Вибрация и упадок сил на движке 2112.

[Masyan]

Собсно проблема в следующем.
Ваз 21120 ,2003г.в.,16 клапанов.
Сегодня подьезжая к светофору ,переключаюсь с 3 на 2 и машинка начала глохнуть,я на нейтраль и решив что может 4-ю случайно включал ( дохнуть начала так же,если на повышенную воткнуть при малых оборотах) , врубаю снова 2ю- один фиг. Остановился на холостых оборотах 900-1000 чувствую кузов аж колбасит. Трогаться с места получается с трудом,только при хорошей разгазовке.
Едет более менее,если педаль газа в пол. При переключении передач тяга сильно снижается и нужно хорошо нагазовывать.
Доехав до дома ,открыл капот движок ходуном ходит при холостых 900-1000. В салоне тоже массаж ягодиц приличный. Поднимаю обороты газом где-то до 1300-1500 вибрация исчезает.
При запуске двигателя обороты сначало падают до 500-600,чуть ли не глохнет,но потом поднимает до 1000 при этом ,как писал выше начинается добрая трясучка.
Понимаю ,что скорее всего диагностики с кучей советов от стошников -сменить полмашины неизбежать,но ещё питаю надежду на устранение

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

проблемы самому.
Постарался выложить понятнее,надеюсь удалось.
Заранее благодарен за помощь:)

[516]

Была у меня такая проблема, почистил свечи и готово.

[Masyan]

Щас опробую сей метод,позже отпишусь:)

[Marvel_0703]

свечи поменяй, провода свечные тоже если не поможет то ехай в автоваз там за 500 р сделают диагностику двигателя может модуль или датчик какой накрылся!знакомый вот там заехал сделал диагностику оказалоси модуль не в порядке сразу поменяли за 200 р, сам модуль стоит 1400-1500

[_aleksey_]

Masyan, ну да надо начать с самомого банального... провода ВВ... свечи...

[Rekviem]

Masyan, По симптомам "троит" оно у тебя... Смотри сначала свечи-провода-катушки, если хлопков в каку-либо сторону нет (впускной или выпускной коллектор), тогда клапана скорее всего живы, если масло бензином не пахнет - тогда и поршни живые...

[PatruSHEFF]

У меня была подобная ситуация, езжу тоже на ВАЗ 2112 16 кл. 2004 год, колбасило ее конкретно на холостом ходу, разгонялась совсем плохо. заехал на диагностику, сказали модуль зажигания....поменял, и снова стало хорошо))))

[Ca4oK]

Аюсолютно тоже самое, только на приоре! Приехал на автоваз - они диагностировали диагностировали, да не выдиагностировали! Только деньги взяли и сказали - толи воздух где сосёт, толи форсунки надо почистить и руками развели! На газу езжу вроде более-менее сносно, а на бензине ваще засада(( Также обороты падают при заводке и при срабатывании карлсона и не едет на бензине саусем

[Masyan]

Пока ковырятся некогда,вечерком полезу свечи смотреть и ВВ провода.
Вообщем постояла машинка пару часиков-остыла и завелась с полтычка,прокатился вокруг дома-всё ладом,не тупит. Только температура достигает градусов 70,снова таже история-вибрация попёрло,машинка не идёт толком,только нагазовывать приходилось.
Я так понимаю что то при нагреве начало давать сбой - походу датчик какой то.
Хлопков нету,масло бензой вродь не пахнет.
PatruSHEFF, а модуль зажигания этот где находится? самому реально снять и чужой потестить ?

[ser097]

а у меня такие симптомы были точ в точ.....мудрил РХХ.....колбасило не по детски...глохла...попробуй замени он 450-550 рэ

[FocusNik813]

попробуй заменить свечи.. скорее всего проблема в них.

[Братец]

стопудово модуль мозг конопатит!!! Masyan, модуль это такая квадратненькая штучка из которой провода на свечи идут ... самому снять реально, на 3 гайках на десять держится

[igor86g]

у меня 14-ая 1,5 литра 8 клапанов, проблема в том что на горячую мотор запускаеться только раза с пятого и то если запустился то обороты плавают до 500-600, после хорошей перегазовки вроде нормально, на ходу тяга есть не трясет мотор не колбасит ниче....беспокоит то что заводиться раза с пятого с шестого, в чем проблема может быть ? ПОДСКАЖИТЕ

[PatruSHEFF]

Masyan, Братец все точно описал

[Masyan]

Плин ,точно модуль грёбанный(( поснимал поочерёдно провода со свечек,в итоге 1 и 4 не отзываются никак. Завтра поеду брать,подсказали уже ,что в 2 рубля вылетит это удовольствие.
Кто нить в курсе где лучше взять и можно ли проверить на качественность ?

[Marvel_0703]

блин я же говорил что знакомый а автовазе за 1400 брал, они там разные есть, думаю поменять ты его сам сможешь!может где и подешевле есть но за качество не знаю, все таки официал есть официал, гарантию попроси сразу

[Masyan]

Marvel_0703, Спасиб завтра скатаюсь туды. Менять сам попробую,хоть в первый раз,но думаю ерунда и не такое ломали
Главное чтобы в МЗ все траблы заключались.
Кстати,то что при холодном движке (до 70°), норм работает,не дребезжит,не тупит можно связать с неисправным модулем зажигания?

[PatruSHEFF]

Masyan, в полне может! у меня вроде на холодную тоже работал более менее а на прогретую начинал выпендриваться. Модуль покупал на чекистов в автовазе, так как диагностику там делал...и уже года 4 езжу на нем..

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

ты кстати если поедешь на своей машинке можешь прям там поставить новый и проверить...предварительно договорившись с продавцом об этом... я так делал пару раз, продавцы понятливые попадались, просто оставлял им денег и шел ставить)))

[Makgrm]

салам всем у меня 21120 16кл двиглом подскажите не так давно заметил одну странную вещь машинка на холостом хоте работает отлично и выхлоп нормальный но иногда при резком нажатии педали в пол поевляеться белый дым но не всегда думал дело в бензине но нет на разных азс пробовал бензу заливать такая же хрень в чём дело не знаю подскажите может кто знает в чём дело???

[infern0]

салам всем у меня 21120 16кл двиглом подскажите не так давно заметил одну странную вещь машинка на холостом хоте работает отлично и выхлоп нормальный но иногда при резком нажатии педали в пол поевляеться белый дым но не всегда думал дело в бензине но нет на разных азс пробовал бензу заливать такая же хрень в чём дело не знаю подскажите может кто знает в чём дело???

белый дым может быть при попадании тосола в камеру сгорания или в выпускной коллектор

[Makgrm]

но тосол вроде не кончаеться какой был на метке такой уже 2 недели

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:

да ещё у меня газель ещё есть 405 двиглом 16кл так там тоже тема была одна когда прокладка прогарает тосол не успевал залевать на глазах уходил и дым был белый и при холостом ходе так что не знаю не знаю

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

infern0, Shocked но тосол вроде не кончаеться какой был на метке такой уже 2 недели Confused

[infern0]

так смотря какой интенсивности дым, на восьмерке когда прокладка прогорела так там дыму было как от паравоза и тосол уходил медленно

[Makgrm]

infern0, да он мля то есть то нет тут как то весь день гонял и всё ок всё в норме машина метёт нормально не дёргаеться прёт и не грееться ???

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

ах да забыл дым не такой уж и сильно белый как на поровозе

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

но всё же как то не по себе на дальняк как то страшно ехать мало ли чё у меня на газели раза 3 прокладка прогарала и главное всегда зимой и постояно на дароге между тюменью и тобольском так что хер его знает че у меня с двиглом

[ventills]

насчет фокусов с оборотами - недавно моросила машинка (21103)
провалы и т п....оказалось банальщина - фильтр воздушный)))а я как дурак её диагностил)))

[ALEX_21124]

насчет фокусов с оборотами - недавно моросила машинка (21103)
провалы и т п....оказалось банальщина - фильтр воздушный)))а я как дурак её диагностил)))

У меня на 12ке такая проблема.На холодную рвет и мечет.Только нагреется начинает тупить.Все что можно уже поменял(свечи.датчики.фильтра).Осталось форсунки почистить. Или может еще кто нибудь что подскажет? Заранее благодарен

[KLASSIK072]

Проблемка появилась на десятке 1,5 8кл. Когда завожу, даже не совсем сказать что на холодную(15-30 градусов) то двигатель стало потряхивать, оборотов 1100 - 1200 а все равно трясет, прокачусь немного покручу и все нормально на холостых. Заводится четко.

[Stas19]

Немного не по теме, но такой вопрос: за год поменял второй модуль зажигания, в чём может быть причина? На СТО сказали что умирает от пробоев по проводам или из-за мёртвых свечей. Первый раз поменял в январе + провода самые дорогие что нашёл + свечи иридиевые. Пробег с тех пор около 15 тыс. и вот жутко затроила, померяли компрессию (на модуль даже мыслей не было), упала в двух горшках. Разобрали голову, притёрли клапана (один реально подгорал уже) - проблема осталась. Оказалось это опять модуль сцуко!
Свечи в этот раз оставил, поменял модуль + провода...

[LLIypuk]

Первым что надо делать в подобных ситуациях это проверить бабину, а если дело не в бабине, тогда жопа полная получается...

[СПорТЦИк_НА_ПриорЕ]

LLIypuk, Если дело не в бабине то ..... как в погаворке ,...,,,,,,,,, в кабине.... на газ надо сильней жать и не бояться Минут 40 на максимальных оборотах( тысч так 7) подержать. И посмотреть что будет дальше

[ser097]

минут 40.....да ах...й совет....стоять на месте и 7000 тыс держать.....