| Рейтинг: 6 511 |  |
| Репутация: +3 |  |
| Рейтинг: 171 | |
| Репутация: 0 | |
bobhot писал(а):по поводу совета "глушак к глушаку" мне кажется наиболее оптимальным, поставить на пару часов и забыть))))
Я езжу на: Nissan Leaf
(до этого Лада (ВАЗ) 2105, Subaru XV)
| Рейтинг: 9 435 | |
| Репутация: +31 | |
Я езжу на: Nissan Leaf
(до этого Лада (ВАЗ) 2105, Subaru XV)
| Рейтинг: 9 435 | |
| Репутация: +31 | |
bor62 писал(а):При эксплуатации автомобиля в условиях современного города частые короткие поездки на, как правило, не прогретом до конца автомобиле или многочасовое томление в «пробках» приводят к тому, что задняя часть глушителя не в состоянии как следует нагреться и просохнуть, а в результате в его корпусе постепенно накапливается все большее количество воды. Дополнительно процесс коррозии основного глушителя подстегивается скоплением в его атмосфере большого количества остатков не до конца сгоревшего топлива, вступая в окислительную реакцию со скопившейся в корпусе глушителя влагой, оно превращает последнюю в мощный электролит. Поэтому, в отличие от рыбы, система выпускного тракта начинает гнить с «хвоста». В какой-то степени исправить данную ситуацию помогают специальные дренажные отверстия, проделанные в нижней части корпуса основного глушителя, через которые сливается вода, попавшая внутрь корпуса глушителя
Для продления длительности службы глушителя рекомендуется сделать несколько дренажных отверстий диаметром до 1.5 мм. в самой нижней части глушителя.
Я езжу на: Nissan Leaf
(до этого Лада (ВАЗ) 2105, Subaru XV)
| Рейтинг: 9 435 | |
| Репутация: +31 | |
| Рейтинг: 2 650 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 280 | |
| Репутация: 0 | |
Так что либо строительный фен в глушак, либо выхлоп от соседа, если не тащить.bobhot писал(а):Мотя72, 225 рублей на ночь в центре теплый бокс с кипятком, щзаодно машину помоете)))), либо 130р час)))
| Рейтинг: 46 039 | |
| Репутация: +37 | |
sodium писал(а):Мотя72, всё хорошо в меру. В прогреве пушкой ничего страшного нет, если только у неё н выходе не 150 градусов и и-за этого не расплавятся какие-нибудь провода или шланги под днищем. Но и эффективность тепловой пушки н 25-градусном морозе тоже под вопросом...
В буксировке автомата ничего страшного нет - скорость не более 50 км/ч (по городу по нашим дорогам на буксировке вряд ли больше 40 кто-то рискнёт ехать), расстояние не больше 50 км (не думаю, что до ближайшего тёплого бокса тебе придётся больше 5 км проехать).
Эвакуатор наверняка может сначала тросом подтянуть/вытянуть машину на более удобное место...
Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:
Я за идею с промышленным феном - греет сильно и там, где надо.
Подстилочку только надо и 220 Вольт...
| Рейтинг: 42 284 | |
| Репутация: +104 | |
Мотя72 писал(а)::automat: ALEXTMN, Вы не прочитали суть проблемы!
Замерзло не просто авто, а хренова туча конденсата в глушителе,
который замерз (в лед естессно) после суточной работы автозапуска......
Так что грели в теплом гараже, из глушняка вылилось ведро воды....
| Рейтинг: 2 650 | |
| Репутация: 0 | |
Она из банки не выливается, либо в глушители нет наполнителя негорючей ваты скажем(скорее всего уже выветрился весь или просто не предусмотрено) который пропитается и замерзнет целиком. Сосулька это просто капли которые вырываются с выхлопными газами.Shell писал(а):Мотя72, неправильно он как-то установлен похоже, если ведро воды где-то там замерзло. Она, кстати, замерзая, могла и разорвать глушитель.
У меня из трубы водичка просто выливается и образуется сосулька, а под ней на земле намерзает ледяной конус.
| Рейтинг: 348 | |
| Репутация: +1 | |
