Людей сажают за тонировку

Всё о взаимоотношениях водителей и ГИБДДОбращение в ГИБДД
ramzes
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 22 июл 2008, 00:00
Рейтинг: 20
Репутация: 0

Людей сажают за тонировку

Сообщение ramzes » 12 июл 2010, 18:02

ГИБДД начала борьбу с тонировкой передних стекол автомобилей

В Тюменской области используют опыт работы Оренбургской области и ряда других регионов России по пресечению незаконной тонировки стекол автомобиля. Теперь инспектор при выявлении тонировки, несоответствующей ГОСТ, кроме постановления об административном штрафе в размере 100 рублей, составляет акт технического осмотра транспортного средства, в котором указывает недостатки и выносит требование об устранении обстоятельств, послуживших совершению административного правонарушения.

При этом устанавливается срок, в течение которого нарушение должно быть устранено – не более 10 суток. В этот срок водитель должен устранить нарушение, т.е. незаконную тонировку стекол автомобиля.

Данные об этих требованиях вносятся в административную базу ГИБДД. В случае невыполнения законного требования сотрудника милиции, при повторной остановке, инспектор вправе составить административный материал по ст.19.3 ч.1 КоАП РФ. Материал направляется в мировой суд, для вынесения решения. По данной статье Кодекса предусмотрен либо штраф в размере от 500 до 1000 рублей, либо административный арест до 15-ти суток. Во многих регионах России десятки водителей уже отбыли административный арест за незаконную тонировку. Как правило, мировые судьи выносят решение о наказании в виде трех суток административного ареста для водителей.

Завтра, 4 августа, заместитель начальника Управления ГИБДД по Тюменской области Василий Бушин проведет брифинг по вопросам выявления и оформления незаконной тонировки, с демонстрацией оформления нарушений. Брифинг состоится в 14.00 час. на площадке на улице Одесской 16, напротив здания Управления ГИБДД по Тюменской области.


Источник: Пресс-служба ГИБДД области

http://www.car72.ru/modules.php?name=Ne ... e&sid=1155


ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБЪЯСНЕНИЯ К ПРОТОКОЛУ. Можете подработать под себя. ТАк для информации.
Скрытый текст:
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБЪЯСНЕНИЯ К ПРОТОКОЛУ 72 АР №_____

"___" ___________ 20__ г. _____ час. ____ мин. __________________________________
(дата составления) (время составления) (место составления)

Фамилия, имя, отчество: __________________________________________________ _____
Дата и место рождения: __________________________________________________ ______
Документ, удостоверяющий личность: паспорт РФ ___________________, выдан _____________ г. _______________________________код подразделения ___________
Место жительства: __________________________________________________ _____
Статья 51 Конституции Российской Федерации, статья 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях мне разъяснены.

Сведения, имеющие отношение к делу об административном правонарушении:

«___» ____________ 200___ г. в _____ час. _____ мин. на ул._____________________________________ сотрудником милиции ______________________________________ в отношении меня был составлен протокол серии __________ номер ___________ об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ за управление транспортным средством марки ______________, гос.номер ________________при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена (наличие тонированных стекол).

С вменяемым мне указанным протоколом административным правонарушением я не согласен, считаю себя не виновным в его совершении, обстоятельства его совершения недоказанными, а возбужденное указанным протоколом дело об административном правонарушении подлежащим прекращению в связи с отсутствием события, а также состава административного правонарушения.

Согласно статей 26.1, 26.2 обязательному доказыванию по делу об административном правонарушении подлежит факт наличия события и состава вменяемого административного правонарушения. При этом, согласно ст.1.5 КоАП РФ бремя доказывания возложено на лиц составляющих протокол. Лицо же, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, не обязано доказывать свою невиновность и считается невиновным, пока его вина не будет доказана. Кроме того, в соответствии с ч. 3 ст. 26.2. КоАП РФ не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона.

Приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации установлен «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».

Пункт 7.3. указанного перечня относит к таковым «установку дополнительных предметов или нанесение покрытия, ограничивающих обзорность с места водителя». При этом, в примечании к указанному пункту сказано что «на верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки», а также «Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88».

Преамбула названного Перечня устанавливает, что «Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"», в соответствии с пунктом 4.7.3 которого «не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла). В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.»

Как видно из вышеизложенного само по себе применение тонированных стекол (в том числе и «покрытых прозрачными цветными пленками») не запрещается, но при этом должны соблюдаться предъявляемые требования по светопропусканию и обзорности с места водителя.

В соответствии с ГОСТом 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" введен в действие с 01.01.2002г. Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-ст. «светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% - для ветровых стекол; 70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих» в «условное поле передней обзорности в 180-градусном секторе, расположенное между горизонтальной плоскостью, являющейся верхней границей поля и проходящей на уровне глаз водителя, и тремя другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу поля».

Как было указано ранее, методы проверки параметров требований Основного положения по допуску т/с к эксплуатации регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Согласно п. 5.7.1 указанного ГОСТа Р 51709-2001 «светопропускание стекол проверяют по ГОСТу 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол. Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%».

В соответствии с п. 4.7. ГОСТ 5727-88 светопропускание стекол автотранспорта измеряют в трех точках каждого образца. За результат применяют среднее значение. Кроме того, согласно раздела 1 ГОСТа 27902 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств» «при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях: температура (20±5) оС; давление от 86 до 106 кПа; относительная влажность воздуха (60±20) %.»

Все действия сотрудников ГИБДД подразделяются административным регламентом (п.31) на «административные процедуры», требования к порядку проведения каждой из которых установлен тем же регламентом.
Перечень административных процедур не предусматривает такой процедуры как «проверка светопропускания стекол», но предусматривает «проверку технического состояния транспортного средства», которая согласно примечания к пункту 82 указанного регламента осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240 (зарегистрирован в Минюсте России 25 января 2001 г., регистрационным N 2548).

В соответствии с п. 5.3. утвержденного указанным Приказом Наставления контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации осуществляет подразделение технадзора ГИБДД. Данная позиция подтверждается и Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 5 декабря 2008 г., утвердившим обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за третий квартал 2008 года, где в ответе на 11 вопрос содержатся сведения об основных техническим средствах, используемых в работе ГИБДД, назначении этих средств, типах и марках, а также о службах, имеющих право использовать каждое конкретное средство. Все, что касается вопросов измерения светопропускания («ТОНИК» (НПФ ЗАО « Мета», г. Жигулевск); «БЛИК» (ООО «РАДИАНТ» г. Санкт-Петербург); «СВЕТ» (ФГУП HИИ ПТ «РАСТР», г. Великий Новгород).), отнесено Верховным Судом РФ к компетенции подразделения технического надзора. Таким образом проводить замеры светопропускания стекол в рамках проверки тех.состояния транспортного средства могут только инспектора технического надзора ГИБДД, но ни как не инспектор ДПС.

Пункт 14.3.11. утвержденного указанным приказом Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ предусматривает что «Проверка технического состояния осуществляется с использованием средств технического диагностирования. При проверке применяются средства технического диагностирования, внесенные в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, установленные документы о поверке.»

Согласно пункта 16.1. указанного наставления «при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств». Возможность осуществления инспектором ДПС указанных действий вне стационарных постов и контрольных постов милиции, контрольно-пропускных пунктов действующее законодательство не предусматривает.

Согласно пункта 14.1. утвержденного указанным приказом Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ контроль за конструкцией и техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств включает в себя оформление результатов контроля в соответствии с требованиями законодательства (фиксируются в протоколе об адм.правонарушении в соответствии с требованиями (ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ), а именно протокол должен содержать информацию о типе, марке, номере сертификата, сведения о поверке использованного прибора, а также методику проведения измерения и показания прибора в момент измерения)».
В нарушении вышеуказанных требований замер светопропускаемости управляемого мною автомобиля:

а) не проводился;

б) был проведен с нарушением обязательных условий и требований, в связи с чем, на основании ч. 3 ст. 26.2. КоАП РФ его результаты подлежат исключению из числа доказательств по делу об административном правонарушении, как полученные с нарушением закона. Так, при проведении замера инспектором был допущен целый ряд нарушений обязательных для исполнения условий и требований, установленных действующими ГОСТ и нормативно-правовыми актами. При проведении замера светопропускаемости стекол прибор измерения светопропускаемости стекол использовался не инспектором технического надзора ГИБДД, а инспектором ДПС, т.е. не уполномоченным на его использование лицом. Кроме того, в нарушение требований ГОСТа 27902 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств» контроль за соблюдением, обязательных для проведения замеров на светопропускаемость стекол, условий по температуре, давлению и относительной влажности воздуха не осуществлялся. Установленные ГОСТом требования к методике проведения измерения не соблюдались. Действия по контролю за конструкцией и техническим состоянием транспортного средства в нарушение действующего законодательства были проведены вне стационарного поста. Результаты контроля оформлены в протоколе с нарушением ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ, а именно не содержат информации о методики проведения осуществленных измерения, а также о номере сертификата использованного прибора.

В силу же ч. 3 ст. 26.2. КоАП РФ не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона, в связи с чем результаты измерения подлежат исключению из числа доказательств по делу, как полученные с нарушением действующего законодательства.
Каких-либо других доказательств совершения мною вменяемого мне указанным протоколом административного правонарушения материала дела не содержат.

Кроме того, факт покрытия передних боковых стекол цветной прозрачной пленкой также не может быть признан также в качестве «наличия дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя».

В соответствии с ГОСТом 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" «Обзорность через переднее и боковые окна кабины» ограниченна полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости АТС.
Обзорность через переднее окно кабины (ветровое стекло) характеризуются размерами и расположением нормативных зон А и В переднего окна, степенью очистки нормативных зон А и В переднего окна, не просматриваемыми зонами в 180° поле зрения водителя, а также не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна.

Обзорность же через боковые окна кабины характеризуются лишь не просматриваемыми зонами в 180° поле зрения водителя и не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна.

Действующий ГОСТ 5727-88 к признакам характеризующим понятие «обзорность» боковых передних стекол не предъявляет требований по степени их светопропускания, в связи с чем, степень светопропускания боковых передних стекол на «обзорность с места водителя» не влияет и не как не ограничивает ее. Если через тонированное боковое переднее стекло просматривается окружающая обстановка то требования предъявляемые ГОСТом к стеклам соблюдены. Ограничение обзорности с места водителя (в отношении передних боковых стекол) имеет место лишь тогда когда на них установлены не просматриваемые дополнительные предметы или нанесены не просматриваемые покрытия, например, талон тех.осмотра, непрозрачные пленки и наклейки, и т.д.


Подпись лица, в отношении которого ведется производство по делу об
административном правонарушении




За тонировку уже сажают
В салехардском суде (Ямало-Ненецкий автономный округ) зафиксирован, по всей видимости, первый прецедент применения административного ареста за чрезмерную тонировку. Как сообщает информагентство «Север-пресс», двое суток проведет за решеткой владелец затонированной машины, и эту практику в регионе планируют применять в массовом порядке. Попасть под арест очень просто: вначале водитель машины, остановленный сотрудником ГИБДД, получает письменное требование об устранении нарушения. На это отводятся сутки, после чего при повторном задержании будет зафиксирован факт неповиновения законному требованию сотрудника милиции. Причем двое суток ареста, полученные нарушителем в Салехарде, – сравнительно мягкий срок. Кодекс позволяет сажать на 15 суток.

 

Neutron
АвтоСпец
АвтоСпец
Сообщения: 762
Зарегистрирован: 03 сен 2008, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 1 162
Репутация: +2

Сообщение Neutron » 25 июл 2010, 16:02

Dimsky писал(а):
Magnitec писал(а):А за полосу на лобовом стекле что будет подскажите? если она свыше 14 см.?


А будет так: гаец достанет рулетку, померяет и будет штраф 100 рублей. Рулетка у них есть почти всегда в машине - при ДТП они ж замеры делают...
Поэтому многие рассуждают так: уж лучше вообще лобовое затонировать, если нету прибора для замера тонера - то и мерять нечего. А линейкой сделать замер намного проще.


это достоверная информация? источник?
пс. с рулеткой отличная шутка :lol2:

infern0
АвтоГуру
АвтоГуру
Сообщения: 8278
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 00:00
Награды: 1

Я езжу на: Лада (ВАЗ) Kalina

Рейтинг: 29 437
Репутация: +24

Сообщение infern0 » 25 июл 2010, 21:25

Вчера другу выписали на посту предписание, он сам с другой области и его посадить не могут, также машина оформлена на другого человека.
Придумали сделать так - найти 2 передних стекла без тонировки, поставить их и сфоткаться на фоне машины допустим втроем, и чтоб на фотке было число и дата а потом просто приезжать на суд втроем и говорит что тонировку сдирали а хозяин опять затонировал.
Кто что думает?
чтоб хрен у этих балоболов стоял так же крепко как их слово (с) ВиННи

360
АвтоЭксперт
АвтоЭксперт
Сообщения: 1088
Зарегистрирован: 30 дек 2007, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 1 098
Репутация: 0

Сообщение 360 » 25 июл 2010, 21:33

infern0, Бред ! Ответственность за правонарушение несёт не хозяин, а водитель. :yes: Тебя же не силой заставляют ездить на тонированном авто :D

ua-0754
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 08 окт 2009, 00:00
Рейтинг: 174
Репутация: 0

Сообщение ua-0754 » 25 июл 2010, 21:43

Всем доброго времени суток. Вчера т.е в день города меня остановили на перекрестке Широтная-Премякова. Сделали все замеры так что придраться было без вариантов и тех инспектор и посто и все поверки и т.д и т.п - а выписали лишь предупреждение.....
При разговоре с тех инспектором (гораздо грамотнее и приятнее того что меня остановил) он сказал что надоедо уже бороться с воздухом и что все эти меру по тонеру им самим уже как кость в горле. Вообщем хороший инспектор Александр Сергеевич....

Dimsky
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 19 мар 2010, 00:00
Рейтинг: 11
Репутация: 0

Сообщение Dimsky » 25 июл 2010, 22:10

Neutron писал(а):
Dimsky писал(а):
Magnitec писал(а):А за полосу на лобовом стекле что будет подскажите? если она свыше 14 см.?


А будет так: гаец достанет рулетку, померяет и будет штраф 100 рублей. Рулетка у них есть почти всегда в машине - при ДТП они ж замеры делают...
Поэтому многие рассуждают так: уж лучше вообще лобовое затонировать, если нету прибора для замера тонера - то и мерять нечего. А линейкой сделать замер намного проще.


это достоверная информация? источник?
пс. с рулеткой отличная шутка :lol2:


Какой нужен источник? То что полоса должна быть 14 см или менее - факт. Иначе штраф.
У меня товарищ гонял с полосой ну типа такой, 34 см :) : [img]http://rum.ur.ru/images/matiz.jpg
[/img]
Дак вот одному гайцу насолил чем то, он его и штрафовал постоянно. в итоге он полосу содрал и ваще затонировал. Мерять линейкой стало нечего и все...

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

360 писал(а):infern0, Бред ! Ответственность за правонарушение несёт не хозяин, а водитель. :yes: Тебя же не силой заставляют ездить на тонированном авто :D


+1. Перед тем как сесть за руль, водитель обязан убедиться что автомобиль исправен... и не важно чей он, твой или соседа... Бывает такое что неисправность произойдет только в дороге, например откажет ближний свет при езде по трассе. Днем ты даже не заметишь его отсутсвие... Но не бывает такого, что тонировка появиласт сама по себе.. Когда ты садился - ее не было :lol2:

Созидатель
Мастер
Мастер
Сообщения: 2013
Зарегистрирован: 07 сен 2006, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 2 033
Репутация: 0

Сообщение Созидатель » 25 июл 2010, 22:53

ua-0754 писал(а):... остановили на перекрестке Широтная-Премякова...

а разве у нас есть там стационарный пост?
ломать не строить - душа не болит!

FomaSan
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 137
Зарегистрирован: 12 окт 2008, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 147
Репутация: 0

Сообщение FomaSan » 25 июл 2010, 23:06

Было дело с друганом ехали, так нас чуть не заставили прям на улице сдирать тонировку))))) отделались двумя сотками)))

ivan4o
Инструктор
Инструктор
Сообщения: 3012
Зарегистрирован: 16 июл 2008, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 3 022
Репутация: 0

Сообщение ivan4o » 25 июл 2010, 23:07

Созидатель писал(а):
ua-0754 писал(а):... остановили на перекрестке Широтная-Премякова...

а разве у нас есть там стационарный пост?

ну да там же будка стоит)) :automat:
Ассенизатор и илосос по доступной цене!
Откачиваем септики, выгребные ямы, автомойки, колодцы
http://www.жбо72.рф
Работаем с 8 до 20 часов
телефон 604-684 или 89292694684

Андрей896
АвтоСпец
АвтоСпец
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 10 июл 2010, 00:00
Рейтинг: 507
Репутация: 0

Сообщение Андрей896 » 25 июл 2010, 23:07

Созидатель, :up: правльно пишет, не имеют права останавливать без какой либо причины и тем более по поводу тонировки там, где нет стационарного поста с контрольно измерительной аппаратурой.

kamatozzi
АвтоСпец
АвтоСпец
Сообщения: 537
Зарегистрирован: 18 июн 2006, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 987
Репутация: 0

Сообщение kamatozzi » 25 июл 2010, 23:59

Там будка стоит с надписью ДПС, это за пост не канает что ли?

Alex_09
АвтоЭксперт
АвтоЭксперт
Сообщения: 1220
Зарегистрирован: 29 июл 2009, 00:00
Награды: 1

Я езжу на: Nissan Qashqai
(до этого Renault Duster)

Рейтинг: 4 386
Репутация: +15

Сообщение Alex_09 » 26 июл 2010, 00:23

kamatozzi, нет конечно :D :D :D :D

infern0
АвтоГуру
АвтоГуру
Сообщения: 8278
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 00:00
Награды: 1

Я езжу на: Лада (ВАЗ) Kalina

Рейтинг: 29 437
Репутация: +24

Сообщение infern0 » 26 июл 2010, 01:17

360, Dimsky, ребята вы меня не правильно поняли, штрафы платить пока никто не отказывается, все дело в предписании
чтоб хрен у этих балоболов стоял так же крепко как их слово (с) ВиННи

Эндрю529
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 22 янв 2010, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 10
Репутация: 0

Сообщение Эндрю529 » 26 июл 2010, 01:40

Да выписывают предписание,потом еще раз тормознут за тонир,если не сдерешь,до 15 суток или штраф от 500 до 1000 :evil:

BoloYeng
Пилот
Пилот
Сообщения: 4526
Зарегистрирован: 21 май 2010, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 22 626
Репутация: +100

Людей сажают за тонировку

Сообщение BoloYeng » 26 июл 2010, 09:26

...
Последний раз редактировалось BoloYeng 06 ноя 2017, 12:01, всего редактировалось 1 раз.

ua-0754
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 08 окт 2009, 00:00
Рейтинг: 174
Репутация: 0

Сообщение ua-0754 » 26 июл 2010, 09:32

BoloYeng, Я так же как и ты считаю что они и есть стационарные посты. Если не прав поправте пожалуйста!
А про полосу 14см. Даже ее нужно мерить на светопропускаемость а не только рулеткой или на глаз!

Nazar82
Профессионал
Профессионал
Сообщения: 1966
Зарегистрирован: 19 май 2008, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 2 266
Репутация: +2

Сообщение Nazar82 » 26 июл 2010, 09:34

Так я чето не понял будки вот стоят на Обороне на Широтной-Пермякова к стационарным постам не относится чтол-ли? Мне кажется что относится он же стационарный и пост

Раньше на них даже надпись была "СПМ" - стационарный пост милиции
Изображение

DUB-er
Ас
Ас
Сообщения: 2794
Зарегистрирован: 16 апр 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 23 504
Репутация: +108

Сообщение DUB-er » 26 июл 2010, 11:25

Ох доведут они своим закручиванием гаек:

Скрытый текст:
http://forum.kpe.ru/showthread.php?t=12567


Я смотрю что-то За_ВДВ пропал куда то с форума :D

Camicadze
Мастер
Мастер
Сообщения: 2111
Зарегистрирован: 25 май 2007, 00:00
Рейтинг: 2 111
Репутация: 0

Сообщение Camicadze » 26 июл 2010, 12:11

ua-0754,

Я так же как и ты считаю что они и есть стационарные посты. Если не прав поправте пожалуйста!


Сейчас не поймешь, что там у них называется этими постами. Их позакрывали массу. И как это сейчас будет соотносится с тем же самым Адмрегламентом - непонятно :no2:

ua-0754
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 08 окт 2009, 00:00
Рейтинг: 174
Репутация: 0

Сообщение ua-0754 » 26 июл 2010, 13:54

Camicadze, нет никокого порядка! приечм нигде, ну толко лишь тут - :ghost:

Valera050
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 381
Зарегистрирован: 10 янв 2008, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 387
Репутация: 0

Сообщение Valera050 » 26 июл 2010, 15:04

Гаишники смогут потребовать поднять окна, если они опущены полностью?
Т.е., если увидив в далеке сотрудников, и опустив окна, они же не смогут доказать, что стекла тонированные. Или они наделены полномочиями сказать, чтобы стекла подняли... Пока лето, может помогать это ,а вот зимой... :(

AND_09
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 418
Зарегистрирован: 21 окт 2008, 00:00
Рейтинг: 421
Репутация: 0

Сообщение AND_09 » 26 июл 2010, 15:49

Valera050, ниже -10 нельзя мерить... ну или ниже -20 :?
Цвет машины может быть любым, при условии что он белый.

Valera050
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 381
Зарегистрирован: 10 янв 2008, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 387
Репутация: 0

Сообщение Valera050 » 26 июл 2010, 15:56

AND_09, допустим зимой понятно... А вот летом: Гаишники смогут потребовать поднять окна, если они опущены полностью?
Т.е., если увидив в далеке сотрудников, и опустив окна, они же не смогут доказать, что стекла тонированные. Или они наделены полномочиями сказать, чтобы стекла подняли...

КартонныйГерой
АвтоСпец
АвтоСпец
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 12 апр 2006, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 3 647
Репутация: +10

Сообщение КартонныйГерой » 26 июл 2010, 17:30

Valera050 писал(а):AND_09, допустим зимой понятно... А вот летом: Гаишники смогут потребовать поднять окна, если они опущены полностью?
Т.е., если увидив в далеке сотрудников, и опустив окна, они же не смогут доказать, что стекла тонированные. Или они наделены полномочиями сказать, чтобы стекла подняли...

Могут не ПОТРЕБОВАТЬ, а ПОПРОСИТЬ поднять окна. Это 2 разных вещи. В ответ ты можешь (ИМЕЕШЬ ПОЛНОЕ ПРАВО) послать их на х.. из пельменной и не поднимать окна, мотивируя это тем, что ни в ПДД, ни в 185 приказе (Административный регламент), нив КоАПе нет такого требования инспектора, как поднять стекла. А может у тебя их вообще нет? А вдруг стеклоподъемники сломались? В общем, не сцы, а посылай их лесом))
Если этому быть - это зависит от меня

Valera050
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 381
Зарегистрирован: 10 янв 2008, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 387
Репутация: 0

Сообщение Valera050 » 26 июл 2010, 18:19

КартонныйГерой, хорошо... сцать не буду!!! :D :cherep: :D
Значит лето и теплую осень спокойно можно ездить с тонировкой боковых передних стекол... Даже, если остановят, то стекла опущу, потом пусть доказывают, что они у меня тонированные и были закрыты :smeh:

Aristarh
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 105
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 00:00
Рейтинг: 105
Репутация: 0

Сообщение Aristarh » 26 июл 2010, 21:09

Valera050 писал(а):КартонныйГерой, хорошо... сцать не буду!!! :D :cherep: :D
Значит лето и теплую осень спокойно можно ездить с тонировкой боковых передних стекол... Даже, если остановят, то стекла опущу, потом пусть доказывают, что они у меня тонированные и были закрыты :smeh:


По поводу поднять стекла был случай что чел. опустил стекла и вытащил предохранитель на требование инспектора поднять отказывался.
Гибддшник "разобрался" с блоком предохранителя, вставил нужный предохранитель вытащив из другой цепи, поднял измерил и оштрафовал.
До верховного суда дошел человек, но действия инспектора во всех инстанциях признали законными. Это реальный случай если что.
Где было не помню точно - или в Татарстани или в Калмыкии...

Timati
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 18 июл 2007, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 341
Репутация: +1

Сообщение Timati » 26 июл 2010, 22:02

Статья 12.5 "Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена" дополнена новой частью, которой вводится административная ответственность за использование на транспортных средствах стекол и пленок, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

http://www.regnum.ru/news/autonews/1307954.html

КартонныйГерой
АвтоСпец
АвтоСпец
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 12 апр 2006, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 3 647
Репутация: +10

Сообщение КартонныйГерой » 26 июл 2010, 22:36

Aristarh писал(а):
Valera050 писал(а):КартонныйГерой, хорошо... сцать не буду!!! :D :cherep: :D
Значит лето и теплую осень спокойно можно ездить с тонировкой боковых передних стекол... Даже, если остановят, то стекла опущу, потом пусть доказывают, что они у меня тонированные и были закрыты :smeh:


По поводу поднять стекла был случай что чел. опустил стекла и вытащил предохранитель на требование инспектора поднять отказывался.
Гибддшник "разобрался" с блоком предохранителя, вставил нужный предохранитель вытащив из другой цепи, поднял измерил и оштрафовал.
До верховного суда дошел человек, но действия инспектора во всех инстанциях признали законными. Это реальный случай если что.
Где было не помню точно - или в Татарстани или в Калмыкии...

А что мешало водителю в данной ситуации ключ из замка зажигания вытащить?))) он не обязан ключи от авто ИДПС передавать...)
Если этому быть - это зависит от меня

Alex_09
АвтоЭксперт
АвтоЭксперт
Сообщения: 1220
Зарегистрирован: 29 июл 2009, 00:00
Награды: 1

Я езжу на: Nissan Qashqai
(до этого Renault Duster)

Рейтинг: 4 386
Репутация: +15

Сообщение Alex_09 » 26 июл 2010, 23:23

Timati, а разве выписывание штрафа не является мерой административного воздействия?

Timati
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 18 июл 2007, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 341
Репутация: +1

Сообщение Timati » 27 июл 2010, 07:42

Alex_09 писал(а):Timati, а разве выписывание штрафа не является мерой административного воздействия?


Там говорится о запрете на эксплуатацию: устраняй на месте или штрастоянка-плиз(заморачиваться 100рублёвым штрафом теперь мало кто будет) или рег.номер открутить придётся.

Winsent
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 06 июл 2010, 00:00
Рейтинг: 60
Репутация: 0

Сообщение Winsent » 27 июл 2010, 10:02

Alex_09, Можешь следовать до места ремонта и стоянки!

2.3. Водитель транспортного средства обязан:
.................
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;
Говоришь, что ты не специалист и нужных инструментов не имеешь!Получается, что ст 19.3 не катит, так как в твоих действия умысла нет, ты можешь спокойно ехать до места ремонта и стоянки!

Добавлено спустя 34 минуты 1 секунду:

А бумагу с требованиям можешь не подписывать, так как ни в одном правовом документе нет письменного требования (разве что ст 29.13- но она распространяется только на должностные лица и в ней прописаны сроки по выполнению)).
Спросите у ИДПС чем регламентируется подобное требование, где установленны сроки выполнения, и где написанно что вы обязанны с ним ознакомиться?? ОН будет говорить что то про ч. 1 ст. 11 Зом, типа ЗАКОННОЕ требование! дак в том то и дело что его требование не законно, он не может заставить вас снимать плёнку, так как это прямое нарушение право собственности в части содержания её в желаемом состоянии (Конституция РФ). :roll: . ПО Коап только штраф и все! А в п. 7.3. ОП Тонированные стекла не запрещены, значит разрешены. ТОнировка не ограничивает обзорность, напомните ИДПСу. А если тонер не проходит по ГОСТу значит штраф!

Добавлено спустя 22 часа 37 минут 18 секунд:

вот еще статейка.

НАДЗОРНАЯ ЖАЛОБА
На вступившее в законную силу решение Волжского городского суда
от 01 июля 2009 года.

13 мая 2009 года, примерно в 16.00 часов, я на своём транспортном средстве ВАЗ-211230 двигался по ул. Ленина. Напротив дома №16 меня остановил ИДПС и обвинил меня в нарушении п. 7.3 ПДД. ИДПС составил протокол 12 АА 685200 за нарушение п. 7.3 «Тонированные боковые стекла», ответственность за которое предусмотрена ст. 12.5.1 КоАП РФ и подверг меня наказанию в виде штрафа в размере 100 рублей. После вынесения постановления ИДПС потребовал содрать тонировочную пленку на месте. Я отказался. Далее ИДПС потребовал открыть двери моего транспортного средства. На предложение инспектора я ответил отказом, поинтересовавшись на каком основании выносится данное требование и попросил сослаться на норму закона, где указано, что требования ИДПС законны. Вразумительного ответа не последовало, ИДПС заявил, что имеет право задержать меня на 3 часа «для составления протокола». На мою просьбу составить протокол задержания с указанием причины и времени задержания инспектор ответил отказом. Незаконно удерживали меня около 3 часов, без составления протокола.
На основании визуального осмотра ИДПС был составлен Акт технического осмотра ТС, который указывал на нарушение п. 7.3 ПДД. Далее был составлен протокол об административном правонарушении 12 АА 683564 за то, что не повиновался требованию ИДПС снять тонировочную пленку на месте, ответственность за что наступает по ст. 19.3.1 КоАП РФ. Материалы были переданы в мировой суд г. Волжска.
17 июня 2009 года постановлением мирового судьи судебного участка №1 г. Волжска Романовой Н.В. было назначено административное наказание в виде штрафа в размере 500 рублей за совершение 13 мая 2009 года административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст. 19.3 КоАП РФ.
1 июля 2009 года Волжским городским судом жалоба на постановление мирового судьи от 17 июня 2009 года оставлена без удовлетворения.
С решением Волжского городского суда не согласен и считаю его незаконным по следующим причинам:

1. Требования ИДПС содрать тонировочную пленку и устранить причину задержания ТС незаконны.
Статья 27.13 КоАП РФ
1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частью 2 статьи 12.5, настоящего Кодекса, транспортное средство задерживается до устранения причины задержания.
2. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства.
5. Задержание транспортного средства соответствующего вида, помещение его на стоянку, хранение, а также запрещение эксплуатации транспортного средства осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Ответственность по статье 12.5.1.КоАП РФ. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена.
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-6 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Как видно из перечисленного, меры обеспечения как устранение причины задержания и принудительного удержания моего ТС по ст.12.5.1 КоАП РФ не предусмотрено.

2. Следует заметить, что внутренний приказ МВД (№297) запрещает инспектору проводить проверку технического состояния автомобиля, если у водителя имеется действующий талон государственного технического осмотра.

Приказ МВД РФ № 297 п. 13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.

В то же время приказ МВД 1240 допускает контроль за техническим состоянием транспортных средств при соблюдении определенных условий и требований.
Такой контроль может производиться только на стационарных постах ГИБДД.

У меня имеется действующий талон государственного технического осмотра. Стационарного поста ГИБДД по адресу ул. Ленина д.16 нет.

3. Закон о милиции.
Статья 5. Деятельность милиции и права граждан
...Всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в порядке, прямо предусмотренных законом.
Статья 25. Недопустимость вмешательства в деятельность сотрудника милиции :
...При получении приказа или указаний, явно противоречащих закону, сотрудник милиции обязан руководствоваться законом.

Закон РФ «О безопасности дорожного движения» :
Статья. 24 Права и обязанности участников дорожного движения :
п.3. Участники дорожного движения имеют право: свободно и беспрепятственно передвигаться по дорогам в соответствии и на основании установленных правил...
Требование ИДПС провести технический осмотр ТС около дома № 16 по ул. Ленина нарушает мое право на беспрепятственное передвижение, и сопряжено с потерей личного времени.
Несмотря на прямой запрет на проверку технического состояния приказами МВД и Федеральными законами, ИДПС настаивал на проверке технического состояния ТС.

4. Утверждения ИДПС, что имеет право задерживать на 3 часа не основаны на законе. Держать 3 часа правомерно только при составлении протокола задержания, где должен быть указан мотив, а поскольку мотив - "имею право задержать" не может быть правомерен, то протокол составляется немедленно, остановка на минимальное время.

Статья 27.5. Сроки административного задержания
1. Срок административного задержания не должен превышать три часа ....
Но при этом инспектор ДПС забывает про:
Статья 27.3. Административное задержание
1. Административное задержание, то есть кратковременное ограничение свободы физического лица, может быть применено в исключительных случаях, если это необходимо для обеспечения правильного и своевременного рассмотрения дела об административном правонарушении, исполнения постановления по делу об административном правонарушении.
Т.е. для выявления правонарушения и составления протокола задерживать не имеют права.

Статья 19.3. КоАП РФ.1.Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника милиции, военнослужащего либо сотрудника органов уголовно-исполнительной системы в связи с исполнением ими обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование исполнению ими служебных обязанностей - влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Заместитель председателя ВС РФ. Постановление от 22 декабря 2000 г.
«Лицо, оказавшее неповиновение незаконным требованиям сотрудников ГИБДД, не несет Административной ответственности по ст. ст. 165 КоАП РСФСР" (ст. 19.3 КоАП РФ аналогична ст.165 КоАП РСФСР)» (извлечение).
«..Между тем Административная ответственность в диспозиции данной статьи установлена за злостное неповиновение законному распоряжению или требованию работника милиции при охране общественного порядка, а равно невыполнение водителем законного требования об остановке транспортного средства, оставлением водителем места дорожно-транспортного происшествия или уклонения от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.»

Ни одного из перечисленных противоправных действий я не совершал. Я остановил ТС, предъявил имеющиеся при мне документы для проверки. Отказ от снятия тонировочной пленки не образуют состава правонарушения предусмотренного ст.19.3.1 КоАП РФ.

5. В решении Мирового судьи судебного участка №1 указано, что моя вина подтверждается показаниями свидетеля ИДПС Ветлугина С.В.

Ответы на вопросы 4 квартала 2004г. Утвержденные ППВС РФ от 9.02.2005г.
«Как видно из содержания главы 25 КоАП РФ, должностные лица, уполномоченные составлять протоколы об Административных правонарушениях, и орган, осуществляющий производство по делу об Административных правонарушениях, не указаны в качестве участников производства по делам об Административных правонарушениях, поскольку они являются должностным лицом или органом государственной власти, к компетенции которого отнесено составление протоколов или рассмотрения дел об административных правонарушениях в соответствии со ст.28.3 и гл.23 КоАП РФ.»

Я пояснил, что свидетельские показания ИДПС нельзя рассматривать как доказательства АПН, так как ИДПС напрямую заинтересован в признании меня виновным в правонарушении.
Так же я ссылался на Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 24 марта 2005 года, №5
10. Поскольку органы и должностные лица, составившие протокол об административном правонарушении, не являются участниками производства по делам об административных правонарушениях, круг которых перечислен в главе 25 КоАП РФ.
Однако при принятие решения суд посчитал свидетельские показания ИДПС как доказательство моей вины.

6. Действующая редакция ГОСТ 5727-88
2.2.4. Светопропускание стекол, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а).
Светопропускание прочих не ветровых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.
Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.

Статья 1.6 КоАП РФ Обеспечение законности при применении мер административного принуждения в связи с административным правонарушением
1. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию и мерам обеспечения производства по делу об административном правонарушении иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом.

Согласно ГОСТ Р51709-2001
4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания- и осушения ветрового стекла).
Т.е. ограничить обзорность может только непрозрачные предметы и покрытия.
Плёнка обзорность не ограничивает, она ухудшает прозрачность. Запрет на покрытия "ухудшающие прозрачность " имел место ранее в Перечне неисправностей ПДД наряду с "ограничивающими обзорность" до 21.02.2002. Согласно словаря Ожегова «Обзорность» - возможность охватить взглядом какое-либо пространство. Ограничить эту возможность можно только совершенно непрозрачным предметом или непрозрачным покрытием.
Для примера. Слегка серая плёнка имеет светопропускаемость около 40% что не соответствует ГОСТу 5727-88, а слегка матовый (белый, а не цветной - это важно) полиэтиленовый пакет 90%. Так вот пакет этот ГОСТу соответствует, а плёнка, извините нет. А через пакет этот, вообще не видно. Вот что такое светопропускание и непрозрачные зоны.
ГОСТ 27902-88 предусматривает определение светопропускаемости стекла специальными техническими средствами при соблюдении ряда условий.
Светопропускаемость стекол моего ТС законным способом установлена не была. ИДПС определил несоответствие светопропускаемости стекол ГОСТу 5727-88, якобы повлекшее за собой ограничение обзорности с места водителя, даже не находясь на этом месте.

Статья 26.2. КоАП РФ «Доказательства» 3. Не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона.

Всё перечисленное, указывает на то, что инспектор ДПС неправомерно возбудил дело об административном правонарушении по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ.

На основании вышеизложенного, в соответствии с ст. ст. 1.5; 26.2; 24.5 КоАП РФ,
Прошу:
Истребовать из Волжского городского суда административный материал о Привлечении Гафиятуллина Л.Р. к Административной ответственности по ст.19.3 КоАП РФ.
Вынести определение о передаче истребованного дела в суд надзорной инстанции на предмет отмены постановления мирового судьи судебного участка №1 г. Волжска РМЭ от 17 июля 2009 года и решения Волжского городского суда от 01 июля 2009 года и прекращения производства по делу.
http://www.camry-club.ru/forum/viewtopi ... =7&t=14570