Сферическое зеркало

[vasyura777]

Привет форумчане.
Парни подскажите, где можно купить зеркало бокового вида (чтобы были объемные), чтобы потом вырезать его под нужную форму своего зеркало. И кто этим занимается?

[Nazar82]

Парни подскажите, где можно купить зеркало бокового вида

А такие бывают?

[vasyura777]

Да. В настоящее время они на новые и идут. Не охото простое ставить.

[Nazar82]

vasyura777, что это за чудо такое, расскажи?

[vasyura777]

Есть сферической и асферической зоной (в сочетнании), где разделяются черной полосой .

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Syava, Можем видил на иномарках в конце зеркала черная полоска, как бы разделяет на пополам. Их настоящее такое название.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Сферические панорамные зеркала.

Обыкновенно внутрисалонное зеркало и левое наружное зеркало легковых автомобилей имеют плоский оптический элемент. Такой элемент обеспечивает наиболее адекватную передачу информации об обстановке на дороге.

Однако, правое наружное зеркало на легковых автомобилях, как и зеркала грузовиков, весьма удалено от водителя. Если бы эти зеркала были плоскими, то для обеспечения надлежащего обзора их пришлось бы делать весьма большими, что не приемлемо ни с точки зрения аэродинамики, ни по цене, ни из эстетических соображений.

Для достижения надлежащего обзора в таких зеркалах используют сферический панорамный оптический элемент. Сферический оптический элемент обеспечивает необходимый обзор при разумных размерах зеркала. Радиус кривизны его выбирается исходя из необходимого поля обзора, но, согласно стандартам, не может быть меньше 1200 мм для зеркал легковых автомобилей и 1500 мм – для основных зеркал грузовиков.

Сферический оптический элемент несколько удаляет предметы. Поэтому зеркала многих иномарок имеют надпись «objects in the mirror are closer than they appear», что означает «объекты в зеркале ближе, чем кажется».

Очень важно, чтобы сферический оптический элемент имел равномерную кривизну. Неравномерность кривизны приводит к искажению формы отражаемых объектов и расстояний до них, иногда к двойному отражению объекта, и, вследствие этого, к ошибкам в оценке дорожной обстановки. Элементы с неравномерной кривизной получаются, как правило, при нарушении технологии изготовления

Асферические зеркала.
Асферические зеркала обеспечивают увеличение зоны обзора за счет особой формы зеркала.
Зеркало разделено на две зоны. Ближняя к водителю и большая по размеру зона А представляет собой обыкновенное сферическое зеркало. Поле обзора в этой зоне не должно быть меньше, чем это предусмотрено стандартами для зеркал соответствующего класса.

Дальний от водителя край оптического элемента (зона В) выгнут по особому закону, с планомерным увеличением кривизны по мере приближения к краю зеркала. Благодаря этому в асферической зоне просматривается увеличенный сектор пространства.

Однако, в этой зоне форма объектов сильно искажается, а расстояния вообще оценить невозможно. Поэтому между сферической и асферической зоной на зеркало наносят разделительную линию. Кривизна зеркала подобрана таким образом, чтобы по мере сближения объекта с автомобилем наблюдателя, его отражение плавно перемещалось из асферической зоны в сферическую и приобретало реальные очертания.

[Nazar82]

vasyura777, дык тебе нужно не

зеркало бокового вида

а боковое зеркало заднего вида, чуешь разницу, я с чего и прикололся

[vasyura777]

Syava, Да боковое. Я это и имел ввиду.