Водители Тюмени ослепли от ПРОТИВОТУМАНОК!

RuId · Сообщение **RuId** » 23 дек 2009, 15:01

Далеко не все учитывают, что передние противотуманки чаще всего стоят ниже обычных фар и поэтому быстрее забрызгиваются, а это приводит к тому, что ксенон в них начинает слепить. Кроме того в простых противотуманках обычно нет "правой галки", поэтому они светят как на обочину так и на встречку. ИМХО пользоваться противотуманками надо только при необходимости, а не по принципу "если есть - пусть горит".

Fagot · Сообщение **Fagot** » 23 дек 2009, 15:09

Тут кто-то писал про более широкий пучок света у противотуманок..вот из-за этого, а также потому что регулируют их редко..да и мало кто..противотуманки и слепят..А пост о том что с ними лучше видно..С нормальным (чистые, отрегулированные фары) ближним светом отлично видно любую машину...а вот когда в зеркала заднего вида, или по глазам вот такой прожектор долбит..это не есть гуд..

Zloy_alex · Сообщение **Zloy_alex** » 23 дек 2009, 16:00

Кого сильно слепит, поробуйте лобовик отмыть, или поменять если зашоркан.

А нексии с задними туманками - пи...., факт. :yes:

Fagot · Сообщение **Fagot** » 23 дек 2009, 16:05

monk-2005 писал(а):.. и тему можно переименовать как ... Водители Тюмени не регулируют фары .....

HazarD · Сообщение **HazarD** » 23 дек 2009, 16:16

Многие после установки ПТФ хвастают как ох..но они светят что даже не надо ближний включать - о чем это говорит, о том что ПТФ неправильно отрегулированы, они должны светить на пару метров перед машиной и сбоков, а этого недостаточно для езды по городу. Задние ПТФ в городе включают только уроды т.к. в правилах четко написано НЕЛЬЗЯ, а как известно правила написаны кровью. Всем кого увижу с ПТФ буду сначала мигать дальним а потом обгоню и проверю работу АБС, а если едет на встречу то буду включать дальний, вдруг ослепнет и найдет свой столб.

SERyoGA · Сообщение **SERyoGA** » 23 дек 2009, 16:23

в снег, дождь и туман понятно, но вот блять днем в ясную погоду(в лобовуху плюнуть охота).
особенно убивают экземпляры, включающие днем туманки и китайцкие светадиоды( насрать на капот и чтоб не отмылося)

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 23 дек 2009, 16:24

HazarD писал(а):Многие после установки ПТФ хвастают как ох..но они светят что даже не надо ближний включать - о чем это говорит, о том что ПТФ неправильно отрегулированы, они должны светить на пару метров перед машиной и сбоков, а этого недостаточно для езды по городу. Задние ПТФ в городе включают только уроды т.к. в правилах четко написано НЕЛЬЗЯ, а как известно правила написаны кровью. Всем кого увижу с ПТФ буду сначала мигать дальним а потом обгоню и проверю работу АБС, а если едет на встречу то буду включать дальний, вдруг ослепнет и найдет свой столб.

у тебя наверное безлимитный полис ??? ... подскажи где такой взять??? ...

Pasha72 · Сообщение **Pasha72** » 23 дек 2009, 16:25

HazarD, за такие методы, можно и в глаз не хило словить... :cherep:

Денсик

Меня туманки не когда не слепили....Сам всегда в городе включаю,т.к.дорогу лучше и меня....И не понт это не какой....А заднюю туманку я только ночью на трассе включаю и когда сильно плохая погода.....

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 23 дек 2009, 16:34

RuId писал(а):Далеко не все учитывают, что передние противотуманки чаще всего стоят ниже обычных фар и поэтому быстрее забрызгиваются, а это приводит к тому, что ксенон в них начинает слепить. Кроме того в простых противотуманках обычно нет "правой галки", поэтому они светят как на обочину так и на встречку. ИМХО пользоваться противотуманками надо только при необходимости, а не по принципу "если есть - пусть горит".

.. это по какому закону преломления света ???? ....

Lacetti200 · Сообщение **Lacetti200** » 23 дек 2009, 16:39

Говорите у нексии задние туманки ппц... посмотрите у Lacetti хэтчбэка, вот это зло, они аж глаза выедают

ЮтТа · Сообщение **ЮтТа** » 23 дек 2009, 16:42

Денсик писал(а):Меня туманки не когда не слепили....Сам всегда в городе включаю,т.к.дорогу лучше и меня....И не понт это не какой....А заднюю туманку я только ночью на трассе включаю и когда сильно плохая погода.....

+1
причем тут понт, не понимаю.
я вообще первый раз слышу что кого-то противотуманки слепят....меня никогда не слепило (это при том что у меня врожденная светобоязнь). короче не понимаю в чём суть проблемы

Radiofanat · Сообщение **Radiofanat** » 23 дек 2009, 16:50

Просто в ПТФ должны стоять лампы желтого света !!! и как правильно сказал кто то выше - светить на 2-3 метра перед машиной (скоре обозначится, чем светить) !!!
А напихают туда "кисенона" и совсем не понимают, что ПТФ , а точнее их пучок НЕ НАСТРОЕН для четкой границы освещения ...
УЧИМ МАТЧАСТЬ!

BLIZARD · Сообщение **BLIZARD** » 23 дек 2009, 16:50

меня тоже ни ксенон ни туманки не слепят, и ваще такие жалобы запарили уже, то вам тонировка не нравится то ксенон то противотуманки!!! что в следущий раз придумаете?

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 23 дек 2009, 16:53

Radiofanat, а у мну вообще на машину в ПТФ желтых лампочек не бывает ..... и заводские идут такие что чуть слаб же дальних огней ....

Фдуч · Сообщение **Фдуч** » 23 дек 2009, 17:05

Помнится шел по трассе часов 5 ночью. Туман был местами, все с ПФТ едут, устаешь он ксенона в ПТФ. Но больше всех добил прожектор на посту ДПС при въезде город, после него я еще минуту "зайчиков ловил"

HazarD · Сообщение **HazarD** » 23 дек 2009, 17:12

monk-2005, Pasha72, странно а чего это вы напряглись так, если у вас передние ПТФ настроены правильно и светят 2-3 метра перед машиной и в городе вы не включаете задние ПТФ то вам можно расслабится и получать удовольствие. Если нет то можно как сказал Pasha72, за распизд...во за рулем и в глаз словить.

p.s. естественно подставлять свою машину не буду и ни кому не советую, но надо как-то учить водятлов которые своей головой не могут дойти до понимания ПДД или считают себя выше их.

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 23 дек 2009, 17:12

насчёт вообще ослепления.... туманки почти никогда--меня не слепили,что задние что передние
вчера на трассе попался встречный с ксеноном, светит как дальний, я ему раз мигнул, не переключает ,сближаемся , я ему дальний он мне свой, мляяяя ничуть не меньше ХЗ как так

а вот поворотники бывает слепят, особенно если поворачивать где искуственное освещение слабое, и стоит и мигает и мигает, прям как фотовспышка , и чё мигать ? включил обозначился я сзаду стоящий понял его намеренье, взял и выключил, все довольны
конечно давайте цитировать ПДД,что указатель поворота выключается только после завершения манёвра, я это прекрасно знаю,
но вот стандартные ли лампы стоят у него в поворотниках ??

HazarD · Сообщение **HazarD** » 23 дек 2009, 17:17

aleksss_555, скорее всего да а весь эффект из-за отсутствия внешнего освещения - сам неоднократно такое наблюдал.

Vest · Сообщение **Vest** » 23 дек 2009, 17:22

эээээ, а че, никто не слышал, что в бамперах стоят не только ПТФ, но и модули ближнего света??? Или вы их как-то на ходу отличаете? И что цель галки ближнего света не в том, чтоб не направлять световой поток на встречку, а в том, чтобы поднимать его на свою обочину? А на встречку и от ПТФ, и от ближнего уходит как раз ровная полочка...

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 23 дек 2009, 17:27

Фдуч, совет ... проверь глаза ....
... езжу часто по трассе ... и в основном ночью .... довольно таки часто в туман ....
... зайчики если даже от прожектора на посту ДПС при въезде в город ... тогда вообще не гуд ... ведь е него свер рассеивающий ... и слепить не должен ....

... HazarD, покажи то место где сказано что ПТФ должны светить на 2-3 метра перед машиной ....??? ... да действительно асфальт освещают они на 2-3 метра перед машиной .... но если человек стоит на обочине то ноги ему подсветит довольно таки на приличном растоянии ....

HARVAT · Сообщение **HARVAT** » 23 дек 2009, 17:31

Для меня противотуманки - как обычные фары к тому же лучше освещается дорога да и смотрится неплохо. И вообще непомню, чтоб противотуманки слепили ...

HazarD · Сообщение **HazarD** » 23 дек 2009, 17:32

monk-2005, именно сейчас пытаюсь найти какую-нибудь инструкцию по настройке ПТФ. 2-3 это конечно условность реально 10-15, но они не могут заменять ближний.

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 23 дек 2009, 17:33

из просторов интета:

Как правильно установить фары?

Установка дополнительных противотуманных фар на автомобиль в нашей стране приобрела не совсем правильную форму. Вероятно, по незнанию многие автомобилисты монтируют фары, руководствуясь своими желаниями, а возможно и совершенно недопустимым принципом «чтоб смотрелось красиво». Кто-то увидел раллийную машину с четырьмя прожекторами на капоте, кто-то легендарный Land Rover, подготовленный для внедорожных соревнований, с батареей светотехники на крыше, а кто-то просто быстроходный Land Cruiser, пробивавший себе левый ряд настойчивым слепящим светом. Так не редкостью стала установка противотуманок на кромку капота, на «кенгурятник» (судя по количеству машин, оборудованных мощными таранами, многие жители России часто выезжают в Австралию, причем на своих личных авто) и даже на крышу.

Но такая либеральность в установке далеко не всегда является законной! Так как же правильно установить фары?

Для начала поймем, зачем именно нужны дополнительные фары. Универсальная дополнительная оптика по своему назначению делится на классы. Коснемся двух наиболее интересных и распространенных: фары дальнего света, фары и противотуманные фары.

Внешне они могут быть похожи как братья-близнецы и давать при этом принципиально разные световые пятна.

Обусловлено это тем, что предназначенные для разных условий эксплуатации они имеют различия во внутренней части конструкции. Фара дальнего света должна давать сравнительно узкий пучок света значительной длины. Использовать такие фары можно как дополнение к штатным фарам дальнего света. При этом все требования к штатным фарам будут распространяться и на дополнительные.

Противотуманные фары имеют более широкую область применения, поэтому их ассортимент значительно шире.

В силу конструктивных особенностей выполняющая требования ГОСТа противотуманка будет давать широкое световое пятно и иметь четко очерченную верхнюю световую границу. Это позволит другим водителям увидеть автомобиль более четко и при этом не быть ослепленными. Именно благодаря доброжелательности к другим участникам движения езда с включенными противотуманками разрешена нет только в тумане, но и других условиях, когда видимость дороги ограничена. Использовать их можно как вместе со штатным головным светом, так и только с включенными габаритными огнями.

На установку противотуманных фар правила также накладывают ограничения. Тем не менее, благодаря более широкой области применения установка противотуманок является более практичной.

Но выбрать противотуманку это только полдела. Ее нужно правильно установить. От установки фары освещенность дороги зависит ничуть не меньше, чем от выбора модели фар. Так что если вы решите оснастить автомобиль противотуманными фарами, то место для монтажа следует продумать заранее и только после этого подбирать подходящую модель. Дабы перед покупкой вы могли определить наиболее подходящее место для установки противотуманок, которое удовлетворяло бы ПДД, мы приводим выдержки, согласно которым и следует производить установку.

Итак, на легковые автомобили допускается установка противотуманных фар исключительно в количестве двух штук с рассеивателями белого или желтого цвета. Располагать их следует симметрично относительно продольной оси не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке фары) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке фары). Для легковых автомобилей ограничения по высоте накладываются требованием расположить дополнительные фары не выше фар ближнего света. Установленные на автомобиль фары не должны загораживать штатную оптику, что вполне логично.

Проведя тест, мы постарались показать плюсы и минусы нескольких моделей фар, выяснили, что не все из них являются противотуманными. Тем не менее мы посчитали необходимым дать рекомендации по установке и эксплуатации всех протестированных образцов.

HazarD · Сообщение **HazarD** » 23 дек 2009, 17:34

Однако, не будем забывать о том, что прямое назначение ПТФ — освещение дороги в туман, исходя из этого назначения спроектированы все противотуманные фары. У них также существует светотеневая граница (СТГ), и особое светораспределение внутри светового пятна. Установка ксенона в рефлекторные туманки однозначно размывает светотеневую границу и приводит к сильному ослеплению встречных водителей. Если днем это даже благо, то ночью ситуация меняется на противоположную — ездить с таким светом опасно, он резко увеличивает аварийность. Ослепленный Вами водитель может потерять ориентацию на дороге и выйти Вам в лобовую.

Наряду с автовладельцами, следующими за модой, есть вторая категория водителей, которым просто мало света от основной оптики. Эти люди задаются вопросом: как улучшить освещенность дороги с минимальными затратами? А что, если установить ксенон в противотуманные фары?

Несмотря на то, что субъективно света станет больше, комфорта и удовольствия от вождения не прибавится. Причиной этого является то, что протифотуманные фары расположены слишком низко (ведь они предназначены для передвижения в условиях тумана), свет от них как бы стелется по дороге, в таком свете все неровности дорожного полотна дают длинные тени, похожие на огромные ямы, перед которыми приходится каждый раз снижать скорость. Противотуманные фары должны светить максимум на 10-15 метров перед машиной, а для использования их в качестве дополнительных фар этого явно недостаточно, их немного приподнимают, и ослепление встречных гарантировано на 100%.

E555OT · Сообщение **E555OT** » 23 дек 2009, 17:39

West2K, Magistr_ioda, Когда метёт на дорогах, включаю ВСЁ, чтобы некоторые гонщики не снесли в такую погоду!!!!!!!!!!! А иногда "специально" для тех, кто на хвост сядет и едет в миллиметре от меня!!!!!!!!

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 23 дек 2009, 17:40

HazarD, самое смешное что и в моей статье данные еще СССР и в твоей .... к примеру а если в штатных заводских ПТФ предусмотрена установка только ксенона ....??? ..... а реально адекватного нечего в нете нет ......

E555OT · Сообщение **E555OT** » 23 дек 2009, 17:41

BLIZARD, +10000000000!!!!!

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 23 дек 2009, 17:44

Самое большое заблуждение – что эти фары должны иметь жёлтые стёкла. Действительно, в правилах говорится, что противотуманные фары должны иметь стёкла жёлтого или белого цвета. И всё. И многие считают, что жёлтый свет лучше «пробивает» туман. Но это не так. Разницы никакой нет. Противотуманные фары солидных производителей автомобильной светотехники – белые.

У противотуманных фар главное – не цвет, а распределение светового потока. Они дают плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте. Часто и туман не доходит непосредственно до земли, т.к. он возникает при условиях, когда земля теплее воздуха. Светят правильно отрегулированные фары недалеко – метров на десять. Больше и не надо – скорость в тумане небольшая. Зато они светят и в стороны – видеть обочину и линии разметки при плохой видимости необходимо.

HazarD · Сообщение **HazarD** » 23 дек 2009, 17:49

http://faq.saabnet.ru/_common/light_adjustment.shtml
Вот хорошая статья

А Б(при L=10м)
25-50 10
50-75 20
75-100 40

где А - растояние до горизонтальной оси ПТФ, Б на сколько см упадет лучь на 10 метров. Т.е. если в машине ПТФ стоит на 25 см от земли то максимум они должны светить на 25 метров. Вроде так.