НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

leks · Сообщение **leks** » 18 сен 2009, 15:40

У меня недавно похожая ситуация была, не заводилась и стартер крутил с перебоями, думал что то клинит, окозалось что отпала масса на двигатель поменял провод все норм!

sodium · Сообщение **sodium** » 18 сен 2009, 19:32

ВЕЗзунчик, тогда у меня совсем дикая версия - фигня с масляным фильтром, а точнее, с его антидренажным клапаном. Масло по системе стекает при простое, при пуске, получается, распредвал трётся посуху, отчего и затыкается...
Какой масляный фильтр стоит? Когда менял? До замены проблема была?

ВЕЗзунчик

Масло и фильтра меняю каждые 10-12 тыш км. но разницы не замечаю. Еще: отключаю подачу топлива и вал вращается без проблем (наверно пока аккумулятор не посадит - будет вращать), т.е. по моему мнению проблема не в масле, а где-то в топливной системе. В книге прочитал, что топливный насос поддерживает давление и при выключенном зажигании. Интересно, может ли топливный насос создать такое давление, что не хватает стартера для прокрутки коленвала?

sodium · Сообщение **sodium** » 19 сен 2009, 01:13

Давление в топливной системе не может сказаться на вращении Валов двигателя. А как ты отключаешь подачу? Секреткой? Может, всё-таки со стартером проблема? Башмачит или с контактами на втягивающем проблема... Провода, кстати, которые от аккума на стартер и на массу идут, точно в порядке? А провод массы двигатель-кузов?
Попроси кого-нить ключ повернуть, а сам смотри на стартер и провода, может где искра сверкнёт и/или дымок пойдёт...

ВЕЗзунчик

sodium, Попробуем, спасибо за советы :yes:

Alexx72 · Сообщение **Alexx72** » 19 сен 2009, 11:17

Есть еще вариант с проблемой проводки на датчик/сам датчик температуры двигателя.
При обрыве,либо его неадекватной работы,при пуске движка нахолодную,датчик показывает мозгу самую низкую отрицательную температуру, т.е. -40 например, мозг дает команду на подачу много бензина = свечи заливает.
Проверить вобщем не помешает. :yes:

AlimovDB · Сообщение **AlimovDB** » 23 сен 2009, 18:27

да как правило проводка гденибуть окислилась вот и глючит всё, самое лучшее решение это стрелочный вольтметр и по нему смотреть просадку напряжений, и есшё а аккумфлтор непробовали заряжать?

ВЕЗзунчик

Alexx72, а где найти этот датчик температуры?

Alexx72 · Сообщение **Alexx72** » 25 сен 2009, 22:55

ВЕЗзунчик,
Вариантов,в принципе,не много:
патрубки системы охлаждения/сам двигатель,но думаю- патрубки.
НО:
Бывают движки с двумя ДТОЖ,один на приборку,второй- на мозги,как у твоей а/м-не знаю,надо схему моторного жгута смотреть.
С тем датчиком,что на приборку,- проще- разьем снял и сразу увидел результат на показометре температуры.
Воот...

ВЕЗзунчик

Наступили холода, проблемы завода автомобиля можно смотреть каждое утро. НО как и все в жизни гениальное - просто. Проверил компрессию движка - все отлично, давление топливного насоса - идеально, промыл форсунки - машина не ездит, а летает. Но даже не смотря на это утром в минус НЕ ЗАВОДИТСЯ. И случайно утром привезли другой АККУМУЛЯТОР и - все идеально. Плотность своего проверил - 1,21!!!! (батарейке пол года) вот так. :cherep:

Спасибо всем форумчанам за помощь в проблеме :up:

volgovod · Сообщение **volgovod** » 06 дек 2009, 19:36

Плотность своего проверил - 1,21

При условии исправности электочасти,можно сделать вывод,что длительность твоих поездок маленькая и генератор просто не успевает подзарядить АКБ. Рекомендую подзаряжать.

Garinch · Сообщение **Garinch** » 06 дек 2009, 19:50

freemanJS, смотри бензонасос в первую очередь или давление на рампе померяй. был в подобной ситуации осенью. Ещё один из вариантов прбовает изолятор првода. у тебя если 16 клапанов колодцы под свечи глубокие, погляди нету ли в них масла воды или еще чего.

"Хотя до этого точно не помню неделю где то назад начал глохнуть из-за нехватки бензина рывками кое как но дотянул до заправки. Может это как то поспособствовало поломке?
Искру проверяли, искра есть. Там заодно и электрика попросили диагностику сделать показало что система исправна, предохранители целы по крайне мере главный цел. Не знаю уже что делать! Кто нибудь подскажите, может была подобна ситуация? Буду очень признателен!"

все указывает на бензонасос в полной мере. может не хватает давления. либо смотри предохранители может где чего отходит.

alexir · Сообщение **alexir** » 11 дек 2009, 14:01

Проблема в замене ремня,в итоге поменяли ремень и толку нульс...итог не заводится, метки стоят правильно, броне провода новые, датчик колен вала новый стоит, модуль зажигания в норме, в чем причина не знаю...у кого какие есть советы или опыт!?!

Заранее спасибо!!!!

HazarD · Сообщение **HazarD** » 11 дек 2009, 14:07

Смотри чтобы было чему гореть и чем поджигать т.е. смотри что поступает бенз и что есть искра(вовремя есть- смотри метки). Вот и все.

alexir · Сообщение **alexir** » 11 дек 2009, 14:10

Искра есть проверено(На себе :smeh:

)....безин поступает...так как свечи залило бензином

172RUS · Сообщение **172RUS** » 11 дек 2009, 14:15

Проблема в замене ремня

Почему такая уверенность?

метки стоят правильно

Кроме меток там ни каких проблем быть не может.

Evgen_cat · Сообщение **Evgen_cat** » 11 дек 2009, 14:27

alexir, попробуй провода на трамблере поменять крест на крест

172RUS · Сообщение **172RUS** » 11 дек 2009, 14:30

Evgen_cat, у него инжектор. Где взять трамблер?

alexir · Сообщение **alexir** » 11 дек 2009, 14:36

Ну а в чем тогда собственно говоря может быть причина не запуска двигателя!?

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Уверенность в том что я уже не первый раз меняю ремень...и метки не могут быть не правильно...уже на 25 раз проверял

...

Дайте какие нить советы...

Заранее спасибо Ваш каровец Alexir=)))

bor62 · Сообщение **bor62** » 11 дек 2009, 14:39

alexir писал(а):Искра есть проверено(На себе )....безин поступает...так как свечи залило бензином

Раз заливает свечи, значит искры нет в момент впрыска или слабая. ИМХО метки еще смотреть

alexir · Сообщение **alexir** » 11 дек 2009, 14:42

Как залило свечи так и поменял на новые свежие!!! Так что причина до сих пор не известна!!!акк стоял на зарядке...

bor62 · Сообщение **bor62** » 11 дек 2009, 14:52

alexir,
Сними клеммы минут на 5, сбрось если вдруг глюк какой. Потом попробуй

alexir · Сообщение **alexir** » 11 дек 2009, 14:55

Неа не помогает на сутки без акка стояла все равно не берется заводится

...я уж думаю че бы с ней сотворить такое чтобы поехала гадина

Magistr_ioda

alexir, с горки спусти!

bor62 · Сообщение **bor62** » 11 дек 2009, 15:33

alexir,
Да-а, по ходу ищи спеца, таши в гараж. Без бутылки не обойтись)

alexir · Сообщение **alexir** » 11 дек 2009, 15:36

Дык где его найти то ... я дам и не только бутылку но пивка для кучи...=))))
Один раз попробовали с толкача..но нуль чуть чуть её протащи что бы не было каких либо последствий

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 11 дек 2009, 16:43

alexir, запчасти то всё-таки НОВЫЕ или ИСПРАВНЫЕ это разные вещи. Например датчик положения коленвала.

alexir · Сообщение **alexir** » 11 дек 2009, 16:49

Исправные как раз!
Короче думаю надо её в СТО гнать :oops:

172RUS · Сообщение **172RUS** » 11 дек 2009, 17:08

alexir, могу подсказать номер мастера, который думаю поможет тебе решить эту проблему.

avtorain · Сообщение **avtorain** » 11 дек 2009, 18:25

alexir, слышал истории, что в мороз контроллер подает в цилиндры избыток топлива. В итоге свечи заплевывает и машина глохнет. Из журнала За рулем помню способ советовали - подогреть датчик температуры хотя бы в руке и попробовать завести. Сам не пробовал, только читал. Но лучше тебе действительно на диагностику ехать