gorodovoy,
Ставил такой прибор на Оку. Выглядит как обычный коммутатор, от которого идут 4 провода. Эти 4 провода подключаются к второму блоку который устанавилвается в салоне под панелью приборов. Можно изменять угол зажигания прямо из салона. Есть также тумблер "резервное зажигание" который можно использовать при выходе из строя низковольтной части зажигания. Один раз пользовался, стреляет в карб и глушак, гремят пальцы но ЕДЕТ
Есть такой прибор и на классику, видел в Мираже, 420 рублей стоил.
Есть и автоматические с датчиком детонации но это надо на безконтактное зажигание переходить