стоит ли брать бмв 1992 г в

[xebia]

Если купишь ..возможно крайним пользователем останешься..не продашь...всё менять в не й надо ..все резинки..в том числе

[nik1342]

если передумал брать дай мне контакты я посмотрю

[Lex]

Даже при условии хорошего кузова и движка-коробки, можно нехило попасть по "мелочам", посмотри например сколько стоит на нее моторчик печки.
Там пятерка, тут пятерка и получится сотка в год.
И чем более она навороченная, тем больше возможного гемороя.

запросто

[Игорь85]

не слушай их, бэха машина вечная, и служить будет долго, главное ГБУ поставь

[ALEXX_72]

Игорь85, уверен, на счет ГБО и то что машина вечная ????? Или это из личного опыта

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Игорь85, ГБО с распред. впрыском мин. 30 рублей, я на ниссан 2005 года не решаюсь ставить, потому как окупать себя 2 года будет по стоимости затрат. За 2 года он 3 раза продаст этот бмв если купит

[Danny]

Судя по советам "бывалых" - они ездили на трупах...
Поверь мне, опытному пользователю БМВ - расход 525 на ИСПРАВНОЙ машине в городе будет менее 15 литров. По трассе около 11.
Про стоимость запчастей владельцам всяких митсубись и мазд и нессанов ДОЛЖНО БЫТ ПРОСТО СТЫДНО ПИСАТЬ - бмв В РАЗЫ дешевле!!!!

Далее - ты всегда (!!!) продашь БМВ за те же деньги, за которые купил, при учете, что состояние авто будет адекватное. Примеров тому миллион! Естественно ХЛАМ ты не продашь... И праворульку через год тоже уже не продашь, таковы наши законы....

[vaz2101]

смотря за сколько и в каком состоянии!

[Mirage72]

не слушай их, бэха машина вечная, и служить будет долго, главное ГБУ поставь

Ага, наши копевары тоже еще по дорогам передвигаются!
Ты посмотри сколко старых япов по городу ездят и сколько старых бумеров осталось в живых! Все или на свалке или на разборах стоят, чтобы хоть как-то увеличить жизнь своим сародичам! Японцы им еще фору дать могут!

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

Бмв 525

[bor62]

Zloy_alex,

Отличный коммент Старое, оно и в Африке старое. Машине почти 20 лет!

[Aurum_v12]

Danny, +1
Я тут на примере запчастей на Мерседесы тех годов посмотрел. мелочная деталь - крышка бензобака. на МВ - 200 рублей, на Мазду Демио 800
Обе б.у., само собой.

[Yastrebov72]

"стоит ли брать бмв 1992 г в?"
Бэку брать не стОит.. Уж лучше японца тех годов..

[Aurum_v12]

Yastrebov72, почему же?! ))

[Yastrebov72]

По ценам на запчаськи и сложности самостоятельного ремонта..
имхо

[Aurum_v12]

Yastrebov72, насчет цен на запчасти. у сестры Митсуба Мираж 93-го года. Уже уставшая поршневая и еще некоторые элементы. во Владике цены на контрактный двигатель гнут (за 1,3 карбюратор) - 25-27 тыр. А все потому, что редкие такие запчасти на японки.
Думаю, на БМВ гораздо больше.
Самостоятельный ремонт - тут тоже не факт - вот лично я бы в японский карбюратор не полез. Хотя если систему питания не трогать - то можно и самому ремонтировать. в то же время, что мешает самому ремонтировать БМВ? По ценам на з.ч. Danny уже сказал, что дешевле.
А вообще, если руки из того места и есть достаточно информации по ремонту - можно самому делать. Есть люди, которые не имея опыта АКПП перебирают успешно.

[Yastrebov72]

Aurum_v12, ну японка японке тоже рознь.. Возьми короллу 93 года 100-110х кузовов.. Отличный надежнейший автомобиль с ГУРом, инжектором и прочими прелестями современного авто.. Двиган (да и многие другие узлы) прост как на ВАЗ 09, но надежнее в разы. Запчастей на них на "рынке" как грязи! И по этой причине цены на них весьма низкие. А все почему, - потому что машина популярная.

А по поводу продать не продать - вы машину покупаете чтоб продать или чтоб ездить? Пол страны на праворучках ездит и чего? И ничего, и дальше будут ездить. И правильно сделают ибо машина покупается чтоб ездить а не для чтоб продать..

[kadzy]

тэкс.. на мою машину тут уже двое ссылались )) пора и мне сказать )) как-никак два года проездил на бмв 525 МКПП Е34 92-го года
1) расход - 17л/100 в городе - легко )) можно уложиться в 15, если ползать ) если давить в пол - за 20 перевалит, как нефиг делать ) на трассе укладывался в 8 (!!), и это с учетом крейсерской 140 и ускорений до 200 на обгонах (эт на длинном перегоне, 3,5 т.км)
2) ремонт - готовь бабло подвеска, зараза, нежная... это не японец, на котором на стук можно годами забивать.. если на бмв вовремя не поменяешь какую-нить стучающую стойку, через полгодика попадешь на перборку всей подвески оптом )
электрика глючит, эт у бмв болезнь почти, хотя на 34-ках (судя по отзывам мастеров) глюков поменьше, чем на остальных, но тут - как повезет..
железо, в принципе, недорогое, а вот за электрику денег просят - просто жуть..
3) драйв - собссно, из за него и покупают бмв )) кайф за рулем - нереальный )) летит, как самолет, в повороты (при исправной подвеске) входит, как по рельсам, за дорогу цепляется (развесовочка то прекрасная) - эт песня вообще!

резюмирую: если ты готов за кайф от езды платить деньгами и временем (бенз, ожидание запчастей, метания по сто-шкам), то бмв - твой выбор )) если же ты ищешь рабочую лошадку или машину на "покататься" - не связывайся ))

з.ы. имей в виду, что после бмв очень тяжело пересесть на машину другой марки и почти нереально - на меньшую ) настолько привыкаешь к драйву и размерам, что за рулем табакерок (неважно, жигулей или японцев) чувствуешь себя идиотом )) и, когда продашь, следующую машину наверняка купишь размером не меньше и с двиглом минимум 2 литра )) подумай - надо тебе это?
з.з.ы. если таки соберешься брать - пиши в личку, выдам контакты нормального мастера по бехам

[Justman]

Подскажите пожалуйста, кто в курсе, БМВ 520d е39 универсал (136 л.с.) 2002-2003гг. как на ходу и на что обратить внимание при покупке. Заранее спасибо! Да и еще автомат или ручка??? (Я склонен к АКПП)

[WANTED]

у моего кресного бмв 316 89 года все запчасти заказываються в течении недели в ремонте ни че сложного мудреного нет он сам все делает ща ее его сын эксплуатирует до этого у него была такая же только механика и 84 года, могу свести для более подробной консультации.

[Weird]

Чет пипец пугают тут, 2.5 года был счастливым обладателем баварских конструкторов, за это время по ремонту, разбился подшипник генератора (поменял оба сразу, 700р примерно за них, менял сам, сгорел бензонасос(1500-3000р)... перебрал подвеску, просто чтоб машинке приятно сделать, подвеска + колодки по кругу встало в 12 рублей примерно... масло кушают? у меня на 10кк уровень не убывал на глаз вообще (5w30)
так что о ненадежности и заоблачных ценах говорить не стоит....
машин 97 года был, 36 кузов (3-ка)
На данный момент владею япошкой праворукой, (понадобилась разница цен для покупки недвижимости), претензий к ней нету, при равных объемах движки расход по пробкам на тойоте больше (автомат против механики), по трассе наоборот(задний привод, редуктор крутить надо), в среднем одинаково, но s3 подкушмвает масло(порядка 2 литров на 10кк того же масла), хоть и после капиталки, пробег примерно одинаковый, порядка 250кк на обоих авто (движка бимера не капиталилась, диагностика говорила о том. что все с ним отлично)
Удовольствие за рулем несравнимо, в тойоте не чувствую что авто продолжение меня... комплектация на япе даже богаче, но ненужными МНЕ вещами, то, что есть на обоих авто, у БМВ исполнено лучше.
Саморемонт, примерно одинаково на моделях до 1998-2000 года, дальше не знаю, что то проще у одних, что-то у других.

Че понял для себя, японцы - добротные авто, комфортные, надежные.... но не "живые", скучные...
сравнивал БМВ 320(е36) и tyt vista-camri sv-32)

Добавлено спустя 13 минут 36 секунд:

по поводу е34, нужно смотреть состояние авто, можно взять 34 за 250-300 в отличном состояние (продавалась недавно, глаз радует) и наслаждаться, можно за 100 взять и разочароваться...

[FomaSan]

Думаю не стоит))))) в копеечку ремонт выходить будет))))))

[West2K]

Брать старого немца как кота в мешке. Если на данный момент всё норм то не факт что так и будет в дальнейшем. Начнет сыпаться неожиданно и пипец.

[ANTIKORPER]

Анекдот в тему:
-эти грибы можно есть?
-можно, только отравитесь

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:

Weird, а потом капиталка движка- вот так вот ВДРУГ... тыщ 70...так за эти деньги какую 7 можно взять...ну поменять помпу...за 300 рублей раз в год...а яй яй... какая плохая машина...

[Homyk]

Если купишь быху примерно этого года, то она тебя точно до трусов разденет

[Дубликат]

не читая говорю нунах! старо!

[BERD]

Это спорный вопрос,т.к.это уже классика и на нее нужны соответствующие расходы,у моего кориша была беха 525 94г максимальной комплектации,он ее купил три года назад за 250тыс,ну ездил кайфовал несколько месяцев и потом началось с топливной системы,потом через время пришлось капиталку двиателя делать,потом стойки ну еще по мелочи ну в итоге он вложил в него 150-180тыс и недавно поменял на 14ку.
Другой кориш наоборот 99 поменял на 520 беху 94г .в отличии от первого у этого вложиться денел не было и он на честном слове на ней то ездил то нет,и в этоги за 100 тыс продал.
Если есть свободные деньги то можно брать, а если на последние, то это сплошной головняк

[takesiMOTO]

не бери... лучше за эти деньги ВАЗ купи, он в обслуживании по проще.... БМВ и а африке БМВ, запчасти нормально стоят

[Gorodok]

takesiMOTO правильно сказал БМВ есть БМВ, смотри грамотно и бери , но как сказано выше с запасом вечнозеленых и будешь радоваться жизни, драйву и дорогам. Япы тоже хороши но скучные в основной массе ( кроме марковкообразных, силвии, ская, эво и кое каких других). Расход меньше 15 в городе не получиться, я тебя уверяю. И зимой пару мешков цемента в багажник брось-резина целее будет( брат в хантах так делал, там просто то в гору то с горы), по трассе вообще эконом на 525 2003года, при 140км/ч максимум 10 выходила, а обслуга дорогая потомучто название БМВ( то же МЕРСЕДЕС, АУДИ), когда на СТО его слышат то цена на ремонт не реально возрастает, хотя моя митсуба не дешевле это сто пудова. БЕРИ и ПОПРОБУЙ этого ЗВЕРЬКА не пожалеешь, но повторюсь не на последний доллар и не жалей денег на диагностику!!!!!!

[SARIK]

Машина хорошая конечно,солидная. Если бы дело коснулось меня с покупкой подобного авто я бы не рискнул беху брать, тем более старенькую. Максимум бы япошку взял. А так люди правильно говорят головняки замучаю! Запчасти дорогие, да иза ремонт цену ломят.

[rtyyy]

Хочешь-Бери!