Стартер ___один работает другой нет___
- kamartymen
- Автолюбитель

- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: 16 янв 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 78 
-
Репутация: 0 
Стартер ___один работает другой нет___
Стоял стартер старого образца машинка запускалась хорошо. поставил стартер нового образца маховик вращаеться а машинка не запускаеться . такое ощущение что он все5 напряжение забирает и на искру не остаетсяююю Машинка 2104 инжекторю
АВТО как девушка! Любит ласку и заботу!!! занимаюсь монтажами и демонтажами, сервисным обслуживанием кондицеонеров!!! . car72 скидки!!!
- evsey
- АвтоСпец

- Сообщения: 774
- Зарегистрирован: 23 дек 2007, 00:00
- Награды: 1

-
Рейтинг: 924 
-
Репутация: +1 
kamartumen может мне больше повезёт в этой теме
Дело было так. работала машина, всё как положено. Заглушил, вентилятор в это время работал. чую чёто он не выключается. завёл снова.потом заметил что майфун начл выкаблучиваться. заглушил снова и уже не смог завести. вентилятор так и не остановился. с толкача завелась, но при ключении отопителя машина глохла. панель еле светиться, оптика ваще никак. ну вот вроде всё описал. что скажете други?
- kotorap
- Мастер

- Сообщения: 2365
- Зарегистрирован: 08 янв 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 3 871 
-
Репутация: +11 
kamartymen, точнее будь!какого образца?ты редукторный поставил?У него меньше потребление энергии и сам он выдает меньше оборотов на маховик хотя жужит как бешеный из за редукторов.
evsey, мне кажется что датчик температуры у тебя залип а генератор либо плохо работает либо вообще не работае.
мне кажется так.
evsey, мне кажется что датчик температуры у тебя залип а генератор либо плохо работает либо вообще не работае.
Гонки это стиль жизни.Адреналин это малая часть стиля.
Занимаюсь ремонтом моторов,ГБЦ,коробок.
Чистка форсунок и диагностика автомобилей.
Занимаюсь ремонтом моторов,ГБЦ,коробок.
Чистка форсунок и диагностика автомобилей.
- kotorap
- Мастер

- Сообщения: 2365
- Зарегистрирован: 08 янв 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 3 871 
-
Репутация: +11 
ИМХО смотри генератор.И датчик ох.жидкости посмотри если она вырубаться сама не будет.Точнее заглушил если он работает то не больше 30 сек должен если больше тоесть залип меняй датчик температуры ох.жидкости.
Гонки это стиль жизни.Адреналин это малая часть стиля.
Занимаюсь ремонтом моторов,ГБЦ,коробок.
Чистка форсунок и диагностика автомобилей.
Занимаюсь ремонтом моторов,ГБЦ,коробок.
Чистка форсунок и диагностика автомобилей.
- kotorap
- Мастер

- Сообщения: 2365
- Зарегистрирован: 08 янв 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 3 871 
-
Репутация: +11 
Смотри датчик ох.жидкости а проще сразу меняй его.
Гонки это стиль жизни.Адреналин это малая часть стиля.
Занимаюсь ремонтом моторов,ГБЦ,коробок.
Чистка форсунок и диагностика автомобилей.
Занимаюсь ремонтом моторов,ГБЦ,коробок.
Чистка форсунок и диагностика автомобилей.
- evsey
- АвтоСпец

- Сообщения: 774
- Зарегистрирован: 23 дек 2007, 00:00
- Награды: 1

-
Рейтинг: 924 
-
Репутация: +1 
а я хоть с какого перепугу в эту тему писать начал
видимо сильно расстроен был.
ну раз уж начал, то и продолжу здесь. вобщем завел сегодня машину. только пришлось для этого полностью отключит сигналку. всё светится, генератор работает и это радует. только вот с вентилятором всё по прежнему, так и не выключается. и вт вопрос. что это было вообще? могла сигналка так повести себя из-за вентилятора? или это просто совпадене что они одновременно накрылись?
видимо сильно расстроен был. - DREDD
- АвтоСпец

- Сообщения: 687
- Зарегистрирован: 31 авг 2011, 00:00
- Награды: 1

-
Я езжу на: Skoda Octavia, Skoda Octavia
-
Рейтинг: 1 449 
-
Репутация: +3 



