Что купить за 600-700 тысяч

Ренаульт

zhenya1980,

Но содержать хонду дороже чем мазду или тойоту.

Немножко поподробнее,если можно.А то мне всё время казалось,что дороже ТО Тойоты разве что премиум класс идёт.
makar-glumakov, не надо на рынке.Если надумал брать б/у-то только либо у хороших знакомых(хотя и тут есть подводные камни),либо трейд-ин.

DT · Сообщение DT » 28 сен 2009, 22:20

Scorpions, я сказал про отношение к марке КИА - цены не называл. Друг у меня продал Импрезу в предыдущем кузове на второй день после выхода объявления.

makar-glumakov

Наверно Церато все таки новый с 2-х литровым и на механике...как то склоняюсь уже больше.

chokolate · Сообщение **chokolate** » 29 сен 2009, 19:30

makar-glumakov писал(а):Наверно Церато все таки новый с 2-х литровым и на механике...как то склоняюсь уже больше.

наверное это все таки помутнение разума

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

Ренаульт писал(а):zhenya1980,
Но содержать хонду дороже чем мазду или тойоту.

Немножко поподробнее,если можно.А то мне всё время казалось,что дороже ТО Тойоты разве что премиум класс идёт.
makar-glumakov, не надо на рынке.Если надумал брать б/у-то только либо у хороших знакомых(хотя и тут есть подводные камни),либо трейд-ин.

на экзисте к примеру сравни цены на детали ;-)

но наверное хонда стоит того что б на нее тратить эти деньги.

makar-glumakov

Теперь комментарии плиз...чем это киа(помутнение, если бы на ваз перешел за 700 тыщ.) хуже чем хонда...близкие комплектации...без слов типа лучше и все тут.

chokolate · Сообщение **chokolate** » 29 сен 2009, 19:54

makar-glumakov =) надо поглядеть что есть за 700 штук.. честно не смотрел, а руководствовался наверное стериотипом )) не могу осознавать себя за рулем KIA или Хендай ))) как будто недоиномарка..... :cherep:

makar-glumakov

Поездишь поймешь...кстати сейчас на чем передвигаешься ? смотреть уже не стоит практически определился...самое мощное авто в приличной комлектации ,это церато. Надо будет теперь у наездников выяснять...мож кто прокатит.

vicfor · Сообщение **vicfor** » 29 сен 2009, 21:48

Купи воттки и угости друзей. Пусть порадуюцца

Ренаульт

makar-glumakov, хороший выбор.По соотношению "цена-качество" современный кореец-наилучший выбор.Нет переплаты за шильдик.

makar-glumakov

Durex, это ты к чему ? все други автошники, радоваться только за рулем.
Ренаульт, согласен...сколько не искал , платишь не понятно за что...хотя товарищ фокусавод до пены спорил что фокус вместительней церато...пока рулеткой перед носом ему не померили в салоне

.

recrumptor · Сообщение **recrumptor** » 30 сен 2009, 19:36

makar-glumakov, http://www.youtube.com/watch?v=hR58Hv3T ... re=related

makar-glumakov

Ну нормальная авто посмотрел...тем более за такие деньги. Больше вариантов нету...только б/у.

olejik · Сообщение **olejik** » 04 окт 2009, 02:20

за 700 тыров посоветовал бы VW Golf6 Tsi 1.4 Turbo+kompresor. Расход по городу 9 по трассе 6-7, при своих 140! У самого 5ка на DSG,пуляет отлично, по поводу ТО, относительно не сильно убежали от Тайоты, всетаки немцы отличаются своей консервативностью и надежностью от корейцев и джапонцев. Если сел на немца, на японца незахочется пересаживаться.имхо. :yes:

andrei07 · Сообщение **andrei07** » 04 окт 2009, 12:24

http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... _ads=16286

makar-glumakov

olejik писал(а):за 700 тыров посоветовал бы VW Golf6 Tsi 1.4 Turbo+kompresor. Расход по городу 9 по трассе 6-7, при своих 140! У самого 5ка на DSG,пуляет отлично, по поводу ТО, относительно не сильно убежали от Тайоты, всетаки немцы отличаются своей консервативностью и надежностью от корейцев и джапонцев. Если сел на немца, на японца незахочется пересаживаться.имхо.

Мощи мало...да и комплектация простовата...если набиват до топовой дорого выходить. Хотя авто в целом неплохо...сзади тесновато.

Rasha · Сообщение **Rasha** » 04 окт 2009, 13:58

makar-glumakov писал(а):Поездишь поймешь...кстати сейчас на чем передвигаешься ? смотреть уже не стоит практически определился...самое мощное авто в приличной комлектации ,это церато. Надо будет теперь у наездников выяснять...мож кто прокатит.

В связи с грядущим повышением транспортного налога: нахрена этот Церато нужен со своими 156 лошадьми? Есть смысл ограничитьтся 150-ю, либо уже подходить вплотную к 200.
Не в тему но по вышеуказанному поводу я просто в недоумении - зачем Хондовцы на обновленном аккорде из своего дрыгателя 2.4 литра выжали 201 лошадь? Могли бы для России дефорсировать до 200-от, Не думают они о потребителе, не думают. Ну и тот же Церато - зачем ему 156 лошадей? По прямой ездить? Подвесочка-то от движка отстает, как ни крути. Лучше бы крутящий момент наращивали.

З.Ы. Лошадиные силы - чистой воды маркетинг. Особенно в отношении Церато, котрому они и не нужны.

olejik · Сообщение **olejik** » 04 окт 2009, 14:04

makar-glumakov писал(а):
olejik писал(а):за 700 тыров посоветовал бы VW Golf6 Tsi 1.4 Turbo+kompresor. Расход по городу 9 по трассе 6-7, при своих 140! У самого 5ка на DSG,пуляет отлично, по поводу ТО, относительно не сильно убежали от Тайоты, всетаки немцы отличаются своей консервативностью и надежностью от корейцев и джапонцев. Если сел на немца, на японца незахочется пересаживаться.имхо.
Мощи мало...да и комплектация простовата...если набиват до топовой дорого выходить. Хотя авто в целом неплохо...сзади тесновато.

140 етому авто вполне хватает, и больше ненужно. А сколько по твоему нужно коней автомобилю Голф класса? по поводу месте взади, у меня рост 192 отодвигаю сидушку и сам же назад могу сесть без проблем, так что ето ошибочное, по поводу багажника, да маловать, неспорю...

makar-glumakov

Залезал в гольф(кстати написано 122 лошадки и базовая комплектация стоит 678 тыров, а упакованный 746, что выше бюджета)...не спорю толково все сделано, но туннель мешает , тройкой не залезть. Церато(кстати на недели подорожал на 10 тыщ уже) в этом плане и багажником выигрывает и места сзади достаточно.
Rasha, по поводу лишний лошадки у хонды согласен, полный бред...у меня на спектре такая же беда с 101,5 лошадей, а еще акцент и фокус испанской сборки с 100,6

. Там зарубежом видимо без разницы на наши налоги.

DT · Сообщение DT » 04 окт 2009, 14:48

olejik,

Если сел на немца, на японца незахочется пересаживаться.имхо.

У меня многие знакомые, наоборот - с немцев, на японцев. С японцев, на японцев, в немецкие почему то больше не хотят?!

makar-glumakov,

Церато кстати на недели подорожал на 10 тыщ уже

Чем объясняют, курс валют опустился (думаю к нему привязано должно быть)?

makar-glumakov

Ни чем не объяснили...вообще ощущение что больше знаешь об авто,чем менеджеры иногда. И по поводу скидок новогодних говорят что ни будет, хотя каждый год есть

Ренаульт

DT, доллар дешевел,т.к. в конце квартала от него избавлялись,закупая рубли для оплаты налогов.Но в связи с понижением курса товар,закупаемый за валюту,должен дешеветь!Ведь продажная цена так-же к ней приравнивается.Вспомним осень прошлого года,когда вслед за долларом улетали цены на авто.Парадокс какой-то.
makar-glumakov, в каком салоне планируешь брать?Не в Арлане ли случайно?

Rasha · Сообщение **Rasha** » 04 окт 2009, 18:25

makar-glumakov писал(а):Залезал в гольф(кстати написано 122 лошадки

Этот движок 1.4 турбо имеет разные степени форсировки (122, 140, 160 л/с) Но на Гольф идет только 122 и 160 л/с, причем в Россию похоже поставляется только с 122л/с. 160 - для европы.
Могу конечно ошибаться, т.к. гольфом по большому счету никогда не интересовался. Если что - поправьте.

DT · Сообщение DT » 04 окт 2009, 18:33

Ренаульт,

и я о том же - Парадокс!

Лично меня все устраивало в Арлане, у меня КИА было именно из него.

Zloy_alex · Сообщение **Zloy_alex** » 04 окт 2009, 19:34

Бери гольфа, он того стоит.
Движка чипуется влегкую, и вот уже 160 кобыл(при 122 по докам).
Продашь потом нормально зато, они мало дешевеют со временем.

Ренаульт

Zloy_alex, есть такое,замечал на некоторых автомобилях зависимость мощности лишь от электронных настроек при постоянном рабочем объёме.
Но когда ламбда-зонд от нашего топлива навернётся,или другой сложный(дорогой) электронный узел,то на гарантийный ремонт можно не рассчитывать.

Zloy_alex, как думаешь,сколько стоит фольксвагеновская эмблема,в переносном смысле?Тойотовская тысяч сто,по сравнению с KIA или Hyundai.

Rasha · Сообщение **Rasha** » 04 окт 2009, 23:06

Ренаульт писал(а):Zloy_alex, Zloy_alex, как думаешь,сколько стоит фольксвагеновская эмблема,в переносном смысле?Тойотовская тысяч сто,по сравнению с KIA или Hyundai.

Ну, ну, ну, ну. Это не эмблема стоит. Это инженеринг. У меня была корейская машина, я как бы не голословно говорю об этом.

Zloy_alex · Сообщение **Zloy_alex** » 04 окт 2009, 23:11

Эмблема стоит столько, сколько за нее платят покупатели.
На тех же корейцах двигатели по сравнению с 1.4тси уже морально устаревшие, как и коробка.

Ренаульт

Rasha, есть тема,типа "Гольф против япошек",что-ли.Там должно быть всё подробно расписано,не хочу повторяться.

Есть свежие фольксвагеновские цены на все модели,включая Сирокко,в Экселе,обращайтесь-скину.

makar-glumakov

Ренаульт писал(а): в каком салоне планируешь брать?Не в Арлане ли случайно?

Брал в Никко на одесской , там же и на тест драйв ездил, так что к ним же поеду наверно.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Zloy_alex писал(а):Бери гольфа, он того стоит.
Движка чипуется влегкую, и вот уже 160 кобыл(при 122 по докам).

Это не просто смена программы..тут давление наддува меняется...а это уже пролет с гарантии.

alimofo · Сообщение **alimofo** » 05 окт 2009, 17:13

Это не просто смена программы..тут давление наддува меняется...а это уже пролет с гарантии.

а разве не в программе это прописывается, встречный вопрос, на основании чего определяется и выдается давление наддува?