Аккумулятор. Выбор, обслуживание, проблемы с АКБ.

Margosha · Сообщение **Margosha** » 23 ноя 2009, 23:35

Разрядился неожиданно за ночь полностью.

Пришлось "прикуривать". Позже днем обнаружила, что не работает прикуриватель и регулировка зеркал. Скончались

предохранители. Думаю, что между этим есть связь, вот только не пойму какая. Что произошло? В прикуривателе стоял ФМ-модулятор,но он всю жизнь там стоял. Фары у меня отключаются сами, как заглохнет двигатель

Не хотелось бы больше утром нарезать круги вокруг машины. Может мысли есть какие на эту тему? Поделитесь пжалста.

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 23 ноя 2009, 23:37

Первое, что в голову приходит - где-то коротнуло, ну и предохранители, как следствие. Езжай в сервис.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 24 ноя 2009, 07:38

Раз предохранители сгорели значит короткое замыкание произошло. У вас прикуриватель с замком зажигания связан? Т.е он работает только если повернуть ключ в положение асс или работает всегда? Если всегда то смотреть фм модулятор. А с другой стороны предохранители сгорели но аккумулятор сел всё же значит дело не в них. Что то коротнуло и ток пошел по другому пути и спалил их. А вообще без схемы там ловить нечего тем более если не разбираетесь так что лучше на сервис.

880 · Сообщение **880** » 24 ноя 2009, 10:57

Margosha, может где-нибудь есть утечка тока... А предохранители просто совпадение.

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 24 ноя 2009, 13:18

что то работало работало всю ночь... фм модулятор пел.... машина зеркалами плясала... надоело... а зеркала так и пляшут.. вообщем каратнуло... аккум сдох.. спать легла... :smeh:

1 ищи от того от чего коротнуло...а дальше по схеме...

sodium · Сообщение **sodium** » 24 ноя 2009, 15:09

Margosha, предохранитель на зеркала и на прикуриватель один или разные?
FM-модулятор работает? Исправен?

black013 · Сообщение **black013** » 24 ноя 2009, 16:06

ganstown писал(а):Раз предохранители сгорели значит короткое замыкание произошло.

не факт что коротышь...
преды вылететь могут и при увеличении нагрузки (не обязательно связанной с коротким замыканием) и при плохом контакте какого либо провода...

Margosha,

с другой стороны при вытаскивании ключа зажигания из замка - все отключаеться и фары и прикуриватель....в том числе и регулировка зеркал....или нет?

в освещение салона выключено было?)

ganstown · Сообщение **ganstown** » 24 ноя 2009, 19:43

black013, но нагрузка сама по себе ведь не растет ток повысился из-за замыкания пусть не короткого но того что хватило подняться току до вылета предохранителей. Но с другой стороны чо могло привести к этому если замок выключен-только сигналка могла че нить натворить, она всегда подключена, ну или магнитолла подключена на прямую, но пока хозяин не скажет чего у него стало работать не так и не работать вовсе не понятно

volgovod · Сообщение **volgovod** » 24 ноя 2009, 20:46

Как вариант, следствие не правильного прикуривания. Какой возраст у АКБ? И как давно обслуживался? Ну и про модулятор поподробней.

Margosha · Сообщение **Margosha** » 24 ноя 2009, 22:56

Отвечаю на все вопросы: при вытаскивании ключа все отключается и модулятор тоже, аппарат не пострадал, свет в салоне не горел, предохранитель общий, после его замены все заработало, акумулятору 5 лет и не разу проблем не было,
volgovod, при неправильном прикуривании обычно ведь страдает машина-донор? Аккумулятор не разу не обслуживался, т.к. проблем с ним не было.
Сейчас все нормально, но по утрам, когда включаю автозапуск, побаиваюсь. Вдруг опять не заведется.
Непоняяятно

172RUS · Сообщение **172RUS** » 24 ноя 2009, 23:08

Margosha писал(а):Сейчас все нормально, но по утрам, когда включаю автозапуск, побаиваюсь. Вдруг опять не заведется.
Непоняяятно

Как вариант, машина заводилась с автозапуска, генератор неисправен, машина работала только на аккумуляторе. Или генератор исправен?

Torque · Сообщение **Torque** » 25 ноя 2009, 00:03

пять лет для аккума так то возраст,может дело в нем??на пенсию иму пора,моему три года уже выделываться начал

volgovod · Сообщение **volgovod** » 25 ноя 2009, 06:52

Margosha, АКБ однозначно на ревизию и вынесение вердикта его дальнейшей эксплуатации

sodium · Сообщение **sodium** » 25 ноя 2009, 09:22

Ребята, ну а предохранитель? Он же неспроста сгорел...
А сигналку часом не установила в тот вечер на автоматичесикий периодический запуск? Может, аккум крутил стартер всю ночь?... Хотя нет... После неудачного запуска автозапуск должен отключаться...
Всё-таки что-то с потребителями тока, висящими на этом предохранителе, не так...

Margosha · Сообщение **Margosha** » 25 ноя 2009, 22:48

sodium, не устанавливала :oops:

Спасибо всем, за то что пытались обмыслить мою проблему. Буду пока вести наблюдение за аккумулятором.

Денсик

Лучше сразу съезди на станцию,ак то наблюдение-может потом боком выйти,еще больше денег потом отдашь....

sodium · Сообщение **sodium** » 26 ноя 2009, 01:46

Margosha, на всякий случай спрошу: а как себя машина вела при попытке запуска, когда ещё не было известно о том, что аккум сдох?

volgovod · Сообщение **volgovod** » 26 ноя 2009, 06:53

sodium, Намекаешь на запуск из "последних",а потом выданный большой заряд от ГЕНЫ?

Margosha · Сообщение **Margosha** » 26 ноя 2009, 21:58

sodium, сначало смутило, что не смогла дома машину завести с брелка. А когда спустилась и ключ повернула - тишина и тихое "чаканье". Такие звуки, только чуть громче, наблюдала, когда у подруги аккумулятор разряжался и сигналка слабо попискивала. Видимо у меня черная полоса началась, потому что сегодня еще колесо заблокировалось заднее. когда с работы возвращалась и пришлось машину на эвакуаторе вывозить. Завтра будет вскрытие, и наверное еще гадость какая-нибудь вылезет. Вот :oops:

black013 · Сообщение **black013** » 27 ноя 2009, 00:05

ganstown писал(а):black013, но нагрузка сама по себе ведь не растет ток повысился из-за замыкания пусть не короткого но того что хватило подняться току до вылета предохранителей.

увеличение тока...(при отсутствии короткого)
- из-за плохого контакта в цепи
- из- за превышения нагрузки в сети (подключение дополнительных потребителей)

про сигналку...
в сигналке есть такая функция...
после неудачных 3 пусков - попытки прекращаются...

где установлена сирена от сигналки?

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 27 ноя 2009, 02:20

почему тогда сдох предохранитель....

просто так... не верю...
может только что наложилось все разом... и 2 паралельные проблемы кажутся зависимыми...
с предохранителем тоже надо разобраться.. ведь когда включаешь автозапуск все твои цепи питания начинают работать... вот он от чего то и сгорел...
а аккуму 5 лет это уже нормальный срок... но у нас на одном акуме тачко 9 лет отъездила... :smeh:

uat · Сообщение **uat** » 27 ноя 2009, 03:14

При плохом контакте на клемме аккумулятора, если во время работы генератора произошёл разрыв цепи с аккумулятором, генератор может выдать скачок напряжения, при котором включенные потребители могут сгореть, либо горят предохранители. Если это послужило причиной выхода их из строя. то можно до китайской пасхи прозванивать всю проводку и не найти дефект. Этот же плохой контакт может явится причиной недозаряда аккумулятора или проблем при запуске двигателя.

sodium · Сообщение **sodium** » 27 ноя 2009, 10:49

volgovod, нет, намекаю на то, что он не разряжался, а имела место проблема с контактом... Хотел выяснить, был ли характерный треск втягивающего в момент запуска.

880 · Сообщение **880** » 29 ноя 2009, 19:24

Поднимаю свою тему.

Достал на дня ареометр, замерил плотность - оказалась 1,30. Даже лишнего его заряди!

Margosha · Сообщение **Margosha** » 05 дек 2009, 23:17

Ну вот и побывали мы сегодня у электрика. Кому интересно - докладываю. Разобрав полсалона, спец нашел причину проблемы. В двери проходит пучок со всякими кабелями. Перетерлась обмотка и один оголенный проводок задевал за перегородку в двери, создавая короткое замыание. Именно тот, который питал прикуриватель и зеркала. Кусочек изоленты и все заработало. А аккумулятор разряжался себе по-тихонечку пока не дошел до кондиции. 500 р. , три часа работы и мои электрические страдания закончились.

надеюсь надолго

Всеволод

Margosha, приезжай за аккумулятором )))
Кстати, заодно проверим приборами утечку тока, если таковая имеется, дадим рекомендации ))

Renoff · Сообщение **Renoff** » 05 дек 2009, 23:26

Счастливица, а у меня что то подобное было, обратился к спецам в сервис не помогло, потом обнаружил когда чистку салона регулярную проводил в салоне, обнаружил что перетерлась обмотка как и у тебя под сиденьем, затем обратился к оффам сказали это у всех рено болезнь тут я и успокоился , затем пошел в гараж , там знакомый по гаражу пояснил что это не авто виновно, не реношка, а то что проводка наша оказалась, то то я удивился, потом за женою поехал и смотрю о боги регулировка зеркал не роббит, как же , мне еще домой ехать а потом к знакомому, это на лесобазе , там где доки, еще друга провожал недавно а щас туда же и ехать, я подумал и решило что это авто мое непокладистое, и забил, что и советую потому что оно ломается и все тутЮ, а как иначе ничего не попишеть, не сделать скорее всего, сочуствую , сам со сложенными зеркалами езжу цельный год и летом и зимою, так что не переживай

ganstown · Сообщение **ganstown** » 05 дек 2009, 23:28

Margosha, ну вот мы же сначала темы и говорили про короткое замыкание и искать его :wink:

NITRAM · Сообщение **NITRAM** » 19 дек 2009, 10:58

Big_Peps писал(а):Всеволод, я впринципе догадывался, что при заводе должен быть магазин и там продаваться приблуда, но маслать туда не ближгний свет, когда живешь в другом конце, а ехать надо уже завтра утром . А запас впринципе не помешает, но, опять таки грю живу в квартире из 2-х комнат и о пяти человеко людей, 2-х кошек, одного кота и суки овчарки немецкой, да еще если элктролит куплю и принесу прозапас, меня нафиг попросят из квартиры

в любом крупном автомагазине продается электролит и дистилированная вода, даже в ленте есть... поздно наверное ответил ...

Подскажите, Са акумуляторы - можно заряжать как обычные ?, вопрос к Всеволоду...

Азамат72

Всеволод вообщето сухие АКБ заливают электролитом плотностью 1,25 и заряжают 2 суток :yes: