Что взять? Lancer X или Focus 2 5d

фокусник

у меня было 4 фокуса....два первых и два вторых.....горя не знал с ними......деньги роли не играли

Руслан

makar-glumakov, так у фокуса в этот полный фарш гораздо больше напихано,чем в серато
Мое имхо за 730 тыщ можно и получше классом машину взять,хоть и проще комплектация будет :cherep:

bobhot · Сообщение **bobhot** » 08 сен 2009, 23:33

Руслан, неужели ты с этим согласился? вот и я про тоже что фокус вышел по цене из своего класса, а это плохо!!!

Добавлено спустя 32 минуты 22 секунды:

кстате сейчас прочел всю эту http://ffclub.ru/topic/52981/ ветку, прочел смежные ссылки в ветке, и мягко говоря ох...л!!!
Руслан, ну рьяный защитник фокуса что скажешь?

olga_jukova2002

так для инфы: Передний бампер на Лансер Invite+ стоит 40 тыщ. слишним

, а вот у ягуара всего 20.

Руслан

bobhot, этот случай мне известен,было это года два назад.
Я вот езжу и ничего не отпало у меня по краске.
и причем здесь рьяный защитник?
просто когда я брал его 2,5 года назад за 470000р он стоил своих денег,а сейчас вряд ли,так как цену действительно загнули,также как и с маздой 3.
Раньше тоже думал что следущюим авто вряд ли будет форд,но сейчас думаю,посмотрим каким будет фокус3 в след. году и по какой цене,хотя дешевле не станет точно.
а этот фокус мне нравится,хотя были косяки и немало,но прошел 93000км,и особо проблем не доставляет

Furyer · Сообщение **Furyer** » 09 сен 2009, 08:04

olga_jukova2002 писал(а):так для инфы: Передний бампер на Лансер Invite+ стоит 40 тыщ. слишним , а вот у ягуара всего 20.

А вот это не надо) Не стоит он 40 тыс. р. бампер с заменой и покраской обойдется 18000.

Magistr_ioda

AC-tuning писал(а):Хочу приобрести новый автомобиль в пределах 600 тыс. руб.
На данный момент рассматриваю вариант между Форд Фокус Ghia 1,6 МКПП, 5 дверный хэч и Mitsubisli Lancer X 1.5 МКПП Invite+.
Посоветуйте что лучше взять, у какой машины какие плюсы и минусы? Какая из них надёжнее и дешевле в обслуживании.
Либо посоветуйте другой автомобиль стоимостью 500-600тыс.руб.

Вот если бы ты брал 2х литровую машину, то здесь нет спору это Лансер... А Данный выбор заключатется, между одной овощьной машиной, и другой.... Вообще лансер лучше.... Во всем....

igor86g · Сообщение **igor86g** » 09 сен 2009, 09:04

Руслан писал(а):igor86g, да где уж это часто?твой случай на тюмень единичный,а несколько случаев на всю страну,так это капля в море.заводской брак бывает у всех

ты уверен что он еденичный в Тюмени ???? у меня друг в автоцентре форд работает....так что я знаю че говорю....по крайне мере не про одну машину такого не слышал кроме как ФОКУС-ДРОКУС

Steyr · Сообщение **Steyr** » 09 сен 2009, 09:32

Только вот не надо наезжать на Церато! :no2:

Отъездил на новой цератке почти 7000 км, съездил в отпуск - полностью доволен ВСЕМ! :up:

И пластик в салоне нормальный. У меня 1.6, механика, динамика вполне устраивает. По мне дак фокус кажется ниже классом чем цератка - когда садишься в него (по работе довольно часто приходится ездить на нем) ощущение что сел в отечественный авто.
Ну а шумка - единственное это камушки слышно, но это легко поправимо.
з.ы. Расход по трассе на скорости 100 км/ч = 5.7 л/100км, при включенном кондере 6.1 литров.

Cossak · Сообщение **Cossak** » 09 сен 2009, 10:13

Steyr, ну, так-то конечно, это не показатель - 7 тысяч для НОВОГО КОРЕЙСКОГО а/м. Я к тому, что чего же ты ожидал - что она развалится, что ли? Даже не каждый китаец развалится за 7 тысяч, а тут такая солидная марка, как KIA. Но в чем я с тобой согласен, так это в том, что внутри Церато лучше Фокуса выглядит. Это, конечно, сугубо личное, и фокусоводы могут наехать с защитой. Так вот мне как не обладающему ни тем, ни другим, очень легко оценить непредвзято. В ФФ даже не столько торпедо не понравилось, сколько приборка.
А вообще, я однажды только потому ФФ не взял, что мне в салоне не понравилось. Правда, это еще до рестайлинга было дело.

Steyr · Сообщение **Steyr** » 09 сен 2009, 10:20

Cossak, согласен, 7000 не показатель, но уже можно кое о чем судить. Я же не как некоторые сужу по автомобилю, посидев в нем в автосалоне 10 минут :wink:

Cossak · Сообщение **Cossak** » 09 сен 2009, 10:24

Ладно, не поджучивай

Это очень серьезный момент - ведь внутри автомобиля мы проводим больше времени, чем возле него. Поэтому интерьер - дело не последней важности. :yes:

Steyr · Сообщение **Steyr** » 09 сен 2009, 10:26

Cossak, кстати все знакомые, у кого есть фокус 2 ругаются на сиденья - спина после долгих поездок болит, сиденья оч. не удобные.

Руслан

Steyr, в церато хороший пластик?да ну нафиг. вся панель твердая,а также задняя полка и обшивки дверей. Конечно может это и не будет греметь никогда,но ощущение неприятное.

Cossak · Сообщение **Cossak** » 09 сен 2009, 10:39

ИМХО, если Фокус брать, то самый дешевый - типа альтернатива навороченным ВАЗам, го грамотно сделанная. Я не понимаю людей, которые берут топовые комплектации ФФ или, тем паче, Логана, да еще пытаются навернуть. Это же бюджетные автомобили, как ни крути (в разных категориях). Лансер все-таки подороже и смотрится, и едет получше, и репутация позачетней, и история подлинней.. А еще вышел довольно сильный игрок - Шевроле-Круз. Я ездил чуть-чуть, понравилось.

Steyr · Сообщение **Steyr** » 09 сен 2009, 10:47

Руслан,

вся панель твердая

твердая/мягкая - какая разница, мне не пальцем в нее тыкать. панель собрана хорошо, и скрипов нет. А вообще это конечно на всус и цвет - у каждого свой вкус, свое мнение.

AC-tuning · Сообщение **AC-tuning** » 09 сен 2009, 11:28

да Cerato красивая машинка и опций много за небольшую стоимость, так что думаю вот её взять. Фокус уже отпадает по причине отсутствия в наличии в автосалонах, а ждать поставки долго, нехочется.
Так что сейчас в планах Cerato, она мне больше Ланса понравилась как уву

Steyr · Сообщение **Steyr** » 09 сен 2009, 11:36

AC-tuning, давай в наши ряды))) тем более цератки в наличии есть, птску правда ждать 2-3 дня. (ну не месяц как на фокус).

bobhot · Сообщение **bobhot** » 09 сен 2009, 11:46

ну незнаю для меня допустим важную роль играет салон, в мондео все мягкое в ниссане было твердое впринципе ненапрягало в ниссане что тв пластик, но приятней все таки качественная отделка, но в твоем выборе думаю что киа все таки получше будет, хотя гарантия 5лет и ничего не значит, но все таки кое что дает, кстате вопрос по киа, у меня есть еще киа сид 1.6 автомат, на ней стоит "EH? так вот он брякает, машине 1 год пробег около 10 тысяч ездит машина только с мая по июль, только когда кто то из семьи в отпуске, так вот ОФФы говорят что это допустимо, и из-за ЭУРа рейка может побрякивать, так ли это???

Steyr · Сообщение **Steyr** » 09 сен 2009, 12:05

bobhot, сид собирают в РФ - значит возможно всё...

Camicadze · Сообщение **Camicadze** » 09 сен 2009, 14:03

Steyr,

сид собирают в РФ - значит возможно всё...

И где конкретно в России собирают Киа Сид

Steyr · Сообщение **Steyr** » 09 сен 2009, 14:32

Camicadze, в Калининграде. Вернее здесь второй этап сборки. Начальный в Словакии.

Руслан

вот последние новости о стоимости самого дешевого фокуса,с такой ценой он уже нах не нужен
:down:

http://www.polit.ru/economy/2009/09/09/44ford.html

правда добавят в самую простую комплектацию еще одну подушку для пассажира и АБС,но не стоят ои таких денег

AC-tuning · Сообщение **AC-tuning** » 09 сен 2009, 15:19

Да за такие деньги он точно не нужен........... :down:

Руслан

AC-tuning, хотя дорогие версии,типа гии и титаниума не подорожают :cherep:

bobhot · Сообщение **bobhot** » 09 сен 2009, 15:28

ха-ха-ха "ФОКУС"-ЧПОКУС, дядюшка Форд наверно перевернулся от такой политики его последователей))))
Либо это замануха по поднятию продаж фокусов в связи с их упадком!!!
Цена фокуса практически = цене мондео)))

makar-glumakov

По моему при таком наличие конкурентов..тот же СИД как быстро обороты набирает в продаже...ФФ не долго житься еще так безоблачно.

Explorer · Сообщение **Explorer** » 10 сен 2009, 01:46

Цена фокуса практически = цене мондео)))

Около года назад, когда открыли Техноград на объездной (подразделение Автограда), продавали Мондео почти по себистоимости! Я уже хотел свою продавать и купить

Реально выгодно было! Разница между Модео и Фокусом была всего 50-70 тыщ! А щас согласен - Фокус не в цене...

AC-tuning · Сообщение **AC-tuning** » 10 сен 2009, 08:24

Вобщем предлогают ещё ФФ2 хэч Гиа 5d 3х годовалый, 1.8 механика за 550 тыс, стоят диски на 17, навигация, обвесы под бампером, спойлер от ST и др. Но мне кажется что дорого, лучше цератку взять новую за 600

Camicadze · Сообщение **Camicadze** » 10 сен 2009, 09:55

Руслан,

вот последние новости о стоимости самого дешевого фокуса,с такой ценой он уже нах не нужен

А вот здесь про причины поднятия цен( на ФФ цены начали задирать самыми первыми):

http://auto.newsru.com/article/09sep2009/dorogo

Автомобили из списка льготного кредитования начинают дорожать

Учитывая то, что даже после повышения цены машины все равно находятся в диапазоне, позволяющем покупателям рассчитывать на льготы при оформлении кредита, производители обоснованно хотят заработать, считают аналитики.

По словам представителя одного из автоконцернов, участвующих в
госпрограмме, "серьезных экономических обоснований для повышения цен нет". "В начале 2009 года все автопроизводители пересматривали свои цены из-за резкого увеличения таможенных пошлин и возникшей курсовой разницы. Сейчас же с учетом предпосылок к стабилизации ситуации на рынке концерны могут позволить себе зарабатывать", — добавил собеседник "Ъ".

Что взять? Lancer X или Focus 2 5d

Что бы вы купили Lancer X или Focus 2 5d ?