Проблема с заводом машины

West2K · Сообщение **West2K** » 20 дек 2009, 16:28

A_nikolaenko, шелл :down:

Лукойл нормальное масло. Мазда у нас на нём бегает :up:

Xan · Сообщение **Xan** » 20 дек 2009, 16:31

Ситуация с другом топикстартера схожа, сегодня утром выхожу, акум-ор заношу домой, ибо ну нах

сажусь в машину, а она простояла без движения с 23-45 до 10-40, ну значит машина карб-ор Ваз 099 масло зик 5-30 или 5-40, щас не помню. Заводилась на ура каждое утро, сегодня на отрез отказалась

чем удивила меня не мало

Вобщем долго я с ней бился, машина схватывала но не заводилась никак.
Потом забил, позвал отца, он машинку заводил, а я трамблер поворачивал, (а да, зажигание было выставлено по стробоскопу, свечам месяц 3), повернул пораньше машина завелась :cherep:

потом поставил как было(меточку сделал заранее) и усе

, хз что будет завтра утром

Irekc · Сообщение **Irekc** » 20 дек 2009, 16:46

такой вот еще вопрос;снял стартер,разобрал,прочистил все контакты,подсоеденил на прямую к аккум.втягивающий срабатывает,выталкивает втулку,но почему то стартер сам не крутится?из-за чего это может быть?

A_nikolaenko

LightMen, Tema72, вскрывали двиг 9ки после 130 000 на лукойле-паренек спокойно ездил-компрессии не стало. Вскрыли-а%*ли-выработка на блоке большая. Расточили на последний размер :down:

Вал тоже

До этого движок не вскрывали

Я лью шелл, частенько даю гари, постоянно держу двигу обороты около 3000, при пробеге 160 000 оплавились поршня, сгорели кольца, ВЫРАБОТКИ В БЛОКЕ НЕ БЫЛО!!!!! Поставили стандарт поршня. Сейчас пробег 200, чуть расточили (1 размер), а на коленвале вкладыши тож стандарт оставили :up:

Думайте сами...

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Irekc, не замыкаются контакты во втягивающем. Поменяй его и не майся :yes:

LightMen · Сообщение **LightMen** » 21 дек 2009, 11:01

A_nikolaenko, м..ха муха выработка может быть и изза того что он масло менял не вовремя или больше доливал чем положено и потом давал коксу, и вапще как он эксплуатировал машину но не как не в том что лукойл гавно, масло это нормальное повторюсь еще раз, да конешно заливать лучше мобил либо РЕАЛЬНЫЙ шелл (а не ту херню что втюхивают под маркой шелла) ну спроси любого толкового автослесаря он тебе скажет что лукойл норм масло.

A_nikolaenko

LightMen, ни от одного толкового автослесаря такого не слышал... Мож, не с теми общаюсь? :cherep:

А я и говорю про РЕАЛЬНЫЙ шелл :yes:

а лучше мобил, но, мля, дорогой он шибко

У меня в коробке он был, пока не вытек :cherep:

, так я в морозы при заводке даж сцепление выжимал не всегда :cherep:

Азамат72

A_nikolaenko я стобой согласен что лучше лить реальный шелл,а если денег нет то можно и лукойлом залится до лучших времен и конечно каждый раз промывку заливать между заменами ибо горит он очень сильно из-за этого отложения,нагар и всякая грязь остается поэтому износ возрастает в несколько раз.

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 21 дек 2009, 17:23

так же могу привести много примеров с плохими отзывами о Мобил, Шелл и т.д., и много с хорошими о LUKе, это всё относительно, так как условия эксплуатации у всех разные, и достаточно один раз залить подделку, чтобы запороть мотор, соотношение цена - качество у лукойла неплохое, также приобретая его на заправках думаю можно быть уверенным, что это не левак, и вообще не знаю другого масла по цене 872р. класса SM, короче не хочу за бренд переплачивать

nik1342 · Сообщение **nik1342** » 26 дек 2009, 18:40

Подделывают все масла знать бы где упасть подстелил бы соломки

volgovod · Сообщение **volgovod** » 26 дек 2009, 21:33

Более идиотского названия темы и не придумаешь :evil:

Мля,ведь больше месяца уже висит,что так трудно исправить?

YORSH · Сообщение **YORSH** » 29 дек 2009, 21:21

Irekc писал(а):такой вот еще вопрос;снял стартер,разобрал,прочистил все контакты,подсоеденил на прямую к аккум.втягивающий срабатывает,выталкивает втулку,но почему то стартер сам не крутится?из-за чего это может быть?[/quote

]
А все провода правильно присоединил ?На сам корпус стартера надо тоже "массу" подавать.А без этого только втягивающее реле и будет щёлкать.А если всё правильно,то через реле не проходит ток;или щётка стартера заедает.Вообще сжечь стартер довольно трудно(обмотки сильно толстые),скорее нет контакта где ни будь.

tomka · Сообщение **tomka** » 07 янв 2010, 20:49

А если все крутит , но не схватывает? Она у меня с 31 го стоит.... В 8 часов вечера заводилась , а в половине 12 го никак!!!! Прикуривать пробовали ..эффекта ноль... Не заводится...

volgovod · Сообщение **volgovod** » 07 янв 2010, 20:51

tomka, Свечи выкручивать и на просушку

tomka · Сообщение **tomka** » 07 янв 2010, 21:04

volgovod, сушили... и аккумулятор домой заносили... тоже не помогает

volgovod · Сообщение **volgovod** » 07 янв 2010, 21:10

tomka, Проверять наличие искры и работоспособность топливного насоса.

Добавлено спустя 37 секунд:

кстати,желтый глаз не горит?

tomka · Сообщение **tomka** » 07 янв 2010, 21:17

volgovod, искру не проверяли, давление в рампе есть. А если искры нет, то свечи менять? Их в марте прошлого года меняли. Желтый глаз не горит.

А это может быть форсунки забиты?

volgovod · Сообщение **volgovod** » 07 янв 2010, 21:27

. А если искры нет, то свечи менять?

Я бы не стал так сразу в крайности бросаться. Найти заведомо рабочую свечу и проверить,а уж потом делать выводы. До свечи еще есть наконечники и провода и катушки.

А это может быть форсунки забиты?

ХЗ,может и они,а вообще вам в теплый бокс надо.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 07 янв 2010, 21:59

Irekc, а втягивающее пятаки замыкает? Пятаки это контакты при срабатвании втягивающего эти 2 контакта замыкают и стртер начинает вращаться

tomka · Сообщение **tomka** » 07 янв 2010, 22:05

volgovod, спасибо. С теплым боксом сложнее... у нас в гараже НИВА со снятым движком стоит.. Надо к кому то проситься.

volgovod · Сообщение **volgovod** » 07 янв 2010, 22:10

tomka, Ну я думаю что ведь не миллион в долг просить будете,а пару тройку часов постоя.