Пошлины на иномарки и новый техрегламент.

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 06 окт 2009, 11:38

sergk писал(а):а еще 21 волгу, победу, старые зилы и газики тоже в запрет, у них тоже красные задние поворотники

Вроде бы это не касается авто, снятых с производства.

makar-glumakov

Про раритетные авто вроде написано...а про снятые с производстава

может это уже одно и тоже...в германии трабанты ездят до сих пор и никому в голову не приходит их запрещать. Причем здесь "чайки", "победы".

ROBOCOP · Сообщение **ROBOCOP** » 06 окт 2009, 12:26

Автомобильный технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств", который вступит в силу с 23 сентября 2010 года, устанавливает косвенный запрет на праворульные автомобили японского производства, пишет "Российская газета" во вторник.

Речь идет о требованиях к идентификационному номеру автомобиля, так называемому VIN. По российскому техрегламенту, он должен состоять из 17 знаков, а японские иномарки с правым рулем "маркируются" 11 знаками.

Японский номер не может считаться идентификационным номером, заявил начальник отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Сергей Фомочкин во время "горячей линии" в "Российской газете".
"Японский номер не позволяет однозначно сказать, в каком году выпущен автомобиль. Для этого необходимо иметь под рукой базу данных или различные справочники. Европейский, российский и американский VIN позволяют определить это очень просто: о годе выпуска говорит десятая позиция в структуре номера. В первых позициях зашифровано, на каком заводе произведена машина. В японских номерах этого нет", - пояснил Фомочкин.
"По формальным признакам такой автомобиль под требования регламента не проходит", - отметил он.

Руководители департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексей Рахманов сообщил, что это связано с вопросами учета, уникальности автомобиля.

"Сейчас в рамках мероприятий по введению регламента мы будем разрабатывать единую базу данных практически всех автомобилей. И, скорее всего, создадим некую библиотеку VIN-номеров. Об этом уже достигнута договоренность с Ростехрегулированием", - сказал Рахманов. Представитель Минпромторга подтвердил, что страховые взносы ОСАГО для машин с правым рулем могут быть повышены.

"Правительство поручило предусмотреть возможность введения поправочных коэффициентов с учетом конструктивной безопасности автомобилей. То есть чем автомобиль безопасней, тем ниже понижающий коэффициент. Логика в этом есть", - сказал Рахманов.

Тарифы будут определять страховщики. ""Они сами оценивают риски, устанавливают те или иные премии, коэффициенты", - пояснил он.

Новые иномарки можно будет ввозить в Россию только от тех производителей, которые имеют у нас постоянных представителей.
"Речь идет о том, чтобы обеспечить ответственность одного представителя изготовителя, к примеру, "Субару" или "Мазды". А сегодня получается, кто захотел, тот и ввозит по 10-20 тысяч автомобилей, а потом спросить не с кого. Что касается конкуренции, то ввозит один импортер, но впоследствии он отдает машины на реализацию десяткам дилеров. И те в свою очередь вправе конкурировать между собой, устанавливая цены", - сказал Рахманов.

Что касается так называемых "кенгурятников", то с ними ездить можно будет и после 23 сентября 2010 года, но только по проселочным дорогам.
"По лесу, по бездорожью пусть ездят - пожалуйста. Но на дорогах общего пользования будьте добры откручивать "кенгурятники", - сообщил Фомочкин.
По его словам, есть разрешенный в Российской Федерации комплект-"кенгурятник" для автомобилей семейства "Нива".
"Производители сертифицировали его, в том числе по травмобезопасности, по соответствию внешним световым приборам. Центральная часть этого устройства из металла, но облита пластиком, а боковые части сделаны из пластика. С этим устройством автомобиль "Нива" может быть допущен к эксплуатации. Если другие производители озаботятся созданием и сертификацией подобного оборудования - милости просим", - сообщил представитель МВД. Это касается и "кенгурятников" зарубежного производства, если они были сертифицированы в составе транспортного средства, соответствовали всем нормам и есть подтверждающие это документы.

Фомочкин сообщил также, что по новому регламенту самодельные машины регистрировать станет проще.
"Они будут рассматриваться как единичные транспортные средства. Для них введена процедура технической экспертизы", - сообщил он.

РИА Новости, Сегодня, 10:17
ДА СКОЛЬКО ЖЕ МОЖНО УЖЕ?!Не так,так эдак,но праворуких хотят вытолкнуть.Хрена ли толку от ВАЗа с его 11-ти значным VIN-ом,если он рассыпается на ходу?! :automat:

isNospoon · Сообщение **isNospoon** » 06 окт 2009, 12:57

лучше какой нить самопал купить чем ниву с "сертифицированным" кингурятником :cherep:

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 06 окт 2009, 12:58

sergk писал(а):а еще 21 волгу, победу, старые зилы и газики тоже в запрет, у них тоже красные задние поворотники

Так Регламент на это "скажет" - они сняты с производства - так меняйте на что-нибудь))
Только вот "на что"..

zaets · Сообщение **zaets** » 06 окт 2009, 13:29

Японский номер не позволяет однозначно сказать, в каком году выпущен автомобиль. Для этого необходимо иметь под рукой базу данных или различные справочники.

Бедные лентяи снова свои проблемы решают :lol2:

Сейчас в рамках мероприятий по введению регламента мы будем разрабатывать единую базу данных практически всех автомобилей.

База видимо в Microsoft Exelе будет :cherep:

А интересно почему "практически всех"? Наверное себя туда не внесут :smeh:

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 06 окт 2009, 13:35

zaets,

еще интересно, сколько времени займет составление этой базы. притом, будут привлекаться для составления базы "люди знающие" (т.е.,это дополнительное расходование бюджетных средств)
не позволяет сказать в каком году он выпущен ..а на что документы на машины есть?! там же однозначно сказано в каком году выпущен.

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 06 окт 2009, 14:52

Сегодня встретились в студии с Михалычем, обсудили этот самый техрегламент. Цитата из Михалыча: "У меня такое впечатление, что этот автотехрегламент писал совершеннейший профан!"
http://www.tochnee.ru/pages/analitika/c ... ti-12/3073

Сама программа выйдет в эфир в четверг, 8 октября, в 13:30 на СТС и в 18:30 на Домашнем. Ну, а мы можем посмотреть и заранее :wink:

U75 · Сообщение **U75** » 06 окт 2009, 16:16

ROBOCOP писал(а):Речь идет о требованиях к идентификационному номеру автомобиля, так называемому VIN. По российскому техрегламенту, он должен состоять из 17 знаков, а японские иномарки с правым рулем "маркируются" 11 знаками.

Японский номер не может считаться идентификационным номером, заявил начальник отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Сергей Фомочкин во время "горячей линии" в "Российской газете".
"Японский номер не позволяет однозначно сказать, в каком году выпущен автомобиль.

Ребят, это все смешно, конечно, но неужели только на моей машине VIN отсутствует ???:cherep:
Как мне говорили, на всех японских машинах нет его

Lock · Сообщение **Lock** » 06 окт 2009, 16:33

есть же программы - забиваешь фрейм и выдает все данные, че еще не устраивает их?

perfum · Сообщение **perfum** » 06 окт 2009, 16:37

на моей его тоже нет...на некоторых есть..

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 06 окт 2009, 17:01

Какой-то сегодня день на Ладье антирегламентный. :cherep:

Новости тоже разродились материалом на эту тему, но сузили ее до проблемы праворулек:
"Новый технический регламент: косвенный запрет на правый руль. Рассказывает Анна Княжева".

http://www.tochnee.ru/pages/novosti/ekonomika-6/3077
На манеже опять таки Михалыч, а так же убежденные сторонники ПР из Тюмени.
Любители телеформата могут посмотреть сюжет в 18:30 на СТС и в 19:00 на Домашнем.

Счастливая

perfum, Это, наверное, на "левом" руле. Мы до издания постановления возили японки 3 года, ни на одной праворульке VINа не было, только номер кузова

Змейка

удалено

Воффтяй

Опять бардак разводят, да когда же они научатся понимать то чего хочет народ? Прям злости не хватает проткнуть бы вилами составителей регламента. Сорри за оффтоп

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 06 окт 2009, 23:08

Змейка писал(а):Holtoff, сижу тут телевизор настраиваю, почему у тебя в эфире лицо не красное?

Потому что в интернете я пьяный, а в телевизоре трезвый :cherep:

PS А вообще, поменяла бы ты уж свой черно-белый "Рекорд" 1975 года выпуска на что-нибудь поновее

Predator · Сообщение **Predator** » 05 апр 2010, 23:17

Господа, я что б не моросить с новой темой (раз уж в этой есть упоминание о "шедевре" законодателей нареченное техрегламентом)

Разъясните плиз:
нелогичный набор символов составляющий новый техрегламент, вероятнее всего, начнет жить с сентября, логично предположить, что он направлен на затруднение жизни прулю...

Так вот вопрос, а если авто с "безопасным" расположением руля, но имеет "НЕ безопасный" 14-ти символьный VIN (например "араб" с маркеровкой CCG)? Так же возникнут проблемы?

sodium · Сообщение **sodium** » 06 апр 2010, 01:17

Predator, а какие "арабы" имеют 14-символьный VIN и что такое CCG?

Zigfrid · Сообщение **Zigfrid** » 06 апр 2010, 08:32

Подождите, ведь всякие vin-ны отменили в этом регламенте, давно же уже это все разжевано в нете.

Predator · Сообщение **Predator** » 06 апр 2010, 09:11

sodium, ну как сказать, чисто на память:

LC Prado
LC 100 (110)
MMC Pajero (Montero)1, 2, 3 /sport

да оч много, почти все модели до 2001 г.в.

(Вин пробивается в каталогах, а CCG стоит после полного названия модели.
я так понял это расшифровка именно арабского рынка )

Zigfrid, в каком месте интернета?

sodium · Сообщение **sodium** » 16 апр 2010, 02:17

Predator, ну у меня араб Паджеро 3, у родственника Прадо оттуда же. Всё там с ВИНом нормально. Если в номере не 17 символов - это что угодно, но не VIN. Так что не путайте.
Указанные тобой а/м изготавливаются в Японии, ВИН у них начинается с J. Названия моделей и комплектаций общепринятые для этих моделей.
Так и не понял, что такое CCG...

Predator · Сообщение **Predator** » 16 апр 2010, 04:03

sodium, ну у меня тоже араб Паджеро 2, у родственника тоже Прадо оттуда же. Всё там с ВИНом НЕ нормально. Если в номере не 17 символов, а 14 - это что угодно, но не VIN? НО, например, в КАПСе все отлично бьестся. Так что то же не путайте.
Указанные мной а/м изготавливаются в Японии, ВИН у них начинается с D. Названия моделей и комплектаций НЕ общепринятые для этих моделей.
Так и я тоже не понял, что такое CCG... Но в том же КАПСе эти модели, после года выпуска комплектации и прочего значится for selling CCG/Asia

Для убедительности попробуйте найти D0NV430PJ00506 MMC PII "92
Что бы долго не искали, а сам я долго думал куда делись 3 символа, намекну:

Скрытый текст:

sodium · Сообщение **sodium** » 28 апр 2010, 04:20

Predator,

Если в номере не 17 символов, а 14 - это что угодно, но не VIN? НО, например, в КАПСе все отлично бьестся.

Да, если в номере не 17 символов, то это не VIN, потому как по определению

Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number, VIN) — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов.

Поэтому, в ПТС должны в графе VIN написать "отсутствует", если нет 17-значного номера.

Скрытый текст:

kislyak1990 · Сообщение **kislyak1990** » 28 апр 2010, 09:25

всё равно Японский автопром рулит!!! а отечественному автохламу пора в утилизацию!!!

Predator · Сообщение **Predator** » 28 апр 2010, 09:38

sodium, точно, GCC, а не CCG... сорри перепутал. :oops:

Действительно в ПТС в графе VIN-отсутствует. Индикация 14-значного "VIN" стоит на номере шасси/рама.

Да вот только не понимаю, инфа в 14ти символьных идентификационных номерах, отражают практически ту же инфу, что и 17-значный (инфо отличия,по моему, не значительны)
14 VIN, так же состоит из 3 частей:

WMI (мировой индекс изготовителя);
VDS (описательная часть);
VIS (отличительная часть ).

По моему, отсутствуют только 3 общепринятых в 77 году символа, предположу, что эти:

-Страна производитель (только в джапании, может подумали, что это очевидно)
-Фирма-Изготовитель (ну да, без этого ваще никуда)
-Контрольная цифра VIN (а ваще зачем она? я понимаю в 77 году не было такой автоматизации, думаю, сегодня не актуально)

Мы чего то от темы отошли... Так все нормально будет с небезопасными 14ти символьными идентификационными номерами?

skript · Сообщение **skript** » 30 июн 2010, 22:09

здравствуйте!хотел узнать что на данный момент известно о запрете на правый руль?много об этом говорилось но так до конца и не ясно!быть может есть компитентные люди в этом вопросе и могут что то конкретное уже сказать?за ранее благодарен!

ganstown · Сообщение **ganstown** » 30 июн 2010, 22:12

да врятли это будет по крайней в ближайшее время по отношению к машинам которые уже в РФ посталены на учет, тут бунт такой поднимется!!!! На севере вон процентов 30 ездят на япах, че им теперь на велики пересесть?

bolt · Сообщение **bolt** » 30 июн 2010, 22:42

максимум ввоз закроют или заставят ставить фары аналоговые, а так запарятся убирать правый руль, да и заменить его нечем. Не думаю что те кто ездил на хорошей япошке сядут за калину...

tempel · Сообщение **tempel** » 30 июн 2010, 22:46

bolt, +1

АвтоЭксперт72

За правый руль можете не беспокоиться.