Тюнинг Hyundai

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 19 апр 2010, 15:11

TOPGUN09, А у кого прошивался? Я два Хундая (Акцент и Тусан) у Гивика прошивал. И оба раза... оооочень заметны перемены! Как ты мог их не видеть? Ведь как минимум Евро3 отключается! А это уже само по себе, дает ощутимый результат. тем более, что кроме того, и сама прошивка модернизируется...
Странный у тебя опыт...

TOPGUN09 · Сообщение **TOPGUN09** » 19 апр 2010, 15:43

dixi72, когда забит инжектор ничего это не дает. Да с евро 2 машина порезвее была, но не самолет, при этом странным образом за 1 лето сменил 2 комплекта свечей и 1 выс. провод (все 4 цилиндр). вернули евро-3 (доработанную), стал чаще мыть инжектор. Динамики у гетца предостаточно, нужно просто следить за состоянием топливной а евро 2 или евро 3 без разницы. гонялся я с гетцами на евро 2 и с акцентами тоже, акцентов легко делал а от старых гешек не отставал эт точно.

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 19 апр 2010, 16:04

TOPGUN09, Ну а тогда прошивка то при чем? Если забит катализатор...
Свечи и провода... ну что сказать... К прошивке, не имеют никакого отношения, это факт.
Был у меня и Гецик. менять прошивку не стал. так как на тот момент не было у Гивика прошивки для Гецика с компом и АККП. Динамики жене хватало. а я бы однозначно прошил его...

Прошивался то у кого?

TOPGUN09 · Сообщение **TOPGUN09** » 20 апр 2010, 09:22

dixi72, в фирменном автосервисе свои ребята прошивали.шибко "зубастую" прошивку не рискнули ставить - не проверенная еще была, поэтому ставили евро 2 улучшенную. какое-то время нравилось (с низов лучше брала) а потом надоела. Сделал вывод что прошивки просто улучшают работоспособность базовых агрегатов автомобиля но не более. Вообще спортивная прошивка пишется под конкретное "железо" и выверяется на стенде, тогда это дает многократное улучшение ходовых свойств автомобиля. Поэтому когда появилась нормальная евро 3 поставил ее и просто следил за состоянием автомобиля. Сонату прошил тоже сразу, поставил заводскую исправленную чтоб обороты не зависали и все.

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 20 апр 2010, 09:37

TOPGUN09, Прошился бы у Гивика, и проблем бы не возникало.... Тот, кто нормально прошивается, потом просто забывает про это...

TOPGUN09 · Сообщение **TOPGUN09** » 20 апр 2010, 10:23

dixi72, гарантия закончиться попробую.

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 20 апр 2010, 10:30

TOPGUN09 писал(а):dixi72, гарантия закончиться попробую.

А при чем тут гарантия???
Я обе машины в гарантийный период прошивал. У ОД, при прохождении ТО, не делают диагностику двигателя! Только по требованию.... А если (вдруг...) возникнут проблемы, то Гивик, все быстро вернет в исходное состояние! В чем и прелесть...

UnnamedPlayer

dixi72, подскажи на расход как то прошивка влияет?

Givik · Сообщение **Givik** » 20 апр 2010, 11:14

UnnamedPlayer, положительно. В смысле, расход при том же самом стиле езды снижается.

UnnamedPlayer

Givik, Хюндай НФ, 2005 2,4 литра. сколько будет стоить? И по времени сколько займёт. Я так понимаю это ты прошивками занимаешься?

Givik · Сообщение **Givik** » 20 апр 2010, 18:37

UnnamedPlayer, нужно посмотреть, какой стоит блок управления.

асетин

. ЧИП ТЮНИНГ только у интегратора! сегодня прошили мне акцента. обороты поднял, отсечку до 7800об/мин,отключил второй лямбда зонд. РАД ППЦ ВАЩЕ, ИДЕАЛЬНО. а дальше, только что Вырезал катализатор вварил пламягаситель фирмы sport mufler.я в шоке как сейчас с низов машина начала тянуть. :roll:

[img]http://www.car72.ru/modules/foto/files/20100422/tn_22042010003.jpg[/img]

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 22 апр 2010, 09:09

асетин,
скольок отдал за прошивку... как по расходу бенза... вообще отпишись поподробнее где пламик варил где покупал....
выложи координаты интегратора...

а то все только и пишут про него а координат ни каких...

асетин

_aleksey_, 3000р прошивку под меня делал(то что я хотел отсечку и обороты поднять), бенз на 1литр меньше. перещёл на 95ый бенз мотор эластичней работает и едет бодро(советую после чиповки лить 95), пламник покупал в юкон тюнинге 1300+работа 3000р.

Дмитрий Integrator 8-922-269-85-85. Находиться не далеко от центра занятости на ул. Воровского. аська его: 175-215-529

Все что угодно сделает на твой вкус :wink:

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 22 апр 2010, 11:45

асетин, а ты не глушитель приварил, вместо пламика?

(похоже очень...

)
Это конечно шутка... а варил где? Координаты можно...
Глушитель - штатный оставил?
Техосмотр - покупать будешь? 8-)

асетин

dixi72,

внутри пламника между сеткой и стенкой лежит проволока и какая та шумка, работает тише чем с катализатором)))глушак: резонатор от нивы :up:

даёт более высокий потенциал выхлопа (работает как стандарт) , техосмотр: с ним всё хорошо

Все работы проводил район московского тракта где рынок кольцо, все виды ремонта. 70-34-24

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 22 апр 2010, 21:53

асетин, как грится... благодарим за сотрудничество... :wink:

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 22 апр 2010, 22:55

асетин, Данке шён....

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 23 апр 2010, 15:19

асетин, отчаянно :yes:

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 23 апр 2010, 20:47

ivan4o, да ниче не отчаянно.. нормально все... если хочешь чтоб машина ехала.. я нег оворю о гонках а только о открытии заложенного в неё потенциала... то что сделал асетин, это программа минимума...
асетин, слушай.. на фото он какой то здаровый... че он нормально вписался туда...???

асетин

_aleksey_, сколько блок смог столько и выставили ))) отрезали

вот остаток [img]http://www.car72.ru/modules/foto/files/20100424/tn_23042010001.jpg[/img]

Taureg · Сообщение **Taureg** » 24 апр 2010, 01:31

Когда Интегратор берется за дело...машина реально едит! Могу дать просраться любому чипованому, не у Димы Тибурону или Купе

там не просто прошивка,там написание программы с нуля,именно для тебя и твоей машины!
Асетин не даст соврать,что щас может мой автомобиль!
Ну а теперь в рядах злых ацетонов прибавилось

асетин

а народ, кто хочет короткоходную кусилу на акценты? в личку пишите :wink:

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 25 апр 2010, 00:50

асетин,а на автомат есть что нить покороткоходнее....??? :smeh:

слушай... че реально 16 клапанник до 7600 раскручивается....??? видать не самые говенные валы стоят на нем раз так дает вздохнуть...
а где пламик варил за 3000р... а то мне привезти с Москвы уже обещали за 4500р... а так видимо и смысла нет везти.. дешевле тут замастрячить...

асетин

на механьку можно только))))_aleksey_, у меня 12 клапаноф до 7800 крутицо)) 16тчик тоже можно сделать)))потенциал у коробки высокий от 6 тысяч до 7500 сам в шоке был :roll:

соберёшься напиши, про координирую.но сперва чиповка потом пламник(пламник поищи может в юконе есть)ну и + работа. думаю не много? :wink:

вкраце 2ая: 105кмч
3ья 145 кмч
4ая 185 кмч
5ую ещё до талова не проверял

Nelub · Сообщение **Nelub** » 04 май 2010, 11:11

Я извиняюсь, а для чего нужен пламягаситель? И что он даёт? Просвятите пожалуйста, тёмного в этом деле человека!

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 04 май 2010, 12:37

Nelub, вообще я точно такой же вопрос задал своему брату, он механик, ответ следующий: Пламя гаситель нужен для того, что бы гасит пламя, но вот на Акцент смысла его вешать он не видит, т.к. при объеме 1,6 и оборотах всего до 8 тыс. пламя из выхлопной все равно не пойдет .... может есть еще какий-нибудь особенности я не знаю ....

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

Nelub,
http://forum.accent-club.ru/index.php?s ... =0&start=0

.... вот интересная тема, почитай ...

асетин

Nelub, monk-2005, все правильно, удушение от катализатора, можно и трубу вварить)) но не эстетично.а так с пламником гофра цела, и двигатель дышит.

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 04 май 2010, 17:08

monk-2005, Дело не в пламени из глушителя...
по информации с акцентклаб.ру - если не ставить пламик - прогорает выхлопная труба (та, что стоит сразу за катализатором)...

Shanson_ · Сообщение **Shanson_** » 08 май 2010, 23:55

Есть кто прошивался у Интегратора и у других чтобы сравнить ?