салоне правда тоже везде пластмасса.

gosha · Сообщение **gosha** » 26 авг 2009, 13:54

Когда я 2 года назад выбирал машину, естесственно, Ланос тоже попал в объектив. Но когода я почитал отзывы, а уж тем более, когда узнал, что его в Украние собирают - сразу отпал! Уж шипко он убогий и по сравненью с Акцентом и с Логаном, а цена не сильно разнится!

Ренаульт

gosha, ничего не имею против Акцента,тем более по внешности-кто что кому нравится,тот то и берёт.Но интересно выражение:

Логан здоровый сарай и двигателя в 88 лошадей ему нехватает для комфортной езды. Опять-же если машину покупать для города - вопросов нету, но если выбираться на межгород, меньше 100 лошадей уже слабовато.

Можно ехидно возразить:102 силы-уже хватает с запасом?Это же всё относительно-мне 75 хватает,кому-то и пятисотсильный движок слабоват.И всё же я сторонник теории,что для трассы мощность двигателя-не главный параметр безопасного движения.
Двигатель Акцента(как и собрата Рио) неудачен налоговой и страховой политикой-за одну...две силы сверх рубежа коэффициент совсем иной.Из-за чего,говорят,Приору ужали по лошадям,загнав её в пределы 100л.с.

gosha · Сообщение **gosha** » 26 авг 2009, 14:01

Можно ехидно возразить:102 силы-уже хватает с запасом?

Вот запаса в 102-х как раз нету, но учитывая размеры Логана и Акцента 14 лошадей чувствуются даже при наборе скорости с места!

000pilot000 · Сообщение **000pilot000** » 26 авг 2009, 14:18

езжу на Акценте и не нарадуюсь +1 Accent

Акцент или Логан!

Какой из перечисленных авто вы бы купили?