Перегрел двигатель,что могло выйти из строя

antoha2110 · Сообщение **antoha2110** » 27 фев 2010, 15:28

всем привет!!! у меня проблема с ваз 2110! сломался термостат из за этого двигатель начал греться и появился стук! машина потеряла свои ходовые характеристики вяло разгоняеться и так же вяло набирает скорость!!! вопрос в том что ещё могло выйти из строя кроме термостата???какие проблемы могут быть в дальнейшем???

Антирадар

antoha2110, дак в чём проблем-поменяй термостат....

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 27 фев 2010, 15:31

Правила Тюменского Портала Автолюбителей Car72.ru

Становясь участником портала Car72.ru, Вы соглашаетесь с нижеприведенными правилами!

2.1.1 Придумывайте название новой темы так, чтобы можно было по ее заголовку сразу понять о чем в ней речь. Вам гораздо скорее ответят если Вы в названии темы кратко и четко сформулируете вопрос в нужном разделе форума.
Названия тем "Помогите", "Посоветуйте", "Срочно нужна помощь" и т.п. ЗАПРЕЩЕНЫ!
http://www.car72.ru/modules/Forums/rules.html

Антирадар

Так-то перегрев двигателя грозит большими проблемами.

antoha2110 · Сообщение **antoha2110** » 27 фев 2010, 15:33

а стук в двигателе! из за чего может быть!

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 27 фев 2010, 15:45

antoha2110,

у меня проблема с ваз 2110!

Не у тебя одного. У АВТОВАЗА такие проблемы пожизни...

сломался термостат из за этого двигатель начал греться и появился стук!

Логично.

машина потеряла свои ходовые характеристики вяло разгоняеться и так же вяло набирает скорость!!!

Так это же нормально. это ведь лАДа.

вопрос в том что ещё могло выйти из строя кроме термостата???

Могло от перегрева произойти что угодно с двигателем. Однозначно можно сказать только то, что хорошего 100% ничего не произошло.

какие проблемы могут быть в дальнейшем???

геморой, импотенция в дальнейшем, подагра и глоукома.

Дистанционно это не определить. Умудрился перегреть машину-готовься на серьезный ремонт. Езжай к специалистам.

http://www.toyota-club.net/files/03-03-10/peregrev.htm

http://www.uralmotor.ru/articles/article24.html

http://www.ab-engine.ru/abs/02_02_head.html

ПыХта4еК

antoha2110 · Сообщение **antoha2110** » 27 фев 2010, 15:58

двигатель 1.6 8клапанный!!! а какая рабочая температура двигателя?

ПыХта4еК

antoha2110 · Сообщение **antoha2110** » 27 фев 2010, 16:12

ого ясно!!!ппц просто!!!!!а температура рабочая какая??? а то он у меня грелся до 110-115 градусов!

ПыХта4еК

antoha2110 · Сообщение **antoha2110** » 27 фев 2010, 16:22

ну тоесть может быть ничего страшного и не произошло???

Den_felice · Сообщение **Den_felice** » 27 фев 2010, 16:31

antoha2110, тосол не убывает? белый дым не идет с выхлопухи сильнее чем обычно?

ПыХта4еК

Cтас_01 · Сообщение **Cтас_01** » 27 фев 2010, 16:43

antoha2110, 110-115 это не катастрофа, ты уверен что стук появился после этого мини перегрева? Как долго держалась такая температура? С ЦПГ у тебя точно ничего не случилось.

antoha2110 · Сообщение **antoha2110** » 27 фев 2010, 17:34

тосол не убывает? белый дым не идет с выхлопухи сильнее чем обычно?
убывае и дым идёт сильнее!!!

110-115 это не катастрофа, ты уверен что стук появился после этого мини перегрева? Как долго держалась такая температура? С ЦПГ у тебя точно ничего не случилось.
что такое ЦПГ

Den_felice · Сообщение **Den_felice** » 27 фев 2010, 18:05

antoha2110, если убывае и дым идет сильнее, то прокладка под головку прогорела, тосол на на горшки х...чит, с этого потеря мощности- менять прокладку ну и там еще могут выплыть разные нюансы

Cтас_01 · Сообщение **Cтас_01** » 27 фев 2010, 18:07

ЦПГ-Цилиндро Поршневая Группа, т.е. поршня, кольца. цилиндры. шатуны...
Ты так и не ответил, стук когда появился? Или он был только во время перегрева? Скольок по времени у тебя все это длилось? Перегрев.

Den_felice · Сообщение **Den_felice** » 27 фев 2010, 18:12

antoha2110, уровень масла проверь, если больше чем обычно , то тосол уже попал в масло, до СТО лучше тогда не своим ходом

antoha2110 · Сообщение **antoha2110** » 27 фев 2010, 18:39

не уровень масла нормальный, а стук появился после того как я до 4500 на 2 передаче покрутил,после этого чем больше скорость тем громче и чаще стучит,а перегрев длился около 40 минут

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 27 фев 2010, 18:50

перегрев длился около 40 минут

йопта..... 40 минут..........

Тебе уже говорили. Езжай к спецам. Почитай ссылки, которые я выше кинул.

Cтас_01 · Сообщение **Cтас_01** » 27 фев 2010, 18:53

сеичас то после перегрева, как машина себя ведет?

antoha2110 · Сообщение **antoha2110** » 27 фев 2010, 18:54

ну собственно деваться то больше не куда!!!

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 27 фев 2010, 19:02

antoha2110, я вот понять не могу.., ты хочешь совета что делать (тебе ответили неоднократно), или мануала по переборке двигла (нужен?)?
Я в принципе представить не могу как можно эксплуатировать 40! минут перегретую машину.. это нереально..

Ты походу троль

antoha2110 · Сообщение **antoha2110** » 27 фев 2010, 19:21

да не я серьёзно говорю

velogon · Сообщение **velogon** » 27 фев 2010, 20:02

Да ты не думай а съезди к мастерам они посмотрят токо и скажут что случилось и что делать! стучать может вообще помпа а тебе тут страху наводят про распред валы!выяснить так то не очень сложно что там и как если у тебя есть теплый гораж)))

Melentyev · Сообщение **Melentyev** » 27 фев 2010, 20:51

antoha2110,
Стук глухой или звонкий?
возможет если провернет вкладышь. Так вообще вариантов много. надо вскрывать, читай ЛС и заказывай железо, все будет заипись. Только я не понял, у тебя блок с завода 1.6 или 1.5??? Если все таки 1.6, то ценник мой дешевле будет. напиши мне в лс.

yan-albert · Сообщение **yan-albert** » 27 фев 2010, 21:25

Один раз тоже перегрел двиг(ваз2107-инж.),навернулся термостат.Нагрел до такой степени,что стрелка доходила до красной зоны и появлялся стук.Ладно хоть зима была,заглушал двигатель до остывания и дальше в путь, до гаража.Поменял только термостат и все.Сейчас все нормально,машинка ездит.тьфу,тьфу,тьфу.Вроде повезло.

Дениska · Сообщение **Дениska** » 27 фев 2010, 21:40

antoha2110 писал(а):не уровень масла нормальный, а стук появился после того как я до 4500 на 2 передаче покрутил,после этого чем больше скорость тем громче и чаще стучит,а перегрев длился около 40 минут

вот ниче ты извращался над движком,

сейчас зима мог бы останавливаться и глушить двиган для охлаждения,
но что сделано то сделано, КАК и говорят люди возможно что то повело, а вот что надо узнавать у мастеров СТО, и лучше через знакомых, какие последствия и пусть двиг послушают, можно сделать диагности мозгов. ну и канеш замена термостата !!!!

на левой СТО могут тебе наплести что угодно чтобы развезти на дорогой ремонт

magic363 · Сообщение **magic363** » 28 фев 2010, 01:58

antoha2110, так то у восьмерошных моторов рабочая температура 100-110 градусов. я датчик охлаждения менял на шестерошный. при 115 тож ничего страшного ни случилось бы. наверно температура повыше 125 была.
ПыХта4еК прав. все что он написал, могло произойти с твоей машиной в случае перегрева.