Аккумулятор. Выбор, обслуживание, проблемы с АКБ.

A_nikolaenko

sirius694, сигналка глючит. Когда на сигналку ставил, машина не могла орать без причины, фарами моргать? Может, свет в салоне не гаснет, когда на сигналку ставишь? Может, произвольно на дверные замки напряжение подается и сосет аккум. В любом случае проблема в сигналке или в ее кривой установке. Ехать тебе к диагносту, или на замену сего девайса. А остальную электрику не трожь, она в норме :yes:

Сигналка-то какая?

fotobook72 · Сообщение **fotobook72** » 26 авг 2009, 12:15

Radiofanat писал(а):Никто не пробовал аккумы московские - ПАТРИОТ - зеленые такие - с виду ОООЧЕНЬ даже ничего , продавались в АВТОМАГЕ у Мальвинки , ценник очень приятный - что то около 1700 за 60А ???

вот поискал про них нашел: http://www.accumulator.ru/brands/patriot/ и новости от 8/11/2005 http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 18/1173220

Ты то сам её купил?
Отзывов не нашел хотя акум уже давно производиться

sirius694 · Сообщение **sirius694** » 26 авг 2009, 13:23

A_nikolaenko, магуст,будь он неладен :down:

A_nikolaenko

sirius694, так-то неплохая сигналка, хоть и дешевенькая... Сколько лет-то ей? может, уже ресурс свой выработала? (обычно живут года по 3-4)
Если будешь новую ставить-не бери бруин и пантеру-уж шибко они мозги любят компоссировать :yes:

Если мастер скажет, что эту паять надо-шли его нафиг и ставь лучше новую-больше денег в итоге сэкономишь, ремонт сигнаок я уже проходил, недолго они живут после этого :yes:

sirius694 · Сообщение **sirius694** » 27 авг 2009, 11:21

A_nikolaenko, сигналке как и машине 3-й год :oops:

спасибо за совет

fotobook72 · Сообщение **fotobook72** » 28 авг 2009, 14:56

Сегодня сдал 8 акумов по 15р/кило (134кг было) - в замен взял 75_ый Тюменский и исчо деньгов осталось рублей 200!

->> Аккумуляторный Дом, ООО <<-
Автомобильные аккумуляторы

---------------
Авторемонтная, 18/11

Кстати а гарантия на новую АКБ 1,5 года для грузовых (т.е. начина с 75) и 2 года для легких (т.е до 64)
Зоводская цена на АКБ:
64 - 1540р.
75 - 1740р.

Надеюсь мой УАЗка будет доволен

lexxma · Сообщение **lexxma** » 28 авг 2009, 15:07

fotobook72, А в этом акуумуляторном доме.....на иномарки ..маленькие есть??????? :shock:

Добавлено спустя 49 секунд:

или только то что выпускает аккамуляторный завод???

fotobook72 · Сообщение **fotobook72** » 28 авг 2009, 15:12

Рядом есть контора Аккорд в ней импортные есть! можешь здав забрать деньги (охотно отдают) и спуститься на этаж ниже и взять импортный (но они дорогиееее), а там только наши
Да кстати конторка которая принимает это на втором этаже (вход с торца пройдя шлагбаум) по коридору в конце дверь на право, а потом отправят в ангар №2 не забудьте пропуск выписать

lexxma · Сообщение **lexxma** » 28 авг 2009, 15:14

fotobook72, спасибо :shakehands:

Diman_dima · Сообщение **Diman_dima** » 28 авг 2009, 15:58

fotobook72 писал(а):Сегодня сдал 8 акумов по 15р/кило (134кг было) - в замен взял 75_ый Тюменский и исчо деньгов осталось рублей 200!

->> Аккумуляторный Дом, ООО <<-
Автомобильные аккумуляторы

---------------
Авторемонтная, 18/11

Кстати а гарантия на новую АКБ 1,5 года для грузовых (т.е. начина с 75) и 2 года для легких (т.е до 64)
Зоводская цена на АКБ:
64 - 1540р.
75 - 1740р.

Надеюсь мой УАЗка будет доволен

а ты аккумы сдал нерабочие?

Radiofanat · Сообщение **Radiofanat** » 28 авг 2009, 16:25

Diman_dima, :lol2:

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 28 авг 2009, 17:59

Diman_dima, поржал, спасибо.

Goodcat001 · Сообщение **Goodcat001** » 28 авг 2009, 20:48

Ну да так-то Diman_dima прикалолся же :lol2:

san77 · Сообщение **san77** » 29 авг 2009, 00:29

Ренаульт писал(а):san77, раз тюменские батарейки такие хорошие,то почему они на конвейеры ВАЗа,ГАЗа,ЗИЛа и пр.не идут?

а ты загляни какие у них батареи стоят, думаешь лучше?

Ренаульт

san77, скорее всего,дешевле потому что.И в производстве,и в доставке.Либо откат.

U75 · Сообщение **U75** » 29 авг 2009, 08:33

Ренаульт писал(а):san77, раз тюменские батарейки такие хорошие,то почему они на конвейеры ВАЗа,ГАЗа,ЗИЛа и пр.не идут?

а что там качественные комплектующие стали ставить

Ответ: потому и не идут.

fotobook72 · Сообщение **fotobook72** » 29 авг 2009, 14:05

блин точно надо было проверить акуму перед сдачей! а то вдруг 5-7 лет постояли, отдохнули! может тупо зарядить надо было???? :lol2:

Ну вы и жгёте!
а если серьезно то сдал два акума в эбоните (черный грубый пластик) один импортный гелиевый - тож без проблем приняли, ну и наших тюменских в белом пластике пачку.
Кстати есть места где принимают по 100р за любой акум - ну чистой воды разводилово т.к. самый меленький получается если по весу то рубликов 200. есть где принимают четко цена за марку акума т.е. без взвешивания.
я вот подумал кто будет сдавать - неполенитесь воды перед сдачей залейте из под крана

на бутылку минералки точно насшибаете :lol2:

san77 · Сообщение **san77** » 29 авг 2009, 22:33

U75 писал(а):
Ренаульт писал(а):san77, раз тюменские батарейки такие хорошие,то почему они на конвейеры ВАЗа,ГАЗа,ЗИЛа и пр.не идут?

а что там качественные комплектующие стали ставить
Ответ: потому и не идут.

комплектующие свои , оборудование импортное

gladiator · Сообщение **gladiator** » 27 сен 2009, 20:12

san77,

сам лично много оживлял сульфатированные аккумуляторы разряд-заряд малым током ставил на зарядке не более 3 ампер, разряжал лампочкой 55 ватт, каждый аккумулятор мучал по 3 дня

,

А можно подробнише

san77 · Сообщение **san77** » 27 сен 2009, 20:56

gladiator, читай выше тамвсё написано до мелочей

avtolyubitel78

Ну вот понеслась, как это корейцы не знают, знают они всё. Корейские автозапчасти самые дорогие у нас в Россих. Т.к. мы их не принуждаем производить их у нас. А про пошлины наверно все в курсе. А в вашем случае, нужно снимать колёса и скидывать клемы.

makar-glumakov

avtolyubitel78 писал(а):Корейские автозапчасти самые дорогие у нас в Россих.

Ты глупости то не говори..корейские запчасти довольно таки неплохие по качеству по приемлимой цене. Я на тюменских аккумуляторах ездил несколько лет, но последний аккум. взял 45-ый зеленый какой то,у товарища за спасибо...корейский как оказалось...думал на год,а прошло три зимы и машину с ним продал. Качество аддекват :up:

880 · Сообщение **880** » 21 ноя 2009, 14:28

В прошлом году купил себе на Жигули аккумулятор нашего Тюменского завода. Аккумулятор "Лидер" 55 Ah. Перед наступающей зимой решил его зарядить. Проверил уровень электролита. Долил дестилированной воды до уровня 1.1 см над пластинами. Плотность не мерил в виду отсутвия прибора. После этого поставил его на заряд. По началу он брал все 4 ампера, которые выдавала зарядка (прибор дает или 4 или 9 ампер). Потом ток постепенно упал до 1,8 ампера. Сейчас он уже более 12 часов держит ток 1,8 - 1,9 ампера и не снижается. По моим понятием, когда аккумулятор зарядится, он должен перестать брать заряд, но его берет...

Может что-то не так с аккумулятором???
Может я что-то не понимаю или не знаю???
Как правильно заряжать???
Дайте совет!

san77 · Сообщение **san77** » 21 ноя 2009, 14:45

если у тебя зарядное устройство на 220 вольт, а в сети 240, то ток никогда не опустится
если хочешь узнать все тонкости, то тебе сюда
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=14404

Denver72 · Сообщение **Denver72** » 21 ноя 2009, 14:45

880,Я когда ставил АКБ на зарядку то откручивал все крышечки и когда он начинал кипеть ( где то часов 10) то снимал с зарядки и все впорядке. По идей АКБ надо ставить на зарядку 1 раз в год на сколько я знаю

880 · Сообщение **880** » 21 ноя 2009, 14:48

san77, спасибо. прочитал

Denver72, пробки я тоже выкрутил, но не кипит. А заряжать 9 амперами, говорят вредно... Поэтому дал ему 4 ампера, а он их все берет и берет. Прошлый аккумулятор заряжал до того момента, пока ток заряда не падал до 0, а тут всё не падает и не падает...

san77 · Сообщение **san77** » 21 ноя 2009, 14:54

880, смотри плотность, может пониженая

Denver72 · Сообщение **Denver72** » 21 ноя 2009, 14:54

А внутри АКБ белого налета нет?

АвтоЗапчасти

он не должен кипеть, если кипит. значит зарядка происходит сильно большим током это вредно, либо зарядка без автоматики.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 21 ноя 2009, 17:59

Вообще аккумулятор заряжать надо током в 10 раз меньше чем его емкость т.е 55 а/ч заряжать током не более 5.5 а в течении 10 часов. Есть зарядные устройства которые регулируют заряд по току т.е ток постепенно падает а напряжение держится на одной величине эти зарядные устройства предпочтительнее. Ну а если у тебя не падает до конца это не значит что он не зарядился. В общем плотность надо мерять и нагрузочной вилкой замерить падение напряжение на клемах тот кто аккумулятор продает у них есть этот прибор